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"DISEÑO DEL CANAL PERIMETRAL
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EVALUACIÓN AMBIENTAL PRELIMINAR

“DISEÑO DEL CANAL PERIMETRAL POP”


TRAMO 300 MTS

1. GENERALIDADES

Objetivos:
Realizar un diseño del expediente técnico del canal de contacto Lagunas Norte
tramo de 300 mts, apropiado de solución al problema actual.

Antecedentes:
El canal de contacto, en un tramo de 300 mts, será reubicado por la ampliación
del tajo, la ejecución de esta obra contempla varias partidas descritas en el
presente expediente técnico, por lo que es importante la evaluación ambiental.

El Estudio de Impacto Ambiental - EVAP es un conjunto de evaluaciones y


sistemas técnicos mediante los cuales se pueden estimar los efectos directos e
indirectos, que determinadas acciones pueden tener sobre el medio ambiente,
analizando los impactos que causan sobre la población, la fauna, la flora, el suelo,
el aire, el agua, los factores climáticos, el paisaje y los bienes materiales.

El concepto de impacto puede ser asociado, de forma sencilla, a la diferencia


entre la evolución que podría experimentar el medio ambiente sin proyecto y la
evolución prevista con proyecto. En tal sentido debiéramos de partir por la
identificación de los impactos potenciales asociados a las diferentes fases del
proyecto.

La identificación de los impactos ambientales se logra con el análisis de la


interacción resultante entre los componentes del Proyecto: “DISEÑO DEL CANAL

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PERIMETRAL POP” y los factores ambientales de su medio circundante. En este


proceso, se van estableciendo las modificaciones del medio natural que pueden
ser imputables a la realización del Proyecto, ya que ello permite ir seleccionando
aquellos impactos que por su magnitud e importancia requieren ser evaluados con
mayor detalle posteriormente; así mismo, se va determinando la capacidad
asimilativa del medio por los posibles cambios que se generan con la ejecución
del Proyecto, empleando para éste propósito el criterio de causa- efecto.

Dado que la mayoría de los casos la cantidad de impactos identificados suele ser
grande, se puede optar por agruparlos tomando como base los componentes del
Proyecto o bien a los factores ambientales de su medio circundante o según a los
efectos Socio-económicos que se presenten.

Un impacto puede ser positivo o negativo. Los impactos se consideran


significativos cuando superan los estándares de calidad ambiental, criterios
técnicos, hipótesis científicas, comprobaciones empíricas, juicio profesional,
valoración económica, ecológica o social, entre otros criterios.

La preparación del EIA se ha realizado en forma paralela a los estudios de


factibilidad e ingeniería, permitiendo que muchas de las implicancias ambientales
identificadas hayan sido asumidas durante el trabajo de investigación mediante un
proceso de retroalimentación para hacer frente a los impactos identificados del
Proyecto, haciéndolo ambientalmente sustentable.

El reconocimiento de campo siguiendo el trazo de las obras, han permitido


priorizar la atención en el contexto socio-económico local.

Así, entonces, el presente documento, se considera un instrumento importante en


el proceso de ejecución del proyecto que se pretende materializar, pues encierra
criterios básicos, técnicos y profesionales para la conservación del ambiente
mediante la inclusión de medidas preventivas y correctoras.

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Las medidas a las que se refiere, están más enfocadas a los procesos
constructivos de la infraestructura física. El ámbito de actividad, que le es propio,
abarca el diseño del Canal de Contacto

2. INTRODUCCIÓN:

En el presente capítulo se aborda el tema de los proyectos en las fases de


planificación, construcción y funcionamiento del canal de contacto en relación al
impacto que pueden ejercer sobre el medio ambiente.

