“Año de la Diversificación Productiva y del Fortalecimiento de la Educación”

FACULTAD DE INGENIERÍA

ESCUELA DE INGENIERÍA CIVIL

ASIGNATURA:

TECNOLOGÍA DE LOS MATERIALES

TEMA:

“EL ACERO ”

AUTORES:

 CARLOS VILLANUEVA JENNY (7000859067)

 CERNA CUEVA RUSBELL (7000861574)
 RELUZ CASTILLO JOSÉ MANUEL (7000918002)
 YUI LOMPARTE RICARDO (7000856042)
 CHURANO DARIO ALEX (7000866657)

GRUPO:

N° 01

TURNO:

MAÑANA

DOCENTE:

ING. ERIKA M. MOZO CASTAÑEDA

NV.CHIMBOTE – PERÚ 2015

1
 ÍNDICE

I.Introducción……………………………………………………………………………………………………………………………...3
II.Justificación………………………………………………………………………………………………………………………………4

III.Objetivos………………………………………………………………………………………………………………………………...5

IV. Desarrollo: EL ACERO EN LA CONSTRUCCIÓN

1.Definición………………………………………………………………………………………………………………………………..6
2.Tipos de acero…………………………………………………………………………………………………………………………6
2.1.Acero corten……………………………………………………………………………………………………………………6
2.2.Acero corrugado………………………………………………………………………………………………………………6
2.3.Acero galvanizado……………………………………………………………………………………………………………6
2.4.Acero galvanizado……………………………………………………………………………………………………………6
2.5.Acero laminado……………………………………………………………………………………………………………….7
2.6.Acero intemperizado……………………………………………………………………………………………………….7
3.Producto ( Acero corrugago)……………………………………………………………………………………………………7
3.1.Fierro corrugado ASTM A 706………………………………………………………………………………………….7
3.2.Fierro corrugado ASTM A 615…………………………………………………………………………………………8
4.Fabricación del acero ( pasos del 1 al 4)…………………………………………………………………………………9
pasos 5,6 y7…………………………………………………………………………………………………………………………..10
4.1.Costos del acero……………………………………………………………………………………………………………11
5.Suministro del acero estructural…………………………………………………………………………………………..11
5.1.El proyectista estructural……………………………………………………………………………………………….12
5.1.1.Objetivos del proyectista estructural……………………………………………………………………12
5.1.2.Seguridad…………………………………………………………………………………………………………….12
5.1.3.Costo……………………………………………………………………………………………………………………12
5.2. Ventajas del acero como material estructural………………………………………………………………..13
5.3.Desventajas del acero como material estructural……………………………………………………………14
6.Cargas…………………………………………………………………………………………………………………………………..14
6.1.Cargas muertas……………………………………………………………………………………………………………….14
6.2.Cargas vivas…………………………………………………………………………………………………………………….15
7.Ejemplo de la utilización del fierro………………………………………………………………………………………..15
V.Conclusiones………………………………………………………………………………………………………………………….16
VI.Recomendaciones…………………………………………………………………………………………………………………17
VII.Referencias Bibliográficas…………………………………………………………………………………………………….18
Anexos

2
 INTRODUCCIÓN
El presente estudio titulado “ACEROS PARA LA CONSTRUCCIÓN” tiene el objetivo de dar a conocer
sobre la importancia del acero en sus diferentes usos en las construcciones.

Así mismo esta investigación permitirá dar un enfoque hacia los tipos de acero, el producto que
presentan cada una de ellas.

Dicho informe inicia con un concepto del acero, fabricación paso a paso; después describe los
costos del acero, su nombre conocido comercialmente, y el suministro del acero. Es
fundamentalmente importante en el uso estructural de las construcciones.

Además hace mención a los costos de los objetivos del proyectista estructural, ventajas y
desventajas y los tipos de cargas .La presentación de dicho informe es concreta con ideas guía que
proporcionan un material didáctico de fácil asimilación donde el lector podrá comprender sus
dudas con respecto a este tema.

En cuanto a los antecedentes del tema en mención esta no presenta investigaciones anteriores
motivo por el cual servirá de guía para ingenieros y estudiantes interesados en saber sobre el
acero en la construcción.

