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1) INTRODUCCIÓN…………………………………………………………………………...….2
3) ORIGEN DE HISTORIA…………………………………………………………………..….17
4) PERFILES DE ACERO……………………………………………………………………....18
5) VENTAJAS Y DESVENTAJAS………………………………………………………….…..26
5.1) VENTAJAS……………………………………………………………………26
5.2) DESVENTAJAS………………………………………………………………27
6) COMPORTAMIENTO DE ACERO……………………………………………………………28
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DISEÑO EN ACERO Y MADERA
INTRODUCCIÓN
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DISEÑO EN ACERO Y MADERA
La Ferrita, blanda y dúctil, es hierro con pequeñas cantidades de carbono y
otros elementos en disolución.
La Cementita, es un compuesto de hierro con el 7% de carbono
aproximadamente, es de gran dureza y muy quebradiza.
La Perlita es una mezcla de ferrita y cementita, con una composición específica
y una estructura característica, sus propiedades físicas con intermedias entre
las de sus dos componentes.
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1. EL ACERO, COMPOSICIÓN, PROPIEDADES, FABRICACIÓN Y USOS
El Acero funde entre 1400°C y 1500ºC pudiéndose moldear más fácilmente que el
Hierro. Resulta más resistente que el Hierro, pero es más propenso a la corrosión.
Posee la cualidad de ser maleable, mientras que el hierro es rígido.
El Acero es una aleación de hierro y carbono que contiene otros elementos de aleación,
los cuales le confieren propiedades mecánicas específicas para su utilización en la
industria metalmecánica.
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Carbono - C : El Carbón - Carbono es el elemento de aleación más efectivo, eficiente
y de bajo costo. En aceros enfriados lentamente, el carbón forma carburo de hierro y
cementita, la cual con la ferrita forma a su vez la perlita. Cuando el acero se enfría más
rápidamente, el acero al carbón muestra endurecimiento superficial. El carbón es el
elemento responsable de dar la dureza y alta resistencia del acero.
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Molibdeno - Mo : El Molibdeno también es un elemento habitual, ya que aumenta
mucho la profundidad de endurecimiento del acero, así como su resistencia al impacto.
El Molibdeno es el elemento más efectivo para mejorar la resistencia del acero a las
bajas temperaturas, reduciendo, además, la perdida de resistencia por templado. Los
aceros inoxidables austeíticos contienen Molibdeno para mejorar la resistencia a la
corrosión.
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1.3 PROPIEDADES DEL ACERO
Las propiedades principales que un metal debe cumplir para ser utilizado
indispensablemente en una construcción deben ser las siguientes.
FUSIBILIDAD. _ Es la facilidad de poder dar forma a los metales, fundiéndolos
y colocándolos en moldes.
FORJABILIDAD. _ Es la capacidad para poder soportar las variaciones de
formas, en estado sólido caliente, por la acción de martillos, laminadores o
prensas.
MALEABILIDAD. _ Propiedad para permitir modificar su forma a temperatura
ambiente en láminas, mediante la acción de martillado y estirado.
DUCTILIDAD. _ Es la capacidad de poderse alargar longitudinalmente.
TENACIDAD. _ Resistencia a la ruptura al estar sometido a esfuerzos de
tensión.
FACILIDAD DE CORTE. _ Capacidad de poder separarse en trozos regulares
con herramientas cortantes.
SOLDABILIDAD. _ Propiedad de poder unirse hasta formar un solo cuerpo.
OXIDABILIDAD. _ Al estar en presencia de oxígeno, se oxidan formando una
capa de óxido.
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fundición se mantenía líquida por sí misma. En la reacción indicada se
combinaba la mayor parte del carbono, fósforo y azufre con el oxígeno del aire
insuflado, pero no se eliminaba el silicio, lo que constituía un grave inconveniente,
razón por la cual no podían utilizarse los minerales de hierro ricos en aquél.
Por otra parte, el primitivo convertidor Bessemer sólo podía utilizarse un reducido
número de veces, pues la fundición líquida y a elevada temperatura atacaba las
paredes de hierro del aparato, Estos inconvenientes fueron subsanados por el
oficinista británico Thomas, quien logró afinar el hierro colado revistiendo las
paredes internas del convertidor Bessemer con una mezcla de greda y dolomita
pulverizada (carbonato de calcio y magnesio), y al mismo tiempo agregaba a la
fundición un poco de cal viva, insuflando aire comprimido caliente por el fondo
del aparato.
