UNIVERSIDAD DE LA COSTA

LABORATORIO DE TECNOLOGÍA DEL ASFALTO

FACULTAD DE INGENIERÍA

INFORME: ENSAYO DE PENETRACIÓN DEL ASFALTO

ROBER BAZA

MARÍA VICTORIA DONADO SIERRA

CRISTIÁN PIZARRO

SEBASTIÁN TORRES VIEIRA

UNIVERSIDAD DE LA COSTA, CUC

FACULTAD DE INGENIERÍA

LABORATORIO DE TECNOLOGÍA DEL ASFALTO

DOCENTE: FELIX MAURICIO PEREZ MORALES

BARRANQUILLA, COLOMBIA

2019
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TABLA DE CONTENIDO

1. INTRODUCCIÓN ................................................................................................................. 3
2. RESUMEN ............................................................................................................................. 4
3. OBJETIVOS. ......................................................................................................................... 5
3.1. OBJETIVO GENERAL ................................................................................................ 5
3.2. OBJETIVOS ESPECÍFICOS ....................................................................................... 5
4. MARCO TEÓRICO. ............................................................................................................. 6
4.1. CONSISTENCIA ........................................................................................................... 6
4.2. PENETRACIÓN ............................................................................................................ 6
4.3. ASFALTO. ...................................................................................................................... 6
4.4. PENETRÓMETRO ....................................................................................................... 6
4.5. TEMPERATURA........................................................................................................... 6
4.6. TERMÓMETRO............................................................................................................ 7
5. MATERIALES Y EQUIPOS. .............................................................................................. 8
6. PROCEDIMIENTO. ........................................................................................................... 10
7. CÁLCULOS ......................................................................................................................... 11
8. CONCLUSIÓN .................................................................................................................... 13
BIBLIOGRAFIA......................................................................................................................... 14
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1. INTRODUCCIÓN

El asfalto es un material constituido por betunes naturales u obtenidos como residuo de la

destilación del petróleo. Es insoluble en agua, altamente adherente y cohesivo, capaz de resistir
altos esfuerzos instantáneos y fluir bajo la acción de cargas permanentes. Además, tiene ciertas
características físicas que le permiten su uso como aglutinante en la mezcla asfáltica, razón por la
cual ha sido utilizado para la construcción de carreteras desde la antigüedad.
Dentro de sus características se pueden distinguir la consistencia, la durabilidad, la seguridad, la
pureza y las específicas, las cuales pueden ser conocidas mediante diferentes ensayos de
laboratorio.

En el presente informe se analizarán y darán a conocer los resultados del ensayo de penetración
(contenido en la norma I.N.V.E 706) realizado a una muestra de asfalto para determinar su
consistencia y, mediante esta, su clasificación. Es de importancia conocer esta característica, ya
que permite predecir su comportamiento a diferentes temperaturas, prevenir el agrietamiento del
cemento asfaltico y, por lo tanto, obtener un mejor diseño de asfalto. Además, brinda una idea de
los diferentes usos que se le podrían dar a este.
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2. RESUMEN

El procedimiento de penetración que se señala en la norma INV E-706 consiste, como primera
medida, en estabilizar una muestra de cemento asfáltico a una temperatura de 25°C en un baño de
agua con temperatura controlada. Seguidamente, una aguja de dimensiones prescritas se coloca
sobre la superficie de la muestra bajo una carga de 100 gramos y se deja caer durante un tiempo
exacto de 5 segundos. La distancia que la aguja penetra en el cemento asfáltico es registrada en
unidades de 0.1 mm. La cantidad de estas unidades es llamada la “penetración” de la muestra.

A partir de los resultados de penetración obtenidos en el ensayo realizado en el laboratorio, se

clasificará el asfalto y se analizarán los usos que se le podrían dar, teniendo en cuenta que, previo
al ensayo, en la preparación de la muestra no se siguieron todos los pasos descritos en la norma
INV E-706, ya que después de calentar, verter el cemento asfáltico en su respectivo recipiente y
dejarlo enfriar al aire a una temperatura entre 20° y 30° C de 1.5 a 2 horas, se debía sumergir el
recipiente en un baño de agua a la misma temperatura y con el mismo tiempo usado en el periodo
de enfriamiento. Este último paso (baño de agua) no se siguió, por lo que se analizará de qué
manera podría afectar dicho aspecto en los resultados del ensayo.

ABSTRACT
The penetration procedure outlined in the INV E-706 standard consists, as a first step, in stabilizing
a sample of asphalt cement at a temperature of 25 ° C in a water bath with controlled temperature.
Next, a needle of prescribed dimensions is placed on the surface of the sample under a load of 100
grams and dropped for an exact time of 5 seconds. The distance that the needle penetrates the
asphalt cement is recorded in units of 0.1 mm. The quantity of these units is called the "penetration"
of the sample.