3
 JUSTIFICACIÓN
Por la situación actual que vive el país, debido al crecimiento urbano y vial que está en apogeo, se

buscan nuevas fuentes de construcciones que sean durables, que utilizan como elemento
metálico principal vigas, conectadas con una losa de hormigón armado que
puede apoyarse directamente en las vigas o unirse para trabajo conjunto a una
lámina perfilada de acero mediante conectores que posee esta última, la cual
sirve a su vez de encofrado permanente y como refuerzo de tracción total o
parcial de la losa.

El presente documento expondrá los tipos de acero, su fabricación paso a paso, costos ventajas y
desventajas sobre todo un muestrario creado por el grupo de trabajo para una mejor explicación
sobre el tema. El informe justifica el desarrollo del trabajo, el cual a su vez servirá para
generaciones futuras que deseen realizar este tipo de investigaciones sobre la importancia del
acero en la construcción.

4
OBJETIVO GENERAL
Informar, manipular el buen uso del acero como material de construcción con material didáctico.

OBJETIVOS ESPECÍFICOS
 Ayudar a conocer los tipos de acero.
 Observas y manipular el producto de los aceros de SiderPerú.
 Reforzar su aprendizaje con la ayuda de un tríptico sobre el tema indicado.
 Conocer la fabricación del acero .

5
1.-DEFINICIÓN
“El acero es una aleación de hierro y carbono al cual se le adicionan variados elementos de
aleación, los cuales le confieren propiedades mecánicas específicas para su diferente utilización
en las construcciones. Los principales elementos de aleación son: Cromo, Tungsteno, Manganeso,
Niquel, Vanadio, Cobalto, Molibdeno, Cobre, Azufre y Fósforo.

se agregan con propósitos determinados según sea el uso final del acero producido.”1

2.-TIPOS DE ACERO2

2.1. Acero Corten

Es un Acero común al que no le afecta la corrosión, es una aleación de Acero con níquel, cromo,
cobre y fósforo.

Aplicaciones:. Construcciones metálicas, puentes, estructuras, fachadas de edificios,

puertas metálicas, hormigoneras, grúas, palas excavadoras (ver imagen 1)

2.2. Acero Corrugado

El acero corrugado o varilla corrugada es una clase de acero laminado diseñado especialmente
para construir elementos estructurales de hormigón armado. Se trata de barras de acero que
presentan resaltos o corrugas que mejoran la adherencia con el hormigón, y poseen una
gran ductilidad, la cual permite que las barras se puedan cortar y doblar con mayor facilidad.( ver
imagen 2)

2.3. Acero Galvanizado

El Acero Galvanizado por inmersión en caliente es un producto que combina las características de
resistencia mecánica del Acero y la resistencia a la corrosión.

Aplicaciones: El acero galvanizado se utiliza para la Edificación, Instalaciones

Industriales, Grandes Estructuras, Equipamientos de Carreteras.(ver imagen 3)

2.4. Acero Inoxidable

Se denomina Acero Inoxidable a cualquier tipo de Acero aleado cuyo peso contenga cromo,
níquel y otros elementos de aleación, que lo mantienen brillantes.

6
 Aplicaciones: apropiado para interiores y decoración. Su brillo es apreciado en

revestimientos de muros, columnas y techos. existente a la corrosión a pesar de la acción de la

humedad.(Ver imagen 4)

2.5. Acero Laminado

una barra de acero sometida a tracción, con los esfuerzos se deforma aumentando su longitud. Si
se quita la tensión, la barra de acero recupera su posición inicial y su longitud primera, sin sufrir
deformaciones remanentes

Aplicaciones: Se utiliza en las vigas, viguetas.(Ver imagen 5)

2.6.Acero Intemperizado
Acero de gran resistencia que desarrolla una capa de óxido sobre sus superficies cuando se lo
expone a las lluvias y a la humedad; tiene la ventaja de adherirse al elemento metálico principal
protegiéndolo de la posterior corrosión.

