2.

-Tratamiento preliminar
Estructura de tratamiento preliminar

OBJETIVOS PRINCIPALES
La función principal de la estructura de llegada es actuar de cajón rompe
presión al final del emisario principal y permitir un rebose de las aguas
residuales por el by-pass, mediante su cierre total o parcial en épocas de
lluvia o en períodos de limpieza ó mantenimiento.

Asegurar de que en condiciones de lluvia no ingrese a la planta un caudal

mayor al de diseño, correspondiente al máximo horario en tiempo seco.

CARACTERISTICAS
El cajón de llegada, así como el by-pass están dimensionados para recibir y
evacuar respectivamente el máximo caudal en tiempo húmedo para el
periodo de diseño.
En el cajón de llegada se tiene construida una pantalla tranquilizadora, con la
finalidad de disipar la energía con la que llegan las aguas residuales por el
emisario final.
El caudal de diseño del cajón de llegada es de 3.64 m3/s, el mismo que
corresponde al caudal máximo de diseño del emisario final.
El caudal máximo horario de aguas residuales en tiempo seco ha sido
determinado como 2.27 m3/s. Este caudal es por consiguiente el máximo que
se llegará para tratamiento (en tiempo seco en condiciones del año 2015).
Para el diseño de las obras de pretratamiento se ha considerado un 10% de
caudal adicional, o sea un máximo de 2.49 m3/s.
Dado que la mayor parte del sistema de alcantarillado de la ciudad de
Cuenca, es del tipo combinado y que el promedio de lluvias es de 40 horas
por año, durante los años de vida de la PTAR, antes del año 2015, se hará uso
de la capacidad instalada de tratamiento, para recibir durante tiempo
húmedo. Por lo tanto la compuerta de admisión se utilizará para garantizar
que no ingrese un caudal mayor al establecido.

CRIBAS MECÁNICAS AUTOLIMPIANTES

Las cribas mecánicas auto-limpiantes están ubicadas aguas abajo del cajón de
llegada. Antes del ingreso a las cribas, las aguas residuales son conducidas
por un canal de transición y las mismas se dividen en tres partes iguales.

OBJETIVOS PRINCIPALES

Retener y evacuar desechos sólidos cuyo tamaño sea mayor a 20

milímetros.
Evitar que desechos sólidos que por sus características y tamaño interfieran
con los procesos biológicos de tratamiento en el sistema de lagunas, así
como de que den un aspecto desagradable.

CARATERISTICAS
Puesto que durante la época de pluviosidad ingresará a la Planta de
Tratamiento un caudal máximo de 2.49 m3/s desde el primer año de
operación, se han instalado tres cribas mecánicas desde el inicio.
Con el caudal medio actual ( ~ 1.30 m3/s) y la separación entre barras se
espera remover un volumen de 4.50 m3/día.
Capacidad de remoción de 680 l/s y operación automática.
Deflectores de caudal - desarenadores - transportador de arena

OBJETIVOS PRINCIPALES
Retener y evacuar partículas de arena cuyo diámetro sea igual o mayor a 0.2
milímetros, cuyo peso específico sea igual o mayor a 2.65 ó con velocidades
de sedimentación superiores a los de los sólidos orgánicos putrescibles
contenidos en las aguas residuales, en las condiciones más desfavorables de
operación, con todo el caudal de diseño aplicado en una sola unidad.
Proteger a los aereadores de la abrasión y del excesivo desgaste.
Reducir la formación de depósitos en las lagunas y así disminuir la frecuencia
de limpieza.
Los deflectores de caudal tienen por objeto reducir la velocidad de ingreso de
las aguas residuales a los desarenadores, así como de orientar el sentido de
flujo.
CARACTERISTICA
Los deflectores de caudal son chapas de acero y están soldados a un eje de
maniobra de ¾" de diámetro.
Están compuestos por una palanca de operación y medios para trabarlos en
11 posiciones diferentes en un arco de 180º.