3. OBJETIVOS:
El presente documento comparte objetivos generales en la conservación del medio
ambiente, pero también se planteó objetivos específicos, como son los siguientes:

 Identificar el área de influencia directa e indirecta del Proyecto “DISEÑO


DEL CANAL PERIMETRAL POP”.
 Describir, caracterizar y analizar el medio ambiente (físico, biótico, cultural y
socioeconómico) en el cual se pretende desarrollar el proyecto.
 Identificar, definir, evaluar y valorizar los impactos y los posibles efectos,
directos e indirectos por el desarrollo de las actividades durante las etapas
de construcción y operación del proyecto, en el ámbito de influencia.
 Establecer un conjunto de medidas correctivas, preventivas y/o de
mitigación para potenciar los impactos positivos y minimizar los impactos
ambientales adversos que se han previsto sobre los componentes físico,
biológico y social, como consecuencia de las actividades que se
desarrollarán durante la etapa de construcción, minimizando los efectos
negativos y potenciando los positivos, a nivel local, a fin de conciliar los
aspectos ambientales y de interés humano.
 Identificar y evaluar, desde el punto de vista ambiental, la ubicación de
campamentos, canteras y botaderos que permitan mitigar con mayor

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precisión los impactos generados por las obras del proyecto en el entorno
ambiental.
 Implementar un proceso de la participación ciudadana en el marco de la Ley,
que permita informar a la población interesada, las características y
naturaleza del proyecto, absolver sus preocupaciones y recoger sus
expectativas. Así mismo facilitar información, sobre las condiciones
ambientales que deberían tenerse en cuenta para elaborar y ejecutar el
proyecto sin impactos significativos.

A continuación establecemos un esquema secuencial del objetivo principal que se


pretende conseguir, para establecer las bases de un equilibrio ambientalmente
sostenible.

OBJETIVO RESULTADO
1.-Utilización sostenible de los recursos naturales, el
suelo, el agua, el aire, etc. y todos aquellos factores
tendientes a ser modificados.

Localidad
2.-Fomento y control de la calidad ambiental, mediante la
Ambiental
aplicación de las medidas preventivas, correctoras y
Sostenible
mitigadoras de impactos causados por la ejecución
del proyecto.

3.-la Mina Laguas Norte limpia, saludable, incrementado


las potencialidades ambientales para mejorar la
calidad de vida de los trabajadores y pobladores.

Descripción del Proyecto

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Se elaborar un estudio un expediente técnico con un diseño apropiado para el


canal de contacto tramo de 300 mst.

Ubicación del Proyecto


Departamento de : La Libertad
Provincia de : Santiago de Chuco
Distrito de : Quiruvilca
Mina : Lagunas Norte.
Zona : Sierra

Lagunas Norte es una mina de oro operada por Barrick Gold Corporation que se
ubica en los Andes peruanos, en el distrito de Quiruvilca, provincia de Santiago
de Chuco, en la zona norte del país y a una altura entre 3.700 y 4.200 metros
sobre el nivel del mar. Dista a 140 kilómetros de la ciudad de Trujillo, capital de
la Región La Libertad.

Ilustración Nº 01:
Ubicación de la Región La Libertad en el Perú
Ubicación del proyecto: Departamento de La Libertad en el Perú

Ilustración N° 02
Ubicación del proyecto: Santiago de Chuco en la Libertad

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Ilustración Nº 3
Ubicación del Distrito de Quiruvilca

Ilustración Nª 04
Ubicación del Canal de Contacto

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Línea Base Ambiental.

Medio Biofísico
Clima Y Meteorología

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Los factores climáticos del distrito se deben a la cordillera de los andes


por atravesar la red nuclear, y la misma que presenta un clima variado
debido a la configuración accidentada del suelo, presentando como
clima propio de la sierra; semi seco- frió, con vientos, exposición solar y
lluvias. La temperatura promedio anual que caracteriza la localidad es
de 8,2 ºC. Hay abundantes precipitaciones estacionales fluviales, con
descargas de lluvias que son constantes como un cielo serrano que le
caracteriza. Las torrenciales lluvias se presentan entre los meses de
diciembre prolongándose hasta el mes de abril. A estas épocas de lluvia
se le dice que estamos en invierno. Durante este periodo se produce
fuertes granizadas con caída de nieve, que hace a Quiruvilca que se
vista de blanco “cual paloma abandonada en la cordillera” así lo
denominaron un grupo de profesores. Entre abril y setiembre son
eventuales las lluvias, dando inicio a lo que se le conoce “verano
andino” y de los meses de Junio, Agosto y Setiembre son épocas de
viento, registrándose fuertes ventarrones, causando daños materiales a
las viviendas, con ciertas interrupciones de días asolados y
precipitaciones. Durante estos meses en las noches y las madrugadas
son demasiado frígidos, notándose por las mañanas el agua en las
lagunas, riachuelos, acequias, la congelación, notándose más en
lugares altos, donde se aprecia el descongelamiento hasta las 10 de la
mañana. Si en el asa por la noche se deja ropa húmeda, expuesta al
aire libre por la baja temperatura en la mañana se aprecia congelado en
los cordeles.

