PROBLEMAS DE FENÓMENOS DE TRANSPORTE

RESOLUCIÓN SEGUNDO EXAMÉN PARCIAL – PRQ-501

PROBLEMA Nº1 (50%): Se pretende impulsar crudo a largas distancias a través de una tubería.
El problema es que, al tener una elevada viscosidad, el caudal es bastante reducido. Una posible
solución es lubricar la tubería con una capa de un líquido inmiscible, de densidad similar, pero de
viscosidad menor, que rodee al crudo impidiendo el contacto con la pared de la tubería. Se considera
una tubería circular de radio 𝑅 y longitud 𝐿, cuyo núcleo de radio 𝑅𝑐 , está ocupado por el crudo de
viscosidad 𝜇𝑐 . Se decide utilizar un fluido lubricante de viscosidad 𝜇𝐿 . Dada una diferencia de
presiones ∆𝑝 = 𝑝0 − 𝑝𝐿 entre los extremos de la tubería, determinar mediante un balance
microscópico de cantidad de movimiento en la dirección 𝑧 y analizando de forma detallada todos
los componentes del tensor 𝜙𝑖𝑗 . a) (30%) La expresión analítica de los perfiles de velocidad de
ambos fluidos: crudo 𝑣 𝑐 𝑧 = 𝑣 𝑐 𝑧(𝑟) y lubricante 𝑣 𝐿 𝑧 = 𝑣 𝐿 𝑧(𝑟) , respecto a los ejes indicados en la
figura. b) (10%) Los caudales de crudo y lubricante impulsados por la tubería. c) (10%) El radio
del núcleo de crudo 𝑅𝑐 que maximiza el caudal de crudo impulsado.
𝐿

Lubricante 𝜌𝐿 , 𝜇𝐿 𝑣 𝐿 𝑧 = 𝑣 𝐿 𝑧(𝑟)
𝑝0 𝑝𝐿
𝑟 𝑣 𝑐 𝑧 = 𝑣 𝑐 𝑧(𝑟) 𝑅𝑐
𝑧 Crudo 𝜌𝑐 , 𝜇𝑐
𝑅

𝑧=0 𝑧=𝐿
Determinar:

a) 𝑣 𝑐 𝑧 = 𝑣 𝑐 𝑧(𝑟) =? ? ; 𝑣 𝐿 𝑧 = 𝑣 𝐿 𝑧(𝑟) =? ?

b) 𝑄̇𝑐 =? ? ; 𝑄̇𝐿 =? ?

c) 𝑅𝑐𝑐𝑟í𝑡𝑖𝑐𝑜 =? ? ; 𝑄̇𝑚𝑎𝑥
𝑐
=? ?

Consideraciones del sistema:

✓ Transferencia de cantidad de movimiento en la dirección 𝑧, en estado estacionario (Para

el crudo y el lubricante).
✓ 𝜌𝐿 , 𝜇𝐿 , 𝜌𝑐 , 𝜇𝑐 , 𝑇 = ctte, fluidos newtonianos, régimen laminar y fluidos incompresibles.
✓ 𝑣 𝑐 𝑧 = 𝑣 𝑐 𝑧(𝑟,𝜃,𝑧,𝑡) = 𝑣 𝑐 𝑧(𝑟) (Modelo de gradiente máxima en estado estacionario ),
𝑣𝑐 𝜃 = 0 , 𝑣𝑐 𝑟 = 0
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PROBLEMAS DE FENÓMENOS DE TRANSPORTE
✓ 𝑣 𝐿 𝑧 = 𝑣 𝐿 𝑧(𝑟,𝜃,𝑧,𝑡) = 𝑣 𝐿 𝑧(𝑟) (Modelo de gradiente máxima en estado estacionario ),
𝑣𝐿 𝜃 = 0 , 𝑣𝐿 𝑟 = 0
✓ Se trabajará en coordenadas cilíndricas (𝑟, 𝜃, 𝑧), el mayor gradiente de presión se da en la
dirección 𝑧 y existe una diferencia de presión ∆𝑝 = 𝑝0 − 𝑝𝐿 = ctte.

SOLUCIÓN:

Analizamos los componentes del tensor 𝜙𝑖𝑗 (Para ambos fluidos):

𝜙 = {𝜙𝑟 , 𝜙𝜃 , 𝜙𝑧 } ; 𝜙𝑟 = {𝜙𝑟𝑟 , 𝜙𝑟𝜃 , 𝜙𝑟𝑧 } ; 𝜙𝜃 = {𝜙𝜃𝑟 , 𝜙𝜃𝜃 , 𝜙𝜃𝑧 } ; 𝜙𝑧 = {𝜙𝑧𝑟 , 𝜙𝑧𝜃 , 𝜙𝑧𝑧 }

𝜙𝑟 = {0,0, 𝜙𝑟𝑧 } ; 𝜙𝜃 = {0,0, 𝜙𝜃𝑧 } ; 𝜙𝑧 = {0,0, 𝜙𝑧𝑧 } ; 𝜙𝑖𝑗 = 𝑃𝛿𝑖𝑗 + 𝜏𝑖𝑗 + 𝜌𝑣𝑖 𝑣𝑗