Los mecanismos para retiro, transporte y lavado de arena depositada en el

fondo de la estructura está constituido por:
Un raspador de fondo de acción circular de 10 metros de diámetro, con un
motor de 2 HP (trifásico) y con una velocidad periférica de 2. 50
metros/minuto (0.08 rpm);
Un mecanismo para lavado y transporte de arena del tipo tornillo de
Arquímedes, el cual remueve arena desde el pozo de descarga
transportándola en sentido ascendente. El tornillo clasificador está
constituido por una rosca transportadora inclinada, montado dentro de una
canaleta metálica.
Con el caudal medio actual ( 1.30 m3/s), se espera remover 4.50 m3/día en
esta unidad de pretratamiento.
2.1.- Rejas
REJA CURVA AUTOMÁTICA
Empleada para el desbaste automático de gruesos El paso mínimo es de 1,0
mm. Utilizada para canales de 600 mm. de anchura y 600 mm. de altura
máximos. Altura máxima de la lámina de agua es de 500 mm. La curvatura de
la rejilla es de 90º.
Bastidor: en perfiles de acero laminados. Disposición monobloc para su
anclaje en canal.

Reja: construida con barrotes de sección rectangular, paso útil mínimo de 12

mm de acero al carbono o inoxidable.
Eje: de acero F-114 ó de acero inoxidable.
Brazo rascador-giratorio: montado sobre el eje motriz y con dos peines uno
en cada extremo para la limpieza de la reja.
Peines: en acero galvanizado o inoxidable.
Rasqueta: en chapa de acero galvanizado, con tira de nylon en su parte
inferior y soportada por 2 tacos de goma (Sinemblocks), para la retirada de
los sólidos recogidos por el peine.
Final de carrera: para la parada en posición horizontal del brazo rascador.
Equipo Motriz: montado sobre bancada oscilante, con ataque directo con el
brazo rascador, incluye sistema de protección, con un limitador de par
electrónico a colocar con el cuadro eléctrico de maniobra, para paro del
motor.
Nota: la posición de parada del sistema de limpieza del motoreductor (brazo
rascador) quedará establecida (al entrar en contacto con el final de la
carrera) en posición horizontal.
Puede establecerse el sistema de limpieza, con un reloj (pausa-parada).
Cuadro eléctrico: comprende un armario IP-55, conteniendo en su interior:

• Un interruptor general de corte

• Un guardamotor
• Un limitador de par electrónico
• Un reloj programador
• Un pulsador de marcha y parada manual
• Pilotos de señalización funcionamiento y avería
• Sistema de reloj pausa-parada, para la frecuencia de limpieza de la rejilla.

