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Cansanello
La caída del Directorio significó el derrumbe del precario edificio estatal en el que se sostenían los gobiernos de
las Provincias Unidas. Desde entonces en cada una de ellas hubo que: definir el territorio, establecer el orden jurídico e
imponer autoridades legítimas. A tales efectos debieron contar con sus propias burocracias administrativas, un esfuerzo
demasiado grande para provincias que mantenían arcaicas rutinas de recaudación fiscal. En consecuencia, la modalidad
adoptada para el financiamiento giró en torno a los aranceles a las importaciones y a las mercaderías en tránsito, al tiempo
que se mantuvieron los derechos sobre las exportaciones. La escasez de recursos fiscales en metálico fue el núcleo de la
debilidad estructural manifestada por las provincias, a excepción de Córdoba y Corrientes.
No fue éste el caso de Buenos Aires, que inició con un crecimiento hasta entonces desconocido. El estado de BA
se hizo entonces cargo de la deuda nacional, pero al mismo tiempo negó toda participación al resto de las provincias
sobre los ingresos que obtenía de la Aduana. Martin Rodriguez en 1821: expansión hacia el sur del Salado y reformas de
Rivadavia y Garcia. Feliz experiencia: creciente producción pecuaria de exportación. La economía de Buenos Aires sostuvo
el rápido crecimiento de su comercio con el empuje de sus fronteras sobre el territorio indígena; buena parte de ese
crecimiento se debió también a la agricultura. La prod destacada fue la del ganado vacuno, cuya carne se consumía en los
mercados urbanos y sus cueros fueron la principal mercancía de exp, mientras que la ind + importante fue la saladeril.
Comercio y producción
La ciudad crecía debido al empuje de la actividad mercantil, de importación y de introducción de mercaderías
hacia el interior, capacidad siempre sujeta al crecimiento de las exportaciones. De Gran Bretaña llegaban periódicamente
embarcaciones alistadas en Liverpool o en Londres. Bajo los pabellones de Estados Unidos, Francia, Suecia, Dinamarca,
Holanda, arribó por esos años otra importante cantidad de embarcaciones. Las mercaderías arribadas a puerto eran
reembarcadas hacia Entre Ríos, Santa Fe y Corrientes, o bien partían en carretas hacia el interior. Desde el sur, a su vez,
llegaban el ganado y los cueros para el consumo porteño y para la exportación, así como plumeros, pieles, botas y tejidos
desde los toldos. Muchos extranjeros se dedicaban a las actividades mercantiles. Los criollos también se lanzaron con
éxito al gran comercio de ultramar y al de los ríos interiores, integrando sociedades con los extranjeros o poniendo tiendas
y pulperías por su cuenta. Los emprendimientos industriales no fueron muchos ni variados durante la 1ra parte del S XIX.
Los avances tecnológicos más importantes estuvieron ligados al uso de máquinas a vapor introducidas durante
1840. Los avances técnicos en el agro fueron muy pocos: los arados eran primitivos, tirados por bueyes. Alrededor de 1825
fue incorporado en los pozos el uso del balde volcador para el riego y la bebida de los animales. + suerte tuvieron los
acopiadores de cueros con la intro de la prensa mecánica. Les permitió aumentar la cantidad de unidades por envío.