GUÍA DEL PROPIETARIOINSTRUCCIONES

Y DE INSTALACIÓN
Sealcast ™ y la pieza de resina de transductores Registrar la información que se encuentra en la etiqueta del cable para referencia futura. Parte No

._________________ Date___________Frequency________kHz

Modelos: M42, M155, M163, M172, M177, R155

IMPORTANTE: Por favor lea las instrucciones antes de proceder

con la instalación. Estas instrucciones deben prevalecer sobre
10/05

otras instrucciones en el manual del instrumento si difieren.

PRECAUCIÓN : No utilice nunca disolventes!

Limpiadores, combustibles, pinturas, sellantes, y otros productos pueden contener M155
17-011 rev. 05

disolventes fuertes, tales como acetona, que atacan muchos plásticos reduciendo
enormemente su fuerza.

Lugar de montaje Stuf fi Tubo ng

estudiar detenidamente el casco para determinar la mejor ubicación de montaje. La elección de la sonda nasogástrica Stuf fi

• Lejos de la hélice (s) y el eje (s), otra maquinaria, y otras ecosondas para Advertencia: Se necesita un tubo de fi ng stuf para todas las instalaciones. Precaución : El tubo ng
minimizar el efecto del ruido en la pantalla de sonda. Cuanto menor sea el nivel
fi stuf debe ser compatible con el material del casco
de ruido, mayor será el valor de la ganancia que se puede utilizar.
Los sellos stuf fi tubo ng del casco que forma un conducto estanco al agua para el cable.
Elija un tubo ng stuf fi basado en el material del casco y el diámetro del cable del
• En el lado del casco donde los (s) palas de la hélice se mueven hacia abajo. El
transductor. Airmar tubos stuf fi ng están disponibles en su distribuidor marino (ver tabla
movimiento hacia arriba de las cuchillas genera ondas de presión y empuja las
abajo).
burbujas contra el casco. Mediante el montaje en el lado hacia abajo, el casco sombra
casco de fibra de vidrio -El tubo ng fi stuf debe instalarse en fibra de vidrio fi sólida, no en extracción
al transductor de este efecto (véase la Figura 1).
de muestras.

casco de aluminio -Utilizar un tubo fi ng stuf de acero inoxidable. Nunca utilizar un tubo fi ng stuf
• Cuando el haz del transductor será obstruido por la quilla o la hélice eje (s). bronce como ocurrirá la corrosión electrolítica.

Stuf fi Tubo ng Casco Diámetro Airmar

material casco Diámetro del cable
Material del orificio Parte No.
• Donde hay un ángulo de pantoque mínimo.
fi bra de vidrio
bronce hasta 0.47” D 44 mm (1-3 / 4" ) 33-511-01
• Donde hay espacio adecuado dentro del recipiente para la altura del tubo madera

ng stuf fi y apretando las tuercas.

acero inoxidable fi bra de vidrio, madera hasta 0.47” D 26 mm (1" ) 33-819
acero, aluminio un
• Localizar el transductor aproximadamente 1/3 de popa LWL. Generalmente, esto proporciona el
acero soldadura de acero del casco hasta 0.5” D 38 mm (1-1 / 2" ) 33-818
mejor compromiso entre la obtención de agua libre de aireación de distancia de la proa y
minimizando el ruido de la hélice (ver Figura 2). a. Requiere que el tubo se puede aislar a partir del casco con espaciadores no conductores de la electricidad.

Instalación del tubo ng Stuf fi

Precaución : No monte en una zona de turbulencia o burbujas: Cerca de aberturas de
entrada de agua o de descarga, detrás de tracas, Ajus tes fi, o irregularidades del casco. Después de determinar la mejor ubicación de montaje, instale el tubo fi ng stuf.
Siga las instrucciones de instalación que vienen con el tubo de stuf fi ng.

