INFRA-

INFRA -ESTRUTURA VIÁRIA – TT048

SUPERLARGURA

Profa. Daniane Franciesca Vicentini

Prof. Djalma Pereira
Prof. Eduardo Ratton
Profa. Márcia de Andrade Pereira
SUPERLARGURA
“ Curvas mal projetadas contribuem para
provocar acidentes nas estradas” Jornal O
Globo on line

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SUPERLARGURA
Num trecho em tangente, um veículo de
comprimento "b", pode manter um de seus
lados paralelo e coincidente com o
balizamento central da pista

Já em trechos curvilíneos os veículos

requerem um espaço suplementar a fim de
manter estável sua trajetória em curva
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SUPERLARGURA
A necessidade da SUPERLARGURA é
especialmente realçada ao se ter em conta a
elevada participação de caminhões no tráfego
das rodovias

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SUPERLARGURA
DEFINIÇÃO
SUPERLARGURA – acréscimo total de largura
proporcionado às pistas de rolamento de
rodovias em curvas, de forma a considerar as
exigências operacionais então decorrentes, e
assegurar um padrão adequado de segurança
e conforto de dirigir

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SUPERLARGURA
LIMITES PARA ADOÇÃO DA
SUPERLARGURA
Critério simples e resumido

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SUPERLARGURA
LIMITES PARA ADOÇÃO DA
SUPERLARGURA
Critério simples e resumido

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SUPERLARGURA
VALORES DE SUPERLARGURA PARA
PROJETO
Tabelas 5.2, 5.3 e 5.4
Valores previamente calculados para projetos
rodoviários
Larguras de pista 6,6m e 7,2m
Velocidades diretrizes entre 30 km/h a 100
km/h
Entre raio mínimo e raio limite prático para a
adoção da superlargura

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SUPERLARGURA

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SUPERLARGURA
IMPLANTAÇÃO DA SUPERLARGURA
Pode ser disposta metade para cada
lado da pista – alargamento simétrico
Integralmente de um só lado da pista
– alargamento assimétrico
O alargamento da pista se dará em proporção
constante a extensão

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 SUPERLARGURA
IMPLANTAÇÃO DA SUPERLARGURA

Alargamento simétrico

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 SUPERLARGURA
IMPLANTAÇÃO DA SUPERLARGURA

Alargamento assimétrico

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