Aplicaciones: Construcciones de puentes, para autopista. (Ver imagen 6)

3.-PRODUCTO (Acero corrugado)

Barras de Construcción
Barras de acero de sección redonda con la superficie estriada, o con resaltes, para facilitar su
adherencia al concreto al utilizarse en la industria de la construcción. Se fabrican cumpliendo
estrictamente las especificaciones que señalan el límite de fluencia, resistencia a la tracción y su
alargamiento. Las especificaciones señalan también las dimensiones y tolerancias. Se les conoce
como barras para la construcción, barras deformadas y en Venezuela con el nombre de cabillas.
Las barras para construcción se identifican por su diámetro, que puede ser en pulgadas o
milímetros. Las longitudes usuales son de 9 y 12 metros de largo.

3.1. FIERRO CORRUGADO ASTM A706

DENOMINACIÓN:
Barra de Construcción ASTM A706-Grado 60.

7
DESCRIPCIÓN:
Barras de acero micro aleado de alta ductilidad, rectas de sección circular, con resaltes Hi-bond de
alta adherencia con el concreto.

USOS:

El acero A706 se usa como refuerzo para concreto armado, en estructuras, sismo resistentes
según lo especificado en el Reglamento Nacional de Edificaciones del Perú (Norma E.060).

PRESENTACION:
Se produce en barras de 9 m y 12 m de longitud en los siguientes diámetros: 6mm, 8mm, 3/8",
12mm, 1/2", 5/8", 3/4", 1", 1 1/4” y 1 3/8". Previo acuerdo, se puede producir en otros diámetros
y longitudes requeridos por los clientes. (Ver imagen 7)

3.2. FIERRRO CORRUGADO ASTM A6153

DENOMINACIÓN:
Fierro Corrugado ASTM A615-GRADO 60.

DESCRIPCIÓN:
Barras de acero rectas de sección circular, con resaltes Hi-bond de alta adherencia con el
concreto.

USOS:
Se utilizan en la construcción de edificaciones de concreto armado de todo tipo: en viviendas,
edificios, puentes, obras industriales, etc.

PRESENTACION:
Se produce en barras de 9 m y 12 m de longitud en los siguientes diámetros: 6 mm, 8 mm, 3/8",
12 mm, 1/2", 5/8", 3/4", 1" , 1 3/8". Previo acuerdo, se puede producir en otros diámetros y
longitudes requeridos por los clientes.(Ver imagen 8)

Aplicaciones:

8
Construcciones de puentes, para autopista.(Ver imagen 6)

4.- FABRICACIÓN DEL ACERO

PASO 1 ( ALTO HORNO)
Se introducen en el alto horno los materiales necesarios tales como el mineral de hierro, el carbón
de coque que hace de combustible y también se introduce la piedra caliza que realiza la función
de acelerar la fundición del hierro y su fusión con el carbono. Del alto horno salen dos productos
uno llamado escoria que son los residuos del propio alto horno y otro es el producto deseado que
se llama arrabio pero el arrabio es un acero con alto contenido en carbono por eso que se
transporta cuando sale del alto horno en vagonetas llamadas torpedos que lo transportan hasta el
convertidor donde este arrabio se le baja el contenido de carbono mediante ferroaleciones,
fundente o chatarra este tres productos puede ir directamente al convertidor para ayudar en la
obtención del acero o también puede ser convertidos en acero en un horno eléctrico y pasar
directamente al paso posterior al convertidor que es el transportado en cucharas hasta los tres
tipos de colada.
PASO 2 (COLADA CONTINUA)
Se produce cuando el acero líquido se vierte sobre un molde de fondo desplazable cuya sección
tiene la forma que nosotros deseamos que tenga el producto final cuadrados, redondos,
triangulares, planchas, se le llama colada continua porque el producto sale sin parar hasta que se
acaba el contenido de la cuchara, por lo tanto con este método se ahorra mucho dinero ya que no
se necesita moldes, se consume menos energía, etc.

PASO 3 (COLADA DE LINGOTES)

El acero se vierte sobre unas lingoteras o moldes que tienen una forma determinada y que al
enfriarse y solidificarse dan un producto deseado para su transformación.

