Motores de Buques
Motor de Combustión Interna
Ventajas
1. Son extremadamente fiables ya
que no tienen como los
motores de gasolina sistema de
encendido; Es decir no llevan
bujías, ni un distribuidor, ni
bobina, ni cables con pipas de
bujías que se puedan
humedecer, oxidar y dejar de
funcionar. No llevan tapa de
delco que pueda desajustar el
encendido, ni dependen de un
alternador o batería para seguir
en marcha.
2. giran a un menor número de
revoluciones que los motores
de gasolina. Estas revoluciones
son más adecuadas al poderse
acoplar directamente al eje de
la hélice sin necesidad de
reductora
3. Los motores diesel gastan
menos con la misma potencia
4. Juega un papel importante en la
reducción de emisiones de CO2
Desventajas
1. Mayor costo y peso
2. Requieren de un filtro para que
la concentración de partículas
no sea demasiado grande.
También hay que tratar
posteriormente el óxido nítrico
para atenerse a las modernas
normas de emisiones.
3. La retroalimentación de gases
de escape aumenta más la
complejidad y los costos
4. El combustible: Cuanto más
potente y rápido sea nuestro
barco a motor, más caro será
alimentarlo.
Motor Eléctrico
Ventajas
1. Dispositivo capaz de
transformar la energía eléctrica
en energía mecánica por medio
de los campos magnéticos
2. Son más pequeños, ligeros y su
montaje es bastante más
sencillo que el de los motores
tradicionales.
3. Altos niveles de rendimiento y
eficiencia energética.
4. Motor más limpio del mercado;
sin contaminación atmosférica
ni acústica, evitando la
explotación de materias primas
limitadas como el petróleo y
con un coste por consumo muy
inferior al de los carburantes
fósiles.
5. Son silenciosos, limpios y
apenas vibran, por tener como
medio de funcionamiento la
electricidad.
Desventajas
1. Mantenimiento caro y
laborioso.
2. Incapacidad de funcionar a
velocidades bajas.
3. El motor de rotor bobinado a
diferencia de uno de imán
tiene el problema en que el
embobinado necesita una
corriente circulando a través
de el para que se genere un
campo magnético, con lo cual
se provoca un desgaste tanto
en el embobinado con en el
aislamiento. El de imán no
tiene este problema.
4. Los motores con imanes tienen
limitaciones en cuanto a la
potencia del motor, por la
debilidad del imán.