APLICACIONES DE LA NIVELACION

PERFILES

En proyectos y levantamientos topográficos para carreteras, ferrocarriles,

canales, etc. Se requiere obtener los perfiles longitudinales y transversales del
terreno.
Generalmente en puntos de cambio, de inclinación, en puntos críticos
estos puntos relacionados entre si por cotas y distancias y dibujados
determinan un perfil.

PERFIL
Es la intersección teórica de las características del terreno con un plano
vertical.
Se tiene dos tipos de perfiles.

PERFILES LONGITUDINALES
El corte al terreno por medio de los planos verticales es a lo largo del eje
principal.

PERFILES TRANSVERSALES
El corte al terreno, por medio de planos verticales es exactamente
perpendicular al eje principal.

Para dibujar un perfil se necesitan: Distancia y las diferencias de altura entre

los puntos, los cuales se ubican en un sistema rectangular de coordenadas.
EL EJE X: se dibuja la distancia deducidas al horizonte.
EL EJE Y: se dibuja la diferencia de altura, ambos tomados a una escala
conveniente.

Los perfiles así dibujados sirven par determinar los cortes y rellenos en la
construcción de carreteras, así como para seleccionad la rasante mas
económica.
PERFIL LONGITUDINAL
Se utiliza para representar el relieve o accidente del terreno a lo largo de un eje
longitudinal.

SI LA PENDIENTE DEL TERRENO ES UNIFORME

Bastara con tomar la cota de los puntos extremos y la respectiva distancia, Si
la distancia es grande se aconseja tomar 1 o 2 mas puntos intermedios según
sea el caso.

1
SI LA PENDIENTE DEL TERRENO NO ES UNIFORME
Se tiene que tomar mas puntos Intermedios para poder obtener en el
dibujo una representación real del terreno.

7 8
6
2 5
3 4
1
A

PROCESO DE CAMPO PARA DETERMINAR UN PERFIL

1. Reconocimiento del terreno para ubicar los punto fijos A, B, por los
cuales se desea trazar el perfil; entre estos puntos se ubican los
puntos de cambio.

2. También se determinan los puntos intermedios situados en el mismo

alineamiento y ubicados en cada cambio de pendiente del terreno o
donde sea necesario para poder obtener una representación real del
terreno, no siempre estos puntos deben estar a la misma distancia.

3. Luego se efectúa la Nivelación Geométrica de todos los puntos.

4. Luego se Dibuja el Perfil Longitudinal en el sistema de coordenadas

rectangulares:
En el eje de las X se coloca las Distancias reducidas al horizonte En el
eje de las Y las respectivas Cotas.
RECOMENDACIONES
Con el fin de obtener un perfil donde se aprecie fácilmente el desnivel entre los
diversos puntos, se acostumbra tomar una escala vertical mucho más grande
que la horizontal. A menudo se usa la relación 10 a 1

Se deben nivelar puntos del terreno, obedeciendo una secuencia constante;

generalmente se toman puntos cada 20 metros (ocasionalmente se
nivelarán cada 10 a 5 metros, dependiendo de la topografía del terreno y de los
objetivos del levantamiento).
Será obligatorio nivelar ciertos puntos del itinerario como:
. Los puntos donde hay cambio de pendiente (A).
. Las cotas más altas y bajas del perfil.
. Los puntos altimétricamente extremos de un escalón, talud o muro
vertical, indicando que es cero la distancia horizontal entre ellos (B y C).
. El principio y fin de una estructura artificial (D y E).
. Las orillas y eje de un canal, quebrada acequia etc (F, G y H

Para obtener el Perfil Longitudinal de un alineamiento, haciendo uso de la Nivelación

Geométrica se presentan dos casos:

- CUANDO EXISTEN DOS BANCOS DE NIVEL (BM)

- CUANDO SOLO SE CUENTA CON EL BM DEL PRIMER PUNTO
CUANDO EXISTEN DOS BANCOS DE NIVEL (BM)

EJEMPLO
Determinar el Perfil longitudinal entre los puntos. A y B de terreno cuyas cotas
son: 417.3648 m. y 417.756 m respectivamente. Efectuando una nivelación
geométrica ordinaria.