𝜕𝑣𝑧 𝜕𝑣𝑟 𝜕𝑣𝑧

𝜙𝑟𝑧 = 𝑃𝛿𝑟𝑧 + 𝜏𝑟𝑧 + 𝜌𝑣𝑟 𝑣𝑧 → 𝜙𝑟𝑧 = 𝑃 ∙ 0 + 𝜏𝑟𝑧 + 𝜌 ∙ 0 ∙ 𝑣𝑧 = 𝜏𝑟𝑧 = −𝜇 [ + ] = −𝜇
𝜕𝑟 𝜕𝑧 𝜕𝑟

𝜙𝜃𝑧 = 𝑃𝛿𝜃𝑧 + 𝜏𝜃𝑧 + 𝜌𝑣𝜃 𝑣𝑧 → 𝜙𝜃𝑧 = 𝑃 ∙ 0 + 𝜏𝜃𝑧 + 𝜌 ∙ 0 ∙ 𝑣𝑧 = 𝜏𝜃𝑧

1 𝜕𝑣𝑧 𝜕𝑣𝜃 1
𝜏𝜃𝑧 = −𝜇 [ + ] = −𝜇 [ ∙ 0 + 0] = 0 ; 𝜙𝜃𝑧 = 0
𝑟 𝜕𝜃 𝜕𝑧 𝑟

𝜕𝑣𝑧 2
𝜙𝑧𝑧 = 𝑃𝛿𝑧𝑧 + 𝜏𝑧𝑧 + 𝜌𝑣𝑧 𝑣𝑧 → 𝜙𝑧𝑧 = 𝑃 + 𝜏𝑧𝑧 + 𝜌𝑣𝑧 𝑣𝑧 ; 𝜏𝑧𝑧 = −𝜇 [2 ] + ( 𝜇 − 𝑘) (∇ ∘ 𝑣)
𝜕𝑧 3

1 𝜕 1 𝜕𝑣𝜃 𝜕𝑣𝑧 1 𝜕 1
(∇ ∘ 𝑣) = (𝑟𝑣𝑟 ) + + = (𝑟 ∙ 0) + ∙ 0 + 0
𝑟 𝜕𝑟 𝑟 𝜕𝜃 𝜕𝑧 𝑟 𝜕𝑟 𝑟

2
𝜏𝑧𝑧 = −𝜇 [2 ∙ 0] + ( 𝜇 − 𝑘) ∙ 0 = 0 → 𝜙𝑧𝑧 = 𝑃 + 0 + 𝜌𝑣𝑧 𝑣𝑧 = 𝑃 + 𝜌𝑣𝑧 𝑣𝑧
3

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PROBLEMAS DE FENÓMENOS DE TRANSPORTE
i) Realizamos un balance microscópico de cantidad de movimiento en la dirección 𝑧, en un elemento
diferencial de volumen ∆𝑉 (Para el crudo y el lubricante):
𝜙𝜃𝑧 |𝜃=0

Δ𝑟

𝜙𝑟𝑧 |𝑟

𝜙𝑧𝑧 |𝑧=0 𝜙𝑧𝑧 |𝑧=𝐿

𝐿
𝑧=0 𝑧=𝐿
𝜙𝑟𝑧 |𝑟+Δ𝑟
𝜙𝜃𝑧 |𝜃=2𝜋

[𝐸 ] − [𝑆] + [𝐹𝐺 ] = [𝐴] → [𝐸 ] − [𝑆] + [𝐹𝐺 ] = 0 ; 𝐴𝑜 = 𝜋𝑟 2 → ∆𝐴𝑜 = 2𝜋𝑟∆𝑟

𝑁 𝑁
2𝜋𝑟𝐿[𝑚2 ] ∙ 𝜙𝑟𝑧 [ 2 ]| + 2𝜋𝑟∆𝑟[𝑚2 ] ∙ 𝜙𝑧𝑧 [ 2 ]| − {2𝜋𝑟𝐿𝜙𝑟𝑧 |𝑟+Δ𝑟 + 2𝜋𝑟∆𝑟𝜙𝑧𝑧 |𝑧=𝐿 } + 𝑊̇𝑧 = 0
𝑚 𝑟 𝑚 𝑧=0

𝑊̇𝑧 = 𝑚𝑔𝑧 = 𝜌∆𝑉𝑔𝑧 ; 𝑉𝑐𝑖𝑙𝑖𝑛𝑑𝑟𝑜 = 𝜋𝑟2 𝐿 → ∆𝑉 = 2𝜋𝑟∆𝑟𝐿

2𝜋𝑟𝐿𝜙𝑟𝑧 |𝑟 + 2𝜋𝑟∆𝑟𝜙𝑧𝑧 |𝑧=0 − {2𝜋𝑟𝐿𝜙𝑟𝑧 |𝑟+Δ𝑟 + 2𝜋𝑟∆𝑟𝜙𝑧𝑧 |𝑧=𝐿 } + 𝜌2𝜋𝑟∆𝑟𝐿𝑔𝑧 = 0

1
−𝐿[𝑟𝜙𝑟𝑧 |𝑟+Δ𝑟 − 𝑟𝜙𝑟𝑧 |𝑟 ] − 𝑟∆𝑟[𝜙𝑧𝑧 |𝑧=𝐿 − 𝜙𝑧𝑧 |𝑧=0 ] + 𝜌𝑟∆𝑟𝐿𝑔𝑧 = 0 // . ( )
𝑟∆𝑟𝐿

