UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA

FACULTAD DE INGENIERIA QUIMICA Y TEXTIL

“ESTUDIO Y EVALUACIÓN DE FUENTES ALTERNATIVAS

PARA LA PRODUCCIÓN DE BIOCOMBUSTIBLE”

VELA TAFUR BETSAIDA NICOL

VIZARRETA RAMIREZ LUIS DAVID

ZAMATA RODRIGUEZ JANETTE IVONNE

LIMA-PERÚ-2018
 Índice
1. Introducción…………………………………………………………………………………………….pág.1
2. Objetivos………………………………………………………………………………………………...pág,2
3. Biocombustibles definición……………………………………………………………………..pág.3
3.1 Clasificación…………………………………………………………………………………… …pág.4
3.2 Tipos……………………………………………………………………………………………...… pág.5
4. Biocombustibles en la industria……………………………………………………………….pág.6
4.1 En América Latina……………………………………………………………………………pág.6.
4.2 En Europa………………………………………………………………………………………..pág.6
5. Ventajas…………………………………………………………………………………………………..pág7
6. Desventajas………………………………………………………………………………..…………..pág.8
7. Impacto Ambiental………………………………………………………………………………....pág.9
8. Conclusiones……………………………………………………………………………………….….pág.10
9. Bibliografía…………………………………………………………………………………………….…pág.11
 INTRODUCCION

En este tema de investigación vamos a hablar sobre los biocombustibles ,como se clasifican ;esta
clasificación es la parte central ya que cada tipo de biocomtible se extrae de materiales organicos
distintos con un proceso diferente que se emplea en la industria de diferentes formas.

El tema en si esta como un debate a nivel mundial debio a que los combustibles dañan el medio
ambiente pero debido a la codicia del hombre por las ganancias ; no miden las consecuencias que
generan el combustible.

En el mundo actual debido a los efectos de la contaminación ambiental y la dependencia de energías

fosiles se están desarrollando investigaciones e iniciativas para incorporar fuentes de energía
alternativa que cumplan dos requisitos principamente que sean de alto rendimiento y ,baratas para la
producción de combustibles y que emitan la menor cantidad de partículas contaminantes

Por ello en esta investigación dar a conocer otro tipo de fuentes de energía alternativas que son
mejores para el medio ambiente y que tarde o temprano debido sobreexplotacion de los combustibles
fosiles tendrán que ser reemplazados por otro tipo de fuentes alternivas debido a que es una fuente no
renovable.

El sistema socio-economico que se rije en el actual mundo se basa solo en la producción de los
intereses propios que no piensan en el impacto que causa al medio ambiente , estas fuentes de energía
alternativas son beneficiosas pero también tienen sus contrapartes ya que al ser echas a partir de
materiales organicos o de desechos organicos son materiales renovables pero debido a la
deforestación actual es muy peligroso ya que se terminarían los cultivos y habrá mucho desgaste de
la tierra.

Actualmente las fuente de combustibles alternativas son mas costasas que los combustibles
tradicionales ,pero son mas limpias pero menos proclives a la falta de suministro.
 OBJETIVOS

 Evaluar el porcentaje de rendimiento que tienen cada fuente de biocombustible y comparar

con los porcentajes ya establecidos.
 Buscar alternativas para la obtención de biocombustibles mediante el uso de diferentes
biomasas.
 Evaluar el porcentaje de obtención de biocombustible de estas nuevas alternativas.
3. LOS BIOCOMBUSTIBLES

La galosolina y el diésel son biocombustibles prehistóricos .pero se les conoce con el nombre de
combustibles fosiles porque están echos de plantas y animales que han sido enterrados durante
millones de años. Los biocombistibles son silimares porque se fabrican apartir de plantas cultivas en
la actualidad.

O también llamado Biocarburantes ,son combustibles para el transporte derivados de fuentes

renovables como plantes y animales estos liberan CO2 cuando se queman sin emisiones netas de
carbono.

Los combustibles solidos ,liquidos o gaseosos producidos apartir de la biomasa se denominan

biocombustibles. Los biocombustibles son renovables y buenos sustitos de los combustibles fosiles
la mayoría de los biocombustibles disponibles en el mercado hoy en dia estan elaborados apartir de
plantas.