AIRMAR ® AIRMAR ®

Ver el travesaño pendiente de casco

ángulo de pantoque
ondas de presión
paralela a la línea de flotación

mercado

- corrige para el ángulo de pantoque del

casco, por lo que las vigas del transductor
tira hacia abajo
- monta el transductor más profundo en el 1/3 popa
agua para el flujo limpio sobre la cara del
transductor LWL
(Longitud flotación en carga)
aireación, cavitación y turbulencia

Figura 1. ubicación y de pantoque de montaje ángulo Figura 2. Localización de montaje en casco de desplazamiento
AIRMAR AIRMAR AIRMAR
➣
®
bloque de soporte (2) ® ®

Arco
mesa de la guía de
puntas de flecha sierra de banda corte
77 mm (3" ) 77 mm (3" )
guía de hacia proa
corte forma de astilla muerta
cavidad

forma de astilla muerta

extremo ángulo de
romo pantoque

▲
mercado
Arco ➣ cerca

Figura 4. La fabricación de un carenado

Figura 3. carenado Airmar Figura 5. Cortar un carenado Airmar
y los bloques de soporte

Mercado Modelo (ver etiqueta del cable) Diámetro del agujero

Casi todos los barcos tienen algún ángulo de pantoque en el lugar de montaje del M42 13 mm o 1/2"
transductor. Si el transductor se monta directamente en el casco, el haz de sonido se inclina M163 10 mm o 3/8"
fuera de la vertical en el mismo ángulo que el pantoque. Si el ángulo de pantoque en el lugar
Cortar el carenado
de montaje excede 10 ° Se recomienda encarecidamente un carenado (véase la Figura 1).

Advertencia : El carenado debe instalarse en paralelo a la quilla para garantizar el buen

• Orienta el haz de sonido directamente hacia abajo mediante el montaje del transductor manejo del barco y flujo de agua sobre el transductor.

paralelo a la superficie del agua.

1. El tubo ng fi stuf se centrará en la cavidad del carenado (ver Figuras 3, 4 y 6). Medir
• Monta el transductor más profundo en el agua durante fl ujo limpia sobre la cara del el ángulo de pantoque del casco en el tubo fi ng stuf usando un nder fi ángulo o un
transductor. nivel digital (véase la figura 1).

AIRMAR carenado de polímero
Hecho de un polímero de alto impacto con una guía de corte integrada, el carenado Airmar es fácil
de cortar con una sierra de cinta y forma con herramientas de mano (véase la figura 3). El
carenado tiene también una cavidad central para el bucle de tubo fi ng y servicio de cable stuf.
Modelo (ver etiqueta del cable) Airmar carenado Pieza No. M155,
R155, M172 33-147
M177 33-145
La fabricación de un carenado y Backing Bloques
Un carenado está construido generalmente de una madera oleoso tal como caoba o teca. Forma el
carenado para que coincida con el contorno del transductor (véase la Figura 4). Cortar una (x 6" 3"
) agujero de 75 mm x 150 mm en el centro del carenado para el tubo ng stuf fi y el bucle de servicio
de cable. Coloque el transductor sobre el carenado y el uso del transductor como guía, perfore dos
agujeros para los rods.Backing bloques roscados están montados dentro del casco para
proporcionar una superficie de nivel para apretar las tuercas que sujetan las varillas roscadas. Se
fabrican para que coincida con el ángulo de pantoque interior. Perforar un agujero a través del
centro de cada bloque de soporte.
2. Incline la banda de sierra de mesa al ángulo medido y asegurar la valla de corte
(ver Figura 5).
Precaución : La flecha estará apuntando hacia delante, hacia el arco después de que se
instala el carenado (véase la Figura 3).
M177 -Este carenado es simétrica.
3. Coloque el carenado en la mesa para que la guía de corte se apoya contra la valla. La
flecha estará apuntando hacia usted para su instalación en el lado de babor y lejos de
usted para su instalación en el lado de estribor del barco (ver Figura 5). Estar seguro para
orientar el carenado en la sierra de cinta por lo que el ángulo de corte coincide con el lado
pretendido del casco y no la imagen del espejo.
Advertencia : Use siempre gafas protectoras y una máscara antipolvo.
4. Volver a revisar los pasos 1 a 3; luego se corta el carenado.
5. Centro de tubo fi ng stuf en la cavidad del carenado. Estar seguro el carenado es paralelo a la
quilla (línea central). Dar forma a la cúpula al casco lo más exactamente posible con una
herramienta escofina o poder.
6. La sección restante del carenado con la guía de corte se utiliza como el bloque de soporte
en el interior del casco. Además, proporcionará una superficie nivelada para apretar las
tuercas de las varillas roscadas.