1 (𝑟𝜙𝑟𝑧 )|𝑟+Δ𝑟 − (𝑟𝜙𝑟𝑧 )|𝑟 1

− lim [ ] − [𝜙𝑧𝑧 |𝑧=𝐿 − 𝜙𝑧𝑧 |𝑧=0 ] + 𝜌𝑔𝑧 = 0
𝑟 Δ𝑟→0 Δ𝑟 𝐿
𝜙𝑧𝑧 |𝑧=0 = 𝑃|𝑧=0 + 𝜌𝑣𝑧 𝑣𝑧 |𝑧=0 ; 𝜙𝑧𝑧 |𝑧=𝐿 = 𝑃|𝑧=𝐿 + 𝜌𝑣𝑧 𝑣𝑧 |𝑧=𝐿

𝑃|𝑧=0 = 𝑝|𝑧=0 + 𝜌𝑔𝑧 𝑧|𝑧=0 = 𝑝0 ; 𝑃|𝑧=𝐿 = 𝑝|𝑧=𝐿 + 𝜌𝑔𝑧 𝑧|𝑧=𝐿 = 𝑝𝐿 + 𝜌𝑔𝑧 𝐿

𝜙𝑧𝑧 |𝑧=𝐿 − 𝜙𝑧𝑧 |𝑧=0 = 𝑝𝐿 + 𝜌𝑔𝑧 𝐿 − 𝑝0

1 𝜕 1 1 𝜕 1
− (𝑟𝜙𝑟𝑧 ) − (𝑝𝐿 + 𝜌𝑔𝑧 𝐿 − 𝑝0 ) + 𝜌𝑔𝑧 = 0 → − (𝑟𝜙𝑟𝑧 ) − (𝑝𝐿 − 𝑝0 ) = 0
𝑟 𝜕𝑟 𝐿 𝑟 𝜕𝑟 𝐿
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PROBLEMAS DE FENÓMENOS DE TRANSPORTE

1 𝜕 1
− (𝑟𝜏𝑟𝑧 ) − (𝑝𝐿 − 𝑝0 ) = 0
𝑟 𝜕𝑟 𝐿

Ecuación diferencial para el CRUDO:

1 𝜕 𝑐 )
1
− (𝑟𝜏𝑟𝑧 − (𝑝𝐿 − 𝑝0 ) = 0 … … … … … (1)
𝑟 𝜕𝑟 𝐿

Condiciones límite para el crudo:

C.L.1: 𝑟 = 0 ; 𝑣 𝑐 𝑧 = 𝑣 𝑐 𝑧,𝑚𝑎𝑥 → 𝜏𝑟𝑧

𝑐
=0

En el proceso de transferencia de cantidad de movimiento se cumple en la interfase (superficie de

contacto entre ambos fluidos), la velocidad y el esfuerzo cortante de ambos fluidos es igual.

C.L.2: 𝑟 = 𝑅𝑐 ; 𝑣 𝑐 𝑧 = 𝑣 𝐿 𝑧 ; 𝜏𝑟𝑧
𝑐 𝐿
= 𝜏𝑟𝑧

Ecuación diferencial para el LUBRICANTE:

1 𝜕 𝐿 )
1
− (𝑟𝜏𝑟𝑧 − (𝑝𝐿 − 𝑝0 ) = 0 … … … … … (2)
𝑟 𝜕𝑟 𝐿

Condiciones límite para el lubricante:

C.L.3: 𝑟 = 𝑅𝑐 ; 𝑣 𝑐 𝑧 = 𝑣 𝐿 𝑧 ; 𝑐
𝜏𝑟𝑧 𝐿
= 𝜏𝑟𝑧

C.L.4: 𝑟 = 𝑅 ; 𝑣 𝐿 𝑧 = 0 → 𝜏𝑟𝑧
𝐿 𝐿
= 𝜏𝑟𝑧,𝑚𝑎𝑥

Resolvemos la ecuación diferencial (1):

1𝑑 𝑐 )
1 𝑐 )
(𝑝𝐿 − 𝑝0 )
− (𝑟𝜏𝑟𝑧 − (𝑝𝐿 − 𝑝0 ) = 0 → ∫ 𝑑(𝑟𝜏𝑟𝑧 = −∫ 𝑟𝑑 𝑟 + 𝐶1
𝑟 𝑑𝑟 𝐿 𝐿

𝑐
(𝑝𝐿 − 𝑝0 ) 2
𝑟𝜏𝑟𝑧 =− 𝑟 + 𝐶1
2𝐿

𝑐 (𝑝𝐿−𝑝0 )
C.L.1: 𝑟 = 0 ; 𝜏𝑟𝑧 =0 → 0∙0 =− 02 + 𝐶1 → 𝐶1 = 0
2𝐿

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PROBLEMAS DE FENÓMENOS DE TRANSPORTE

𝑐
(𝑝𝐿 − 𝑝0 ) 2 𝑐
(𝑝𝐿 − 𝑝0 ) 𝑑𝑣 𝑐 𝑧
𝑟𝜏𝑟𝑧 =− 𝑟 → 𝜏𝑟𝑧 =− 𝑟 = −𝜇𝑐 … … . . (3)
2𝐿 2𝐿 𝑑𝑟

(𝑝𝐿 − 𝑝0 ) (𝑝𝐿 − 𝑝0 ) 2
∫ 𝑑𝑣 𝑐 𝑧 = ∫ 𝑟𝑑𝑟 + 𝐶2 → 𝑣 𝑐 𝑧 = 𝑟 + 𝐶2 … … … . . (4)
2𝜇𝑐 𝐿 4𝜇𝑐 𝐿

