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Motor K4m 4 cil. 1.6 lts. Platina y Puntos Clave para una
Reparación con Éxito
INSPECCIÓN:
1. Lave o limpie perfectamente la cabeza.
2. Use una regla metálica y un calibrador de hojas para comprobar la planicidad de la cabeza.
3. Compruebe la planicidad en seis puntos distribuidos.
Especificación:
Distorsión máxima, 0.05mm (.002")
Espesor de la junta de cabeza nuevo, 0.96 +/-.06 mm
Espesor de la junta de cabeza usada, 0.93 +/-.06 mm
Altura de la cabeza, 137 mm (5.394")]
Nota: EO nos dice que No esta permitida la RECTIFICACIÓN de la cabeza de cilindros en este motor.
Cambie la polea tensora en cada cambio de correa de sincronización cada 60,000 Km.
No reutilice los tornillos de la cabeza de cilindros si estos exceden la longitud "L"de 117.7 mm
El par de apriete de todos los tornillos es de: 2.0 kg-m (14.75 lb-pie).
Asegúrese que todos los tornillos estén bien apretados a 2.0 kg-m (14.75 lb-pie) y después realice un apriete
angular (tornillo por tornillo) de 240° ± 6°.
Por ningún motivo debe apretar los tornillos de la cabeza de cilindros después de aplicar el procedimiento
anterior.
Es muy importante que ponga especial cuidado en eliminar cualquier residuo de aceite o grasa en los
siguientes elementos:
Lo anterior tiene como objetivo primordial evitar que se patine la distribución, el cigüeñal y los engranes de los
árboles de levas ya que de ocurrir esto causara severos daños internos al motor dejándolo inservible.
3.-Instale Los engranes de los árboles de levas "utilice Tuercas Nuevas" y apriete éstas "sin
bloqueo de las mismas debe haber una holgura entre la tuerca y el engrane de 0.5 a 1 mm
para ello fije antes los árboles
Nota :
Utilizar el tornillo guía tope especial, ya que instalar cualquier tornillo puede dañar la
cuerda del monoblock
Nota:
Al instalar los engranes de los árboles de levas deberá colocar verticalmente hacia
arriba, el logotipo indicado en cada uno de los brazos de los engranes como se
muestra en (A)
9.-Instale la polea Tensora y haga que el índice móvil (A) Sobre salga
de 7 a 8 mm respecto al índice fijo (7) , use una llave Allende 6 mm
en (B)
PRECAUCIÓN
Porque es Importante Respetar y Restituir la Altura en las Cabezas de Motores con Árboles a la Cabeza
Alcance de válvulas vsPistones, el mecánico armo 3 veces este motor presentándose el mismo problema
Información relevante
Nota: EO. nos dice que No esta permitida la RECTIFICACION de la cabeza de cilindros en este motor.
SOLUCIONES
Calzas en sobre medida TF Victor colocadas en la unidad platina dos
lainas de 0.010"sin presentar problema en la operación e instalación
Fuente: Dacomsa