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Modelos de Ciudad

(Ciudad Compacta, Ciudad Difusa)

Geografía Urbana
Prof. Rita de Cássia Gregório de Andrade
Modelos de Ciudad
Visiones de ciudad y practicas ciudadanas

Ciudad Compacta

Integración de elementos urbanos,


mezcla de funciones y mezcla social

Favorece la fácil accesibilidad

Alta densidad edificatoria

Estimula diversidad y heteregoneidad

Predominio del transporte público y


peatones
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Ciudad Difusa
Actual modelo dominante

Dispersión de la urbanización,
consumo de mucho territorio

Edificación dispersa

Red de destinos independientes del


territorio urbano
Las vías como ejes articuladores
de nodos
Quino
Predominio del transporte privado
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Visiones de ciudad y practicas ciudadanas
Crítica a la Ciudad Compacta
Espacio que tiene que compartir
Encuentro con el desconocido (supone riesgo)
Percepción de desorden (espacios reducidos, mezcla de usos)

Fortalezas de la Ciudad Compacta

Dislocamiento en corto tiempo

Cohesión social

Calidad de vida

Mejora de las condiciones ambientales


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Ciudad Difusa

Fortalezas
Afirmación individual
Percepción de: seguridad, velocidad, amplitud
Encuentros previsibles
Debilidades Quino

Se pierde la noción de responsabilidad pública

Preferencia por espacios privados de uso público (centros comerciales)

Condominios cerrados

Congestionamiento
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Espacios públicos de Lima
Década de 1980 y 1990 no había mucha vida pública en Lima

Renovación urbana

Reforma del Parque Kennedy

Remodelación de la Plaza Mayor, San Martín (hechos por los mismos


arquitectos del Parque Kennedy
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Espacios públicos Lima

Sobredimensionamiento de área construida, pocos árboles


(Chabuca Granda) (Actualmente tomada por el comercio)

Parque de la Reserva (Parque de Aguas), “sociedad del


espectáculo”

Parque como lugar de contemplación


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Espacios públicos Lima

Espacios públicos se convierten en lugar de


consumo

Club (connotación de privado)


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Visiones de ciudad y practicas ciudadanas

La mayoría de las personas considera como


espacio público los parques (63%), y las calles y
veredas (21%).

Poco más de la mitad de los entrevistados


que tienen hijos menores de 15 años
permite que estos jueguen en la calle o en el
parque de su barrio. La otra mitad lo
permite muy poco, casi nunca o nunca

Informe completo:
http://www.limacomovamos.org/sites/default/files/pdf_publicaciones/INFORME_LCV.pdf
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Responsabilidad ciudadana
No hay capital de confianza interpersonal.
Sólo el 16.4% de los ciudadanos confía en sus vecinos.

Sólo un 18% considera que los limeños tratan


bien a las personas que vienen de provincias

El 51.2% cree que los limeños son descuidados con su ciudad.

Los entrevistados manifestaron un nivel ligeramente mayor de tolerancia y


justificación en caso de sufrir problemas económicos: por ejemplo, para poner
un pequeño negocio informal y evitar pagar impuestos o instalar una conexión
informal de algún servicio público.
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Los habitantes de Lima sienten una importante


desconfianza respecto de sus vecinos y perciben al
“limeño” como un ciudadano poco respetuoso de
las normas cívicas

Cuando se les preguntó a los entrevistados qué obras priorizarían


(obras para los peatones –más y mejores veredas y espacios– o para
los vehículos –avenidas más anchas y rápidas–, la opinión se dividió
prácticamente en la mitad: 49% y 48%, respectivamente.

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Satisfacción con la ciudad

En términos generales, hay más personas que se sienten satisfechas de vivir en Lima (42.5%)
que insatisfechas (15.7%), pero un grupo importante (41.5%) se califica como indiferente al
respecto.
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¿Cuál es el problema de seguridad ciudadana que más afecta al lugar donde vive?

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Cultura, deportes y recreación

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La necesidad de una visión de ciudad y un plan urbano a largo plazo

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Referencia bibliográfica

Lima según sus ciudadanos Informe de percepción sobre


calidad de vida 2010. Lima como vamos Observatorio
ciudadano
http://www.limacomovamos.org/sites/default/files/pdf_publicaciones/I
NFORME_LCV.pdf

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