Clasificación de Aceites según la

SAE

Trabajo de:
ADMON Y TECN. DE MTTO.
Tarea Número:
8
Con el profesor:
Esparza Elizalde Jose

Fecha de Entrega:
11/Abril/2019
Datos del Alumno:
Nombre: Saul Alejandro Mendoza Ochoa
No. Control 16060254
Revisó:
____________
Ing. J. Esparza
 Saul Alejandro Mendoza Ochoa 16060254
Instituto Tecnológico de Chihuahua I

Clasificación de los Aceites de Motor según la SAE.

La Sociedad de Ingenieros Automotrices (SAE) clasifica a los lubricantes para motor
y distingue dos tipos aceites mono grado y aceites multigrado. El índice SAE, tan
solo indica como es el flujo de los aceites a determinadas temperaturas, es decir,
su VISCOSIDAD. Esto no tiene que ver con la calidad del aceite, contenido de
aditivos, funcionamiento o aplicación para condiciones de servicio especializado.

La clasificación S.A.E. está basada en la viscosidad del aceite a dos temperaturas,

en grados Fahrenheit, 0ºF y 210ºF, equivalentes a -18º C y 99º C, estableciendo
ocho grados S.A.E. para los mono grados y seis para los multigrados.

Por ejemplo, un aceite SAE 10W 50, indica la viscosidad del aceite medida a -18
grados y a 100 grados, en ese orden. Nos dice que el ACEITE se comporta en frío
como un SAE 10 y en caliente como un SAE 50. Así que, para una mayor protección
en frío, se deberá recurrir a un aceite que tenga el primer número lo más bajo posible
y para obtener un mayor grado de protección en caliente, se deberá incorporar un
aceite que posea un elevado número para la segunda.

Aceites mono grados:

En el pasado las tolerancias y la precisión no eran tan exactos como pueden serlo
hoy en día, por lo que los aceites SAE mono grado empleados entonces ejercían
distintas funciones. Al tener un grado de viscosidad alto el mismo aceite
compensaba las holguras entre las distintas piezas, ejerciendo de sello entre las
partes móviles del motor. Se recomendaba el uso de viscosidades altas para el
verano y bajas para el invierno. Por ejemplo: SAE 40 y 50 y SAE 30.

Aceites multigrado:
Se refieren a un grado de viscosidad múltiple que permite utilizar dicho lubricante
en zonas con distintos cambios de temperatura, favoreciendo su uso durante todo
el año. Las clasificaciones correspondientes para este tipo de aceites son:

 SAE 10w-40: La W (Winter o invierno en español), señala el comportamiento

a bajas temperaturas mientras que el número siguiente (40), muestra el grado
de viscosidad en temperaturas de operación optima del motor (caliente).

Los aceites multigrado ofrecen ventajas frente a los aceites mono grado, entre las
que se encuentran: mayor estabilidad, mayor fluidez a bajas temperaturas lo que
les permite cubrir rápidamente las necesidades de lubricación del motor evitando
desgastes prematuros.
Saul Alejandro Mendoza Ochoa 16060254
Instituto Tecnológico de Chihuahua I