Resolvemos la ecuación diferencial (2):

1𝑑 𝐿 )
1 𝐿 )
(𝑝𝐿 − 𝑝0 )
− (𝑟𝜏𝑟𝑧 − (𝑝𝐿 − 𝑝0 ) = 0 → ∫ 𝑑 (𝑟𝜏𝑟𝑧 = −∫ 𝑟𝑑 𝑟 + 𝐶3
𝑟 𝑑𝑟 𝐿 𝐿

𝐿
(𝑝𝐿 − 𝑝0 ) 2 𝐿
(𝑝𝐿 − 𝑝0 ) 1
𝑟𝜏𝑟𝑧 =− 𝑟 + 𝐶3 → 𝜏𝑟𝑧 =− 𝑟 + 𝐶3 … … … … … . (5)
2𝐿 2𝐿 𝑟
𝑐 𝐿
C.L.2 y C.L.3: 𝑟 = 𝑅𝑐 ; 𝜏𝑟𝑧 = 𝜏𝑟𝑧

𝑐
(𝑝𝐿 − 𝑝0 ) 𝐿
(𝑝𝐿 − 𝑝0 ) 1 (𝑝𝐿 − 𝑝0 ) (𝑝𝐿 − 𝑝0 ) 1
𝜏𝑟𝑧 =− 𝑟 = 𝜏𝑟𝑧 =− 𝑟 + 𝐶3 → − 𝑅𝑐 = − 𝑅𝑐 + 𝐶3
2𝐿 2𝐿 𝑟 2𝐿 2𝐿 𝑅𝑐

𝐿
𝑑𝑣 𝐿 𝑧 (𝑝𝐿 − 𝑝0 )
𝐶3 = 0 → 𝜏𝑟𝑧 = −𝜇𝐿 =− 𝑟 … … … … … . (6)
𝑑𝑟 2𝐿

Resolvemos la ecuación diferencial (6):

(𝑝𝐿 − 𝑝0 ) (𝑝𝐿 − 𝑝0 ) 2
∫ 𝑑𝑣 𝐿 𝑧 = ∫ 𝑟𝑑𝑟 + 𝐶4 → 𝑣 𝐿 𝑧 = 𝑟 + 𝐶4
2𝜇𝐿 𝐿 4𝜇𝐿 𝐿

C.L.4: 𝑟 = 𝑅 ; 𝑣 𝐿 𝑧 = 0

(𝑝𝐿 − 𝑝0 ) 2 (𝑝𝐿 − 𝑝0 ) 2 (𝑝𝐿 − 𝑝0 ) 2

𝑣𝐿 𝑧 = 𝑟 + 𝐶4 → 0 = 𝑅 + 𝐶4 → 𝐶4 = − 𝑅
4𝜇𝐿 𝐿 4𝜇𝐿 𝐿 4𝜇𝐿 𝐿

(𝑝𝐿 − 𝑝0 ) 2 (𝑝𝐿 − 𝑝0 ) 2 (𝑝𝐿 − 𝑝0 ) 2 (𝑝0 − 𝑝𝐿 ) 2 𝑟 2

𝑣𝐿 𝑧 = 𝑟 + 𝐶4 = 𝑣 𝐿 𝑧 = 𝑟 − 𝑅 = 𝑅 [1 − ( ) ]
4𝜇𝐿 𝐿 4𝜇𝐿 𝐿 4𝜇𝐿 𝐿 4𝜇𝐿 𝐿 𝑅

(𝑝0 − 𝑝𝐿 ) 2 𝑟 2
𝑣 𝐿 𝑧(𝑟) = 𝑅 [1 − ( ) ]
4𝜇𝐿 𝐿 𝑅

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PROBLEMAS DE FENÓMENOS DE TRANSPORTE
Determinamos el perfil de velocidades de 𝑣 𝑐 𝑧(𝑟) en la ecuación (4):

C.L.2 y C.L.3: 𝑟 = 𝑅𝑐 ; 𝑣 𝑐 𝑧 = 𝑣 𝐿 𝑧

(𝑝𝐿 − 𝑝0 ) 2 (𝑝0 − 𝑝𝐿 ) 2 𝑟 2
𝑣𝑐𝑧 = 𝑟 + 𝐶2 ; 𝑣 𝐿 𝑧 = 𝑅 [1 − ( ) ]
4𝜇𝑐 𝐿 4𝜇𝐿 𝐿 𝑅

(𝑝𝐿 − 𝑝0 ) 2 (𝑝0 − 𝑝𝐿 ) 2 𝑅𝑐 2 (𝑝0 − 𝑝𝐿 ) 𝑅2 − 𝑅𝑐2 𝑅𝑐 2

𝑅𝑐 + 𝐶2 = 𝑅 [1 − ( ) ] → 𝐶2 = [ + ]
4𝜇𝑐 𝐿 4𝜇𝐿 𝐿 𝑅 4𝐿 𝜇𝐿 𝜇𝑐

(𝑝𝐿 − 𝑝0 ) 2 (𝑝𝐿 − 𝑝0 ) 2 (𝑝0 − 𝑝𝐿 ) 𝑅2 − 𝑅𝑐2 𝑅𝑐 2

𝑣𝑐𝑧 = 𝑟 + 𝐶2 = 𝑣 𝑐 𝑧 = 𝑟 + [ + ]
4𝜇𝑐 𝐿 4𝜇𝑐 𝐿 4𝐿 𝜇𝐿 𝜇𝑐

(𝑝0 − 𝑝𝐿 ) 𝑅2 − 𝑅𝑐2 𝑅𝑐 2 − 𝑟 2
𝑣 𝑐 𝑧(𝑟) = [ + ]
4𝐿 𝜇𝐿 𝜇𝑐

b) Determinamos los caudales de crudo y lubricante impulsados por la tubería:

2𝜋 𝑅𝑐
(𝑝0 − 𝑝𝐿 ) 𝑅2 − 𝑅𝑐2 𝑅𝑐 2 − 𝑟 2
𝑄̇𝑐 = ∬ 𝑣 𝑐
𝑧(𝑟) 𝑟𝑑𝑟𝑑𝜃 = ∫ ∫ [ + ] 𝑟𝑑𝑟𝑑𝜃
4𝐿 𝜇𝐿 𝜇𝑐
0 0
𝑅𝑐 𝑅𝑐
2
𝑅 − 2
𝑅𝑐2 𝑅𝑐 𝑟 3
𝑅2 − 𝑅𝑐2 2 𝑅𝑐 2 2 𝑟4
∫[ 𝑟+ 𝑟 − ] 𝑑𝑟 = ( 𝑟 + 𝑟 − )|
𝜇𝐿 𝜇𝑐 𝜇𝑐 2𝜇𝐿 2𝜇𝑐 4𝜇𝑐 0
0
𝑅2 − 𝑅𝑐2 2 𝑅𝑐 2 2 𝑟 4 𝑅2 − 𝑅𝑐2 2 𝑅𝑐 2 2 04
= [( 𝑅𝑐 + 𝑅 − )−( ∙0 + ∙0 − )]
2𝜇𝐿 2𝜇𝑐 𝑐 4𝜇𝑐 2𝜇𝐿 2𝜇𝑐 4𝜇𝑐
𝑅2 − 𝑅𝑐2 2 𝑅𝑐 4 𝑅𝑐 4 𝑅2 − 𝑅𝑐2 𝑅𝑐 2
= 𝑅𝑐 + − = 𝑅𝑐 2 ( + )
2𝜇𝐿 2𝜇𝑐 4𝜇𝑐 2𝜇𝐿 4𝜇𝑐
2𝜋
(𝑝0 − 𝑝𝐿 ) 𝑅2 − 𝑅𝑐2 𝑅𝑐 2 (𝑝0 − 𝑝𝐿 )𝑅𝑐 2 𝑅2 − 𝑅𝑐2 𝑅𝑐 2
𝑄̇𝑐 = ∫ 𝑅𝑐 2 ( + ) 𝑑𝜃 = ( + ) 2𝜋
4𝐿 2𝜇𝐿 4𝜇𝑐 4𝐿 2𝜇𝐿 4𝜇𝑐
0

𝜋(𝑝0 − 𝑝𝐿 )𝑅𝑐 2 𝑅2 − 𝑅𝑐2 𝑅𝑐 2

𝑄̇𝑐 = ( + )
4𝐿 𝜇𝐿 2𝜇𝑐

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PROBLEMAS DE FENÓMENOS DE TRANSPORTE
2𝜋 𝑅
(𝑝0 − 𝑝𝐿 ) 2 𝑟 2
𝑄̇𝐿 = ∬ 𝑣 𝐿
𝑧(𝑟) 𝑟𝑑𝑟𝑑𝜃 =∫ ∫ 𝑅 [1 − ( ) ] 𝑟𝑑𝑟𝑑𝜃
4𝜇𝐿 𝐿 𝑅
0 𝑅𝑐
𝑅 𝑅 𝑅
𝑟 2 𝑟 𝑟2 𝑟4 3
𝑅2 𝑅4 𝑅𝑐 2 𝑅𝑐 4
∫ [1 − ( ) ] 𝑟𝑑𝑟 = ∫ (𝑟 − 2 ) 𝑑𝑟 = ( − 2 )| = − 2−( − 2)
𝑅 𝑅 2 4𝑅 𝑅 2 4𝑅 2 4𝑅
𝑅𝑐 𝑅𝑐 𝑐

2 4 2
𝑅2 𝑅𝑐 𝑅𝑐 𝑅4 − 2𝑅2 𝑅𝑐 + 𝑅𝑐 4 (𝑅2 − 𝑅𝑐 2 ) 2
−( − 2) = =
4 2 4𝑅 4𝑅2 4𝑅2
2𝜋 2 2
(𝑝0 − 𝑝𝐿 ) 2 (𝑅2 − 𝑅𝑐 2 ) (𝑝0 − 𝑝𝐿 ) 2 (𝑅2 − 𝑅𝑐 2 )
𝑄̇𝐿 = 𝑅 ∫ 𝑑𝜃 = 𝑅 2𝜋
4𝜇𝐿 𝐿 4𝑅2 4𝜇𝐿 𝐿 4𝑅2
0

2
𝜋(𝑝0 − 𝑝𝐿 ) (𝑅2 − 𝑅𝑐 2 )
𝑄̇𝐿 =
4𝜇𝐿 𝐿 2

c) 𝑅𝑐𝑐𝑟í𝑡𝑖𝑐𝑜 =? ? ; 𝑄̇𝑚𝑎𝑥
𝑐
=? ?