2.2. Desarenado
La eliminación de arena es esencial antes de pasar el agua a las centrífugas,
de los intercambiadores de calor y de las bombas de diafragma de alta
presión. En cambio, en aquellos casos en que el fango no digerido fuera
secado con filtros de vacío o bien se incinerase, la utilización de
desarenadores de menor eficacia ha dado resultados satisfactorios. El
desarenado tiene como objetivo extraer del agua sucia la grava, arena y
partículas minerales más o menos finas, con la finalidad de evitar que se
produzcan sedimentos en los canales y conducciones, y para proteger las
bombas y otros equipos de la abrasión y desgaste anormales; reducir la
formación de depósitos pesados en las tuberías, canales y conductos, y la
frecuencia de limpieza de los digestores que se ha de realizar como resultado
de excesivas acumulaciones de arena en estas unidades. En el término arenas
se incluyen las arenas propiamente dichas, la grava, las cenizas y cualquier
otra materia pesada que tenga velocidad de sedimentación o peso específico
superior al de los sólidos orgánicos putrescibles del agua residual. Esta arena
presenta también cáscaras de huevos, trozos de huesos, granos de café y
grandes partículas orgánicas tales como restos de comida. Los desarenadores
pueden situarse en las plantas de tratamiento donde la eliminación de la
arena pueda facilitar el funcionamiento de las otras unidades. Aunque la
instalación de rejas de limpieza mecánica o de dilaceradores ante los
desarenadores facilita la operación de eliminación de arena y de las
instalaciones de limpieza. Cuando convenga situar los desarenadores delante
de las bombas para el agua residual, normalmente se tendrá que hacer a
bastante profundidad, lo que significa un elevado coste adicional. Por tanto,
es más económico bombear el agua residual, con arena y todo, hasta los
desarenadores, situados en un punto adecuado antes de las instalaciones de
la planta de tratamiento, admitiendo que las bombas pueden necesitar un
mayor control y mantenimiento que si estuvieran después de los
desarenadores.
Estación depuradora de aguas residuales
El diseño de los desarenadores dependerá del tipo seleccionado, de si están
provistos o no de equipo de extracción mecánica de arena y de los requisitos
que se exija al equipo desarenador, en caso de existir.
Tipos de desarenadores
Existen dos tipos de desarenadores: de flujo horizontal y aireado. El primer
caso, generalmente de diseño horizontal, y su profundidad, escasa. Se
requiere un cierto control de la velocidad de entrada del agua para que la
velocidad por unidad de área sea constante para toda la cámara de
desarenado. Se proyectan para que la velocidad sea aproximadamente
0,3m/s ya que esta velocidad arrastra la mayoría de las partículas orgánicas a
través del tanque y permite que la arena, que es más pesada, sedimente. Por
tal que la velocidad se mantenga cuando varía la profundidad, la sección
transversal del canal es parabólica aunque se aproxima a un trapecio. Sección
transversal de un desarenador aireado Para mejorar la separación de arena y
materia orgánica se diseñan los desarenadores aireados en los que se inyecta
aire a la masa líquida para que describa una trayectoria en espiral a medida
que el agua avanza por el tanque. Éstos están pensados para proporcionar un
tiempo de retención de 1 a 3 minutos de caudal máximo. La sección
transversal es parecida a la proporcionada por circulación en espiral en los
tanques de aireación de fangos activados, así, presenta también un canal de
unos 0,9m de profundidad con paredes laterales muy inclinadas que están a
lo largo de un lado del depósito bajo los difusores de aire, los cuales están
situados entre 0,45 y 0,6m por encima del plano normal del fondo.
Suministro de aire m3/min.m de longitud 0,15-0,45 0,3 La velocidad de la
rotación transversal o la agitación determinan el tamaño de las partículas de
peso específico dado que serán eliminadas. Si la velocidad es muy grande, la
arena será arrastrada fuera del tanque y, si es muy pequeña, habría materia
orgánica que se depositaria con la arena. Afortunadamente, la cantidad de
aire se puede ajustar fácilmente. Con un ajuste adecuado, se obtendrá una
eliminación prácticamente del 100% y la arena quedará bien limpia. El agua
se desplaza a través del tanque a caudal máximo, y incluso más con caudales
menores. El agua residual se tendrá que introducir en dirección al
movimiento helicoidal. Para determinar la pérdida de carga de un
desarenador se ha de considerar la expansión de volumen causado por el aire
introducido. Un gran número de desarenadores aireados están dotados de
medios de eliminación de arena mediante palas verticales que se desplazan
sobre un monorraíl, centradas sobre el canal de almacenaje y recogida de