LIBRETA DE CAMPO

PTO. V. ATRÁS V. ADELAN COTA DISTANCIA

A 2,765 417.648

1 2.643 80.00

2 1.637 70.00

PC1 0.432 1.408 30.00

3 2.604 90.00

4 2.413 60.00

5 2.506 50.00

6 2.103 60.00

PC2 1.036 1.453 30.00

7 0.994 20.00

8 1.496 30.00

9 1.612 20.00

10 1.352 55.00

B 1.294 417.726 45.00

 1.036 0.994 1.496 1.612 1.352 1.294
2.765 2.643 1.637 1.408
0.432 2.604 2.413 2.506 2.103 1.453

7
PC1
PC2 8
2 6 9 10 B
3 4
5
1
A

80.0 70.0 30.0 90.0 60.0 50.0 60.0 30.0 20.0 30.0 20.0 55.0 45.0
LIBRETA DE CAMPO Y CALCULOS

DISTANCIA COTA
PTO. V. ATRÁS V. ADEL. COTA D. PARC. D. ACUMU. CORRECC. CORREGIDA

A 2.765 417.648 417.648

1 420.413 2.643 417.770 80.00 80.00 + 0.004 417.774

2 1.637 418.776 70.00 150.0 + 0.007 418.783

PC1 0.432 1.408 419.005 30.00 180.00 + 0.008 419.013

3 419.437 2.604 416.833 90.00 270.00 + 0.013 416.846

4 2.413 417.024 60.00 330.00 + 0.015 417.039

5 2.506 416.931 50.00 380.00 + 0.018 416.949

6 2.103 417.334 60.00 440.00 + 0.021 417.335

PC2 1.036 1.453 417.984 30.00 470.00 + 0.022 417.006

7 419.020 0.994 418.026 20.00 490.00 + 0.023 418.049

8 1.496 417.524 30.00 520.00 + 0.024 417.548

9 1.612 417.408 20.00 540.00 + 0.025 417.433

10 1.352 417.668 55.00 595.00 + 0.028 417.696

B 1.294 417.726 45.00 640.00 + 0.030 417.756

 EV : 1/ 250
420.0

419,0

418.0

417.0

416.0

EH : 1 / 2500

PUNTO A 1 2 PC1 3 4 5 6 PC2 7 8 9 10 B

0 80 70 30 90 60 50 60 30 20 30 20 55 45
D.PAR
0 80 150 180 270 330 380 440 470 490 520 540 595 640
D.ACU
417.648

417.774

418.783

419.013

416.846

417.039

416.949

417.355

418.006

418.049

417.548

417.433

417.696

417.756
COTA

CORTE
RELLE CO R T E RELLENO CORTE R E L LE N O
CALCULO DEL ERROR DE CIERRE

Cota llegada: 417.726 -

Cota fija: 417.756
─────────────────────────
ERROR DE CIERRE = - 0.030 m.

Como es una NIVELACION ORDINARIA

EMAX = ± 0.04 K = ± 0.04 0.64 = ± 0.032 m.

EC = - 0.030 < EMAX = ± 0.032 ok !

CORRECION = + 0.030 m.
Entonces lo repartimos proporcional a la distancia acumulada.

DIBUJO DEL PERFIL

Para dibujar un Perfil se escoge la escala mas conveniente, de acuerdo al
uso que se le va dar o al tamaño del papel.
Para nuestro caso escogeremos una escala en función del tamaño de
papel, se va usar un A4 ( 20 x 28 cm.)

EJE DE LAS X
En este eje se anotan las distancia; sabemos que la distancia total es de 640
metros.
 28 cm 640 m
1 cm x x = 22.86 m.

Entonces para dibujar en el papel 1 cm. equivale a 22.86 m.

1
La escala será =
2286

Este valor de 1/2286 no es muy practico por lo que se

acostumbra a redondear a 2,300 o mejor a 2,500

1
EH =
2500
EJE DE LAS Y
En este eje se anotan las cotas.
Si dibujaríamos a la misma escala, no se podría apreciar las variaciones del
terreno así en nuestro ejemplo:

La cota máxima = 419.013 m.

La cota mínima = 416.846
Diferencia de altura = 2.167

Esta Diferencia de altura a escala 1/2500 para ser representada sobre

el papel seria:

1.0 mm 2.5 m.
X 2.1 m.