Más modernos aún son los aceros eléctricos, obtenidos en hornos eléctricos, en
éstos se afina el acero obtenido en los hornos Martín SiemenS, y se le recarbura
con carbono puro o aglomerados de limaduras de hierro y carbón vegetal. Las
propiedades del acero se modifican con relativa facilidad, calentándolo a
temperatura próxima a 1.000°C y sumergiéndolo con rapidez en agua, aceite o
mercurio fríos (temple) se aumenta su elasticidad; si, por el contrario, se le
calienta a elevada temperatura y se le deja enfriar lentamente (recocido) se
obtiene acero menos elástico, pero más tenaz y resistente al choque.
El acero es una aleación de hierro y carbono, esto, es, un carburo de hierro, por
eso no existe de él un tipo único; sus propiedades (tenacidad, elasticidad, etc.)
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varían según el contenido de carbono y la clase empleada en su fabricación
(martensita, perlita, ferrita o hierro puro; también influye en él, el método seguido
en su fabricación.
Existen aceros duros, rápidos (resistentes a la lima), etc. El acero es de gran
importancia a causa de las múltiples aplicaciones que recibe. Se pueden
modificar sus propiedades aleándolo con otros metales; de este modo se
obtienen los aceros especiales.
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1.4.2 FÁBRICA DE AGLOMERACIÓN:
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1.4.4 ALTO HORNO
1.4.6 COQUERÍA
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1.4.7 PROCEDIMIENTO ELÉCTRICO
El acero que sale del alto horno de colada de la siderurgia es convertido en acero
bruto fundido en lingotes de gran peso y tamaño que posteriormente hay que
laminar para poder convertirlo en las múltiples formas de comercialización del
mismo. Entre ellas:
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Generalmente las longitudes para su de comercialización van de los 6 a 12
metros, dependiendo del ancho de la sección del perfil. También se hace por
peso del paquete, siendo sus valores mínimos más comunes 1000 kg, 2000 kg,
2500 kg.
1.5.2 BARRAS
Son muchos los aceros en los que se encuentra disponible este producto. Pero
también debe consultarse por factibilidad de construcción en aceros especiales
(no estándares), situación que, por lo general, se traduce en la exigencia de la
compra completa de la colada, sin excepciones. Dentro de este grupo podemos
ubicar también a las barras de acero para hormigón armado, en sus diferentes
diámetros nominales en mm: “del 6”, “del 12”, etc.
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pueden emplear para la fabricación de piezas y repuestos para la industria
metalmecánica.
ALAMBRES
El uso del alambre es muy variado en diferentes tipos de industrias como así
también en la construcción y en el sector rural.
TUBOS
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CHAPAS
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2.1 ORIGEN HISTORIA
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del hierro colado no era una desgracia, sino que por el contrario se trataba
de una materia prima mejor para obtener posteriormente el acero, con todas
las ventajas técnicas y económicas que implica el proceso.
En vigas, siempre que sea posible, se utilizaran perfiles laminados IPN, pues su
costo de mano de obra es mínimo, ya que en numerosas ocasiones será suficiente
con el corte del perfil a la medida deseada.
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Los rendimientos en flexión son muy buenos en los IPN, ya que conviene resistir
las flexiones con el mayor canto posible. Es decir, que es más interesante
económicamente para resistir las flexiones con el mayor canto posible. Es decir,
que es más interesante económicamente para resistir un esfuerzo de flexión una
sola viga que dos equivalentes.
Los perfiles empleados son IPN, IPE o HE (cuando es preciso canto reducido).
El empleo de los perfiles IPE resulta más económico en general, tanto por su
mayor rendimiento mecánico como por la simplificación que, en empalmes y
uniones, proporciona el espesor uniforme de las alas.
Las principales diferencias en cuanto a forma de los perfiles IPE con relación a los
IPN son:
- El paralelismo de sus caras.
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VIGAS MULTIPLES:
Son las vigas constituidas por dos o más perfiles I adosados, unidos a través de
elementos de unión tales como perfiles, presillas, tornillos, pasantes, etc., que
solidaricen eficazmente los perfiles componentes, del modo en que se detalla a
continuación.
Debe tenerse en cuenta, que los momentos resistentes no son magnitudes que
puedan sumarse, es decir, que para calcular refuerzos hay que trabajara con
momentos de inercia.
Por lo general, el refuerzo más económico de las vigas se hace colocando dos
pletinas simétricas en ambas alas. Si el refuerzo se hace en taller, puede
indiferentemente adoptarse cualquiera de las formas que se indican en la figura
siguiente, ya que las piezas se las dar fácilmente la vuelta y para soldar, ya que a
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las piezas se les puede dar fácilmente la vuelta para soldar.
En ocasiones hay que reforzar una viga por razón de la flecha y, entonces, puede
ser más adecuado disponer el refuerzo sólo en el ala inferior, ya que el momento
de inercia es casi el mismo que con dos chapas simétricas, y sin embargo la mano
de obra es mucho menor. Además si se trata de estructuras en servicio, es mucho
mayor la ventaja desde el punto de vista de facilidad de ejecución.