De acuerdo con la clasificación horizontal del Perú se clasifica en ocho


regiones naturales efectuada por el Dr. Javier Pulgar Vidal, Quiruvilca se
encuentra en la región Suni o Janca (3500 – 4000 m.s.n.m) estas
regiones se caracterizan por valles estrechos y pampas onduladas; por
estar ubicados en ambos flancos de la cordillera central; esta región se
caracteriza por clima frío, es la región de las heladas, las precipitaciones
son abundantes con fuertes lluvias y granizadas, el aire, es casi seco,
con muy poca humedad. A todas las personas que vienen por primera

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vez les da el soroche, o mal de altura que le ataca a las personas que
no están adaptadas en lugares tan altos. Se manifiesta por dolores de
cabeza, náuseas, vómitos y dificultad en la respiración por la falta de
oxígeno.

Temperatura y precipitación
El clima del área del Proyecto es frío todo el año debido a la altura, con
temperaturas que varían entre 0 y 15º C. La zona recibe un estimado de
1,4 metros de precipitación al año, lamayor parte de la cual es agua de
lluvia. Hay una época marcada de lluvia que dura desde octubre hasta
abril y una época seca que dura desde mayo hasta setiembre; abril y
setiembre son considerados meses de transición..

Calidad del Aire


Como el polvo es la emisión principal asociada con las actividades
mineras, se deberá coordinar con el área de medio ambiente, para
minotorear la calidad del aire en las cercanías a la obra.

Ruido
Los ruidos más fuertes fueron generados aparentemente por el tráfico
en los accesos, aunque su frecuencia era baja (basado en niveles bajos
de tráfico).
La evaluación del ruido asociado con el Proyecto ha identificado que la
chancadora es el equipo u operación con los niveles relativamente más
altos y constantes. Se ha pronosticado que el ruido máximo debido a la
operación de las chancadoras no será detectado más allá de 200 m del
equipo. Se pronostica que la consecuencia ambiental en los ruidos,
será de insignificante a baja.

Estabilidad Atmosférica
La estabilidad atmosférica es una medida de la turbulencia en la
atmósfera. Esta depende de la estabilidad de la temperatura estática
(cambio en temperatura con la altura), de la turbulencia mecánica

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(debido al viento y características de la superficie) y de la turbulencia


termal resultante del calentamiento o enfriamiento de la tierra. La
dispersión en la atmósfera es limitada bajo condiciones muy
estables y hay muy poca turbulencia. Las condiciones estables
normalmente se presentan bajo condiciones de ninguna luz, o poca
Luz (de noche) y bajas velocidades de vientos. En estos momentos
no hay turbulencia debido al calentamiento de la tierra y las bajas
velocidades del viento, lo cual da como resultado una muy baja
turbulencia mecánica. Al otro extremo, la turbulencia llega a su
máximo en días brillantemente asoleados con fuertes vientos.

Recurso Hídrico
Ver estudio hidrológico.

Zonas De Vida
Ecológicamente según la clasificación de Holdridge, el área de
estudio está ubicado en la formación Bosque muy Húmedo Montano
Tropical bmh-MT y Paramo pluvial subalpino tropical, la misma que
se extienden entre las cotas 2900 a 4200 m.s. n.m Se caracteriza
por presentar un clima húmedo y frío.

Ilustración N° 05
Mapa ecológico del proyecto

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Fuente : Mapa Ecológico del Perú - ONERN

Recurso Suelo
Según datos del EIA de la mina Lagunas Norte, el área de la zona se
encontraron catorce tipos de suelos, los mismos que se caracterizan
generalmente como nutricionalmente pobres, ácidos y rocosos en los
horizontes superficiales y subterráneos. Sólo una pequeña parte de los
suelos en las partes más bajas de la zona exhiben propiedades físicas
de estructura, retención de agua, aereación y consistencia aceptables.

En el ámbito estudiado, los suelos son de relieve y pendiente


irregular, los mismos que en su mayor parte conforman laderas de
montañas, generadas gravedad y por el transporte y deposición
del material suelto arrastrado por las aguas de escorrentía superficial.
Estos suelos presentan pendientes que varían del 5% a mayores del
50%, lo cual es un factor que expone a procesos de erosión hídrica.
En el área del proyecto la pendiente varía de 0% al 15%.

