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Conicidad:se produce cuando un elemento cilíndrico sufre un desgaste irregular dando como resultado una
forma de tronco cono. Se comprueba midiendo dos diámetros situados en ambos extremos del cilindro.
Las detonaciones transforman la energía contenida en un material dado, que se intercambia con el entorno a
gran velocidad. El poder detonante (la velocidad de detonación) de un material puede expresarse en metros por
segundo. Si la liberación de energía provocada por la combustión incluye desprendimiento de gases y calor,
generando un estruendo y un aumento súbito de la presión, se produce una explosión. Otra acepción del
término detonación nos lleva a uno de los fenómenos que tienen lugar dentro de un motor, y que también se
conoce con el nombre de picado: se trata de la combustión violenta y rápida que se da cuando se mezcla el aire
y el combustible en la cámara, una vez que se enciende el motor por medio de arco eléctrico o chispa en la
cantidad presente de bujías.
Una buena compresión en cada cilindro de nuestro motor directamente optimiza la potencia generada en cada
explosión, asegurándonos que en casi su totalidad la mezcla de aire-combustible va a hacer quemada, una baja
compresión siempre va ha estar relacionada directamente con pérdida de potencia, consumo de aceite de
motor y alto consumo de combustible..
- Compresión
- Rendimiento
- Desgaste prematuro del cilindro
DIBUJE LA FORMA DE DESAJUSTE Y AJUSTE DE LA CULATA?
Conicidad:se produce cuando un elemento cilíndrico sufre un desgaste irregular dando como resultado una
forma de tronco cono. Se comprueba midiendo dos diámetros situados en ambos extremos del cilindro.
Las detonaciones transforman la energía contenida en un material dado, que se intercambia con el entorno a
gran velocidad. El poder detonante (la velocidad de detonación) de un material puede expresarse en metros por
segundo. Si la liberación de energía provocada por la combustión incluye desprendimiento de gases y calor,
generando un estruendo y un aumento súbito de la presión, se produce una explosión. Otra acepción del término
detonación nos lleva a uno de los fenómenos que tienen lugar dentro de un motor, y que también se conoce con
el nombre de picado: se trata de la combustión violenta y rápida que se da cuando se mezcla el aire y el
combustible en la cámara, una vez que se enciende el motor por medio de arco eléctrico o chispa en la cantidad
presente de bujías.
Una buena compresión en cada cilindro de nuestro motor directamente optimiza la potencia generada en cada
explosión, asegurándonos que en casi su totalidad la mezcla de aire-combustible va a hacer quemada, una baja
compresión siempre va ha estar relacionada directamente con perdida de potencia, consumo de aceite de motor
y alto consumo de combustible.
Una baja compresión de motor debe provenir en la mayoría de los casos por problemas relacionados con
válvulas de admisión y escape con fugas, empaque de cabezote defectuoso, o como en la mayor parte de los
casos por desgaste de anillos de motor y cilindros.
Comprecion
Rendimiento