arena. Otras instalaciones están equipadas con transportadores de cadena
que se desplazan a lo largo de los canales de almacenaje y empujan la arena
hacia un extremo de éstos, desde donde lo elevan por encima del nivel del
agua de forma continua. Es importante recordar que al proyectar
desarenadores aireados, la capacidad de las instalaciones de manipulación de
arena esté dimensionada para el caudal punta mantenido.
Eliminación de arena
El método más corriente es la evacuación de la arena como relleno,
cubriéndola cuando sea necesario. En algunas plantas de gran tamaño, se
incinera junto al fango. Por ejemplo, en la ciudad de Nueva York y en otras
grandes ciudades costeras, la arena se vierte al mar. Generalmente se tendrá
que limpiar antes de tirarla al mar.
a) Limpieza El carácter de la arena normalmente recogida en los
desarenadores de flujo horizontal varía ampliamente de lo que normalmente
se podría considerar como arena limpia hasta aquella que contiene gran
proporción de materia orgánica putrescible. La arena sin limpiar puede
contener un 50% o más de materia Estación depuradora de aguas residuales
orgánica.
Ésta materia puede atraer insectos y ratas y, tiene un olor desagradable. La
eliminación de la mayor parte de la materia orgánica se puede llevar a cabo
mediante separadores y lavadores de arenas. En los casos en que parte de la
materia orgánica más pesada permanezca con la arena se suelen emplear
lavadores de arena para proporcionar un segundo nivel de separación de
sólidos volátiles. Existen diversos lavadores de arena. Uno de ellos se basa en
un tornillo inclinado sumergido que proporciona la agitación para separar la
arena de la materia orgánica y, al mismo tiempo, lleva la arena limpia hasta
un punto de descarga situado sobre el nivel del agua. Otro tipo consiste en
una criba en el que mediante un flujo de líquido que circula alternativamente
hacia arriba o hacia abajo del conjunto de la arena, produciéndose la
eliminación de la materia orgánica. Su rendimiento es excelente pero su uso
supone una operación adicional de planta que ha de ser supervisada.
b) Transporte La arena se suele transportar a las zonas de vertido en
camiones, por lo que es necesario tener medios para cargarlos. En las plantas
grandes se dispone de tolvas elevadas con compuertas de fondo a través de
las cuales se cargan los camiones. Las dificultades encontradas para que la
arena discurra libremente desde las tolvas de almacenaje se reducen al
mínimo aplicando aire por debajo de la arena y también utilizando
vibradores. Conviene prever los dispositivos necesarios para la recogida del
goteo procedente de las compuertas. De la misma manera se pueden utilizar
palas, operadas sobre un sistema monorraíl, para cargar los camiones
directamente desde los desarenadores o desde los depósitos de almacenaje
situados al mismo nivel. En algunas plantas la arena se conduce, con buenos
resultados, a las zonas de eliminación mediante transportadores neumáticos.
Este sistema no requiere tolvas elevadas ni depósitos ni camiones aunque el
desgaste de las conducciones.
2.3 Desengrasado
El desengrasado consiste en una operación de separación sólido-líquido, y se
hace siempre que el agua tenga una temperatura suficientemente baja que
permita la coagulación de las grasas. Los aceites y las grasas, generalmente
más ligeros que el agua, tienden a subir a la superficie. Por eso, todo
dispositivo en el que se reduzca la velocidad de flujo, y que presente una
superficie tranquila, actúa como separador de grasa y aceite. La recogida en
superficie y la evacuación, si es posible, se realiza por vertido a arrastre sobre
cinta móvil para los aceites, y por rascado para las grasas.
Desengrasador automático El decantador primario separa especialmente las
grasas, que se acumulan en la superficie, pero generalmente se adapta mal a
la recogida de éstas cuando su volumen resulta considerable, con las
consecuentes dificultades de explotación. En las aguas residuales urbanas, el
desengrasado es conveniente (indispensable si no se procede a una
decantación primaria) y se efectúa satisfactoriamente en combinación con el
desarenado siempre que las dimensiones del aparato se calculen
adecuadamente. El aparato presenta una zona de aireación, en la que se
inyecta aire por su parte inferior, y una zona tranquilizada destinada a la
acumulación de grasas en la superficie. Los fangos sedimentables resbalan
sobre una pared inclinada y pasan a la zona de aireación. El tiempo de
retención del agua en este aparato es del orden de 10 a 15 minutos a caudal
medio, con un mínimo de 5 minutos. La evacuación de las grasas puede
hacerse por vertedero, o bien limpiando mecánicamente la superficie. El
caudal de aire introducido es del orden de 0,5 a 2m3 /h por m3 de capacidad