La máxima diferencia estaría representada en menos de un milímetro

Por lo tanto el perfil seria una línea.
Entonces se cambia la escala vertical, se recomiendo hacerlo 10 veces
mayor que la escala horizontal ósea: 1/250

1.000 cm. 2.500 m.

0 .867 2.167

Que todavía sigue siendo pequeña, para nuestro caso se considero.

EV = 1
250
Para carreteras el Perfil se usa para determinar la zona de corte y relleno para
lo cual se traza la RASANTE de acuerdo a la pendiente especificada entonces
nos determina las zonas de movimiento de tierras.

LA RASANTE

Es la pendiente regula de una línea, puede ser ascendente como descendente

también se denomina rasante a la línea fijada sobre el perfil del eje de un
camino existente o en proyecto.
Para trazar un rasante se recomienda en lo posible tener que promediar el
corte con el relleno en la misma zona de tal manera que el mismo
material que se corta sirve de relleno por supuesto estando dentro de la
pendiente especificada.
PENDIENTE
Se denomina pendiente a la inclinación que tiene el terreno como
respecto al plano horizontal.
Se expresa mediante una relación

DIFERENCIA DE ALTURA
PENDIENTE = ────────────────────
DISTANCIA HORIZONTAL

B AB = Distancia Inclinada

AC = Proyección sobre el
10.0 plano Horizontal

 40.00 BC = Proyección sobre el

A C plano Vertical.

Esta relación puede tomar diferentes formas:

1 . POR UNA FRACCIÓN

BC 10 1
Pendiente (AB) = = =
AC 40 4

2. POR SU VALOR NATURAL

Pendiente (AB) = 0.25

3. EN PORCENTAJE

Pendiente (AB) = 25 %

4. POR SU VALOR ANGULAR

Dif .Alt BC CatetoOpuesto


D.Horiz  AC CatetoAdyacente
Pendiente AB =

10
Tan  = = 0.25   = 14° 02’ 10.48”
40
CALCULO DE PENDIENTES DE LA RASANTE O LINEA DE
PROYECTO

Del ejercicio N° 1

COTA max (B) = 417.756

COTA max (A) = 417.648
Dif. De altura = 0 .108 m
Dist. Horizont = 640 m.

0.108
Pendiente = = 0.00168 La pendiente = cero %
640

Del ejercicio N° 2 Tramo

A–4

350.07 55.3 - 1.28

351.35 0.0 Pendiente = ──── = - 0.023 = - 2.3 %
-1.28 55.3 55.3

Tramo 4–8

349.62 99.8 - 0.45

350.07 55.3 Pendiente = ──── = - 0.010 = - 1. 0 %
-0.45 44.5 44.5

Tramo 8 – 10

352.35 131.6 + 2.43

349.81 99.8 Pendiente = ──── = + 0.076 = + 7.6 %
+2.43 31.8 31.8

Tramo 10 – D

352.35 164.8 + 0.61

351.74 131.6 Pendiente = ──── = + 0.018 = + 1.8 %
+ 0.61 33.2 33.2

Para una carretera se recomienda una pendiente promedio de 04 % en el tramo

4 - 8 la pendiente es 7.6% mayor que lo especificado entonces tendremos
que disminuir la pendiente lo que significa que vamos a tener mas corte de
terreno.
CUANDO SOLO SE CUENTA CON EL BM DEL PRIMER PUNTO

Ejemplo de Aplicación:
Se tiene una poligonal cerrada con cinco vértices de control estacados de la
forma que se muestra, si el único banco de nivel es el que corresponde al
vértice “A”. 109,213 m); se pide dibujar el Perfil Longitudinal.
LIBRETA DE CAMPO

PTO. V. ATRÁS V. ADELAN COTA DISTANCIA

1.028
A 109.213

1 1.353 20.00
2 1.500 20.00

3 1.930 20.00
B 1.670 1.883 9.00
4 1.785 11.00
5 1.542 20.00
6 1.336 20.00
7 1.037 20.00
8 0.868 20.00
C 2.370 0.832 16.65
9 2.271 3.35
10 1.983 20.00
11 1.857 20.00
12 1.372 20.00
13 1.084 20.00
D 0.825 1.020 6.05
14 1.260 13.95
15 1.565 20.00
E 1.193 1.717 17.50
16 1.229 2.50
17 1.452 20.00
18 1.497 20.00
A 1.622 16.50
CALCULO Y COMPENSACION DE COTAS