PASO 4 (COLADA CONVENCIONAL)

El acero se vierte sobre unos moldes que tienen la forma del producto final y que cuando se enfría
tiene la forma del mismo de las tres coladas vistas es la única que no necesita una transformación
posterior al proceso.
Las dos primeras coladas necesitan procesos posteriores para lograr el producto final, por ejemplo
el producto que sale de la colada de lingotes tiene que pasar por un horno de fosa en el cual se
unifican las temperaturas de interior y del exterior del producto, o sea, del acero.
PASO 5 (COLADA CONTINUA)

9
Los lingotes en caliente pasan por una serie de cilindros giratorios de gran potencia que los
transforma en blooms (Especie de plancha cuadrada).

Del proceso anterior se puede pasar a un tren estructural en el cual los bloons en caliente se
deforman para obtener perfiles estructurales, carriles, barras, etc.
También se pude pasar al tren de farmachine en el cual los bloons en caliente se transforman y
son deformados para obtener barras, alambres, redondos calibrados, telas metálicas, etc.
También se puede pasar a un tren de bandas en caliente donde los slab son transformados en
rollos de chapa de distintas medidas y espesores llamados bobinas que son esos rollos de chapa
que muchas veces hemos visto en los trenes de mercancías que pasan por la zona.

PASO 6 (TREN DE BANDAS EN FRÍO)

Las bobinas obtenidas anteriormente se someten a deformaciones en frío mejorar sus

propiedades mecánicas de este proceso se puede obtener multitud de aplicaciones.

PASO 7 (LAS MÁQUINAS)

Ya por ultimo desde este proceso se puede pasar a otra máquina donde las bobinas son
transformados en hojalata y aceros galvanizados mediante diferentes procesos y diferentes
aplicaciones.

para obtener el aceros y productos de este hace falta una cantidad enorme de procesos pero pese
a todo el cero es una aleación muy apreciada por sus características y se usa en multitud de
aplicaciones pese a que en otras se está sustituyendo por nuevos materiales con mejores
cualidades que el acero.
También hay que decir que muchos de los productos que salen de los procesos anteriores luego
pueden pasar a otros procesos como el mecanizado, laminación, acuñado, sintetizado,
prensado.(Ver imagen 9)

10
 4.1.COSTOS DEL ACERO4
ACERO DE CONSTRUCCIÓN COSTO UNITARIO

Barra de acero 4.7mm s/4.00

Barra de acero 6mm S/5.5

Barra de acero 3/8” S/14.00

Barra de acero de 12mm s/22.00

Barra de acero de 1/2 s/24.5

Barra de acero de 5/8 s/38.5

Barra de acero de 3/4 s/55.5

5.-SUMINISTRO DEL ACERO ESTRUCTURAL

El suministro del acero estructural consiste en el laminado de los perfiles, la fabricación de los
elementos para un trabajo específico (incluido el corte a las dimensiones requeridas y el
punzado de los agujeros necesarios para las conexiones de campo) y el montaje de éstos. Muy
rara vez una compañía ejecuta esas tres funciones y la compañía promedio ejecuta solo una de
ellas o dos de ellas. Por ejemplo en el Perú existen dos tipos de empresas que fabrican el acero
y son las siguientes:

 Aceros Arequipa
 SiderPerú

En Estados Unidos existen aproximadamente entre 400 y 500 compañías que fabrican
estructuras de acero.

Los fabricantes de estructuras normalmente tienen pocos perfiles en bodega debido a los altos
intereses y costos de almacenaje. Cuando deben fabricar una estructura, ordenan los perfiles
cortados a determinadas longitudes directamente a las laminadoras o a los distribuidores de
éstas. Las distribuidoras que son cada vez que son un factor cada vez más importante en el
suministro del acero estructural, compran y almacenan grandes cantidades de perfiles que
adquieren a los mejores precios posibles en cualquier parte del mundo.

El diseño de estructuras generalmente lo hace un ingeniero en colaboración con una empresa

de arquitectos. El proyectista hace los dibujos del diseño que muestran los tamaños de los
miembros estructurales , las dimensiones de los miembros estructurales, las dimensiones de

11
cada miembro, las localizaciones y tamaños de agujeros, las posiciones y tamaños de las
conexiones, etc.

