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Supervisión de la Obra: “Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Quinua – San Francisco,

Tramo: Km 26+000 al Km 78+500.”

EXPEDIENTE PARA LA REUBICACIÓN DE


POSTES DE LÍNEA, RED PRIMARIA Y
SECUNDARIA DE LA CARRETERA DE
QUINUA A SAN FRANCISCO TRAMO I KM
26+000 AL KM 78+500
ENERO - 2012

ÍNDICE

ÍTEM DESCRIPCIÓN PAGINA

1.00 MEMORIA DESCRIPTIVA

1.1 Generalidades.........................................................................................................

1.2 Zona de Estudio......................................................................................................

1.3 Alcances del Proyecto.............................................................................................

1.4 Descripción del Proyecto.........................................................................................

1.5 Cruces y Paralelismo..............................................................................................

2.00 ESPECIFICACIONES TÉCNICAS SUMINISTRO LP Y RP SIMPLIFICADO............................

3.00 ESPECIFICACIONES TÉCNICAS SUMINISTRO RED SECUNDARIA...................................

4.00 ESPECIFICACIONES TÉCNICAS DE MONTAJE LP, RP Y RS...............................................

5.00 PLANOS Y DETALLES DE ARMADOS...................................................................................

EXPEDIENTE DE REUBICACIÓN DE POSTES


Enero 2012
/conversion/tmp/scratch/419594548.docx
Supervisión de la Obra: “Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Quinua – San Francisco,
Tramo: Km 26+000 al Km 78+500.”

1.00 MEMORIA DESCRIPTIVA

1.1 GENERALIDADES

El Distrito de Tambo se encuentra ubicado en la Provincia de La Mar, Departamento


de Ayacucho, dentro del área de Concesión de Electrocentro S.A.

En el distrito mencionado se encuentra en construcción la carretera Quinua – San


Francisco, para la cuál será necesario reubicar las estructuras de transporte de
energía eléctrica.

La elaboración del estudio ha sido encargado por el Organismo del Ministerio de


Transportes y Comunicaciones PRO VIAS; al Ingeniero Mecánico-Electricista Rubén
Juan Guerrero Ortega con registro C.I.P. N° 61521.

OBJETIVO
El presente expediente técnico, tiene como objetivo proporcionar de suministro de
energía eléctrica en forma segura y confiable luego de la reubicación de las
estructuras de la red eléctrica comprendidas por postes de línea, Red Primaria y Red
Secundaria, afectados por la construcción de la carretera Quinua – San Francisco.
Los tramos a ser reubicados comprenden las localidades de MOYA 1, MOYA2,
MOYA3, VISCACHAYOCC, LIBERTADORES, ACCO, MASSINGANA, OSNO,
TOMARINGA y CHALLHUAMAYO.

1.2 ZONA DEL ESTUDIO

UBICACIÓN
El Distrito de Tambo se encuentra ubicado en la provincia de La Mar, Departamento
de Ayacucho a 3,319 m.s.n.m.

CLIMA
En general el clima es variado, predominando el templado seco, con características
de valle interandino. Se distingue un clima frío seco en invierno, con temperaturas
superiores a los 10 °C por lo menos durante cuatro meses.

VIAS DE ACCESO
El acceso principal al Distrito de Tambo ubicado en la Provincia de La Mar, desde la
ciudad de Ayacucho a través de la carretera hacia Quinua con 32 km de longitud y
luego de Quinua hacia Tambo mediante carretera afirmada comprendida por 49 Km.,
para finalmente llegar al distrito en estudio.

MEDIOS DE TRANSPORTE
El medio de transporte que se utiliza para llegar a la zona, es por medio de
Empresas de Transportes locales, que salen en forma continúa desde la ciudad de
Ayacucho.

1.3 ALCANCES DEL PROYECTO

El expediente técnico comprende el estudio de las Redes de Línea Primaria, Red


Primaria y Red Secundaria para su reubicación, en lo concerniente a su
configuración y selección de los materiales que se utilizarán en la ejecución de la
obra de reubicación de las líneas existentes.