From the penetration results obtained in the laboratory test, the asphalt will be classified and the
uses that could be given will be analyzed, taking into account that, prior to the test, in the
preparation of the sample, not all were followed The steps described in the standard INV E-706,
since after heating, pour the asphalt cement in its respective container and let it cool in the air at a
temperature between 20 ° and 30 ° C from 1.5 to 2 hours, it was necessary to submerge the
container in a water bath at the same temperature and with the same time used in the cooling
period. This last step (water bath) was not followed, so we will analyze how this aspect could
affect the results of the trial.
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3. OBJETIVOS.
3.1.OBJETIVO GENERAL

- Determinar la consistencia del asfalto a través del ensayo de penetración de los materiales
asfálticos (I.N.V.E-706).

3.2.OBJETIVOS ESPECÍFICOS

- Clasificar el asfalto según el grado de penetración.

- Analizar y comprender el grado de penetración del asfalto en el ambiente.
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4. MARCO TEÓRICO.

4.1. CONSISTENCIA

La consistencia es el término usado para describir el grado de fluidez o plasticidad del asfalto
a cualquier temperatura dada. Para caracterizar a los asfaltos es necesario conocer su
consistencia a distintas temperaturas, puesto que son materiales termoplásticos que se licúan
gradualmente al calentarlos.

4.2. PENETRACIÓN

La penetración se define como la distancias, expresada en decimas de milímetro hasta la cual

una aguja normalizada penetra verticalmente en el material en condiciones definidas de
carga, tiempo y temperatura.

4.3.ASFALTO.

El asfalto es un material viscoso, pegajoso y de color plomo (gris oscuro). Se utiliza mezclado
con arena o gravilla para pavimentar caminos y como revestimiento impermeabilizante de
muros y tejados. En las mezclas asfálticas se usa como aglomerante para la construcción
de carreteras, autovías y autopistas. Está presente en el petróleo crudo y compuesto casi por
completo de betún bitumen. El asfalto es una sustancia que constituye la fracción más pesada
del petróleo crudo.

4.4.PENETRÓMETRO

Es el aparato usado para la medida de las penetraciones, está constituido por un mecanismo
que permite el movimiento vertical sin rozamiento apreciable de un vástago o soporte móvil,
al cual se puede fijar firmemente por su parte interior la aguja de penetración y permite,
además, la colocación sobre el mismo de diferentes cargas suplementarias.

4.5.TEMPERATURA

La temperatura es una magnitud que mide el nivel térmico o el calor que un cuerpo posee.
Toda sustancia en determinado estado de agregación (sólido, líquido o gas), está constituida
por moléculas que se encuentran en continuo movimiento. La suma de las energías de todas
las moléculas del cuerpo se conoce como energía térmica; y la temperatura es la medida de esa
energía promedio.
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4.6.TERMÓMETRO

El termómetro es un instrumento de medición de temperatura. Desde su invención ha

evolucionado mucho, principalmente a partir del desarrollo de los termómetros electrónicos
digitales.
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5. MATERIALES Y EQUIPOS.

 Penetrómetro

Ilustración 1. Penetrómetro

 Aguja de penetración

Ilustración 2. Aguja de penetración

 Recipiente o molde para la muestra.

Ilustración 3. Molde para la muestra

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 Termómetro.

Ilustración 4. Termómetro

 Cronometro.

Ilustración 5. Cronómetro
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6. PROCEDIMIENTO.

1) Se tomó una probeta con una cantidad de cemento asfáltico de 400 – 500g (se realizó con
el caso de que un ayudante de laboratorio no reposó la muestra en agua como debe ser, sino
que simplemente la dejó que se secara a la temperatura ambiente)

2) Se adecuó el clima en el laboratorio por medio del aire acondicionado y se introdujo el

recipiente con la muestra en un baño María. Se tomó la temperatura del agua con un
termómetro, verificando que esta fuera de 25°C aproximadamente.

3) Se comprobó que el vástago soporte de la aguja estuviera limpio y seco y que se deslizará
de forma suave y sin rozamiento sobre su guía. Se fijó firmemente la aguja en su soporte y
se ubicó la muestra en la base del penetrómetro.

4) Se dejó caer la aguja con una carga de 100 g sobre la muestra de asfalto por 5 segundos
tomados por un cronómetro, teniendo en cuenta que su penetración estuviera
aproximadamente a 1 cm del borde del recipiente.

5) Se registraron los datos de la penetración indicados en el penetrómetro.