𝜋(𝑝0 − 𝑝𝐿 )𝑅𝑐 2 𝑅2 − 𝑅𝑐2 𝑅𝑐 2 𝑑

𝑄̇𝑐 = ( + ) // ( )
4𝐿 𝜇𝐿 2𝜇𝑐 𝑑𝑅𝑐

𝑑𝑄̇𝑐 𝜋(𝑝0 − 𝑝𝐿 ) 𝑅2 − 𝑅𝑐2 𝑅𝑐 2 −2𝑅𝑐 2𝑅𝑐

= {2𝑅𝑐 ( + ) + 𝑅𝑐 2 ( + )} = 0
𝑑𝑅𝑐 4𝐿 𝜇𝐿 2𝜇𝑐 𝜇𝐿 2𝜇𝑐
𝑅2 − 𝑅𝑐2 𝑅𝑐 2 −1 1 𝑅2 𝑅𝑐2 𝑅𝑐 2 1 1
( + ) + 𝑅𝑐 2 ( + )=0 → − + +( − )𝑅 2 = 0
𝜇𝐿 2𝜇𝑐 𝜇𝐿 2𝜇𝑐 𝜇𝐿 𝜇𝐿 2𝜇𝑐 2𝜇𝑐 𝜇𝐿 𝑐

𝑅2 1 1 1 1 𝑅2 1 2
+( − + − ) 𝑅𝑐 2 = 0 → + ( − ) 𝑅𝑐 2 = 0
𝜇𝐿 2𝜇𝑐 𝜇𝐿 2𝜇𝑐 𝜇𝐿 𝜇𝐿 𝜇𝑐 𝜇𝐿

𝑅2 𝑅2
−𝜇 𝑅2 −𝜇 𝜇𝑐
𝐿 𝐿
𝑅𝑐 = √ =√ =√ = 𝑅√
1 2 𝜇𝐿 − 2𝜇𝑐 2𝜇𝑐 − 𝜇𝐿 2𝜇𝑐 − 𝜇𝐿
(𝜇 − 𝜇 ) ( 𝜇 𝜇 )
𝑐 𝐿 𝑐 𝐿 𝜇𝑐

𝜇𝑐
𝑅𝑐𝑐𝑟í𝑡𝑖𝑐𝑜 = 𝑅√
2𝜇𝑐 − 𝜇𝐿

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 PROBLEMAS DE FENÓMENOS DE TRANSPORTE
PROBLEMA Nº2 (50%) Viscosímetro de discos paralelos: Un fluido, cuya viscosidad debe
medirse, se coloca en el intervalo de espesor 𝐵 que hay entre los discos de radio 𝑅. Se mide el
momento de torsión 𝑇𝑧 necesario para hacer girar el disco superior a una velocidad angular Ω.
Obtener una fórmula para deducir la viscosidad a partir de estas mediciones. Supóngase flujo
reptante. a) (10%) Postular que para valores pequeños de Ω los perfiles de velocidad tienen la forma
𝑣𝑟 = 0 ; 𝑣𝑧 = 0 y 𝑣𝜃 = 𝑟𝑓(𝑧). Postular además que 𝑝 = 𝑝(𝑟,𝑧) . Anotar las ecuaciones simplificadas
de continuidad y movimiento resultantes. b) (20%) A partir de la componente 𝜃 de la ecuación de
movimiento, obtener una ecuación diferencial para 𝑓(𝑧) . Resolver la ecuación para 𝑓(𝑧) y evaluar las
𝑧
constantes de integración. Al final, esto lleva al resultado 𝑣𝜃 = Ω𝑟 (𝐵). c) (20%) Demostrar que la
2𝐵𝑇
ecuación deseada que funciona para deducir la viscosidad es 𝜇 = 𝜋Ω𝑅𝑧4
𝑇𝑧 El disco en 𝑧 = 𝐵
Ω
La tensión superficial gira con una
hace que el fluido con velocidad angular
viscosidad 𝜇 y Ω
densidad 𝜌 se
mantenga en su sitio
El disco en 𝑧 = 0
esta fijo

Ambos discos
tienen radio 𝑅 y
𝑅≫𝐵
Viscosímetro de discos paralelos

𝑧=𝐵
Distribución del perfil
de velocidades
𝑣𝜃 = 𝑟𝑓(𝑧) 𝐵

𝑧
𝑧=0
𝑟
𝑅

Consideraciones del problema:

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PROBLEMAS DE FENÓMENOS DE TRANSPORTE
• Postulamos que 𝑣𝜃 = 𝑣𝜃(𝑟,𝑧) ; 𝑣𝑟 = 0 ; 𝑣𝑍 = 0 ; 𝑝 = 𝑝(𝑟,𝑧)
• Transferencia de cantidad de movimiento unidimensional en la dirección 𝜃 en estado
estacionario.
• Coordenadas cilíndricas (𝑟, 𝜃, 𝑧).
• Flujo reptante, fluido newtoniano e incompresible

SOLUCIÓN:

a)

i) Ecuación de Continuidad (APENDICE-B4)

Coordenadas cilíndricas:

𝜕(𝜌) 𝜕(𝜌𝑣𝑧 ) 1 𝜕(𝜌𝑟𝑣𝑟 ) 1 𝜕(𝜌𝑣𝜃 )

