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UNIDAD EDUCATIVA COMUNITARIA INTERCULTURAL BILINGÜE

GUARDIANA DE LA LENGUA Y DE LOS SABERES


“MUSHUK PAKARI”
San Miguel de Común – Calderón

CUESTIONARIO

Año Lectivo 2018- 2019

AREA: MECÁNICA
ASIGNATURA: MOTORES

NOMBRE: CALIFICACIÓN

CURSO: Tercero BT
PROFESOR: Ing. Emilio Jiménez
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F. del Representante
NDICACIONES:
 Antes de escribir la respuesta, lea y resuelva con orden y precisión cada respuesta
 No se acepta tachones, borrones ni enmendaduras.
 El examen se desarrolla con esferográfico de color azul.
 Escriba con letra legible.

Elementos de competencia. Detectar averías del motor y sus sistemas considerando las
especificaciones técnicas y regulaciones de entidades de control, y utilizando los equipos y
herramientas específicas en condiciones de seguridad.

Criterio de realización. Se han descrito las características, constitución y función de los


motores de cuatro tiempos de ciclo Otto y Diésel, habiéndose realizado y explicado los
diagramas teóricos y reales de los motores de cuatro tiempos, así como los ciclos
termodinámicos.
I.-SELECCIONE
A) lea los literales y seleccioné la respuesta correcta. (2 puntos)

1. Cuantas vueltas da el cigüeñal de un motor de 4 tiempos para completar un ciclo de trabajo


(admisión, compresión, explosión y escape).
a) 4 vueltas
b) 2 vueltas
c) 1 vuelta

2. El volumen comprendido entre las posiciones que realiza el pistón en el cilindro PMS y PMI.
a) La cilindrada unitaria
b) La cilindrada total
c) El volumen del cilindro más el volumen de la cámara de combustión

3.- Las cuatro fases del motor Otto de cuatro tiempos son:
a) Admisión, trabajo, escape, centrifugación.
b) Admisión, escape, trabajo, transmisión
c) Ninguna.

4. El objetivo del termostato es:


a) Evitar el calentamiento del motor
b) Enfriar el líquido refrigerante del circuito
c) Controlar el encendido
d) Permitir el paso del refrigerante pasado los 90 °C
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5.- En el tiempo de trabajo o combustión el pistón……


a) Se encuentra en el PMS la válvula de compresión se encuentra cerrada la chispa salta de la
bujía y detona la mescla aire- gasolina.
b) Se encuentra en el PMS la válvula de admisión y escape se encuentra cerradas la chispa
salta de la bujía y detona la mescla aire- diésel.
c) Se encuentra en el PMS la válvula de admisión y escape se encuentra cerradas la chispa
salta de la bujía y detona la mezcla aire-gasolina.
6.- El diámetro de las válvulas de admisión y escape son

a) La de admisión es más pequeña


b) La de admisión es más grande
c) La de admisión es más grande y escape es más pequeña

7.- La clasificación de los motores según por su disposición de cilindros es:


a) En “V”, en línea, opuestos y rotativos
b) 2 cilindros, 4 cilindros, 6 cilindros en “V”
c) Mono cilíndricos y Poli cilíndricos.

8.- El lubricante ayuda a evitar el desgaste del motor, pero que más se necesita….
a) Presión en el sistema
b) Aceite de buena calidad
c) Temperatura adecuada

Elementos de competencia. Realizar el control, mantenimiento y reparación del sistema de


encendido ajustando los parámetros para obtener las especificaciones técnicas de correcto
funcionamiento, en condiciones de seguridad.

Criterio de evaluación. Se ha relacionado el funcionamiento del sistema de encendido con el


rendimiento del motor técnico.
II.- COMPLETE
A) Analice el siguiente enunciado y complete los espacios en blanco (3 puntos-0.75
c/u)

Se requiere la cilindrada total y la carrera de un cilindro, si su calibre es de 94 mm y la


cilindrada unitaria es de 515,20 cm3, su número de cilindros es 6, según la tabla siguiente:

Variables Valores

Cilindrada Unitaria _______ cm3

Número de Cilindros _______

Cilindrada Total _______ cm3

Carrera _______ cm
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B) Escriba en los espacios vacíos con la respuesta correcta dependiendo de la fase


o tiempo de trabajo. (2 puntos-0.5 c/u)

Elementos de competencia. Realizar el diagnostico, mantenimiento y reparación de los


sistemas de lubricación y refrigeración de los motores, de acuerdo a las especificaciones
técnicas y condiciones de seguridad.

Criterio de evaluación. Se ha interpretado la documentación técnica y se han identificado los


distintos elementos que constituyen el sistema.

III.- IDENTIFIQUE

A) Lea los siguientes enunciados e identifique al elemento que se refiere, ubicando


el literal en el gráfico. (1 punto)
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B) Observe el siguiente grafico e identifique el elemento indicados, a continuación,


relacione los numerales con sus nombres. (1 punto)

El sistema de refrigeración regula la temperatura del motor en un nivel óptimo (80 a 90 ºC en


temperatura ambiente) haciendo circular el refrigerante a través del motor.
El ventilador de refrigeración enfría el refrigerante del radiador, y la bomba de agua hace
circular el refrigerante a través de la culata y del bloque del cilindro.

----- Radiador
----- Depósito
----- Tapón del radiador
----- Ventilador de refrigeración
----- Bomba de agua
----- Termostato

C) Observe el siguiente grafico e identifique el elemento indicados, a continuación,


relacione los numerales con sus nombres. (1 punto)

1.- VÁLVULAS 2.- CIGÜEÑAL 3.- PISTÓN 4.-


EJE DE LEVAS 5.- BRAZO DE BIELA 6.-
VALANCIN.

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