Flora
En los siguientes cuadros se detalla la vegetación encontrada cercana
al área de estudios (distrito de Quiruvilca):
Especies Arbóreas: Molle (schinus molle), eucalipto (eucaliptos s.p),
pino (pinus sp), aliso (agnus joruflensis). Polylepis racemosa,
Matorral densos: Ortiga (Urtica sp), san pedro (trichocerus spp), muña(
Minthostachys spp.), matico (Jungia paniculada), chamana

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(Dodonaea stranomium), ñahui pashtack (Asclepios curassavica),


retama (retama sphaerocarpa).
Matorral ralo: Penca (agave americana), giganton (Cereus
macrostibas), tuna (Opuntia Picus-indica), Shilcu (Bidens sp). Cultivos
alto andinos: trigo (Triticum sativum), cebada (Hordeum vulgaris),
papa (Solanum tuberosum), olluco ( Ollucus tuberosus),
quinua( Chenopodium quinoa).
Otras especies: Aa aff. Mathewsii, Mirosmodes spp.
Matucana aurantiaca, Opuntia floccose, bofedales y pedregales

Fauna
Luego de las observaciones de campo, se ha llegado a determinar
que la fauna cercana al área de ejecución de proyecto (distrito de
Quiruvilca) está representada por diversas especies. Entre los
animales de crianza se distinguen las aves de corral (gallina,
pavo), ganado vacuno, porcino y lanar, todos ellos producidos
solo para consumo de subsistencia.
Mamíferos salvajes: Zorrillo (Conepatus rex), paella (Didelphys
albentris), gato montes (Oncifelis colocolo).
Aves: Pichisanka (Zonotrichia capensis peruviensis), perdiz
(Nothoprocota sp.), killiqsha (Falco sparverius peruvianus), jilguero
cordillerano (Spinus uropygialis).

Geología.
La geología de Quiruvilca pertenece a las rocas volcánicas Calipuy. En
los alrededores de Quiruvilca se encuentra ocasionalmente bancos de
basaltos intercalados entre las andesitas y en el cerro Ichal, como en la
vía Huamachuco sobre los derrames andesíticos se presentan tufos
riolíticos en los que la erosión la labrado bosquecillos de rocas
caprichosas cuyo aspecto uniforme destaca en los lugares. “Las vetas
del distrito minero de Quiruvilca están emplazadas en el volcánico
Calipuy, el cual en el área de la mina consistente de andesitas,
horblendas y augíticas, de textura porfiritica y afanitica... cerca de los

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filones de andesitas han sido fuertemente alteradas por las soluciones


mineralizantes”

Riesgos Naturales
Los riesgos naturales considerados en el EIA incluyen aquellos
asociados con sismos, derrumbes, flujos de detritos de rocas,
inundaciones y actividad volcánica. Las potenciales preocupaciones que
conciernen al Proyecto en relación a los riesgos naturales se enfocan en
los sismos, deslizamientos e inundaciones (flujos de detritos). La
actividad sísmica que podría activar fallas en el region están basadas en
la distancia, longitud del sistema y en la magnitud máxima de los
eventos sísmicos históricos. Las fallas de la Cordillera Blanca y del
sistema de fallas de Quiches podrían producir aceleraciones máximas
mayores que las generadas por fallas activas de la región. No hay
evidencia histórica de deslizamientos masivos del Proyecto. Sin
embargo, existen deslizamientos localizados, producidos principalmente
por la erosión fluvial de las laderas y también como resultado de la
actividad del hombre (minería y construcción de carreteras). No se han
identificado zonas de huaycos, depósitos aluviales o zonas de actividad
volcánica reciente, que puedan poner en peligro a las áreas pobladas o
a las instalaciones del Proyecto.

La evaluación de los riesgos naturales consideró dos aspectos


fundamentales: primero, el efecto de estos fenómenos naturales en las
instalaciones del Proyecto y segundo, el aumento de los riesgos
naturales debido a los cambios producidos por el Proyecto. El principal
riesgo natural que podría afectar al Proyecto es aquel producido por los
sismos. El potencial de deslizamientos e inundaciones en las
instalaciones del Proyecto es considerado mínimo. El análisis de
estabilidad estructural concluye que no se anticipa movimiento en los
taludes finales durante el evento sísmico máximo creíble en la region.