del desengrasador. En estas condiciones, puede conseguirse una eliminación
del 80% de materiales grasos. Respecto al tratamiento y evacuación de
grasas y espumas, generalmente no son recuperables. Estos residuos son
generalmente orgánicos, y pueden someterse a la digestión anaerobia junto
a los fangos, aumentando así la producción de gas, pero esta solución
presenta el inconveniente de favorecer la formación de una costra de fango
en el digestor, que se tendrá que equipar en este caso con un dispositivo de
agitación muy eficaz. Cuando la instalación comprende una incineración de
fangos o de materias separadas por desbaste en las rejas, las materias
flotantes y las grasas pueden incinerarse junto con estos productos.
2.4 El tanque de regulación (almacenamiento en algunos casos)
Es la parte del sistema de abastecimiento de agua potable que recibe un
gasto desde la fuente de abastecimiento para satisfacer las demandas
variables de la población a lo largo del día; permite el almacenamiento de un
volumen de agua cuando la demanda en la población es menor que el gasto
de llegada y el agua almacenada se utiliza cuando la demanda es mayor.
Generalmente esta regulación se hace por periodos de 24 horas. Cuando
además de la regulación se proporciona un volumen adicional para
almacenar agua en el tanque, se dispone entonces de una cantidad como
reserva con el objeto de no suspender el servicio en caso de desperfectos en
la captación o en la conducción, el volumen de agua de reserva,
generalmente se utiliza para satisfacer demandas extraordinarias en la
población, como es el caso de combate a incendios. Los tanques de
regulación tienen por objeto cambiar un régimen de aportaciones (de la
conducción) que siempre es constante, a un régimen de consumos o
demandas (de la red de distribución) que siempre es variable. El tanque debe
proporcionar un servicio eficiente bajo normas estrictas de higiene y
seguridad, procurando que su costo de inversión sea mínimo. En la casi
totalidad de las obras de abastecimiento la aportación o gasto de la
conducción generalmente es continua durante las 24 horas y a través del
año; en cambio, los consumos del sistema de distribución son variables en
todos los casos, incrementándose las demandas a través del tiempo.
CLASIFICACIÓN DÉ TANQUES
La selección del tipo de tanque depende del material disponible en la región
de las condiciones topográficas y de la disponibilidad de terreno.
TANQUES ENTERRADOS
Estos tanques se construyen bajo el nivel del suelo. Se emplean
preferentemente cuando existe terreno con una cota adecuada para el
funcionamiento de la red de distribución y de fácil excavación. Los tanques
enterrados tienen como principal ventaja el proteger el agua de las
variaciones de temperatura y una perfecta adaptación al entorno. Tienen el
inconveniente de requerir importantes excavaciones tanto para el propio
tanque como para todas sus instalaciones de conexión con la red de
distribución y la línea de conducción además la dificultad de control de
posibles filtraciones que se presenten.
TANQUES SEMIENTERRADOS
Los tanques semienterrados tienen parte de su estructura bajo el nivel del
terreno y parte sobre el nivel del terreno. Se emplean generalmente cuando
la altura topográfica respecto al punto de alimentación es suficiente y el
terreno presenta dificultad de excavación. Permite un fácil acceso a las
instalaciones del propio t 4 Generalmente son construidos en localidades con
topografía plana donde no se dispone en su proximidad de elevaciones
naturales con altimetría apropiada. El tanque elevado se refiere a la
estructura integral que consiste en el tanque, la torre y la tubería de
alimentación y descarga. Para tener un máximo beneficio, los tanques
elevados, generalmente con torres de 10, 15 y 20 m de altura, se localizan
cerca del centro de uso. En grandes áreas se localizan varios tanques en
diversos puntos. La localización central decrece las pérdidas por fricción y es
importante también para poder equilibrar presiones lo más posible. Cuando
el tanque elevado se localiza en la periferia de la población, da como
resultado una pérdida de carga muy alta al alcanzar el extremo opuesto más
lejano por servir. En esta forma prevalecerán presiones mínimas en el
extremo más alejado o presiones excesivas en el extremo más cercano al
tanque. Cuando el tanque se ubica en un sitio céntrico de la población o área
por servir las presiones son más uniformes tanto en los periodos de mínima
como de máxima demanda. Un aspecto importante de los tanques elevados
es el aspecto estético, por su propia concepción son vistos desde puntos muy
lejanos. No pueden darse reglas sobre este tema salvo la de buscar su
integración en el entorno o paisaje.
LOCALIZACIÓN DE LOS TANQUES
