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Principalmente vemos las ciudades que estamos creando llamadas megaciudades las
ciudades del futuro se hace referencia a las vivencias y constumbres que hemos tenido
población mundial era urbana, hoy el 54% de los humanos residimos en ciudades.
ciudades son epicentros financieros y económicos que se han ido configurando para
servir al capitalismo global. Las migraciones rurales hacia las zonas urbanas por una
necesidad de mano de obra para el sistema industrial a partir del siglo XVIII.
creaba debido al coche se hace un análisis de como vemos la ciudad con vías
vehiculares y como la vemos con vías publicas, donde la gente aprovecha estos
Nueva york se centro en estudiar la gente se generaron muchas vías en los años 50
cuando el carro era algo nuevo lo cual hace un mundo asfixiado por el trafico, vemos
las ciudades del futuro como una solución a muchas ineficiencias que tenemos ahora,
DACA, podría ser una cuidad maravillosa es la que mas rápido esta creciendo en el
mundo y sigue un modelo urbano parecido a china
la función de la ciudad, más que ser ese espacio habitable, sano y seguro para los seres
que la habitan, ha sido un epicentro para las finanzas, la economía o el transporte de
mercancías, dejando a los humanos en último término, y en general, desplazados de
los centros a la periferia.
Es esencial entender que las ciudades son humanas, ya que son seres humanos
quienes las habitan. Seres urbanos. Grupos humanos que comparten un espacio
común en una acción de intercambio social contínuo y con la calle como símbolo de su
antropocentrismo.
CONCLUSION
Lo que se quiere es evitar más los coches por que están invadiendo la gran parte de la
ciudad y se está generando más contaminación se busca tener un mejor estilo de vida
mas ecológico mas social donde el transporte no sea solo los coches si no que se use el
transporte no contaminante e invasivo. Se puede llegar a planear un mejor estilo de
vida, una mejor viabilidad para las megas ciudades que a un futuro nos beneficiarían
por un mejor flujos ya sea de transporte o de vías peatonales.