“Año del Buen Servicio al Ciudadano”

NOMBRE: Delia Margarita Rodríguez Chumbe

ESCUELA: Ingeniería Civil

CICLO: IV

CURSO: Análisis Estructural

PROFESOR: Ing. Geoffrey W. Salas Delgado

MOYOBAMBA - PERÚ
2017
Puente Tarapoto
Este puente cuenta con 95 metros de
longitud, ubicado sobre el río Cumbaza-Vía
de evitamiento.

Mientras que la Vía de Evitamiento tiene

13.7 kilómetros.

El desarrollo de esta obra evita que el

tránsito de vehículos pesados y livianos que
recorren la carretera IIRSA Norte, pase por el
sector urbano de la ciudad, evitando así
accidentes y congestión vehicular en la
ciudad de Tarapoto.

Asimismo, permite que pequeños centros poblados aledaños, así como productores agrícolas,
accedan de forma más rápida a la ciudad y centros de abastecimientos, educativos y médicos.

Es un puente de arco, que está construido de metal de cada vez que pasa un vehículo pesado se
puede sentir y ver como se mueve.

La superficie del puente por donde transitan los vehículos es de asfalto

Este puente consta con sesta de mantenimiento, es como un riel que pasa por toda la superficie
haciendo más fácil el trabajo de pintarlo.

Puente Cumbaza
Es un puente construido a base de cemento,
utiliza la tecnología básicamente apoyado,
también fueron reforzadas las bases con
una junta de corte, tal como se utiliza en los
barcos para así impedir el impacto directo
de las piedras con la estructura del puente,
también pudimos apreciar de como
desgasta el agua al concreto ya que en aquel
rio hay bastante arena es como pasara una
liza sobre esa superficie causando un
desgaste.

En la superficie del puente hay juntas que

hay un endopreno que es un caucho que
permite comportarse como una rotula que
sirve como un amortiguador que están protegidas con una platina.

En aquel puente no se puede apreciar los movimientos ya que es demasiado rígido

Puente Atumpampa
Sobre el río Cumbaza, en el distrito de
Morales, en la entrada de la ciudad de
Tarapoto, provincia y departamento de
San Martín.

Es un puente atirantado asimétrico de 84

metros de largo y 9 de ancho. Tiene dos
carriles (uno en cada dirección) y
capacidad para 45 toneladas.

Su estructura metálica fue construida por

el Servicio Industrial de la Marina (SIMA).
Fue inaugurado el año 2009.

Sus tirantes están protegidos por unos tunos, estos son los que podemos apreciar cuando
estamos en ese puente, el trabajo de estos tirantes es evitar el giro, provocando momentos pero
que siempre serán 0.

Las juntas que tiene este puente están protegidas por platino, para proteger el desgaste del
endopreno junto al asfalto.