Cadena de transmisi�n

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Animaci�n del funcionamiento de una cadena de transmisi�n.

Una cadena de transmisi�n sirve para transmitir el movimiento de arrastre de fuerza
entre ruedas dentadas.

�ndice
1 Historia
2 Aplicaciones
3 Ecuaciones que describen movimiento de cadenas de transmisi�n
4 V�ase tambi�n
5 Notas
6 Enlaces externos

Cadenas de eslabones planos enlazados mediante pernos, habitualmente usadas en

motos y bicicletas.

Cadena de distribuci�n en un motor OHV.

Descomposici�n de una cadena.

Historia
Aunque se atribuye la invenci�n de la cadena de rodillos a Hans Renold en 1880, hay
algunos bocetos de Leonardo da Vinci del siglo XVI que ya muestran una cadena con
un rodamiento de rodillos.1?

De hecho en 1829 fue presentada una patente por el artista grabador e inventor
franc�s Andr� Galle (1761-1844), que puso en marcha una industrializaci�n a peque�a
escala. En muchos libros t�cnicos en franc�s de finales del siglo XIX y principios
del XX las cadenas de rodillo tipo motocicleta o bicicleta se llaman �cadena Galle�
(chaine Galle).

Aplicaciones
Transmitir el movimiento de los pedales a la rueda en las bicicletas o del cambio a
la rueda trasera en las motos.
En los motores de 4 tiempos, para transmitir movimiento de un mecanismo a otro. Por
ejemplo del cig�e�al al �rbol de levas, o del cig�e�al a la bomba de lubricaci�n
del motor.
Hay algunos modelos de motos que usa un card�n para transmitir el movimiento a las
ruedas. Sin embargo, el sistema de cadena da una cierta elasticidad que ayuda a
iniciar el movimiento, sobre todo en cuestas. Su inconveniente es que se puede
enganchar y es m�s d�bil que un cardan. Existe un dispositivo llamado falcon
utilizado para absorber parte de la vibraci�n de la cadena lo que impide la
fragmentaci�n de alg�n eslab�n.

Tambi�n hay sistemas hidr�ulicos o por correa.

En los motores de ciclo Otto de 4 tiempos se usan cadenas para el �rbol de levas
desde hace mucho tiempo, sobre todo desde la aparici�n de los motores SOHC y DOHC
por su mayor silencio y menor coste que los pi�ones de distribuci�n. Las correas
dentadas sin embargo han ido ganado terreno para esta funci�n.

Cada vez se tiende m�s a sustituir la cadena del �rbol de levas por una correa ya
que hace menos ruidoso el motor. A cambio, hay que sustituir la correa con m�s
frecuencia que una cadena y consume un poco m�s de potencia del motor. La cadena de
distribuci�n, siempre que su engrase y su mecanismo tensor funcionen correctamente,
dura lo que dura el motor.
Ecuaciones que describen movimiento de cadenas de transmisi�n
Z1.?1 = Z2.?2
siendo:

Z = n�mero de dientes
? = velocidad angular/revoluciones por minuto
V�ase tambi�n
Cadena de rodillos
Cadena
Cadena de bicicleta
Engranaje
Transmisi�n mec�nica
Tronchacadenas
Cadena de transmisi�n sellada