O sistema "lock up" do conversor de torque tem a tendencia de "colar" na placa do
conversor quando o fluido está muito quente e com a viscosidade muito reduzida e com isso ha a tendencia do carro querer engatar mesmo sem acelerar, manda verificar a temperatura do oleo do cambio, se esitver alta o radiador ou qualquer canal de passagem de oleo pode estar entupido ou o arrefecimento do oleo esta irregular. Exija a leitura do cambio com scanner para que tenha um diagnostico mais apurado do funcionamento do lock up e da temp do ole