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Tramo: Km 26+000 al Km 78+500.”

La elaboración del expediente ha sido elaborado a partir de la inspección en campo


de las estructuras y subestaciones existentes, las cuales se están afectadas.

1.4 DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO


1.5
1.4.1. Redes Secundarias
Las redes de baja tensión diseñadas son del tipo aéreo con cables del tipo
autoportantes multiconductores de aluminio CAAI o similares, para trabajar con
tensiones nominales de 440/220 V 2 Ø, 60 Hz, que se alimentarán desde las
subestaciones existentes reubicadas; desde las cuales se hacen los cálculos
considerando una máxima caída de tensión del 7 % de la tensión nominal, por
tratarse de una zona rural, y suministro provisional.

El circuito de Servicio Particular estará constituido por 03 conductores (02 de los


cuales actuarán como fases, y 01 como punto medio) mas una adicional para el
Alumbrado de Vías arrollados alrededor de un cable portante de aleación de aluminio
aislado.

En las construcciones de las redes se utilizarán postes de concreto armado


centrifugado de 9m/200 kg, postes de concreto armado centrifugado de 9m/300 kg,
elementos de sujeción y apoyo de fierro galvanizado por inmersión en caliente,
Pastorales de Fierro Galvanizado por inmersión en caliente tipo Parabólico Simple
Recortado con luminarias similares al modelo ECOM de Phillips con lámparas y
equipos de Vapor de Na. de 50 W.0

Características de la red

El sistema de distribución, materia del presente proyecto, es del tipo aéreo, auto
soportado, monofásico, de dos hilos para el Servicio Particular con Tensión Nominal
de 440/220 voltios, para una Frecuencia de 60 Hz.
El Alumbrado de Vías se ha proyectado con sistema monofásico a 220 V.

Alumbrado de Vías
Para el alumbrado de Vías se utilizarán lámparas de Vapor de Sodio de 50 W de
Potencia, con un factor de simultaneidad de 1.0.

Retenidas y Anclajes

La ubicación y orientación de las retenidas son las que se indiquen en los planos del
proyecto. Se tendrá en cuenta que estén alineadas con las cargas o resultante de
cargas de tracción a las cuales van a contrarrestar.
Para la reubicación se realizarán actividades de excavación para la instalación del
bloque de anclaje, la varilla de anclaje y el relleno correspondiente, siendo reutilizada
la ferretería de las estructuras a reubicar y cuyo fundamento económico recae en
evitar sobrecostos en el retiro de la varilla y bloque existentes. Asimismo se
procederá a cambiar la configuración de retenida simple por vertical debido a la
nueva ubicación los de postes de anclaje y el poco espacio disponible en su nueva
situación.
Puestas a Tierra

Para la red secundaria se instalará un pat.1 por estructura cumpliendo con los vanos
recomendados en instalaciones rurales. Todas las puestas a tierra de las estructuras
reubicadas serán nuevas, El sistema de protección de puesta a tierra lo constituye:
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Tramo: Km 26+000 al Km 78+500.”

 01 Varilla dispersora de Cobre de 16mm Ø x 2,40 m de longitud


 01 Conector Perno Partido de Bronce
 01 caja prefabricada de concreto 0,40 x 0,40 x 0,30 m con tapa.
 13 metros de Conductor de Cobre electrolítico desnudo de 35mm² de sección.
 2.5 metros cúbicos de Tierra vegetal cernida tratada con carbón vegetal y sal
industrial
 Señalización de Puesta a tierra, de 230 mm Ø, con fondo de color amarillo y
letras, símbolo de Puesta a tierra color negro.

Acometidas Domiciliarias

En el caso de las acometidas largas reubicadas, se utilizará tubo de A°G° de 19 mm


de Diám. x 6m. de largo y 30 m. de conductor concéntrico 2 x 4 mm² de sección.

Armados en B.T.
Se utilizará los siguientes armados cuya función se describe a continuación:

E1/S: Estructura de alineamiento


E3/S: Estructura de extremo de línea
E4: Estructura de extremo de línea con derivación.

