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Objetivos

Objetivo general
Obtener el levantamiento topográfico de la superficie de terreno con el uso de la
Estación Total donde se ubica la poligonal el cual muestra las características más
resaltantes que serán útiles para fines posteriores que forman parte de un trabajo
preliminar.
Objetivo especifico
1. Aplicar el uso y manejo de la Estación Total como una herramienta cuya
herramienta se apoya en la tecnología electrónica para realizar trabajos con
eficacia, rapidez y precisión.
2. Conocer las nuevas funciones que nos ofrece la Estación Total para efectuar las
mismas operaciones que se efectuaban anteriormente con otros aparatos.
3. Dibujar el levantamiento de curvas de nivel para una mejor comprensión visual
del relieve del terreno.
4. Representar en un plano los detalles adicionales de la superficie de estudio para
el posterior trabajo de replanteo.
Resumen
El presente informe se realizó inicialmente con el reconocimiento del terreno, la
ubicación y señalización de los puntos que definen nuestra poligonal. Después con
ayuda de la estación total se midió las coordenadas para posteriormente compensarlos
como parte del trabajo de gabinete. Luego se realizó las mediciones de los puntos de
relleno en áreas recomendadas como los lugares de cambios de pendiente. Por ultimo
usando el método de la triangulación y con ayuda de algunos softwares se realizó el
levantamiento de curvas de nivel que representa fidedignamente el terreno donde se
ubica nuestra poligonal.
Introducción
Durante la historia de la humanidad el hombre siempre tuvo la necesidad de comprender
el área a su alrededor y poder representarlos fielmente con el fin de poder realizar
diversas actividades de su vida diaria. De este modo ideó diferentes métodos para
obtener mediciones de las distancias horizontales, diferencia de alturas, en diversas
condiciones en terrenos como planos inclinados, entre otros.
Como una síntesis del trabajo de muchos años se denomina al conjunto de
procedimientos, métodos, etc. como el levantamiento topográfico que tiene como
objetivo tener una mejor apreciación de la posición relativa entre varios puntos de un
plano horizontal. Por otro lado es de gran importancia en la formación de la Ingeniería
Civil porque forma parte de los fundamentos de estudio.
En base a ello en este trabajo se hace una breve descripción de los procedimientos que
empleamos, resaltando más en los cálculos y las descripciones gráficas que concuerdan
con la teoría establecida, los errores máximos que son permisibles, las
compensaciones, métodos y todo lo referido a lo que se desarrolló como parte del curso
de Topografía II.
Conclusiones
1. El uso de la Estación Total, a diferencia del Teodolito, agiliza todos los
procedimientos por lo que el trabajo en conjunto demora menos tiempo lo que
es importante en toda obra de construcción.
2. Las múltiples funciones que incluye la Estación Total permite que la recolección
de datos sea rápida y con una mejor precisión que los equipos manejados en
topografía I.
3. Los factores climáticos variables influyen en la precisión de la toma de datos,
estos deben ser ingresados a la Estación Total ya que suele ser diferente el
trabajo de campo en diferentes condiciones climáticas.
4. El trabajo en equipo contribuye a la eficiencia de los resultados así como la
rapidez, corrección y recomendaciones en el momento de las mediciones.
5. El método de la triangulación realizado aproxima bastante al relieve de la
superficie del terreno de esta manera podremos realizar el trabajo del replanteo
posteriormente.
6. Los softwares ofrecen una gran ayuda a la precisión en el trabajo de gabinete
pero es necesario conocer el interface con un curso especializado con el fin de
no cometer errores y de agilizar el tiempo invertido.
7. Los planos presentados son prácticos y necesarios en la construcción de
caminos, carreteras, puentes, etc. por esto es importante ya que muestra la
ubicación e inclinación de las colinas y los valles, e indican el relieve de cada
sitio, en nuestro caso la poligonal de la superficie de terreno.
8. Con esta presentación del informe podemos complementar conocimientos sobre
el curso de topografía que forman parte de la carrera de Ingeniería Civil.

Recomendaciones
1. Es recomendable llevar a cabo un conocimiento del relieve con fotografías de la
zona de trabajo donde planimétricamente se representen las estructuras
artificiales y naturales importantes como caminos, cercos, divisorias de agua,
edificaciones, etc.
2. El manejo de la Estación Total requiere de practica constante para así mejorar
la eficiencia del trabajo; es decir, conocer el interface del equipo con el que
trabajamos y además la experiencia ayuda a concluir la actividad
satisfactoriamente
3. Recomendable contar con una memoria USB para salvar los datos de campo al
finalizar las mediciones y continuar luego con la parte del trabajo de gabinete.
4. Tener la batería llena de la Estación Total para evitar que se apague el equipo
en la intermedia del trabajo.
5. Es necesario llevar un nombre estratégico de todos los puntos que forman parte
del relleno topográfico, así como un orden y sentido establecidos.
6. Es imprescindible levantar los puntos en lugares con cambios de pendientes
para representar los cambios del relieve y no cometer errores correspondientes
a la teoría desarrollada.
7. Conocer softwares que complementen al desarrollo del levantamiento estación
total es de suma importancia ya que contribuye con la implementación de
herramientas a la hora de enfrentar problemas topográficos.
8. Antes de tomar medidas sobre la estructura materia de trabajo es preciso ubicar
puntos estratégicos en el terreno los cuales servirán como apoyo en el
levantamiento final.
9. Conviene organizar un solo criterio de unidades en las mediciones para no
cometer errores groseros y sistemáticos.
10. Recomendable conocer la teoría básica y concisa de un levantamiento
topográfico ya esto conlleva a la rapidez en los cálculos.

Bibliografía
1. http://www.mvh.gob.ve/intu/index.php?option=com_content&view=article&id=50
1&Itemid=805

2. http://www.uvg.edu.gt/ingenieria/civil/doc/Actividades.pdf

3. http://www.uap.edu.pe/esp/programacionacademica/pregrado/32/syllabus/3201
32201.pdf

4. http://cybertesis.uni.edu.pe/bitstream/uni/839/1/mendoza_dj.pdf

5. https://www.google.com.pe/search?sclient=psy-
ab&safe=active&biw=1366&bih=652&noj=1&q=estacion+total&oq=estacion+tot
al&gs_l=serp.3...6931.13122.1.13412.18.15.0.0.0.0.0.0..0.0....0...1.1.64.serp..1
8.0.0.4iRkiO7SJGI

6. https://ingenieriareal.com/errores-instrumentales-estacion-total/
7. https://es.scribd.com/document/318552887/Fuentes-de-Error-Transito-Teodo-y-
Estacion-Total-2
8. http://www.topoequipos.com/dem/que-es/terminologia/que-es-una-estacion-
total

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