UNIVERSIDAD NACIONAL DE SAN ANTONIO ABAD DEL

CUSCO

FACULTAD DE: INGENIERIA ELECTRICA, ELECTRONICA,

MECANICA Y MINAS

CARRERA PROFESIONAL DE INGENIERIA ELECTRICA

ANALISIS EXPERIMENTAL DE LAS CARACTERISTICAS OPERATIVAS

DEL MOTOR
CURSO:

LABORATORIO DE MAQUINAS ELECTRICAS II

DOCENTE:

ING. DANY J. CAÑIHUA F.

ALUMNO: CODIGO:

-ALBERT HUARHUA TUPAYACHI 103525-K

SEMESTRE:

2014-II
 LABORATORIO DE MAQUINAS ELECTRICAS
ANALISIS EXPERIMENTAL DE LAS CARACTERISTICAS OPERATIVAS DEL MOTOR DE INDUCCION

1. DETERMINACIÓN EXPERIMENTAL DE LAS CARACTERÍSTICAS DEL MOTOR DE

INDUCCIÓN.
1.1. Máquina de inducción.

Tabla1: Características del motor de inducción.

MODELO VDE 0530 SERIE SE2673-1KT
W (RPM) 1650 Cosϕ 0.76
Vf (V) 208/360 F (Hz) 60
If (A) 1.08/1.05 CONEXIÓN Delta-estrella
P (W) 0.37

1.2. Determinación del campo magnético giratorio.

Se observó el movimiento del campo giratorio excitando el estator de una máquina de inducción,
realizándose el siguiente experimento:

Se puso una brújula en medio de este campo giratorio, a medida que iba aumentando la tensión el
bornes del estator, la brújula iba girando en sentido anti horario con mayor velocidad, debido a que
en el campo giratorio se tenía un cambio de polos magnéticos a una velocidad en función a la
frecuencia de la red.

1.3. Identificación de la corriente de arranque del motor de inducción.

Tabla2: Corriente en el motor de inducción.

CONEXION CORRIENTE DE ARRANQUE (A) CORRIENTE INICIAL (A)
DELTA 3.8 0.79
ESTRELLA 1.7 0.27

1.4. Sentido de giro del motor de inducción.

Tabla3: Sentido de giro del motor del motor de inducción.

SECUENCIA SENTIDO
R-S-T Horario
S-T-R Horario
R-T-S Anti horario
T-S-R Anti horario

1.5. Determinación de la resistencia de los devanados.

Tabla4: Resistencia de los devanados.

FASES OHMIMETRO (Ω) VALORES RESISTIVOS A 75°C (Ω)
U1-U2 21.23 25.69
V1-V2 21.17 25.62
W1-W2 21.16 25.61

1.6. Prueba en vacío del motor de inducción.

Tabla5: Lectura de los instrumentos.

VARIABLE TRIFASICO POR FASE
P (W) 41 13.73
V (V) 216.66 125.09
I (A) 0.25 0.25

1
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1.6.1. Calculo de parámetros.

𝐼𝑎 0.25
𝑌𝑝 = = = 0.001999
𝑉𝑎 125.09

𝑃 13.73
𝑔𝑚 = 2
= = 0.000877
𝑉𝑎 125.092

𝑏𝑚 = √𝑌𝑝2 − 𝑔𝑚
2 = √0.0019992 − 0.0008772 = 0.001796

1.7. Prueba de rotor bloqueado del motor de inducción.

Tabla6: Lectura de los instrumentos.

VARIABLE TRIFASICO POR FASE
P (W) 459 153.14
V (V) 212 122.56
I (A) 1.89 1.89

1.7.1. Calculo de parámetros.

𝑃 153.14
𝑅𝑒𝑞 = = = 42.59Ω
𝐼𝑎2 1.892

𝑉𝑎 122.56
𝑍𝑒𝑞 = = = 64.63Ω
𝐼𝑎 1.89

2 − 𝑅 2 = √64.632 − 42.592 = 77.40Ω

𝑋𝑒𝑞 = √𝑍𝑒𝑞 𝑒𝑞

𝑋𝑑𝑠 = 30.96Ω

𝑋𝑑𝑟 = 46.44Ω

𝑅𝑠 = 22.29Ω

𝑅𝑟 = 22.29Ω

2. ANÁLISIS EXPERIMENTAL DEL COMPORTAMIENTO DEL MOTOR DE INDUCCIÓN.

2.1. Características de carga del motor de inducción.

Figura1: Corriente de carga Ia.

2
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Ia vs N
2

1.5

Ia(A) 1

0.5

0
0 500 1000 1500 2000
N(RPM)

 Cuando la velocidad es cero se observa una corriente de arranque elevada comprendida entre
1.5 a 2 A, mientras la velocidad va aumentando debido esta corriente disminuye.
 Su comportamiento es no lineal.

2.2. Características del deslizamiento del motor de inducción.

Figura2: Deslizamiento.

120
s=f(N)
100
80
60
S (%)
40
20
0
0 500 1000 1500 2000
N(RPM)
 Tiene un comportamiento lineal.
 Es 100% cuando el motor esta en rotor bloqueado.
 Es 0% cuando el generador trabaja en vacío (velocidad cerca de la síncrona).

2.3. Características de la potencia mecánica del motor de inducción.

Figura3: Potencia mecánica.