PTO. V. V. COTA DISTAN COTA

ATRÁS ADELAN COMPEN

A 1.028 109.213 109.213

1 110.241 1.353 108.888 20.00 108.887

2 1.500 108.741 20.00 108.739

3 1.930 108.311 20.00 108.309

B 1.670 1.883 108.358 9.00 108.355
4 110.028 1.785 108.243 11.00 108.240
5 1.542 108.486 20.00 108.482
6 1.336 108.692 20.00 108.688
7 1.037 108.991 20.00 108.986
8 0.868 109.160 20.00 109.155
C 2.370 0.832 109.195 16.65 109.190
9 111.566 2.271 109.295 3.35 109.289
10 1.983 109.583 20.00 109.576
11 1.857 109.709 20.00 109.702
12 1.372 110.194 20.00 110.186
13 1.084 110.482 20.00 110.474
D 0.825 1.020 110.546 6.05 110.537
14 111.371 1.260 110.111 13.95 110.102
15 1.565 109.806 20.00 109.796
E 1.193 1.717 109.654 17.50 109.643
16 110.847 1.229 109.618 2.50 109.607
17 1.452 109.395 20.00 109.384
18 1.497 109.350 20.00 109.339
D 1.622 109.225 16.50 109.213
LA RASANTE

Es la pendiente regula de una línea, puede ser ascendente como descendente

también se denomina rasante a la línea fijada sobre el perfil del eje de un
camino existente o en proyecto.
Para trazar un rasante se recomienda en lo posible tener que promediar el
corte con el relleno en la misma zona de tal manera que el mismo
material que se corta sirve de relleno por supuesto estando dentro de la
pendiente especificada.

SECCIONES TRANSVERSALES
Es frecuentemente tener que determinar la verdadera forma del terreno en una
cierta extensión para trabajos como carreteras obras de riego, movimiento de
tierras.
Estas longitudes del estacado pueden ser de 100, 50, 25, 20 o 10 metros
según sea la precisión del trabajo por ejemplo para terreno muy
accidentado o con arbolado no es posible hacer visuales largas.

SECCIONES TRANSVERSALES PARA CAMINOS

Para proyectos de carretera o canales se sigue ordinariamente un itinerario,

señalando la estaciones con estacas cada 50 o 100 metros, Se determinan las
cotas de estos punto para luego dibujar el perfil longitudinal.
Para el calculo de movimiento de tierras o cubicación se tiene que determinar
la forma del terreno a ambos lados del perfil, levantando perfiles
transversales que son perpendiculares al P. longitudinal estos perfiles o
Secciones Transversales se levanta en cada estación.

Se le llama también perfil transversal y viene a ser el corte perpendicular al eje

del perfil longitudinal en cada estaca; generalmente se toman varios puntos a
la derecha y a la izquierda, dependiendo de la envergadura del proyecto.
PROCESO:

Se determina la altura del instrumento para cada sección

transversal, por medio de una lectura vista atrás, sobre la
mira colocada en la estaca central (estaca de P. longitudinal).
Luego se va colocando la mira sobre todos los puntos donde
haya cambio de pendiente, siempre en dirección perpendicular,
midiendo la distancia con cinta entre estos puntos y el eje
principal del perfil longitudinal.

TIPOS DE SECCIONES TRANSVERSALES

DESMONTE

ESTACA CENTRAL

TALUD
LATERAL

PLATAFORMA

h = Profundidad de corte en un punto

d = Distancia horizontal del punto al eje central
TERRAPLEN

PLATAFORMA

TALUD
LATERAL

h
d

ESTACA CENTRAL

ESTACA DE TALUD

h = Elevación de relleno en un punto

A MEDIA LADERA o EN BALCON

1:1
PLATAFORMA

1.5:1
PLATAFORMA o LECHO DEL CAMINO:
Es una superficie plana y horizontal en sentido transversal con exención en las
curvas de las carreteras es algo inclinada (Peralte).
TALUDES:
Son superficies planas de pendiente constante de acuerdo al material de
excavación.
La pendiente de los taludes se expresa por la relación.

