Actividad – Semana 2 – TAR101

CASO: El caso Toyota, otro golpe al "milagro económico japonés".

Estimados estudiantes, de manera individual les invitamos a leer

atentamente el siguiente artículo de reflexión y luego responder las
preguntas que se plantean:

La tormenta provocada por la llamada a revisión de millones de vehículos vendidos

en Europa, Estados Unidos, Asia y América Latina, ocasionará a la empresa japonesa
pérdidas que pueden superar los 2.000 millones de dólares. Las acciones de Toyota
se han desplomado durante los últimos días, borrando el repunte experimentado
desde mediados de 2009. El mercado no perdona, aunque se trate de una de las
empresas claves para comprender el milagro económico japonés, nuevamente
sacudido tras la reciente quiebra de Japón Airlines.

Esta vez, y después de que el primer fabricante mundial de vehículos admitiera un

problema en el pedal del acelerador en ocho de sus modelos fabricados el 2009, la
emblemática empresa nipona corre el riesgo de ser fuertemente desacreditada.

Porque la falla del pedal, que afecta a ocho millones de vehículos, ha provocado el
desplome bursátil de la emblemática empresa nipona nacida en 1933 y que logró
derribar la supremacía de General Motors como el fabricante número 1 del mundo. Si
bien la empresa encabezada por Akio Toyota se ha movilizado con prontitud para
resolver el problema, la pérdida de confianza y la desacreditación de uno de los
símbolos empresariales más claros del siglo XX resultan inevitables.
 Actividad – Semana 2 – TAR101
Más que una empresa o una marca, Toyota era un estilo y una forma de vida. El
toyotismo estuvo vinculado al milagro económico japonés que durante cuatro
décadas (1950-1990) se impuso en el mundo. El crecimiento experimentado por
Japón tras la segunda guerra mundial fue uno de los fenómenos más impresionantes
por sus altas tasas de crecimiento que fluctuaban entre el 8% y 10% anual. Gracias a
ese sólido empuje, Japón se convirtió en la segunda economía del planeta.

Así como el taylorismo y el fordismo jugaron un rol crucial en la dinámica de la

masiva producción en serie del siglo XX que impulsó a la economía estadounidense,
el toyotismo se diferenció justamente por su diversificación y flexibilidad. El principal
aporte del toyotismo fue generar un sistema de organización del trabajo dinámico y
austero, con un suministro just-in-time de los materiales a ensamblar, aplicando los
conceptos del mejoramiento continuo y la Calidad Total de Edward Deming junto a la
sistemática reducción de costos del método Kaizen.

En este reto nipón, Toyota entregó una fuerte participación a los trabajadores en las
decisiones relacionadas con la producción, generando una horizontalidad proactiva
al proceso de producción, que la diferenció claramente del fordismo tradicional
estadounidense donde impera la verticalidad de mando. Donde la imposibilidad de
los flujos comunicacionales que provoca el autoritarismo ciego desencadena las
catástrofes.

Aunque aún no está clara la responsabilidad de la falla, se sospecha que las ansias
de Toyota por ser el mayor fabricante de vehículos les hizo descuidar la calidad. La
calidad versus la cantidad, es un tema que siempre está en el tapete pero que no
debieran resultar antagónico. Al menos Toyota lo demostró con éxito durante cuatro
décadas. Pero la crisis, claro, está barriendo con todo. Hasta con los principios.

Fuente: elblogsalmon.com (Febrero, 05 de 2010)

https://www.elblogsalmon.com/empresas/el-caso-toyota-otro-golpe-al-milagro-economico-japones)

. Considerando lo expuesto, resuelve los siguientes planteamientos:

a. Identifique el o los problemas económicos a los que se ve enfrentado Toyota. Fundamenta.

b. ¿Qué factores microeconómicos pueden ayudar al administrador a entender la realidad de la

situación de Toyota?

c. ¿Qué factores macroeconómicos pueden ayudar al administrador a entender la realidad de la

situación de Toyota?

d. Señale los alcances y límites del problema económico y su relación con la administración de la
empresa.

e. Señale oportunidades de mejoras frente al problema económico y el rol de la Administración de

Toyota.