vista hacia adelante Arco ➣ AIRMAR ®

tuerca de
tuerca con arandela o lavador de nueces

compresión del cable

varilla roscada (2) la tuerca (2) y

contraforma Relleno la arandela (2)

tubo

carenado

cáscara
la tuerca (2) y la arandela (2)
contraforma
mercado

arandela de caucho (2)

cable
transductor
bucle de servicio
la tuerca (2) y la arandela (2) de

transductor enchufe (2)

Figura instalación tubo de relleno 6. vástago roscado tubo -Acero relleno de acero muestra

2
Instalación del carenado y del transductor AIRMAR ®

modelo dimensión “A”

M172 -Siga las instrucciones de instalación por separado en la página 3.
54mm M155 28kHz (2,13 ") M155

Advertencia: El carenado debe instalarse en paralelo a la quilla para garantizar el buen 38kHz 45 mm (1,75") R155

manejo del barco y fl ujo de agua sobre el transductor. 45 mm (1,75" )

M177 86 mm (3,38" )
1. Localizar el orificio para la varilla roscada hacia adelante (ver Figuras 3 y 6). Mantenga el
carenado contra el casco, siendo que la flecha de puntos extremos romos / hacia delante,
hacia la proa y el tubo de fi ng stuf se centra dentro de la cavidad. Con el carenado paralelo a
sellador
la línea central del barco (quilla) , utilizar el adelante agujero en el carenado como guía.
marino
Perforar el agujero de diámetro de 11 mm o 7/16" a través del casco para la varilla roscada. No
perforar el segundo agujero en este momento.
dimensión “A”

2. sujete temporalmente el carenado al casco con una de las varillas roscadas. Con el
carenado paralelo a la línea central del barco (quilla) , utilizar el en popa agujero en el
carenado como guía. Perforar el agujero de diámetro de 11 mm o 7/16" a través del
casco para la varilla roscada restante.

3. Retire la varilla roscada temporal. Limpia y la arena de la zona alrededor de los agujeros,
Figura 7. Sellador marino -detail mostrado
por dentro y por fuera, para que el sellador marino se adhiera correctamente. Eliminar
cualquier residuo de petróleo con un detergente doméstico suave o un disolvente débil tal
como alcohol. Sellado y guiar el cable
casco de metal -remove todas las rebabas con un expediente y papel de lija Para formar un sello hermético dentro del tubo ng stuf fi, siga las instrucciones de
instalación que vienen con el tubo de fi ng stuf. Pase el cable a la ecosonda siendo
acero soldado stuf fi tubo ng con único conducto -Es más fácil para sellar el cable
cuidadoso no dañar el forro del cable al pasar a través de la mampara y otras partes de
dentro del tubo fi ng stuf antes de que el transductor y el carenado están unidos al
la embarcación. Para reducir la interferencia eléctrica separar el cable del transductor
casco. Siga las instrucciones que vienen con el tubo de fi ng stuf.
de otros cables eléctricos y el motor. Consulte el manual del propietario de sonda para
conectar el cable al instrumento.
4. Aplicar un 2 mm (1/16" ) de espesor de capa de sellador marino a la superficie del carenado
que en contacto con el casco (ver Figuras 6 y 7).
5. Aplicar una de 2 mm (1/16" ) de espesor de capa de sellador marino a cada varilla roscada. El
sellador marino sellará el casco y mantenga las tuercas de seguridad en el lugar. Atornillar una Búsqueda de fugas
tuerca y deslice una arandela de acero inoxidable en cada varilla roscada. Coloque las tuercas
Advertencia : Nunca instale un transductor y dejar el barco en el agua sin control
una distancia de la varilla termina igual a la dimensión “a”. Deslice las varillas roscadas a través
durante varios días.
del carenado.
Cuando el barco se coloca en el agua, inmediatamente Hora en todo el tubo ng stuf fi y las
Nota : Las varillas se extienden por encima y por debajo del carenado . varillas que sujetan el transductor al casco para detectar fugas. Tenga en cuenta que las fugas