3
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P2 vs N
160
140
120
100
P(W) 80
60
40
20
0
0 500 1000 1500 2000
N(RPM)

 Su comportamiento es no lineal.
 La potencia a la que el motor debiera trabajar está comprendida entre 140 a 150 W, y una
velocidad de 1500 RPM.

2.4. Características del factor de potencia del motor de inducción.

Figura4: Factor de potencia.

FP vs N
1
0.8
0.6
FP
0.4
0.2
0
0 500 1000 1500 2000
N(RPM)

 Su Comportamiento es no lineal.
 Para un buen funcionamiento del motor, se requiere un factor de potencia elevado, su valor
estará comprendido entre 0.8 a 0.9, a una velocidad de 1500 RPM.

2.5. Características de la eficiencia del motor de inducción.

Figura5: Eficiencia.

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n vs N
80

60

n(%) 40

20

0
0 500 1000 1500 2000
N(RPM)

 Su comportamiento es no lineal.
 El motor tiene mejor eficiencia entre los valores de 50 a 60%, entre una velocidad de 1500 a
1800RPM.

3. CUESTIONARIO.
3.1. Explique cómo se establece un campo rotatorio en un motor de inducción trifásico.

El estator del motor de inducción es alimentada por la tensión de red, a medida que se aumenta la
tensión, el flujo generado será mayor, generando mayor fuerza electromotriz, como resultado
tendremos que el rotor gire a mayor velocidad.

3.2. Si duplicamos el número de polos en el estator de un motor de inducción. ¿Se

duplicará también su velocidad síncrona?, demuestre analíticamente.

La velocidad síncrona es inversamente proporcional al número de polos, entonces si duplicamos el

número de polos solo lograremos reducir la velocidad a la mitad.

3.3. ¿Porque el rotor de un motor de inducción gira más lento que el campo rotatorio?
En el arranque existirá un campo giratorio en el estator, mientras que en el rotor se debe vencer la
inercia debido al estado de reposo en que se encuentra, por lo cual la velocidad del rotor no lograra
alcanzar la velocidad del campo rotativo (velocidad síncrona).

3.4. ¿Qué sucede a la velocidad y la corriente del rotor cuando se incrementa la carga
mecánica de un motor de inducción?

Cuando se incremente la carga mecánica, la velocidad disminuirá (ver figura3), debido a que
existirá mayor peso en el rotor, aumentando la inercia, exigiendo mayor corriente para poder
compensar estas pérdidas.

3.5. ¿Cuáles son las principales aplicaciones de un motor de inducción?

Se tienen las aplicaciones siguientes:

 Motores sumergibles para bombas de pozos de petróleo.

 Modulación de amplitud en polos.
 Motores de giro escalonado o a pasos.
Se utiliza en las industrias para un control preciso del movimiento.

3.6. Mencione las ventajas y desventajas de un motor de rotor devanando y otro de jaula
de ardilla.

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Ventajas de los motores tipo jaula de ardilla

1. Costo inicial bajo.

2. Su rotor es de construcción simple.
3. Es compacto y su instalación ocupa poco espacio.
4. No provocan chispas que pudieran provocar incendios.
5. Lleva poco equipo de control.

Desventajas

1. Su corriente de arranque es relativamente alta.

2. El par de arranque es fijo en un motor dado.

Ventajas de los motores de rotor devanado

Los motores de rotor devanado tienen dos ventajas sobre los del tipo jaula de ardilla:

1. En ellos se puede desarrollar un alto par de arranque con corriente de arranque baja y,
además, pueden operar a plena carga con pequeño deslizamiento y eficiencia.
2. Se puede cambiar el deslizamiento, cambiando la resistencia del rotor.

3.7. Tanto el voltaje como la frecuencia inducidos en el rotor de un motor de inducción

disminuye conforme se incrementa la velocidad del rotor. Explique.

3.8. Describa el principio de funcionamiento de inducción lineal.

Al igual que un motor de inducción, el funcionamiento será el mismo, se tendrá una tensión
inducida en las bobinas del estator generando pares de polos magnéticos en forma lineal, tales
valores alternaran debido al comportamiento de la red.

3.9. ¿Existe alguna relación entre la secuencia de fases y el sentido de giro?, demuestre.

Los datos de la tabla3 nos indican que si tienen una relación directa, siendo necesario conocer la
secuencia de fases para poder conocer el sentido de giro del motor.

3.10. ¿Por qué la corriente de arranque es mayor que la corriente nominal?

Se necesita mayor corriente en el arranque para poder vencer la inercia del rotor, en un principio el
rotor no logra moverse.

3.11. Mencione y explique algunos métodos para la regulación de velocidad del motor de
inducción.

Uno de los métodos para poder regular la velocidades es variando la frecuencia de la red que
ingresa al estator del motor de inducción.

También se puede dar el control por medio de un tacómetro y un teclado, controlando las
revoluciones por minuto dadas por el motor.

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4. CONCLUSIONES.
 Las curvas obtenidas nos muestran el comportamiento del motor de inducción, este
comportamiento nos permite conocer el punto de operación del motor.
 Se observa que un motor de inducción tiene muchas ventajas y desventajas, sin embargo
pueden ser aprovechas de la mejor manera posible, puede ser controlando las variables del
motor como el par rotacional o la velocidad, dependiendo al tipo de aplicación del motor.
 Es importante resaltar el cálculo previo que se debe hacer para dimensionar el motor de
inducción, como también los conductores que lo alimentan, antes de realizar alguna instalación.