Distanciador de Fierro:

Al ubicarse en su nueva posición las estructuras infringirán la norma técnica en la


que se contemplan las Distancias mínimas de seguridad verticales y horizontales;
para ello se modificará el armado incluyendo ahora perfiles de F°G° en “L” y cuya
dimensión dependerá de la posición de la estructura y el armado, con lo cual se
logrará mantener una distancia mínima horizontal hacia la fachada de los hogares de
2.5 m.

Los perfiles a utilizar se describen a continuación:

- Perfil de F°G° en “L” de 2.5”x2.5”x ¼” e x 1.20 m. long.


- Perfil de F°G° en “L” de 2.5”x2.5”x ¼” e x 2.80 m. long.

Postes de c.a.c B.T.

Para la red secundaria se instalarán y reubicarán postes de c.a.c de 9m. /200daN los
cuales cumplen con las exigencias de la norma técnica peruana.

1.4.2. Red Primaria


Las Redes Primarias son monofásicas en 13,2 kV. Las subestaciones son
monofásicas. Según la magnitud de las cargas eléctricas de cada localidad, cuyos
transformadores tienen la siguiente relación de transformación 13,2/0,46-0,23 kV
para los monofásicos de un hilo +
(MRT).

Se considera dos conductores de bajada de puesta a tierra en la subestación hasta


el sistema principal de puesta a tierra constituido por una malla a tierra conformada
por la cantidad de electrodos calculado para cada subestación monofásica. Para el
efecto, en la parte superior de la estructura, existe dos conexión de puesta a tierra
desde los pararrayos hasta el conductor que baja al sistema principales de puesta a
tierra; similarmente, en la parte superior, deberá conectarse el neutro del secundario
del transformador, del marco de los equipos y el neutro de las Redes Secundarias
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que tendrá como mínimo una conexión a tierra cada 150 a 200 m. Por la diferencia
de tensión que puede existir entre los neutros cuando estos no estén conectados
directamente, no se ha considerado necesario separar los neutros de la
subestaciones, tal como lo recomienda Código de Seguridad Eléctrica de los Estados
Unidos (NESC) y el nuevo Código Nacional de Suministro. Asimismo, en el caso que
sea posible, deberá interconectarse los neutros de las Redes Secundarias de las S.E
de distribución.

 Los valores máximos de la Resistencia de Puesta Tierra en las subestaciones de


distribución, sin considerar la conexión del neutro de las Redes Secundarias, son
lo siguiente:

Subestaciones Monofásicas Retorno por Tierra

Dependerá de la potencia de la subestación, para garantizar la tensión de toque y


paso en las personas y los animales:
- 10 kVA, 13,2 kV MRT: 25 Ohm

Características de Líneas y Redes Primarias

 Estas Actividades son desarrolladas, en conformidad a las prescripciones de las


Normas que se emplearon para la formulación de los Expedientes Técnicos:

RD 026-2003-EM/DGE Especificaciones técnicas para el suministro de


materiales y equipos de líneas y redes primarias.
RD 016-2003-EM/DGE Especificaciones técnicas de montaje para líneas y
redes primarias.
RD 024-2003-EM/DGE Especificaciones técnicas de soportes normalizados
para líneas y redes primarias.
RD 018-2003-EM/DGE Bases para el diseño de líneas y redes primarias.
RD 030-2003-EM/DGE Especificaciones técnicas para estudios de topografía.
RD 029-2003-EM/DGE Especificaciones técnicas para la elaboración de
estudios de geología y geotecnia de electro ductos.
RD 017-2003-EM/DGE Alumbrado De Vías Públicas En Áreas Rurales

- Ley de Concesiones Eléctricas y su Reglamento.


- Norma Técnica de Calidad de Servicios Eléctricos.
- Guía de Estudios de Impacto Ambiental para las Actividades Eléctricas.