6. Coloque el carenado contra el casco, empujando las varillas roscadas a través del casco. Con más pequeñas no pueden observarse fácilmente. Lo mejor es no dejar el barco en el agua sin

una persona situada dentro del recipiente, posicionar el bloque de soporte en las barras. Asegure vigilancia durante más de 3 horas antes de comprobar de nuevo. Si hay una pequeña fuga,

cada varilla con una arandela de acero inoxidable y la tuerca (véase la figura 8). Apretar las puede haber considerable acumulación de agua de sentina después de 24 hours.if se observa

tuercas con una llave de torsión usando una fuerza no superior a 7 Nm (5 libras-pie). una fuga alrededor del tubo ng stuf fi, apriete la tuerca de compresión otro cuarto de vuelta y
ver si la fuga se detiene. Si hay una fuga alrededor de las varillas roscadas o el exterior del tubo

casco de aluminio - Estar seguro las varillas están aislados del casco para evitar la ng stuf fi, repetir la instalación y procedimientos de sellado inmediatamente .

corrosión electrolítica.

Precaución : Nunca tire, llevar o mantener el transductor por el cable, ya que podría romperse
las conexiones internas.
Mantenimiento y reemplazo
7. Pase el cable del transductor a través de la cavidad en el carenado y el stuf tubo fi ng en el
pintura antiincrustante
interior del casco. Aplicar un 2 mm (1/16" ) de espesor de capa de sellador marino a la
superficie del transductor que va a ponerse en contacto con el carenado. Empuje el transductor Las superficies expuestas al agua salada debe se va a recubrir con pintura antiincrustante. Utilizar basado

sobre las varillas roscadas (véanse las figuras 6 y 7). en agua Sólo pintura antifouling. Nunca utilizar basado cetona pintura antiincrustante, ya que las
cetonas pueden atacar a muchos plásticos posiblemente dañar el transductor.

8.Mount el transductor al carenado deslizando una arandela de caucho y la arandela de

acero inoxidable en cada varilla roscada y asegurándolos con una tuerca. Apretar las
Limpieza
tuercas con una llave de torsión usando una fuerza no superior a 12 Nm (10 libras-pie).
el crecimiento acuática puede acumularse rápidamente en la cara del transductor, lo que reduce su
rendimiento en cuestión de semanas. Limpiarlo con una almohadilla ScotchBrite® socavación y
Nota : Las barras deben extenderse un mínimo de 3 hilos de más allá de la tuerca después de
detergente de uso doméstico, siendo cuidadoso para evitar que los arañazos. En los casos graves,
que se aprieta. Asegúrese de que haya sellador marino en las roscas expuestas.
arena ligeramente húmeda la superficie con papel húmedo / seco de grado fi ne.

9. Enchufe los orificios de montaje para minimizar la turbulencia en la superficie del transductor. Cortar
los tapones de espuma a la longitud de modo que cada enchufe se puede empotrar de 5 mm (3/16"
) debajo de la superficie de la carcasa. Empuje los tapones de espuma en los agujeros. Utilice
sellador marino para llenar cada rebaje ENJUAGAR con la superficie del transductor.
10.Retire exceso de sellador en el exterior del casco y el carenado para
asegurar agua suave flujo sobre el transductor.
Reemplazo
Póngase en contacto con su distribuidor o fabricante marina ecosonda para obtener información
parts.The necesaria para pedir un reemplazo Airmar transductor está impreso en la etiqueta del cable. No
haga eliminar la etiqueta. Al hacer el pedido, especifique el número de referencia, la fecha y la
frecuencia en kHz. Para mayor comodidad, anote esta información en la parte superior de la página
uno.

