CONDUCCIÓN ELÉCTRICA DE LOS MATERIALES

La conductividad eléctrica es la capacidad de un cuerpo o medio para conducir la corriente

eléctrica, es decir, para permitir el paso a través de las partículas cargadas, bien sean los
electrones, los transportadores de carga en conductores metálicos o semimetálicos, o iones,
los que transportan la carga en disoluciones de electrolitos.
2.1 EL PAPEL DE LOS ELECTRONES
Todos los cuerpos o materias que podemos encontrar
en el universo, están constituidos por átomos; éstos a
su vez están compuestos por un núcleo, alrededor del
cual, giran un número de pequeñas partículas
denominadas electrones.

El núcleo está formado por dos clases de pequeñas

partículas los protones y los neutrones.
Los electrones giran alrededor del núcleo unos en órbitas cercanas a él y otros en órbitas más
alejadas.

Los electrones tienen carga negativa Los protones tienen carga positiva. Los neutrones no
tienen carga eléctrica.

CONDUCCIÓN ELÉCTRICA

Quien se encargó de la electricidad fue Michael Faraday, fue el

físico y químico británico que se encargó de estudiar el
electromagnetismo y la electroquímica. Además fue discípulo del
químico Humphry Davy, y pasó a ser conocido con el
descubrimiento de la inducción electromagnética, ya que esto ha
permitido la construcción de generadores y motores eléctricos,
motivo por el cual pasó a ser considerado como el verdadero
fundador del electromagnetismo y de la electroquímica.
En los materiales conductores de la electricidad, los electrones más alejados del núcleo,
sometidos a condiciones adecuadas, se desprenden con facilidad y pueden circular por el
material.

La corriente eléctrica es un movimiento de electrones a través de un conductor. Para que se

produzca esa corriente de electrones, es necesario que algo los impulse.
 Se le llama corriente eléctrica a aquella magnitud
física que nos indica la cantidad de electricidad que
recorre un conductor, durante una unidad de
tiempo determinada.

El mencionado flujo de intensidad eléctrica, de

acuerdo a lo establecido por el Sistema Internacional de Unidades, que es aquel sistema que
en este sentido adoptan la mayor parte de los países del planeta, se mide en lo que se
denomina amperios.

La corriente eléctrica es la consecuencia del movimiento que presentan los electrones que se
hayan dispuestos en el interior del material en cuestión. En tanto, por este movimiento de
cargas que provoca, es habitual que la corriente eléctrica desencadene lo que se conoce como
campo magnético.

Campo magnético: Magnitud vectorial que representa la intensidad de la fuerza magnética.

El campo magnético está relacionado con el movimiento de cargas eléctricas, es decir, la

corriente. Así, un elemento diferencial de corriente experimentara una fuerza al colocarse en
las cercanías de otro elemento de corriente. En la región donde se manifiestan estas fuerzas
se dice que existe un campo magnético.
DIFERENCIA DE POTENCIAL O VOLTAJE

La diferencia de potencial eléctrico entre dos puntos de un campo representa el trabajo (W)
requerido para mover una unidad positiva de carga, desde un punto al otro contra la dirección
del campo (o fuerza), o también, el trabajo realizado por la unidad de carga, que se mueve
desde un punto al otro en la dirección del campo.

Las cargas positivas siempre se mueven convencionalmente desde un punto de potencial

mayor a un punto de potencial menor.

La diferencia de potencial entre dos puntos de un campo eléctrico, se dice que es de 1 volt,
cuando debe realizarse 1 joule de trabajo sobre 1 coulomb de carga, para moverla de un punto
de bajo potencial a otro de potencial mayor.

Diferencia de potencial V (Voltios) = Trabajo W (Joules)/Carga Q (Coulombs)

2.2 MOVIMIENTO ELECTRÓNICO

La movilidad de un electrón es un factor que nos indica la magnitud de la energía cinética

que pierde cuando atraviesa el sólido.
En su camino, el electrón es desviado por impurezas, vacantes, dislocaciones e incluso por
las vibraciones de la red. Por este motivo la distancia que recorre es mucho mayor que su
recorrido neto, y el flujo menor de lo esperado.
El conjunto de estos factores constituye la llamada resistividad eléctrica (y su inversa
conductividad eléctrica).

La resistividad aumenta linealmente con la temperatura, así como el aumento del número de
vacantes y otras irregularidades que puedan producirse. Este aumento es especialmente
importante en metales ligeros como el berilio, dado que las vibraciones de sus átomos son
más importantes.

La presencia de defectos como vacantes, dislocaciones o bordes de grano también

dificulta la movilidad y por tanto disminuye la conductividad. Y lo que resulta de
mayor importancia, el mismo efecto también los elementos aleantes se utilizan para
mejorar las propiedades mecánicas de los metales.
También los tratamientos de procesado y endurecimiento a que son sometidas las
aleaciones afectan fuertemente a su conductividad. Pero no todos lo hacen en la misma
medida. Así, el endurecimiento precipitación o envejecimiento disminuyen la
conductividad, pero menos de lo que hacen los endurecimientos por solución sólida.
En otras ocasiones interesa por el contrario que los materiales, aun siendo
conductores, presenten una resistividad eléctrica elevada. Este es el caso de las
resistencias empleadas como elementos calefactores en los hornos y estufas. La
energía eléctrica es convertida en calorífica gracias a la dispersión y choques de los
electrones. Estos materiales precisan también de un elevado punto de fusión y una
buena resistencia a la oxidación a temperaturas elevadas.