Aspectos destacables de los biocombustibles

 Su materia prima es 100 % renovable.

 Reduce el volumen total de emisiones de gases de efecto invernadero(GEI).
 Puede ser usados en cierto porcentaje de mezcla con combustibles fòsiles sin requerir
modificaciones en los motores de los vehículos.


3.1.CLASIFICACIÓN DE LOS BIOCOMBUSTIBLES

Los biocombustibles se clasifican en tres grupos: Primera ,segunda y tercera generación.

Los biocombustibles de primera generación,se producen por medio de la tecnologida convencional

como el azúcar, el almidon,aceite vegetal o grasas animales como fuentes dado que sus materias
primas son fuente de alimento.

La producción de biocombustibles de primera generación se ve limitada porque amenaza el suminstro

de alimentos y la biodiversidad. Para atender la creciente demanda de biocombustibles se
desarrollaron los biocombustibles de la segunda generación.
Los biocombustibles de segunda generación, estos son producidos de cultivos no destinados a la
alimentación o de porciones de cultivos alimentarios no comestibles y considerados como
desperdicios ,entre ellos los tallos ,las vainas ,las virutas de madera y las cascaras de fruta.

Los expertos estan de acuerdo con que estos combustibles de segunda generación generan mayores
ahorros en emesion de gases de efecto invernadero que los biocombustibles de primera generación ,
sin embargo su producción es mas complicada porque involucra la extracción de materias primeras
utilez de biomasa leñosa o fibrosa .

Los biocombustibles de tercera generación ,son aquellos que se producen apartir de algas. La
producción de aceite o combustible de algas con lleva a la fermentación del carbohidrato del alga.

Los biocombustibles de segunda y tercera generación son conocidos como biocombustibles

avanzados.

3.2.TIPOS DE COMBUSTIBLES

Bioalcoholes

Son alcoholes producidos biológicamente por la acción de microorganismos y encimas a través de la

fermentación de azúcares o almidones (más fácil), o celulosa. Los combustibles de alcohol son
producidos por fermentación de azúcares derivados por el trigo, maíz, betabel, caña, melaza y
cualquier azúcar o almidón por las cuales las bebidas alcohólicas pueden ser hechas. El etanol puede
ser usado en motores de petróleo en remplazo de la gasolina, también puede ser mezclado con
gasolina en cualquier porcentaje.

Biodiesel

Es el biocombustible más común en Europa. Éste es producido por aceites o grasas usando el proceso
de transesterificación y su composición líquida es muy similar a la del diésel fósil/mineral.
Químicamente, consiste en su mayoría de esteres metílicos de ácido grasos. Sus principales materias
primas incluyen grasas de animales, aceites vegetales, soya, jatropha, semilla de colza, mahua,
mostaza, lino, girasol, aceite de palma, cáñamo, algas, entre otras.

Siendo estos dos tipos de biocombustible perteneciente a los de primera generación.

Bioéteres

Estos son componentes de alto costo pero efectividad que actúan como potenciadores de octano.
También mejoran el rendimiento del motor, al tiempo que reduce significativamente el desgaste del
motor y las exhaustas emisiones de tóxicos. Reduciendo en gran medida la cantidad de ozono en la
atmósfera, contribuyen así a la mejora de la calidad del aire.

Biogás

Éste se obtiene del metano por el proceso de digestión anaeróbica de materia orgánica por anaerobios.
Puede ser también obtenido de desechos biodegradables o por el uso de cosechas energéticas en
digestivos anaeróbicos para suplir a los campos de gas.

Ejemplos de Biomasa usada para la producción de biocombustible :

Jatropha

Varios grupos de diversos sectores están llevando a cabo investigaciones sobre la Jatropha curcas, un
arbusto venenoso tipo árbol que produce semillas consideradas por muchos como una fuente viable
de materia prima de aceite para biocombustibles. Gran parte de esta investigación se centra en mejorar
el rendimiento de cosecha de aceite por hectárea global de Jatropha a través de avances en la genética,
ciencia del suelo y prácticas hortícolas.