La selección del sitio más adecuado para ubicar un tanque de regulación se
obtiene tras la consideración de un conjunto de factores que muy a menudo
son contrapuestos entre sí, lo que exige un esfuerzo por parte del proyectista
para conciliar los detalles contrapuestos del proyecto. Estos factores son,
entre otros, los siguientes: -Es preferible que la alimentación del tanque se
efectúe por gravedad, dada su mayor economía, esta condición puede
cumplirse sólo en ocasiones y en terrenos accidentados, pues en terrenos
planos es necesario recurrir al bombeo. -La alimentación de los tanques a la
red de distribución se debe efectuar por gravedad, por lo que el tanque debe
tener la suficiente altura para asegurar en cualquier instante y en todos los
puntos de la red una presión suficiente. Es conveniente elevar el tanque
algunos centímetros (según proyecto) sobre la cota estrictamente necesaria,
para prever tanto incrementos de consumo como disminución del diámetro,
por incrustación de las tuberías. -La evaluación del impacto ambiental que
originará el proyecto. La Norma Oficial Mexicana NOM-007-CNA-1997
denominada "Sector Agua Requisitos de seguridad para la construcción y
operación de tanques"; establece los requisitos de seguridad que deben
cumplir los tanques con capacidad de 3 000 m3 o mayores. Entre otros
puntos, en esta norma se establece que en el lugar donde se localizará el
tanque se debe determinar la zona de afectación por el súbito vertido de
agua, en el caso de una posible falla total o parcial del tanque. Evaluando
daños a zonas urbanas, industriales, vías de comunicación y al ambiente.
Asimismo, se especifica que el tanque debe estar constituido por varias
celdas independientes, esta acción es tendiente a reducir los riesgos por falla
del tanque y para facilitar las maniobras de mantenimiento. Para su
construcción, en ningún caso es aceptable la utilización de proyectos tipo o
adecuaciones de éstos. Por otro lado, la norma establece que los tanques
deben ser provistos de un muro perimetral adicional para contener el agua
vertida en caso de una falla del tanque.
2.5 Preaireación
Sus objetivos son varios:
 Mejorar la tratabilidad del agua, en cuanto que esta llega séptica,
contaminada, a la depuración.
 Control de olores.
 Mejorar la separación de las grasas.
 Favorecer la floculación de sólidos.
 Mantener el oxígeno en la decantación aun a bajos caudales.
 Incrementar la eliminación de DBO5.
 Evitar los depósitos en las cámaras húmedas.
La preaireación se utiliza en:
 Cabecera de instalación
 En los desarenadores, incrementando el tiempo de retención y la capacidad
de aireación.
 En los canales de distribución a los decantadores primarios. Los principales
parámetros de diseño son:
 El tiempo de retención varía según el objetivo que se pretenda:
 La disminución de los olores y la prevención de la septicidad implican un
tiempo mínimo de 10-15 minutos.
 La floculación efectiva de los sólidos necesita, aparte de la adición de
ciertos productos químicos, un tiempo de retención de 30 minutos.
 Para la reducción de DBO será de 45 minutos.
 Los caudales de Aire necesarios para los distintos objetivos son difícilmente
calculables, y se basan tanto en la calidad del A.R. como en las características
físicas del tanque y en la sección transversal del mismo.
El factor predominante es la necesidad de mantener la adecuada turbulencia
en el tanque para que su contenido se mantenga en suspensión y no se
produzcan sedimentaciones. Esto se consigue suministrando una cantidad de
aire mínima entre 2-6 l/s/m del tanque teóricamente. En la práctica se deben
suministrar 0,8 m3 aire/m3 de agua residual. Tratamiento de aguas
residuales mixtas para una población superior a 100.000 habitantes
equivalentes
Métodos de preaireación
Son dos principalmente: difusores y aireadores mecánicos: Los difusores se
clasifican en:
 Porosos: Con forma de disco o de tubos. Construidos de SiO2 (óxido de
silicio) o de Al2O3 (óxido de aluminio), pueden ser de tipo cerámico o estar
construidos sobre una masa porosa con ligazón cerámica.
 No porosos: de tipo boquilla, orificios, válvulas... Los de tipo boquilla y
orificios están construidos de metal o plástico, tienen aberturas anchas y
sueltan unas burbujas más grandes que los difusores de tipo poroso. La
cantidad de difusores requeridos se calcula determinando la cantidad total
de aire necesario y dividiéndolo por el caudal medio recomendado para cada
difusor. Normalmente este caudal es de 1,9-7 l/s/ difusor. La distancia entre
difusores es generalmente de 250-600 mm.
La aireación mecánica se consigue mediante:
 Turbinas
 Aireadores de superficie.
Las tareas que realizaremos serán:
 Comprobar que el caudal de aire insuflado es el adecuado.
 Reparar y cambiar los difusores deteriorados.
 Mantenimiento de equipos.