Fisiografía Regional

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El distrito de Quiruvilca, se encuentra ubicado, en la parte Nor Oeste de


la provincia de Santiago de Chuco, al Este de la capital del
departamento y Región de La Libertad, “Trujillo”; en la vertiente del
flanco Este de la cordillera occidental de los andes, entre los 3600 y
4600 m.s.n.m.., ocupando la zona naciente del río Moche. Sus
coordenadas geográficas son las siguientes:

Se identifican catorce unidades fisiográficas en la zona. La fisiografía ha


sido influenciada tanto por factores climatológicos como por la evolución
geológica. Con algunas excepciones localizadas, la erosión no es
significativa en la actualidad y corresponde principalmente a
escorrentías generadas por las tormentas. Los procesos
geomorfológicos de mayor importancia en la zona son aquellos
relacionados con las escorrentías generadas por el agua de tormentas.
La erosión de las márgenes de los ríos en los cursos de las aguas
permanentes es de importancia secundaria, principalmente en el Río
Perejil.

La zona es geo-morfológicamente estable, ya que no se observan


actividades importantes de erosión en las diferentes superficies
fisiográficas. Sólo los sectores ribereños del río principal y de las áreas
vecinas a las márgenes de los ríos afectados por lluvias torrenciales,
exhiben un aumento localizado de inestabilidad geo-morfológica.

La fisiografía de la Mina se modifica con las operaciones del tajo


abierto, los botaderos de desmonte y las áreas de la pila de mineral, así
como aquellas instalaciones que quedarán incorporadas a la fisiografía
local luego del cierre del Proyecto.

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4. CARACTERÍSTICAS

IMPACTO AMBIENTAL:

El presente proyecto genera impactos ambientales negativos, en menor


proporción, debido a que éstos se presentan durante la etapa de construcción, y
serán minimizados con la adopción de medidas de mitigación propuestas en el
presente estudio.

Así mismo el impacto generado durante la construcción y/o funcionamiento del


canal POP, que es casi imperceptible pero bastante dañina, es la generación de
desperdicios por la actividad humana realizada en la zona, la basura es producida
de forma inevitable, debido a que la modernidad ha traído consigo el uso
indiscriminado de ciertos materiales, como envases y empaquetaduras, que
muchas veces no son biodegradables. Uno de esos materiales es el plástico, que
representa casi una tercera parte de la basura doméstica que se genera en todo el
país. Estos materiales son lanzados a calles, áreas verdes, ríos o revueltos con un
sinfín de desechos en bolsas, también plásticas, que terminan pocas veces en los
rellenos sanitarios.

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El problema es que, de acuerdo con diversas investigaciones, las botellas y otros


derivados del plástico tardan hasta quinientos años en degradarse; además los
químicos que produce la basura contaminan el subsuelo, erosionan la tierra y
envenenan los mantos acuíferos. Como se puede deducir, los efectos generados
por el inadecuado almacenamiento de los residuos originan serios problemas al
medio ambiente debido a la contaminación visual, del aire, suelos y agua,
perjudicando la salud de los ciudadanos.

En cumplimiento de la Ley General de Residuos Sólidos, se pretende incentivar a


mejorar y continuar el sistema de manejo de basura dentro del área de
Mantenimiento a cargo de la Dirección de esta Área de la Mina con el fin de
impartir una cultura de preservación del medio ambiente, mediante la eliminación
adecuada de los residuos en contenedores (basureros) distintos, desechos
orgánicos e inorgánicos.

Las ventajas de esta actividad permiten la disminución de basura y contaminación,


pero sobre todo la substitución de materias primas vírgenes por materiales
recuperados y reutilizables.

Teniendo en cuenta estos aspectos, se puede concluir que el impacto ambiental


por la ejecución del proyecto, contribuirá a beneficiar el aspecto ambiental y a
educar para preservarlo y mejorarlo.

IMPACTO SOCIAL:

El presente proyecto, tiene gran incidencia en el impacto social dentro de la unidad


minera pues mejorar la calidad de la infraestructura, son exigencias prioritarias para
la compañía Barrick Misquichilca SA, con el fin de que se pueda conseguir el
mejoramiento de los aspectos ambientales.