Hongos

Un grupo en la Academia Rusa de Ciencias en Moscú, en un papel del 2008, declaró que ellos habían
aislado grandes cantidades de lípidos provenientes de hongos unicelulares y las habían convertido en
biocombustibles en una manera económicamente eficiente. Más investigaciones de estas especies de
hongos, Cunnionghamella japónica, y otros, es probable que aparezcan en un futuro cercano. El
descubrimiento reciente de una variante del hongo Gliocladuim roseum apunta hacia la producción
del tan llamado myco-diésel proveniente de celulosa.
4. BIOCOMBUSTIBLES EN LA INDUSTRIA

Son todos aquellos empleados en la industria para diversos objetivos, por ejemplo, tenemos los
generadores de potencia que normalmente son usados en calderas de vapor; así como también
aquellos que sirven específicamente como fuente de alimentación para diversas maquinarias y
objetivos en general.

En el caso de la industria, los biocombustibles al desarrollarse de manera correcta representarán

reducción al impacto ambiental, reducirán los costes de producción, porque debido al agotamiento de
los suministros de petróleo y gas natural, el precio de sus combustibles derivados tiende a subir.

Sin embargo tendremos que esperar ya que hasta ahora, debido a que se producen a partir de cultivos
agrícolas, lejos de representar una alternativa sustentable, son una fuente de problemas ambientales,
sociales, políticos y económicos más graves que los que resultan de usar combustibles fósiles.

4.1 EN AMERICA LATINA

Brasil aparte de ser un gran productor de biocombustibles a desarrollado su propia tecnología para
lograr un uso que permita el desarrollo en su territorio por esto es que Brasil esta incursionando en
diversas industrias implimentando el biocombustible como: transporte
aéreos ,marítimos,terrestres ,generadores de electridad ,generadores de biogás e industrias de papel.

En chile se utilizan los biocombustibles de primera generación para la industria aérea.

En mexico, el uso de biomasa para la producción de pellets y briquetas permitiría sustituir una parte
importante de los combustibles fosiles( diésel y nafta) consumidos por la industria lo cual podría
mitigar el cambio climático y mejorar la seguridad energética.

En argentina

El biocombustible que mas se promociona en argentina es el biodiésel. Para cubrir la demanda de

biodisel a base de aceite de soya en el transporte automotor de cargas. La empresa “CAMMESA”
genera energía eléctrica a partir de biodiesel.
 4.2 EN EUROPA

En europa el biodiesel acapara el 79,5% de los biocombustibles y el bioetanol representa el 19,3 %

mientras que el resto de biocombustible ah perdido el protagonismo.

Se utiliza el biodiesel para las maquinas con motores diésel , esta ofrece lubricidad excelente y
emisiones mas bajas comparadas con el diésel del petróleo.

En la industria aérea Francia también utiliza biocombustible de primera generación ( el biodiesel.

En la industria papelera en España se utiliza biocombustibles de segunda generación apartir de los

desechos industriales para la generación de energía eléctrica y térmica.

5. VENTAJAS

 El costo de los biocombustibles será menor al de la gasolina o el diésel una vez la tecnología
con la que se genera esté disponible en mayor medida. Además, el coste de las materias primas
será prácticamente nulo al tratarse de residuos.

 Los procesos de producción son más eficientes; consumen y contaminan menos.

 Se trata de una fuente que se encuentra mucho menos limitada que los combustibles fósiles,
que tardan miles de años en generarse.
 Se genera empleo a nivel local.
 Se reducen las emisiones de carbono y azufre.
 Las cantidades de basura disminuyen, pues gran parte de ella podrá emplearse en la
producción de estos biocombustibles.
 El nivel de seguridad es mayor en cuanto a su manejo y almacenamiento en comparación a de
los combustibles fósiles.
6. DESVENTAJAS

