FLEXION EN VIGAS DE ALUMINIO DE DIFERENTES SECCIONES TRANSVERSALES

Ginna Lizeth Garcia Gutiérrez -1103161

Bogotá D.C, mayo de 2019

República de Colombia
UNIVERSIDAD MILITAR NUEVA GRANADA
FACULTAD DE INGENIERÍA
PROGRAMA DE INGENIERÍA CÍVIL
Contenido
1. INTRODUCCIÓN .............................................................................. 1
2. OBJETIVOS ....................................................................................... 1
3. MARCO TEORICO ........................................................................... 2
3.1 NTC 663-73 ......................................................................................................................... 2
3.1.1 Definiciones: .................................................................................................. 2
3.1.2 Especificaciones............................................................................................. 2
3.1.3 Cálculos ......................................................................................................... 3
4. METODOLOGIA ............................................................................... 5
5. BIBLIOGRAFIA ................................................................................ 5

TABLA DE ILUSTRACIONES

Ilustración 1. Forma de aplicación de la carga. NTC 663-73. ....................................................... 3

 UNIVERSIDAD MILITAR NUEVA GRANADA
FACULTAD DE INGENIERÍA
PROGRAMA DE INGENIERÍA CÍVIL

1. INTRODUCCIÓN

En esta práctica se realizará una determinación de la rigidez a flexión que tiene una probeta de

aluminio, con estos datos de igual forma se realizara una gráfica de carga vs la deflexión de esta

y por último se encontrara el radio de curvatura que presenta cada una de las deflexiones que

presente, todo esto con respecto a la probeta y a la viga teniendo encuenta las secciones

transversales que se encuentran sometidas.

2. OBJETIVOS

 Analizar el comportamiento de una viga de aluminio simplemente apoyada y con

diferente sección transversal sometidas a flexión.

 Reconocer y determinar de manera práctica las distintas propiedades mecánicas de

los materiales sometidos a esfuerzos de flexión.

 Analizar y calcular las deflexiones presentadas para cada una de las condiciones de

carga a las cuales serán sometidas las probetas.

 Determinar la rigidez a flexión de las diferentes probetas evaluadas.

 Informarse de las normas necesitadas para este tipo de ensayo.

 Determinación del radio de curvatura de las probetas.

 Identificación de los diferentes diagramas de esfuerzo para las probetas.

 Determinar los esfuerzos cortantes y/o la contribución que realizan los pasadores

que se encuentran en las vigas.

1
 UNIVERSIDAD MILITAR NUEVA GRANADA
FACULTAD DE INGENIERÍA
PROGRAMA DE INGENIERÍA CÍVIL

3. MARCO TEORICO

3.1 NTC 663-73

(NTC 663-73,1973)

3.1.1 Definiciones:
 Módulo de elasticidad: relación entre el esfuerzo unitario y la

deformación unitaria.

 Corte radial: corte longitudinal, perpendicular a los anillos de

crecimiento.

 Corte tangencial: corte longitudinal, tangente a los anillos de

crecimiento.

3.1.2 Especificaciones

 El ancho de la barra esta entre 20 y 50 mm.

 La longitud es 18 veces el ancho de la probeta.

 El grano de la madera debe estar paralelamente al eje longitudinal.

 La barra debe estar tangencialmente a la carga.

2
 UNIVERSIDAD MILITAR NUEVA GRANADA
FACULTAD DE INGENIERÍA
PROGRAMA DE INGENIERÍA CÍVIL

Ilustración 1. Forma de aplicación de la carga. NTC 663-73.

 La velocidad del ensayo es de 2.5 mm por minuto y este se lleva hasta la ruptura.

 Sus intervalos principales son cada 0.02 mm y después cada 100 kg.

 Se debe determinar la humedad.

3.1.3 Cálculos

 La resistencia a la flexión se calcula con la siguiente formula:

Donde:

S máx= resistencia máxima a la flexión.

P= carga de ruptura.

L= longitud entre soportes.

A= Ancho (radial) de la probeta.

E= altura (tangencial) de la probeta.

3
 UNIVERSIDAD MILITAR NUEVA GRANADA
FACULTAD DE INGENIERÍA
PROGRAMA DE INGENIERÍA CÍVIL

 Ajuste de resultados:

Humedad Corrección

10 % y 12% 4% disminución * 1% diferencia

12 % y 18% 4% aumento * 1% de diferencia

4
 UNIVERSIDAD MILITAR NUEVA GRANADA
FACULTAD DE INGENIERÍA
PROGRAMA DE INGENIERÍA CÍVIL

4. METODOLOGIA

Realización de la
caracterización de la
probeta

Realización de los
calculos

Área Centroide Inercia

Toma de datos de carga

vs desplazamiento

Volver hacer
caracterización para
las siguientes vigas

Sección dividida con Sección dividida con Viga sección

pasadores en el centro pasadores en los extremos T

Toma de datos de carga

max y deflexión max.

5. BIBLIOGRAFIA

NTC 663-73. Norma técnica Colombia, Bogotá, 1973-04-25.