5. CATEGORÍA DEL PROYECTO:

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Para determinar la categoría del proyecto y su correspondiente estudio, tenemos


que examinar la normatividad existente, en este caso, la Ley Peruana del Sistema
Nacional de Evaluación Ambiental No 27446, Artículo 4º, de los proyectos de
inversión públicos y privados que impliquen actividades que puedan causar
impactos ambientales negativos, la cual establece la siguiente categoría para
nuestro proyecto:

CATEGORÍA I:
Son aquellos proyectos cuya ejecución no origina impactos ambientales negativos
de carácter significativo. Este puede ser el caso de proyectos de construcción de
aulas, postas médicas, pequeños almacenes, losas deportivas, pequeños puentes,
letrinas, instalaciones pecuarias y otros de menor envergadura. En estos casos
corresponde a la entidad proponente del proyecto la presentación de la Declaración
de Impacto Ambiental (DIA).

A esta categoría corresponde los trabajos a realizarse en la construcción del


proyecto “DISEÑO DEL CANAL PERIMETRAL POP tramos 300 mts”.

CATEGORÍA II:
Comprende a los proyectos cuya ejecución puede originar impactos ambientales
moderados y cuyos efectos negativos pueden ser eliminados o minimizados
mediante la adopción de medidas fácilmente aplicables. Este puede ser el caso de
proyectos de agua potable, desagüe y saneamiento, minicentrales hidroeléctricas,
pequeñas plantas de procesamiento industrial, complejos educativos, hospitales, y
otros de mediana envergadura. En estos casos corresponde a la entidad
proponente del proyecto, la presentación de un Estudio de Impacto Ambiental Semi-
detallado (EIA Sd.)

A esta categoría correspondería los trabajos que se realizaran en la instalación del


sistema de agua potable y desagüe sanitario, perteneciente a los servicios

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higiénicos y sistema de tratamiento a construirse en el proyecto, en nuestro caso no


se construirán la instalación del sistema de agua potable y desagüe sanitario.

CONCLUSIÓN:
La categoría adjudicada al proyecto será aquella que presente mayor incidencia de
impactos generados a consecuencia de los trabajos a realizarse, por lo que se
concluye que el proyecto: “DISEÑO DEL CANAL PERIMETRAL POP tramos 300
mts”, es de CATEGORIA I.

6. IDENTIFICACIÓN DE LOS IMPACTOS POTENCIALES

En el Estudio de Impacto Ambiental realizado para el proyecto: “DISEÑO DEL


CANAL PERIMETRAL POP tramos 300 mts, se ha logrado determinar los efectos
generados durante el proceso constructivo y su etapa de funcionamiento, los
mismos que han sido evaluados para determinar las medidas de mitigación más
óptimas para lograr reestablecer el equilibrio ambiental existente en la localidad. Así
mismo con el presente proyecto se generan impactos positivos tanto sociales como
ambientales, que mejoraran las condiciones de vida de los pobladores.

A continuación se detalla el carácter que cada actividad generará en el ecosistema.

Actividad Carácter
Temporal - Transitorio de corta
Obras provisionales
duración
Transporte terrestre
Temporal - Transitorio de corta
Movilización y Desmovilización de Equipo
duración
y Maquinaria
Temporal - Transitorio de corta
Trabajos preliminares para la obra
duración
Canal de Contacto (reparación) Permanente

Así mismo los efectos causados son de tipo local ya que los trabajos a realizarse
tienen un lugar específico de actividad. A continuación se detallan los impactos
positivos y negativos que resultaron de la evaluación:

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IMPACTOS POSITIVOS
 Se mejorará la calidad de la infraestructura del canal brindando las
condiciones para el normal y seguro desarrollo de las actividades.
 El proyecto brindará una cobertura del 100% a los equipos pesados,
creando mejores condiciones de funcionamiento.
 El ambiente paisajístico se verá afectado de forma positiva, pues se ha
ingeniado un diseño que armonice con el entorno paisajístico de la zona y
que contribuya al desarrollo de la zona.