El montaje de edificios es más que en cualquier otro aspecto del trabajo de construcción, un
asunto de ensamblaje. Cada elemento se marca en taller con letras y números para distinguirlos
de los demás. El montaje se ejecuta de acuerdo con una serie de planos de montaje. Esos
planos no son dibujos detallados sino simples diagramas que muestran la posición de cada
elemento en la estructura. En el extremo izquierdo de cada elemento se pone una marca que
corresponde identificación en el plano de detalle. Generalmente se pintan indicaciones
respecto a la dirección de las caras de las columnas (norte, sur, este y oeste). Estas marcas
facilitan a los montadores orientar correctamente las piezas.

5.1.- EL PROYECTISTA ESTRUCRURAL

Los proyectistas estructurales futuros ofrecerán grandes oportunidades para el
desenvolvimiento de los nuevos ingenieros dentro del campo estructural.

El proyectista estructural distribuye y dimensiona las estructuras y las partes de éstas para que
soporten satisfactoriamente las cargas a que quedarán sometidas. Sus funciones son: el trazo
general de la estructura después que han calculado las fuerzas, usando como material
constructivo el acero estructural.

5.1.1- OBJETIVOS DEL PROYECTISTA ESTRUCTURAL

El proyectista estructural debe aprender a distribuir y a proporcionar las partes de las
estructuras de manera que puedan montarse prácticamente, que tengan resistencia suficiente y
que sean económicas. Estos conceptos se analizan brevemente.

5.1.2-SEGURIDAD
Una estructura no solo debe soportar con seguridad las cargas impuestas sino soportarlas en
forma tal que las deflexiones y vibraciones resultantes no sean excesivas y alarmen a los
ocupantes o causen grietas en ella.

5.1.3- COSTO
El proyectista siempre debe tener en mente la posibilidad de abatir los costos de la construcción
sin sacrificar la resistencia como el uso de elementos y materiales que no requieren un
mantenimiento excesivo a través de los años.

12
 5.2.-VENTAJAS DEL ACERO COMO MATERIAL ESTRUCTURAL5
Alta resistencia

La alta resistencia del acero por unidad de peso implica que será poco el peso de las estructuras,
esto es de gran importancia en para el diseño de vigas de grandes claros.

Uniformidad

Las propiedades del acero no cambian apreciablemente con el tiempo como es el caso de las
estructuras de concreto reforzado.

Durabilidad

Si el mantenimiento de las estructuras de acero es adecuado duraran indefinidamente.

Ductilidad

La ductilidad es la propiedad que tiene un material de soportar grandes deformaciones sin fallar
bajo altos esfuerzos de tensión. La naturaleza dúctil de los aceros estructurales comunes les
permite fluir localmente, evitando así fallas prematuras.

Tenacidad

Los aceros estructurales son tenaces, es decir, poseen resistencia y ductilidad. La propiedad de un
material para absorber energía en grandes cantidades se denomina tenacidad.
Otras ventajas importantes del acero estructural son:
- Gran facilidad para unir diversos miembros por medio de varios tipos de conectores como son la
soldadura, los tornillos y los remaches.
- Posibilidad de prefabricar los miembros de una estructura.
- Rapidez de montaje.
- Gran capacidad de laminarse y en gran cantidad de tamaños y formas.
- Resistencia a la fatiga que el concreto.
- Posible reutilización después de desmontar una estructura.

13
 5.3.-DESVENTAJAS DEL ACERO COMO MATERIAL ESTRUCTURAL
- Costo de mantenimiento

La mayor parte de los aceros son susceptibles a la corrosión al estar expuestos al agua y al aire y,
por consiguiente, deben pintarse periódicamente.

- Costo de la protección contra el fuego

Aunque algunos miembros estructurales son incombustibles, sus resistencias se reducen
considerablemente durante los incendios. Además se ha comprobado que por su gran capacidad
de conducir calor ha provocado la propagación de incendios, elevando la temperatura de
habitaciones donde no hay flamas o chispas de ignición más por el alto calor conducido ha
logrado inflamar otros materiales usuales como madera, tela y otros.

- Susceptibilidad al pandeo.