 A causa de los fertilizantes nitrogenados que se emplean en los campos de cultivo, los
biocombustibles de origen vegetal pueden resultar en un aumento de las emisiones de óxido
de nitrógeno. Además, esto puede producir la contaminación de las aguas subterráneas con
nitritos y nitratos.
 Los biocombustibles proporcionan una menor energía que los combustibles fósiles a
cantidades iguales, por lo que se necesita mucha más materia prima para igualar estos niveles
energéticos.
 Algunos autores consideran que el empleo de campos de cultivo para especies vegetales
destinadas al biocombustible pone en juego los campos de cultivos para la alimentación
humana, haciendo que su precio suba.
 Al necesitar mayores superficies de cultivo se produce la pérdida de las áreas forestales,
consumidoras de CO2. En su origen, la idea era utilizar los restos de las actividades agrícolas,
pero como todo, con su fomento se propició que se destruyesen espacios naturales para crear
estas plantaciones.
 Como ocurre con todas las actividades relacionadas con la agricultura, se necesitan grandes
cantidades de agua para el riego de las especies vegetales.
 Durante la producción de los biocombustibles se emplean combustibles fósiles lo que,
paradójicamente, por el momento resulta en que el balance de emisiones de CO2 sea positivo,
teniendo además en cuenta la deforestación que se suma a la cadena de producción.

7. IMPACTO AMBIENTAL

Una de las causas es que, pese a que en las primeras producciones de biocombustibles solo se
utilizaban los restos de otras actividades agrícolas, con su generalización y fomento en los países
desarrollados, muchos países subdesarrollados, especialmente del sureste asiático, están destruyendo
sus espacios naturales, incluyendo selvas y bosques, para crear plantaciones para biocombustibles.
La consecuencia de esto es justo la contraria de lo que se desea conseguir con los biocombustibles:
los bosques y selvas limpian más el aire de lo que lo hacen los cultivos que se ponen en su lugar.
Otras de las causas del impacto ambiental son las debidas a la utilización de fertilizantes y agua
necesarios para los cultivos; el transporte de la biomasa; el procesado del combustible y la
distribución del biocombustibles hasta el consumidor. Varios tipos de fertilizantes tienden a degradar
los suelos al acidificarlos. El consumo de agua para el cultivo supone disminuir los volúmenes de las
reservas y los caudales de los cauces de agua dulce.

El uso de biocombustibles de origen vegetal produce menos emisiones nocivas de azufre por unidad
de energía que el uso de productos derivados del petróleo. Debido al uso de fertilizantes nitrogenados,
en determinadas condiciones el uso de biocombustibles de origen vegetal puede producir más
emisiones de óxidos de nitrógeno que el uso de productos derivados del petróleo.

8. CONCLUSIONES

El uso de estos biocombustibles favorecen para evitar la contaminación ambiental que en la

actualidad esta dejando grandes daños al planeta ,pero como toda aplicación siempre tiene unas
desventajas que claramente para producir de forma abundante se tiene que gastar mucha materia
prima ,lo cual como esta la situación actual de la economía mundial y los intereses indivuales no
favorece en nada al planeta ,sino lo empeora gravemente debido a la deforastacion de bosques y
desgasto de la tierra.

Los biocombustibles de primera generación, como la producción de etanol es una de las

aplicaciones industriales más tradicionales en todos los sentidos, las exigencias de escala, costos y
mejoramiento de eficiencia al utilizarse como combustible apuntan casi inexorablemente hacia la
utilización de cultivos transgénicos, lo que complicará aún más el debate nacional.

Los biocombustibles de segunda generación las ventajas que ofrecen es que pueden ser obtenidos de
biomasa que no se apropie de insumos para los alimentos o compita con ellos, como los esquilmos
agrícolas o de desechos industriales y urbanos, así no se rivaliza además por el uso de los recursos
naturales.

La producción de biocombustibles forma parte de una estrategia competitiva dentro del mercado
mundial, principalmente para países desarrollados como Estados Unidos. El problema que genera el
alza de precios internacionales en los alimentos agrava una situación agrícola estructural.
Hay que tomar en cuenta a estas como una herramienta y saber que su aplicación y concepción debe
estar acompañada de un cambio de actitud hacia la naturaleza y el ambiente, una actitud que tenga
como pilares el respeto y responsabilidad hacia todo nuestro entorno, el cual incluye personas,
animales y naturaleza. Y sobre todo entender que solo la constancia hará posible una mejora
palpable y significativa en nuestro mundo, una responsabilidad de todos.
Desventajas

Lamentablemente no todo es tan sencillo los procesos de cultivo , fabricación de fertilizantes y pesticidas
además de las conversión de plantas en biocombustible , consumen mucha energía de echo es tanta
energía la que consumen que hay un debate abierto sobre el etanol de maíz para dilucidar si proporciona la
misma energía que necesita para su cultivo y procesamiento.