IMPACTOS NEGATIVOS
 La presencia de polvo y material de desmonte, generado por los trabajos de
demolición de las estructuras existentes, que dan lugar a la acumulación de
desechos.
 La contaminación del aire debido a generación de polvo y emisión de gases
por parte de la maquinaria y equipo empleado durante los trabajos de
movimiento de tierra y el traslado de materiales y personal a la obra en
forma constante.
 El incremento del ruido durante los procesos constructivos, por parte del
personal que labora así como de la maquinaria y equipo empleado. Las
emisiones sonoras serán de carácter puntual y temporal.
 El personal que trabaja en el proyecto estará propenso a sufrir accidentes,
así como las personas que habitan en la zona y sobre todo en las
inmediaciones de las zonas de trabajos.
 Como parte de las actividades cotidianas a realizar, se generarán residuos
sólidos que podrán afectar al medio ambiente en las áreas de trabajo.
 Así mismo la remoción de tierra, vulnera la resistencia a la erosión
desarrollada por el suelo; por lo que las zanjas excavadas podrían tornarse
sensibles, sobre todo a la erosión hídrica.
 Podrían existir contaminación de suelos debido a derrames de combustibles,
grasas de vehículos, lubricantes de maquinarias, debido a la mala
manipulación de estos o por la existencia de alguna avería.

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A partir de los posibles impactos ambientales se realiza una valorización de estos a


fin de determinar su importancia.

La valoración cuantitativa está referida a la medición del grado de manifestación


cualitativa del efecto generado por el impacto, para lo cual se analizaran los
siguientes atributos: magnitud, carácter, importancia, intensidad, extensión,
momento, persistencia, reversibilidad, recuperabilidad, sinergia, acumulación,
efecto y periodicidad, dándoles un valor comprendido en una escala valorativa
particular para cada uno (Conesa, V., 2000).

La metodología aplicada en el presente Estudio, desarrolla un patrón basado en el


ordenamiento cronológico de las diversas actividades que se realizan en el
Proyecto.

Se han utilizado dos metodologías que integraremos a través del uso de colores y
presentados a continuación.

Estas metodologías son:

 El Diagrama Causa - Efecto


 La Matriz de Leopold

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CAUSA EFECTO
-
DIAGRAMA - 01
ETAPA DE CONSTRUCCIÓN
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PROYECTO: DISEÑO CANAL DE CONTACTO

Trabajos
,
Emisión de material
Preliminares particulado (polvo)
,

Alteración del
paisaje
Construcción de
Increme nto de la urbano
instalaciones Demanda de productos y
temporales en la materiales de demanda de
obra construcción productos

Generación de ruidos Descontento de


molestos la poblacional
local
Movimiento de,
maquinarias y
equipos.
ETAPA
DE
CONSTRUCCIÓN Emisión de gases contaminantes
NOx, CO. SO2

Alteración en la
Establecimiento Incremento de los Contaminación
tranquilidad de
De zonas niveles de ruido en atmosférica
los moradores de
seguri dad las zonas afectadas
La zona.

Posibles accidentes
laborales y afectación de
Transporte, la salud de los
Carguio y Posible riesgo de una trabajadores
Descarguìo de inadecuada
materiales manipulación

Mejora de la
Transporte de Creación de congestión cal idad de vid a de
mater ial ex cedente y emanación de la población
partículas de polvo

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7. PLAN DE MANEJO AMBIENTAL

Son las medidas de mitigación, adoptadas con el fin de minimizar los impactos
negativos en la zona donde se ejecutara el proyecto.

Estas medidas han sido evaluadas y analizadas con el fin de suscribir disposiciones
preventivas y correctivas, en el ámbito de su aplicación.

Las medidas aquí detalladas, no cumplen un rol de ejercicio puramente legal,


amparado en la normatividad existente para la conservación del medio ambiente en
obras de saneamiento; sino son elaboradas con el fin de crear una conciencia
participada e integrada de los profesionales, trabajadores y pobladores, hacia el
cuidado y preservación del ecosistema y no en desmedro de este.

En el siguiente cuadro resumen se presenta las diferentes medidas de mitigación:

IMPACTO MITIGACION
Contaminación del Programas de mantenimiento preventivo de vehículos y
aire por gases de equipos pesados, asegurando una perfecta combustión.
combustión, polvo, En el caso de los vehículos diesel la emisión de los escapes
otros no deberá sobrepasar los niveles de opacidad establecidos.
Optimizar los tiempos de transportes
No tener encendido el motor de los vehículos, más allá de lo
estrictamente necesario.
Se realizarán únicamente los trabajos de movimiento de
tierras estrictamente necesarios.
Antes de realizar los movimientos de tierra se humedecerá
con agua el área respectiva.
Establecer los límites de velocidad de los vehículos. Elegir
cuidadosamente los lugares donde se almacenen los

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materiales de construcción y excavación.