3
AIRMAR ® AIRMAR ®

fijación (2)

la tuerca (2) y la
(2) roscados
arandela (2)
casco tanque
apoyo
bloquear
(2) y la arandela
del casco
(2) del

tuerca
mercadode caucho

la tuerca
varilla de
sellador
la tuerca (2) la barra de
marino
sujeción (abreviado)
transductor
arandela (2), placa (2) transductor

tornillo de la
enchufe (2)
alojamiento soldar
el perno (4)

Figura 8. instalación M172 en la carcasa de resina montaje de la Figura 9. tanque M172

Instalación de la M172 6. Colocar todo el conjunto contra el casco, empujando las varillas a través del casco. Con una
persona situada dentro del recipiente, posicionar el bloque de soporte en las barras.
M172 en resina de carcasa con carenado
Asegure cada varilla con una arandela de acero inoxidable y la tuerca. Apretar las tuercas
1. Después de que el tubo de fi ng stuf se instala siguiendo las instrucciones que vienen con él, con una llave de torsión usando una fuerza no superior a 7 Nm (5 libras-pie).
aplique una de 2 mm (1/16" ) de espesor de capa de sellador marino a cada varilla roscada.
Asegure cada varilla con una tuerca. Las barras deben extenderse un mínimo de 3 hilos más allá
7. Enchufe los orificios de montaje para minimizar la turbulencia en la superficie de la
de la tuerca. Slide una arandela de acero inoxidable y la arandela de caucho en cada varilla (ver
transducer.Cut los tapones de espuma a la longitud de manera que, será rebajada cada enchufe
Figura 8).
de 5 mm (3/16" ) debajo de la superficie de la carcasa. Empuje los tapones de espuma en el
2. Insertar el transductor en la carcasa y colocar la barra de sujeción en la parte superior. Deslizar agujeros. Utilice sellador marino para llenar cada rebaje ras con la superficie del transductor.
las barras roscadas a través de la barra de la vivienda y la abrazadera. Fije el conjunto en su
lugar con una arandela de acero inoxidable y la tuerca. Apretar las tuercas con una llave de
8. Retirar el exceso de sellador marino en el exterior del casco y de carenado para
torsión usando una fuerza no superior a 12 Nm (10 libras-pie).
asegurar fl agua suave ow sobre el transductor.

3. Deslizar el carenado sobre las varillas roscadas. Coloque contra el conjunto de
transductor.
Precaución : Nunca tire, llevar o mantener el transductor por el cable, ya que podría romperse
las conexiones internas.
4. Pase el cable del transductor a través del tubo fi ng stuf en el interior del casco.
Permitir un bucle de servicio en la cavidad del carenado lo que no hay tensión
aplicada al cable.
5. Aplicar una de 2 mm (1/16" ) de espesor de capa de sellador marino a la superficie del carenado que
en contacto con el casco.
9. Siga las instrucciones que vienen con el tubo de fi ng stuf para sellar el cable.
10. Compruebe si hay fugas (consulte “Comprobación de fugas” en la página 3).
M172 del montaje del tanque
11.It se recomienda que la barra de sujeción puede acortar y redrilled para acomodar dos
pernos. Ellos asegurar el transductor al separadores roscados que se sueldan al piso
del tanque (véase la Figura 9). Compruebe si hay fugas (consulte “Comprobación de
fugas” en la página 3).

AIRMAR
Technology Corporation
® 35 Meadowbrook Drive, Milford, Nueva Hampshire 03055-4613, EE.UU.
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