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FACULTAD DE INGENIERÍA, ARQUITECTURA Y URBANISMO

ESCUELA ACADÉMICO PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL

ASIGNATURA: INGENIERIA SISMICA Y VULNERABILIDAD DE


RIESGO

DOCENTE:
ING. CHILON MUÑOZ CARMEN

AUTOR:
CUYAN BARBOZA EDWIN ARLINTON

CICLO:
VIII

GRUPO:
¨A¨

AULA:
I-402

Pimentel mayo del 2018


1. COMPORTAMIENTO DUCTIL DEL ACERO Y DE LAS ESTRUCTURAS

La ductilidad es la capacidad que tienen algunos materiales de admitir grandes


deformaciones sin perder su resistencia.

¿EL ACERO ES UN MATERIAL DÚCTIL ENTONCES LAS ESTRUCTURAS DE


ACERO SON DÚCTILES?
FALSO. No basta con que el material sea dúctil para que la estructura exhiba un
comportamiento dúctil.
Ponen de manifiesto la importancia de la ductilidad del acero en relación con el
comportamiento, así como con la seguridad real de la estructura frente al colapso
y proporciona un conjunto de conclusiones y propuestas en relación con este
interesante tema.
En la ingeniería civil se acostumbra diseñar estructuras tanto metálicas como de
concreto reforzado para que se comporten de una manera dúctil antes de que unos
incrementos excesivos en las cargas les provoquen la falla. Este comportamiento
dúctil da como señal inequívoca de peligro, deflexiones y deformaciones visibles a
simple vista, de tal manera que el usuario puede desalojar la estructura antes de
que se presente el colapso total. Lo anterior no significa que un acero de alta
resistencia pueda ser malo, sino que el diseñador debe considerar
cuidadosamente que influencia
tendrá la baja ductilidad en el comportamiento de la estructura una vez que se
exceda la capacidad de carga de diseño.
El fenómeno de ductilidad en los metales es bastante complejo, al parecer esto se
logra cuando la intensidad de la carga provoca que algunos átomos de la estructura
atómica (lattice) se deslicen con respecto a otros. El fenómeno de ductilidad se
relaciona estrechamente con la dislocación de los átomos de la estructura atómica
del material, en el acero, como ya se ha mencionado, se tiene una estructura bcc,
ésta estructura no es la más compacta, por eso en su
estado puro presenta una gran cantidad de grados de libertad para alojar fenó
menos de
dislocación muy variados, la Figura 11.6 muestra esquemáticamente y de
manera muy simplificada una secuencia de dislocación por cortante.
He aquí unos ejemplos de unas estructuras colapsadas a pesar de tener acero en
sus elementos.
 “En general, la viga será más dúctil cuando más ductilidad tenga el acero”.
 “La ductilidad de un acero sometido a tracción es la capacidad para
deformarse bajo carga, sin romperse, una vez superado el límite elástico”.
Por tanto, el HORMIGÓN necesita la ayuda de las BARRAS DE ACERO para
tener DUCTILIDAD.

2. CAPACIDAD ANTE LA CARGA SISMICA


3. CONCLUSIONES

Las provisiones de diseño sísmico cambian la Resistencia por la ductilidad.


▪ La ductilidad no es una propiedad inherente a los materiales, es la ductilidad de
la estructura la que debe considerarse.
▪ La ductilidad no se provee en toda la estructura, sino en ciertos elementos
conocidos como fusibles
▪ Fusibles
Se diseñan para las fuerzas sísmicas reducidas (diseño elástico)
La ductilidad se proporciona siguiendo los lineamientos de AISC 341
▪ Los elementos adosados a los fusibles (parte del Sistema de Resistencia lateral)
Se diseñan para las fuerzas sísmicas amplificadas (diseño por capacidad)
Usar estática local (los programas de diseño no realizan diseño por capacidad)

4. REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS

 Flores Aldana Erik - Diseño ductil de estructuras de acero. 2018


 Congreso Latinoamericano Resiliencia Sísmica de las Edificaciones
 Ortega Honorino - Influencia de la ductilidad de las armaduras de acero en
el comportamiento y la seguridad de losas de hormigón armado.
 https://civilgeeks.com/2010/11/05/%C2%BFque-es-la-ductilidad/