Cuando en un edifico construido hay que reforzar una viga debido a que han
aumentado las cargas previstas puede recurrirse a una de las soluciones que se
indican en las siguientes figuras.
Puede darse mayor resistencia a un perfil adaptando su forma a la distribución de
momentos flectores. Para ello se dan al perfil I los cortes que se indican en la
primera figura, recomponiéndolo como se representa en la figura insertada a
continuación. Esta disposición es muy útil en vigas simplemente apoyadas que
deban recibir una cubierta de pequeña pendiente, tal como se detalla a
continuación.
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Los perfiles metálicos son aquellos productos laminados, fabricados usualmente
para su empleo en estructuras de edificación, o de obra civil. Se distinguen:
PERFIL T
Perfiles doble T
Perfil IPN
Perfil IPE
Perfil HE Perfiles no ramificados:
Perfil UPN
Perfil L
Perfil LD PERFIL T
El extremo del alma es redondeado, así como las uniones de la misma con las
caras interiores de las alas y las aristas interiores de éstas. Las caras interiores
de las alas están inclinadas un 2% respecto
a las exteriores, y las del alma un 2% respecto a su eje.
Pueden tener los lados iguales o no; L1 y L2 pueden ser iguales o no.
PERFILES DOBLE T
PERFIL IPN
Las uniones son redondeadas; tiene muy buena inercia respecto x y muy pequeña
respecto a y. Su uso es muy recomendable.
Un perfil IPN es un tipo de producto laminado cuya sección tiene forma de doble
T también llamado I y con el espesor denominado normal.
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Las caras exteriores de las alas son perpendiculares al alma, y las interiores
presentan una inclinación del 14% respecto a las exteriores, por lo que las alas
tienen un espesor decreciente hacia los bordes. Las uniones entre las caras del
alma y las caras interiores de las alas son redondeadas. Además, las alas tienen
el borde con arista exterior viva e interior redondeada.
PERFILES IPE.
Las uniones entre las caras del alma y las caras interiores de las alas son
redondeadas. Las alas tienen el borde con aristas exteriores e interiores vivas. La
relación entre la anchura de las alas y la altura del perfil se mantiene menor que
0,66. Sus lados son rectos.
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PERFILES HE.
Según sea la sección normal, ligera o pesada; se le denominará HEB, HEA o
HEM. Es parecida a la anterior, pero de sección cuadrada.
PERFILES L (ANGULARES)
Sirven como elemento de unión; las dimensiones son iguales. Los LD tiene los
lados desiguales.
OTROS PERFILES
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REDONDO
CUADRADO
RECTANGULAR
FINA....................e < 3 mm
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3.1 VENTAJAS Y DESVENTAJAS
3.1 VENTAJAS
Alta resistencia: La alta resistencia del acero por unidad de peso implica que será
poco el peso de las estructuras, esto es de gran importancia en puentes de
grandes claros.
Gran facilidad para unir diversos miembros por medio de varios tipos de
conectores como son la soldadura, los tornillos y los remaches.
Posibilidad de prefabricar los miembros de una estructura.
Rapidez de montaje.
Gran capacidad de laminarse y en gran cantidad de tamaños y formas.
Resistencia a la fatiga.
Posible rehuso después de desmontar una estructura.
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3.1 DESVENTAJAS
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4 COMPORTAMIENTO DEL ACERO
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Esto significa que una deformación adicional requiere de un incremento mayor de la
carga aplicada.
Los siguientes datos, son valores aproximados para todos los aceros
estructurales:
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FACTORES QUE AFECTAN EL COMPORTAMIENTO DEL ACERO
ESTRUCTURAL
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2. RESISTENCIA A LA CORROSIÓN:
Desde los primeros usos del acero, una desventaja importante era que requería ser
pintado para prevenir el periodo del metal debido a la corrosión. Los aceros al
carbono de baja resistencia eran más baratos pero muy vulnerables a la corrosión,
esta resistencia puede mejorarse mediante la adición de cobre como un elemento de
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aleación, sin embargo son muy costosos para uso general, los aceros de alta
resistencia y baja aleación son varias veces más resistentes a la corrosión que el
acero estructural al carbono con sin adición de cobre.
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Los aceros al carbono Se dividen en 4 categorías de acuerdo al % de carbono que
contiene: bajo carbono (<15%), dulce al carbono (0.15-0.29%), mediano carbono
(0.30-0.59%), y alto carbono (0.60-1.7%). Los aceros estructurales al carbono están
en la categoría de acero dulce de carbono.
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