Es decir entre más esbeltos sean los miembros a compresión, mayor es el peligro de pandeo.
Como se indicó previamente, el acero tiene una alta resistencia por unidad de peso, pero al
utilizarse como columnas no resulta muy económico ya que debe usarse bastante material, solo
para hacer más rígidas las columnas contra el posible pandeo. Sin embargo cabe la posibilidad de
usar perfiles que tengan dentro sus propiedades grandes momentos de inercia abundando a
mitigar esta desventaja.

6.-CARGAS
La tarea más importante y difícil que debe enfrentar un diseñador de estructuras, proyectistas,
es la estimación precisa de las cargas que recibirá una estructura dura nte su vida útil. Después
que se han estimado las cargas es necesario investigar las combinaciones más desfavorables
que pueden ocurrir en un momento dado.

6.1. CARGAS MUERTAS

Las cargas muertas son cargas de magnitud constante que permanecen fijas en un mismo lugar.
Estas son el peso propio de la estructura y otras cargas permanentemente unidas a ésta. Para
un edificio con estructura de acero, algunas de las cargas muertas se deben a: la estructura en
sí, los muros, los pisos, el techo.

Para diseñar una estructura es necesario estimar los pesos o cargas muertas de sus partes. Los
tamaños y pesos exactos de las partes no se conocen hasta que se hace el análisis estructural y

14
se seleccionan los miembros de la estructura.

6.2. CARGAS VIVAS

Las cargas vivas son aquellas que pueden cambiar de lugar y magnitud. Dicho simplemente,
todas las cargas que no son muertas, son vivas. Las cargas que se mueven bajo su propio
impulso como los camiones para transportar el material de construcción.

7.-EJEMPLO DE LA UTILIZACIÓN DEL FIERRO

Encofrado de columnas:

Una vez levantado el muro de ladrillos, se procederá al encofrado de las columnas que servirán de
molde para el vaciado de concreto, se verificará que el fierro este en óptimas condiciones.
Los encofradores empezarán por habilitar la madera, deberán verificar que se encuentre en buen
estado, limpia de desperdicios y no arqueada.
A los fierros de las columnas se les debe adherir unos dados de concreto de 2 cm. de espesor, que
actúan como separadores, evitando que se peguen al encofrado, de manera que tengan suficiente
concreto de recubrimiento y que en un futuro no se oxiden.

15
 CONCLUSIONES

Las conclusiones son:

 Para poder hacer uso del acero, estos deben de encontrarse en buen estado.
 El tipo de material debe utilizarse para diferentes usos en la construcción.
 En el Perú existen dos empresas importantes con la fabricación de acero.
 La revisión de calidad del acero es de vital importancia. Ya te garantizan una mejor
construcción.

16
 RECOMENDACIONES

 Para obtener buenos resultados en una construcción se debe comprar aceros Sider Perú.
 Se recomienda que los estudiantes de Ingeniería Civil de la universidad hagamos una
visita a la empresa Sider Perú para observar la fabricación del acero.
 Diferenciar los diferentes tipos de acero.
 Antes de realizar una construcción con acero se debe tener en cuenta las ventajas y las
desventajas de este producto.

17
 REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS

(NORMA ISO 690, ISO 690 – 2)

 CERA, José.Diseño de estructuras del acero. México:AlfaOmega editores. 1996, 1ed. 320p.
 JUÁREZ, Avner.Construcción metalúrgica física.México:Editorial Limusa, 2ed.220p.
 CORMAC, Alonso. Diseño de estructuras de acero.México:Editorial Alfa Omega, 1996.
350p.
 NORIEGA. El acero en la construcción. Perú: Noriega editores. 2008, 1ed. 180p.

18
ANEXOS

19
 ACERO CORTEN

IMAGEN 1

ACERO CORRUGADO

IMAGEN 2

20
 ACERO GALVANIZADO

IMAGEN 3

ACERO INOXIDABLE

IMAGEN 4

21
 ACERO LAMINADO

IMAGEN 5

ACERO INTEMPERIZADO

IMAGEN6

22
 FIERRO CORRUGADO ASTM A706

IMAGEN 7

FIERRRO CORRUGADO ASTM A615

IMAGEN 8

23
 FABRICACIÓN DEL ACERO

IMAGEN 9

24