6) Se limpió la punta de la aguja para que el asfalto que estuviera adherido a ella no impidiera
la penetración en la muestra.

7) Se repitió el paso 4, 5 y 6 hasta tener 3 penetraciones en la muestra, teniendo en cuenta que

las separaciones entre éstas deben ser de 1 cm o más y que las diferencias máximas entre
los valores extremos de penetraciones debe ir de acuerdo a la siguiente tabla.

Entre a
Penetración 0 a 49 50 a 149 150 a 249
250 y 500
Diferencia máxima entre
2 4 12 20
valores extremos
Tabla 1. Diferencia máxima entre valores extremos de penetración

8) Si se excede la tolerancia anterior, se repite el ensayo utilizando un segundo

molde con la misma muestra previamente preparada. Si se excediera de nuevo la
correspondiente tolerancia, se anulan los resultados obtenidos y se procederá a
la realización de un nuevo ensayo.
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7. CÁLCULOS

DATOS PENETRACIÓN (0,1mm)

Prueba No 1 50
Prueba No 2 53
Prueba No3 50
Tabla 2. Datos

- PROMEDIO DE PENETRACIONES
𝑃1 + 𝑃2 + 𝑃3
𝑃=
3
50 + 53 + 50
𝑃= = 51
3
- VARIANZA

(𝑃1 − 𝑃)2 + (𝑃2 − 𝑃)2 + (𝑃3 − 𝑃)2

2
𝜎 =
3
(50 − 51)2 + (53 − 51)2 + (50 − 51)2
𝜎2 = =2
3
- DESVIACIÓN ESTANDAR

𝜎 = √𝜎 2

𝜎 = √2

𝜎 = 1,414
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CLIMA
Pavimentación
Muy Cálido Cálido Moderado Frio Frígido
AEROPUERTOS
Pistas de despegue 40-50 40-50 60-70 85-100 120-150
Caminos auxiliares 40-50 40-50 60-70 85-100 120-150
Aparcamientos 60-70 60-70 60-70 85-100 85-100
CARRETERAS
Tráfico pesado y muy pesado 40-50 40-50 60-70 85-100 120-150
Tráfico medio ligero 40-50 60-70 60-70 85-100 120-150
CALLES
Tráfico pesado y muy pesado 40-50 40-50 60-70 85-100 120-150
Tráfico medio ligero 40-50 60-70 85-100 85-100 120-150
CAMINOS PARTICULARES
Industriales 40-50 40-50 60-70 85-100 120-150
Comerciales Estac. Serv. 40-50 60-70 60-70 85-100 85-100
Residenciales 60-70 60-70 85-100 85-100 85-100
APARCAMIENTOS
Industriales 40-50 40-50 60-70 85-100 120-150
Comerciales Estac. Serv. 40-50 60-70 60-70 85-100 85-100
ZONA DE RECREO
Pista de tenis 60-70 60-70 85-100 85-100 85-100
Terrenos de juego 60-70 60-70 85-100 85-100 85-100
BORDILLOS 40-50 40-50 60-70 85-100 85-100
Tabla 3 usos según tipo de cemento asfáltico
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8. CONCLUSIÓN

Teniendo en cuenta la profundidad media de penetración, que en nuestro caso ha sido de 51

décimas de milímetros, podemos ubicar nuestro cemento asfaltico en los intervalos de 40-50 en la
tabla de penetración. así mismo, revisando el dato obtenido de penetración podemos determinar
que el cemento asfaltico ensayado es de alta consistencia.
Ya determinado que tipo de cemento asfáltico es el nuestro, podemos saber en dónde se puede
utilizar. En este caso lo podemos utilizar en temperaturas calientes para las siguientes
pavimentaciones. (pistas de despegue, caminos auxiliares, carreteras, calles, caminos particulares
industriales y comerciales, bordillos)

Podemos observar que nuestro cemento asfaltico se puede utilizar en lugares bastante cálidos,
sabiendo esto podemos utilizarlo en pavimentaciones en barranquilla, Cartagena, Sincelejo, y en
las conexiones entre estas.
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BIBLIOGRAFIA

● Norma Técnica Colombiana PENETRACIÓN DE LOSMATERIALES ASFÁLTICOS

I.N.V.E – 706 – 07

● Conceptodeinicion. (27 de 06 de 2015). Obtenido de

http://conceptodefinicion.de/temperatura/

● Equipment, A. M. (05 de 10 de 2010). Asphalt. Obtenido de https://www.e-

asphalt.com/espectecnicas/esptecnica.htm

● Wikipedia. (18 de 04 de 2006). Wikipedia. Obtenido de

https://es.wikipedia.org/wiki/Term%C3%B3metro