Pendiente = Nº Unidades medidas horizontalmente : Nº de unidades

medidas verticalmente

Es decir que una pendiente = 2 : 1

Significa que por una distancia horizontal de 2m. se sube o baja 1 metro.
Para Grava gruesa 1: 1
Piedra gruesa 1: 2
Roca viva 1: 4
Arcilla o arena 2 o 3: 1
Tierra firme 1.5 : 1

La Plataforma se determina sobre el dibujo del Perfil Longitudinal es la

rasante.
Para trazar las Secciones Transversales se debe conocer las cotas de la
estacas centrales de los perfiles, así como también la cota de la rasante en
cada estación.

EJEMPLO DE SECCIONES TRANSVERSALES:

Tenemos Secciones Transversales generalmente cada 20 m. en tramos rectos
y de cada 10 m. en curvas.
En la siguiente figura se tiene un tramo de carretera desde el km.: 12 hasta el
km.: 12.260.
Las secciones Trasversales se dibujan a la misma escalas tanto horizontal
como vertical, estos dibujos indican lo que se debe cortar o rellenar.

PUNTO DE PASO:
Son lugares donde la rasante cruza el perfil del terreno al pasar de corte a
relleno o viceversa.
PROCESO DE CAMPO PARA CALCULAR EL AREA
EN DESMONTE

L(-) L(+)

A
1

MIRA DE
h RASANTE

Se debe conocer la cota de la plataforma o rasante (Este valor se obtiene

del Perfil Longitudinal), de igual manera se conoce la cota de la estación ( A )

 = Cota (A) + V. atrás (A)

si a la se le resta la cota de la rasante tendré lo que se conoce con

el nombre de MIRA DE RASANTE.

 MIRA DE RASANTE = - COTA DE RASANTE

Luego se coloca la mira en algún punto del terreno (1) donde se tenga
que excavar a esta lectura se llama mira en terreno.

 h1 = MIRA DE RASANTE - V. Adelante (1)

 h2 = MIRA DE RASANTE - V. Adelante (2)

EN TERRAPLEN:
Se presenta dos casos:

SI EL NIVEL ESTA ENCIMA DE LA PLATAFORMA

L(-) L(+)

MIRA DE
RASANTE

A
1

 = Cota (A) + V. atrás (A)

 MIRA DE RASANTE = - COTA DE RASANTE

Luego se coloca la mira en algún punto del terreno donde se tenga que rellenar
a esta lectura se llama mira en terreno.

 H1 = V. Adelante (1) - MIRA DE RASANTE

 h2 = V. Adelante (2) - MIRA DE RASANTE

h = Es la altura de relleno en un punto

SI EL NIVEL ESTA DEBAJO DE LA PLATAFORMA

L(-) L(+) M.R.

1 A

 = Cota (A) + V. atrás (A)

 MIRA DE RASANTE = COTA DE RASANTE -

Luego se coloca la mira en algún punto del terreno donde se tenga que rellenar
a esta lectura se llama mira en terreno.

 h1 = V. Adelante (1) + MIRA DE RASANTE

 h2 = V. Adelante (2) + MIRA DE RASANTE

h = Es la altura de relleno en un punto

AREA DE SECCIONES IRREGULARES
Para determinar el área se usa el método del: cálculo de áreas por medio de
coordenadas.
Las coordenadas de los vértices de una sección transversal se expresan de la
siguiente forma:

Altura hi
=
Distancia di

En la fig. se tiene la sección transversal irregula de la cual se desea el

área.
h4 h5
d4 d5

h2 h3
d4
d2 0
h1
d5
d1
d2

d1

h1

M w/2 (0,0) w/2 N

Entonces teniendo en cuenta el (0,0) entonces considerando sus

respectivos signos tenemos:

(M) (1) (2) (3) (4) (5) (6)

0 h1 h2 h3 h4 h5 0
w / 2  d1  d2 0  d4  d5 w / 2
Para facilitar el cálculo colocamos detrás de cada distancia el signo contrario al
que lleva adelante teniendo así:

0 h1 h2 h3 h4 h5 0
w / 2  d1  d2  0 d4  d5  w / 2

Entonces el área de la sección transversal esta dada por la siguiente regla:

Se multiplica cada numerador por la suma algebraica de los dos

denominadores adyacentes, tomando para esto el signo mas
próximo al numerador empleado, entonces la suma algebraica de
estos productos es igual al doble del área de la sección
transversal.