 Deberá considerar y aplicar los siguientes criterios tomados en el desarrollo de la


Ingeniería Definitiva:

- Obtener tramos de líneas con la menor longitud posible, tanto en los circuitos
troncales como en los ramales.
- Establecer tramos rectos de línea con la mayor longitud posible a efecto de
disminuir los costos al reducir el número de estructuras de ángulo.
- Se evitará recorridos que siguen la trayectoria de las carreteras,
manteniéndose fuera de la servidumbre de las carreteras.
- Evitar el recorrido por zonas geológicamente inestables o terrenos con
pendiente pronunciada en los que sean frecuentes las caídas de piedras y
deslizamientos del terreno (huaicos).
- Evitar el recorrido por lugares arqueológicos de valor histórico o cultural.

 Los Estudios de Ingeniería comprendieron sin ser limitativo, las siguientes


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actividades para Línea Primaria:


- Toma de coordenadas UTM WGS84 en campo.
- Memoria Descriptiva y Especificaciones Técnicas, Metrado y Presupuesto,
Planos, Como parte de los cálculos justificativos, efectuará las siguientes
actividades:

- Optimización del espaciamiento eléctrico entre conductores, para el cual las


estructuras de las líneas primarias son del tipo PS1, PA1, PR3.
- La verificación de los esfuerzos y prestaciones mecánicas de los conductores,
así como la elaboración de la tabla de tesado, deberán ser efectuados en base
al EDS Inicial del conductor.
- Determinación de los ensambles de los materiales y equipos y su cantidad
final.
- Elaboración de planes de tendido de conductores, preparación de la tabla de
tensado. En caso de utilizarse cadenas de suspensión, se elaborará,
adicionalmente, las tablas de engrapado.
- Diseño de la puesta a tierra de las estructuras de líneas y redes primarias de
acuerdo con los valores de resistividad eléctrica del terreno obtenidos mediante
mediciones.

Retenidas y Anclajes

La ubicación y orientación de las retenidas son las que se indiquen en los planos del
proyecto. Se tendrá en cuenta que estén alineadas con las cargas o resultante de
cargas de tracción a las cuales van a contrarrestar.
Para la reubicación se realizarán actividades de excavación para la instalación del
bloque de anclaje, la varilla de anclaje y el relleno correspondiente, siendo reutilizada
la ferretería de las estructuras a reubicar y cuyo fundamento económico recae en
evitar sobrecostos en el retiro de la varilla y bloque existentes. Asimismo se
procederá a cambiar la configuración de retenida simple por vertical debido a la
nueva ubicación los de postes de anclaje y el poco espacio disponible en su nueva
situación.

Puestas a Tierra

Para la red secundaria se instalará un pat.1 por estructura simple y seccionamiento y


dos pat.1 para subestaciones de transformación cumpliendo con los vanos
recomendados en instalaciones rurales. Todas las puestas a tierra de las estructuras
reubicadas serán nuevas, El sistema de protección de puesta a tierra lo constituye:

 01 Varilla dispersora de Cobre de 16mm Ø x 2,40 m de longitud


 01 Conector Perno Partido de Bronce
 01 caja prefabricada de concreto 0,40 x 0,40 x 0,30 m con tapa.
 13 metros de Conductor de Cobre electrolítico desnudo de 35mm² de sección.
 2.5 metros cúbicos de Tierra vegetal cernida tratada con carbón vegetal y sal
industrial
 Señalización de Puesta a tierra, de 230 mm Ø, con fondo de color amarillo y
letras, símbolo de Puesta a tierra color negro.

Armados en M.T.
Se utilizará los siguientes armados cuya función se describe a continuación:

PS1-3: Estructura de alineamiento trifásica


PA1-3: Estructura para cambio de dirección angular trifásica.
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PRH-3: Estructura de alineamiento y anclaje trifásica Tipo “H”.

Postes de c.a.c M.T.

Para la Linea de Red Primaria se instalarán y reubicarán postes de c.a.c con las
siguientes características:

- Poste de c.a.c de 12/300daN


- Poste de c.a.c. de 12/400daN
- Poste de c.a.c de 11/300daN

1.6 CRUCES Y PARALELISMO

En el recorrido de la línea proyectada no existe en la actualidad paralelismo ni cruce


con algún otro tipo de transporte de energía (redes primarias y secundarias), menos
aún cruce y/o paralelismo con red de telefonía o red de cable.
Se tendrán en cuenta las distancias mínimas de seguridad de acuerdo al Tomo
“SUMINISTRO” del C.N.E. Sección 23.