Alteración del suelo Los equipos pesados deberán limitar sus movimientos
por operación de únicamente por las vías de acceso y el área del proyecto
equipos pesados No arrojar el material sobrante de las excavaciones a
para el movimiento terrenos adyacentes.
de tierras. Los vehículos de transporte de materiales tendrán que
contar con sus tolvas en perfecto estado garantizando que la
carga depositada no se escape del vehículo. Será obligatorio
el cubrimiento de la carga con coberturas resistentes, las
cuales estarán sujetas a las paredes de la tolva.
La ubicación de las maquinarias pesadas así como de las
obras provisionales, serán lo más alejadas de los suelos
productivos.
De ser necesario el retiro de material vegetal, en los
procesos de limpieza del terreno, se deberá prever el
trasplante posterior, iniciando procesos de revegetación,
como aporte a la preservación y conservación del medio
ambiente.

IMPACTO MITIGACION
Molestias por ruido Mantener tubos de escape y silenciadores de equipos
por tránsito de pesados en buen estado
vehículos de Capacitar a los conductores para evitar aceleraciones
operación de innecesarias.
equipos pesados El personal deberá usar protectores de oídos para reducir
molestias por ruido.
Contaminación del Capacitar al personal en el manejo adecuado de desechos
suelo por sólidos y líquidos.
combustible, Los recipientes de combustibles y lubricantes deben ser
derrames y otros. cerrados y estar en perfecto estado.
De ser necesario se usarán conexiones herméticas y

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bombas manuales para las operaciones del trasvase de


lubricantes y combustibles.
Usar detergentes biodegradables
Colocar baños químicos para las necesidades fisiológicas de
los trabajadores, durante la etapa de construcción,
asegurándose de descargar periódicamente el contenido de
sus recipientes
De producirse el derrame de hidrocarburos se procederá a la
recuperación del suelo afectado, retirando al menos 10 cms.
por debajo del nivel inferior alcanzado por la contaminación.
Alteración del Retirar los equipos inmediatamente al concluir los trabajos
paisaje Asegurarse del manejo adecuado de los desechos.
Luego de finalizados los trabajos, la empresa contratista
limpiará y dejará las áreas afectadas tal como se
encontraban al inicio de las obras.
Deterioro del suelo De producirse por movimiento de tierras, se dejara en
iguales condiciones después de realizarse los trabajos.
Una vez desmantelada las instalaciones, se procederá a
escarificar el suelo, y readecuarlo, en lo posible, a su estado
inicial.
IMPACTO MITIGACION
Generación de Los escombros generados por los trabajos de demolición
escombros deberán ser eliminados de forma inmediata en lugares
previamente autorizados por la Minera Barrick Misquichilca
SA y/o autoridad respectiva.
Asimismo, no deberán ser depositados en corrientes de
agua superficiales, sino serán apiladas y trasportadas a
zonas establecidas para tal fin, evitando así desequilibrios
en el área
Accidentes de Durante la ejecución de los trabajos, se tendrá en cuenta el
trabajo. uso adecuado de los materiales y herramientas a emplear,
garantizando de esta manera el buen desarrollo de las

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actividades del proyecto. Además se equipará al personal


con cascos, guantes y botas, para mantener su seguridad y
salud ocupacional. El suministro de estos equipos
dependerá de la labor que realicen, y los cuales serán
devueltos luego de culminados los trabajos referidos.
Así mismo, para reducir el impacto causado por accidentes,
en el personal o habitantes de la localidad, se proveerá a la
obra con el uso de señalización en los lugares de trabajo
eventualmente peligrosos.

Partidas consideradas en mitigación de impacto ambiental


Diseño del Canal Perimetral POP – Lagunas Norte
Tramo 300 mts

04 MITIGACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL


04.01 Riego Continuo En Zona De Movimiento De Tierras
04.02 Eliminación De Desechos De La Construcción
04.03 Limpieza Final De Obra

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