Ejemplo: en la siguiente Sección Transversal se dan las coordenadas de los

respectivos vértices, además al ancho de la plataforma w = 6.0 m.
Calcular el área.
3.06
7.59

2.49
4.50
1.83
0
1.26
3.00
0.72
4.08

6.00 m.
Entonces según la regla anterior se ubican las coordenadas de todos lo
vértices con los dos signos respectivos:

0 0.72 1.26 1.83 2.49 3.06 0

3  4.08  3.0  0 4.5  7.59  3 

El área será:
0.72 x ( +3.00 - 3.00 ) = 0.00 m2
1.26 x ( +4.08 + 0.00 ) = 5.14 m2
1.83 x ( +3.00 + 4.50 ) = 13.73 m2
2.49 x ( 0.00 + 7.59 ) = 18.90 m2
3.06 x ( - 4.50 + 3.00 ) = - 4.59 m2
──────────

2 x Area = 33.18 m2

 Area de la S.T. = 16.58 m2

OTROS METODOS

1. Como las secciones se dibujan a igual escala ( H y V) se puede calcular

el área usando un planímetro.
2. Contar materialmente los cuadrados del papel milimetrado
comprendidos dentro de la sección, después se cuentan los medios y
cuartos de cuadrado con lo cual agrupándolos se tendrá pues el área,
aproximada a cuartos de metro cuadrado que es suficiente.
3. Se divide la superficie en fajas verticales del mismo ancho, es decir Las
líneas verticales deben estar separadas entre si una cantidad constante
(K) mientras mas cercanas estén estas líneas la aproximación será
mejor. Luego se mide toda la longitud de las L verticales
Entonces el área de la sección será.

A = k (  L)

K = Separación constante entre líneas verticales.

L = Suma de todas las longitudes de las Líneas verticales
 CALCULO DE VOLUMENES

Conocidas las áreas de todas las secciones se anotan ordenadamente

en una tabla y se procede al cálculo de volúmenes.
El volumen de material se calcula por tramos o sea entre secciones
consecutivas se usa la siguiente formula:

A A 2.d
=  1
V 
 2 

Cuando una de las áreas es igual a cero como tenemos el caso de los
puntos de paso de corte a relleno o viceversa, el volumen será el área de
la otra sección dividida entre 2 y multiplicada por la distancia ente las
secciones.
Ejemplo:

CORTE
2
1.7 m
RELLENO

0.8 m2

d = 20 m

2.3 m2

0.4 m2

1.7 + 2.3
─────────────
VCORTE = X 20.0 = 40.00 m3
2

0.8 + 0.4
─────────────
VRELLENO = X 20.0 = 12.00 m3
2
COMO SITUAR LAS ESTACAS DEL TALUD
Método de la colocación de las estacas requiere de la siguiente formula.

w
d = + hXs
2
Es decir calcular la distancia a la que debe colocarse la estaca del eje del
proyecto.
d = distancia entre el eje y la estaca de talud
W = ancho de la plataforma.
S = pendiente de talud.
h = altura o profundidad de corte o relleno.
Entonces con esta formula se ira verificando la distancia.

EJEMPLO-
Situar exactamente una estaca de talud en el terreno al lado izquierdo del eje.
Si w = 6.0 m. Pendiente de talud = 1.5:1
ESTACION (20): Cota: 120.50 m.
Rasante Cota: 118.12 m.
Solución:

2.64 2.34 1.98 2.18

5.46 m.

6.75 m.

6.33 m.

(20) MIRA DE
(3) (1) RASANTE
(2)
 = Cota (20) + V. atrás (20)

= 120.50 - 2.18 = 122.68 m.

 MIRA DE RASANTE = - Cota de Rasante

= 122.68 - 118.12 = 4.56 m.