+ + + =0
𝜕𝑡 𝜕𝑧 𝑟 𝜕𝑟 𝑟 𝜕𝜃

𝜕 (𝜌 )
= 0 (Fluido incompresible) ; 𝑣𝑧 = 0 ; 𝑣𝑟 = 0
𝜕𝑡

𝜕(𝜌 ∙ 0) 1 𝜕(𝜌𝑟 ∙ 0) 1 𝜕(𝜌𝑣𝜃 ) 𝜕𝑣𝜃

0+ + + =0 → = 0 … … (1)
𝜕𝑧 𝑟 𝜕𝑟 𝑟 𝜕𝜃 𝜕𝜃

ii) Ecuación de Movimiento (APENDICE-B6)

Ecuación de movimiento para un fluido newtoniano con 𝜌 y 𝜇 constantes:

Ecuación de movimiento para 𝑟:

𝜕𝑣𝑟 𝜕𝑣𝑟 𝑣𝜃 𝜕𝑣𝑟 𝜕𝑣𝑟 𝑣𝜃 2 𝜕𝑃 𝜕 1𝜕 1 𝜕 2 𝑣𝑟 𝜕 2 𝑣𝑟 2 𝜕𝑣𝜃

𝜌( + 𝑣𝑟 + + 𝑣𝑧 − )=− +𝜇[ ( (𝑟𝑣𝑟 )) + 2 + − ] + 𝜌𝑔𝑟
𝜕𝑡 𝜕𝑟 𝑟 𝜕𝜃 𝜕𝑧 𝑟 𝜕𝑟 𝜕𝑟 𝑟 𝜕𝑟 𝑟 𝜕𝜃 2 𝜕𝑧 2 𝑟 2 𝜕𝜃

𝑣𝜃 2 𝜕𝑃
−𝜌 ≅0=− + 𝜌𝑔𝑟 … … . (2)
𝑟 𝜕𝑟

Ecuación de movimiento para 𝜃:

𝜕𝑣𝜃 𝜕𝑣𝜃 𝑣𝜃 𝜕𝑣𝜃 𝜕𝑣𝜃 𝑣𝑟 𝑣𝜃 1 𝜕𝑃 𝜕 1𝜕 1 𝜕 2 𝑣𝜃 𝜕 2 𝑣𝜃 2 𝜕𝑣𝑟

𝜌( + 𝑣𝑟 + + 𝑣𝑧 − )=− +𝜇[ ( (𝑟𝑣𝜃 )) + 2 + + ] + 𝜌𝑔𝜃
𝜕𝑡 𝜕𝑟 𝑟 𝜕𝜃 𝜕𝑧 𝑟 𝑟 𝜕𝜃 𝜕𝑟 𝑟 𝜕𝑟 𝑟 𝜕𝜃 2 𝜕𝑧 2 𝑟 2 𝜕𝜃

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PROBLEMAS DE FENÓMENOS DE TRANSPORTE
𝜕 1 𝜕 𝜕2 𝑣
0 = 𝜇[ ( (𝑟𝑣𝜃 )) + 2𝜃 ] … … . (3)
𝜕𝑟 𝑟 𝜕𝑟 𝜕𝑧

Ecuación de movimiento para 𝑧:

𝜕𝑣𝑧 𝜕𝑣𝑧 𝑣𝜃 𝜕𝑣𝑧 𝜕𝑣𝑧 𝜕𝑃 1 𝜕 𝜕𝑣𝑧 1 𝜕 2 𝑣𝑧 𝜕 2 𝑣𝑧

𝜌( + 𝑣𝑟 + + 𝑣𝑧 )=− +𝜇[ (𝑟 )+ 2 + ] + 𝜌𝑔𝑧
𝜕𝑡 𝜕𝑟 𝑟 𝜕𝜃 𝜕𝑧 𝜕𝑧 𝑟 𝜕𝑟 𝜕𝑟 𝑟 𝜕𝜃 2 𝜕𝑧 2

𝜕𝑃
0=− + 𝜌𝑔𝑧 … . … . (4)
𝜕𝑧

En la ecuación (4) aplicamos la definición de presión modificada:

𝜕𝑃 𝜕𝑝
𝑃 = 𝑝 + 𝜌𝑔𝑧 𝑧 → = + 𝜌𝑔𝑧 ; 𝑔𝑧 = −𝑔
𝜕𝑧 𝜕𝑧

𝜕𝑝 𝜕𝑝
0 = −( + 𝜌𝑔𝑧 ) + 𝜌𝑔𝑧 = − … . … . (5)
𝜕𝑧 𝜕𝑧

b) En la ecuación (3) definimos condiciones de borde:

𝜕 1 𝜕 𝜕2 𝑣
𝜇[ ( (𝑟𝑣𝜃 )) + 2𝜃 ] = 0
𝜕𝑟 𝑟 𝜕𝑟 𝜕𝑧

Condiciones de borde:

CB1.: 𝑟 = 0 ; 𝑧=0 ; 𝑣𝜃 = 0

CB2.: 𝑟 = 𝑅 ; 𝑧=𝐵 ; 𝑣𝜃 = Ω𝑅

Resolvemos la ecuación diferencial (3) mediante la siguiente solución particular:

𝑣𝜃 = 𝑟𝑓(𝑧)