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Tramo: Km 26+000 al Km 78+500.”

CUADRO DE RESUMEN

CUADRO DE RESUMEN
REUBICACIÓN DE POSTES DE ELECTRIFICACIÓN, RED PRIMARIA Y SECUNDARIA

Ítem Descripción Und Cant.


1.0. RED PRIMARIA
MATERIALES ELÉCTRICOS
INSTALACIÓN DE POSTES C.A.C.
postes de c.a.c. 12/300 und 7
postes de c.a.c. 12/400 und 2
postes de c.a.c. 11/300 und 4
REUBICACIÓN DE POSTES C.A.C.
postes de c.a.c. 11/300 und 1
REUBICACIÓN DE POSTES C.A.C.
postes de c.a.c. 12/300 und 2
REUBICACIÓN DE SUBESTACIONES DE C.A.C.
reubicación de subestación de c.a.c. poste de 12/400 m. und 2
REUBICACIÓN DE SUBESTACIONES DE MADERA
reubicación de subestación de c.a.c. poste de 12/6D m. und 2
REUBICACIÓN DE POSTES DE MADERA
reubicación de subestación de madera de 12m. und 4
DESMONTAR CABLE TRIFÁSICO
desmontaje cable trifásico km 5.5
DESMONTAR Y MONTAR CABLE TRIFÁSICO
desmontaje y montaje de cable trifásico km 4.5
DESMONTAR Y MONTAR CABLE MONOFÁSICO
desmontaje y montaje de cable monofásico km 3
DESMONTAR POSTE DE MADERA
poste de madera de 12 m. y línea trifásica con neutro corrido y
und 1
guardacable, conductor de 35 mm² Al
PERFIL DE F°G° (Distanciadores)
PERFIL DE F°G° en "L" de 2.5" x 2.5" x 1/4" ESP. X 2.8 m. DE LONG. und 8
RETENIDAS
RETENIDA INCLINADA und 2
RETENIDA VERTICAL und 3
REUBICACIÓN DE RETENIDAS
RETENIDA INCLINADA und 2
RETENIDA VERTICAL und 1
PUESTA A TIERRA
INSTALACIÓN DE PUESTA A TIERRA und 12

2.0. RED SECUNDARIA


MATERIALES ELÉCTRICOS
INSTALACIÓN DE POSTES c.a.c.
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Tramo: Km 26+000 al Km 78+500.”

postes de c.a.c. 9/200 und 6


postes de c.a.c. 9/300 und 7
instalar dado de concreto alrededor de poste de c.a.c. 9 m. und 1
REUBICACIÓN DE POSTES DE C.A.C.
postes de c.a.c. 9/200 und 47
postes de c.a.c. 9/300 und 24
PERFIL DE F°G° (Distanciadores)
PERFIL DE F°G° en "L" de 2.5" x 2.5" x 1/4" ESP. X 1.2 m. DE LONG. und 23
MONTAJE Y DESMONTAJE DE LINEA AUTOPORTANTE
montaje y desmontajeconductor autoportante km 2.13
RETENIDAS
RETENIDA INCLINADA und 4
RETENIDA VERTICAL und 4
REUBICACIÓN DE RETENIDAS
RETENIDA INCLINADA und 40
RETENIDA VERTICAL und 12
PUESTA A TIERRA
INSTALACIÓN DE PUESTA A TIERRA und 26
REUBICACIÓN DE LUMINARIAS Y PASTORALES
LUMINARIAS, PASTORALES Y LÁMPARAS und 53
REUBICACIÓN DE ACOMETIDAS DOMICILIARIAS
reubicación de acometidas con tubo de F°G° 6 m. und 61
instalación de conductor concentrico de 4 mm² de sección m. 1830
Reubicación de acometidas simples und 56

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