1º PRIMER INTENTO:

Se ubica la mira en el punto (1), a una distancia de 5.46 m. del eje

central; lectura de vista adelante: 1.98 m.

h1 = Mira Rasante – Vista Adelante

h1 = 4.56 - 1.98 = 2.58 m.

Reemplazando en la formula:

w
D = + hxS = 3 + (2.589) x (1.5) = 6.87 m.
2

La medida obtenida en el campo es: 5.46 m. < 6.87 m.

 la mira debe alejarse

2º SEGUNDO INTENTO:

Se ubica la mira en el punto (2), a una distancia de 6.75 m. del eje

central; lectura de vista adelante: 2.64 m.

h1 = Mira Rasante – Vista Adelante

h1 = 4.56 - 2.64 = 1.92 m.

Reemplazando en la formula:

w
D = + hxS = 3 + (1.92) x (1.5) = 5.88 m.
2

La medida obtenida en el campo es: 6.75 m. > 5.88 m.

 la mira debe acercarse
3º TERCER INTENTO:

Se ubica la mira en el punto (3), a una distancia de 6.33 m. del eje

central; lectura de vista adelante: 2.34 m.

h1 = Mira Rasante – Vista Adelante

h1 = 4.56 - 2.34 = 2.22 m.

Reemplazando en la formula:

w
D = + hxS = 3 + (2.22) x (1.5) = 6.33 m.
2

La medida obtenida en el campo es: 6.33 m. = 6.33 m.

La distancia medida en el campo es de 6.33 es decir la mira esta colocada

exactamente en el punto donde debe colocarse la estaca de talud.

En la sección transversal las estacas se colocan:

Inclinadas hacia fuera: en terraplenes,

Inclinadas hacia adentro: en desmontes.

En la libreta de campo se anota de la siguiente manera:

D hd R hd

D = Desmonte o Corte
R = Relleno
h = Profundidad de Corte o Elevación de Relleno
d = Distancia del punto al eje central.
ASECCION TRANSVERSAL: PROGRESIVA 100 + 20
Lla tabla muestra la nivelación de la sección transversal
correspondiente a dicha progresiva.

PUNTO DESCRIPCION DISTANCIA COTA

8 IZQUIERDO 40.000 652.959

7 IZQUIERDO 31.597 658.560

6 IZQUIERDO 25.232 663.389

5 IZQUIERDO 21.260 666.453
4 IZQUIERDO 15.304 670.019
3 IZQUIERDO 10.923 672.253
2 IZQUIERDO 4.752 674.891
1 IZQUIERDO 0.585 676.640
100+20 0.000 676.800

1 DERECHO 6.540 678.800

2 DERECHO 9.752 679.866
3 DERECHO 11.631 680.308
4 DERECHO 18.803 681.197
5 DERECHO 19.822 681.344
6 DERECHO 20.089 681.379
7 DERECHO 21.505 681.630
8 DERECHO 30.426 683.305
9 DERECHO 32.110 683.685
10 DERECHO 38.535 684.846
11 DERECHO 40.000 685.100
 PERFILES LONGITUDINALES Y SECCIONES
TRANSVERSALES A PARTIR DE PLANOS
TOPOGRAFICOS
Durante la etapa del proyecto, plan y diseño de una carretera es necesario
trazar los perfiles longitudinales y secciones transversales generalmente cada
20.0 m. en alineación recta y cada 10.0 m en curva para la evaluación de
cortes y rellenos y calcular el movimiento de tierras.

PERFILES LONGITUDINALES
Para ello se elige técnicamente bajo ciertos criterios de ingeniería el eje
longitudinal; la intersección de dicha línea con las curvas de nivel, permitirán
graficar el perfil longitudinal,
Determinando las cotas de las estacas

PTO DPARCIAL (m) DACUMULADA (m) COTA TERRENO

A 0.00 0.00 887.90
1 20.00 20.0 887.90
2 20.00 40.0 890.80
3 20.00 60.0 893.30
4 20.00 80.0 894.20
5 20.00 100.00 892.80
6 20.00 120.00 889.20
7 20.00 140.00 884.20
8 20.00 160.00 880.10
9 20.00 180.00 880.40
10 20.00 200.00 894.00
B 15.40 215.40 887.30
SECCIONES TRANSVERSALES
 Sobre el plano y a lo largo del Perfil se miden las distancias cada 20.0
o 10.0 m.