𝜕 𝜕
𝑣𝜃 = 𝑟𝑓(𝑧) // ∗ 𝑟 → 𝑟𝑣𝜃 = 𝑟 2 𝑓(𝑧) // ( ) → (𝑟𝑣𝜃 ) = 𝑓(𝑧)2𝑟
𝜕𝑟 𝜕𝑟

𝜕 1 1 𝜕 𝜕
(𝑟𝑣𝜃 ) = 𝑓(𝑧)2𝑟 // ∗ → (𝑟𝑣𝜃 ) = 2𝑓(𝑧) // ( )
𝜕𝑟 𝑟 𝑟 𝜕𝑟 𝜕𝑟

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PROBLEMAS DE FENÓMENOS DE TRANSPORTE
𝜕 1 𝜕
( (𝑟𝑣𝜃 )) = 0 … . (4)
𝜕𝑟 𝑟 𝜕𝑟

𝜕2 𝜕2 𝑣𝜃 𝜕2 𝑓(𝑧)
𝑣𝜃 = 𝑟𝑓(𝑧) // ( ) → =𝑟 … … . (5)
𝜕𝑧 2 𝜕𝑧2 𝜕𝑧2

Reemplazamos las ecuaciones (4) y (5) en la ecuación (3):

𝜕2 𝑓(𝑧) 𝑑2 𝑓(𝑧)
0+𝑟 =0 → =0
𝜕𝑧2 𝑑𝑧2

Resolvemos la ecuación diferencial:

𝑑𝑓(𝑧) 𝑑𝑓(𝑧)
∫𝑑( ) = ∫ 0𝑑𝑧 + 𝐶1 → = 𝐶1 → ∫ 𝑑𝑓(𝑧) = ∫ 𝐶1 𝑑𝑧 + 𝐶2
𝑑𝑧 𝑑𝑧

𝑓(𝑧) = 𝐶1 𝑧 + 𝐶2

Reemplazamos 𝑓(𝑧) en 𝑣𝜃 :

𝑣𝜃 = 𝑟𝑓(𝑧) → 𝑣𝜃 = 𝑟(𝐶1 𝑧 + 𝐶2 ) … … . (𝛼)

Aplicamos las condiciones de borde para la determinación de 𝐶1 y 𝐶2 :

CB1.: 𝑟 = 0 ; 𝑧=0 ; 𝑣𝜃 ≅ 0 → 0 = 𝑟 ∙ (𝐶1 ∙ 0 + 𝐶2 ) … … . (6)

CB2.: 𝑟 = 𝑅 ; 𝑧=𝐵 ; 𝑣𝜃 = Ω𝑅 → Ω𝑅 = 𝑅 ∙ (𝐶1 𝐵 + 𝐶2 ) … … . . (7)

De la ecuación (6) tenemos:

0 = 𝑟 ∙ (𝐶 1 ∙ 0 + 𝐶 2 ) → 𝐶 2 = 0

Determinamos 𝐶1 reemplazando 𝐶2 en la ecuación (7):

Ω
Ω = ( 𝐶 1 𝐵 + 0) → 𝐶1 =
𝐵

Reemplazamos las constantes 𝐶1 y 𝐶2 en la ecuación (𝛼):

Ω
𝑣𝜃 = 𝑟(𝐶1 𝑧 + 𝐶2 ) → 𝑣𝜃 = 𝑟 ( 𝑧 + 0)
𝐵

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PROBLEMAS DE FENÓMENOS DE TRANSPORTE

𝑧
𝑣𝜃 = Ω𝑟 ( )
𝐵

c) Realizamos la demostración para la determinación de 𝜇:

Sabemos que el esfuerzo cortante se transporta axialmente en la dirección 𝜃 por tanto utilizamos la
siguiente ecuación (Utilizamos el APÉNDICE B.1):

1 𝜕𝑣𝑧 𝜕𝑣𝜃 𝜕𝑣𝑧 𝜕𝑣𝜃

𝜏𝑧𝜃 = −𝜇 [ + ] → =0 → 𝜏𝑟𝜃 = −𝜇
𝑟 𝜕𝜃 𝜕𝑧 𝜕𝜃 𝜕𝑧

𝑧 𝜕 𝜕𝑣𝜃 1 1
𝑣𝜃 = Ω𝑟 ( ) // ( ) → = Ω𝑟 ( ) → 𝜏𝑟𝜃 = −𝜇Ω𝑟 ( )
𝐵 𝜕𝑧 𝜕𝑧 𝐵 𝐵

El momento de torsión que actúa el cilindro interior es:

𝑚
𝑘𝑔 2 𝑁
𝑠
𝜏𝑧𝜃 [=] [ 2 ] [=] [ 2 ] ; 𝑇𝑧 [=][𝑁 ∙ 𝑚] → 𝑇𝑧 = ∬(−𝜏𝑧𝜃 𝑟)|𝑧=𝐵 𝑟𝑑𝑟𝑑𝜃
𝑚 𝑚

2𝜋 𝑅 2𝜋 𝑅 2𝜋 𝑅
1 𝜇Ω 𝜇Ω 𝑟4
𝑇𝑧 = ∫ ∫ (𝜇Ω𝑟 ( ) 𝑟)| 𝑟𝑑𝑟𝑑𝜃 = ∫ ∫ 𝑟 3 𝑑𝑟𝑑𝜃 = ∫ ( )| 𝑑𝜃
𝐵 𝑧=𝐵 𝐵 𝐵 4 0
0 0 0 0 0

𝜇Ω 𝑅4 04 𝜇𝜋Ω𝑅4
𝑇𝑧 = ( − ) (2𝜋 − 0) =
𝐵 4 4 2𝐵

2𝐵𝑇𝑧
𝜇=
𝜋Ω𝑅4

TRANSFERENCIA DE CANTIDAD DE MOVIMIENTO ROGER ULURI YANA