 Estos puntos constituyan las estaciones.

 En forma perpendicular al perfil se trazan líneas, estas cortan a las

curvas de nivel .

 Luego se toma la distancia al eje y la elevación de cada punto se

tiene dos casos:

- Si las distancias son números enteros, entonces se tendrá que

interpolar las cotas

- Si se toma la intersección de la línea con la curva de nivel entonces

las cotas serán enteras por lo tanto se tendrá que interpolar las
distancias.

 Luego estos valores se dibujan en un eje rectangular a escalas

iguales tanto horizontal como vertical.

EJEMPLO
SECCIONES TRANSVERSALES DE LA ESTACION: 51+ 00

902

900

898

896

894

892

890

888

886

884 64.0 51.0 38.0 26.0 12.0 0.00 13.0 25.0 40.0 58.0 67.0
 EV : 1/ 250
420.0

419,0

418.0

417.0

416.0
EH : 1 / 2500

A 1 2 PC1 3 4 5 6 PC2 7 8 9 10 B
PUNTO

0 80 70 30 90 60 50 60 30 20 30 20 55 45
D.PAR
0 80 150 180 270 330 380 440 470 490 520 540 595 640
D.ACU
417.648

417.774

418.783

419.013

416.846

417.039

416.949

417.355

418.006

418.049

417.548

417.433

417.696

417.756
COTA

CORTE
RELLE CO R T E RELLENO CORTE R E L LE N O
 351.35

351.27

PUNTO A 1 2 3 4 B 5 6 7 8 C 9 10 D

D.ACUM 0 10.1 20.3 46.6 55.3 70.5 77.0 80.9 85 99.8 115.3 124.2 131.6 164.8
351.27

351.49

350.70

350.98

350.07

349.99

349.11

349.13

349.95

349.62

351.13

351.18

342.37

352.26
COTA

- 2.3 % 0.1 % + 7.6 % +1.8%

PENDI.
DENOTACIONES MÁS COMUNES DE LAS ESTACAS EN UN PERFIL
LONGITUDINAL

En la actualidad existen diferentes formas en denotar los puntos estacados en

un perfil longitudinal;
A continuación se mostrará dos de ellos.

CUANDO LAS ESTACAS BASE SE DEFINEN POR EL

KILOMETRAJE

El punto A.; se inicia con el kilómetro cero (2 + 000).

Los puntos intermedios se designan por la numeración del kilo metro
Inmediatamente anterior más la distancia en metros que la separa de punto
de inicio.

DESCRIPCION PROGRESIVA DACUMULADA (m) COTA TERRENO

A 2 + 000 0.00 220.00

2 + 020 20.00 222.50

2 + 040 40.00 223.00

2 + 060 60.00 220.50

2 + 080 80.00 225.00

2 + 100 100.00 226.00

2 + 120 120.00 228.00

2 + 140 140.00 230.00

B 2 + 152.60 152.60 226.00

2 + 160 160.00 224.50

2 + 180 180.00 227.00

2 + 200 200.00 229.50

2 + 20 220.00 232.50

C 2 + 27.30 227.30 230.00

2 + 240 240.00 228.00

2 + 260 260.00 222.00

2 + 280 280.00 218.00

D 2 + 300 300.00 215.00

Escala Horizontal :1/2000
Escala Vertical :1/200

115
114
113
112
111
110
1·
U)8
107
U)6
105
Pe,,cHemc
lli,dablrciJJ (m) 20 20 20 9 11 20 20 20 20 16,61 20 20 20 20 i l13,li 20 '.! 20 20 l i
Dis1111ciu,uo:uldt fm\ 20 40 60 6' 80 100 120 140 160 116,61 200 220 240 260 300 m; 340 360 ¡¡¡¡
¡1 g· s
! ! ¡ : ,
,
p ;! el ¡;:
;'..
N
i ¿·
.¡
9 ;_ t
CGtt (m)
P,ruo
o

J l
t
2
L
3 1 '
t L
5 '6ª !
7 ª
8
9
e
íS
10
íS
11 ª
12 13
9

1 15
§
1. ª ª
17 18 ¡
§

GRÁFICO-I>ERFIL LONGITUDINAL