Movimiento de tierra

UNIVERSIDAD DE CARABOBO
FACULTAD DE INGENIERIA
ESCUELA DE INGENIERIA CIVIL
DEPARTAMENTO DE VIALIDAD

MOVIMIENTO DE TIERRA

Elaborado por:
Prof.: Ing. Dimas Veliz
Alvarado, Carla Ci. 22.216.914
Sección: 82
Cristancho, Ma. José Ci. 25.851.887

Diciembre, 2017
 Movimiento de tierra

INTRODUCCIÓN

Se entiende por carretera a aquella obra cuyo objetivo principal es

permitir el paso vehicular en condiciones óptimas de continuidad tanto en
tiempo como en espacio; con unos niveles mínimos de seguridad y
comodidad.

El Ingeniero Civil debe tener los conocimientos básicos, sobre los

principales conceptos necesarios para el diseño y construcción de una
carretera, siendo el movimiento de tierras, uno de los principales aspectos
presentes al momento de diseñar una vía.

En el presente proyecto se diseñó la obra de vialidad para una

carretera de una zona de montaña, se ilustran los procedimientos y
métodos utilizados para el cálculo de áreas, el volumen entre secciones,
del diagrama de masa para garantizar la correcta compensación de los
volúmenes de corte y relleno disponibles a lo largo de la vía proyectada, así
como la optimización de las longitudes de transporte y los caracteres
económicos del mismo.
 Movimiento de tierra

JUSTIFICACIÓN

Se ha establecido la elaboración de un proyecto vial con el fin de

enlazar diversos puntos terrestres dentro de un mismo plano topográfico,
por lo que se ha fijado o requerido la construcción de una carretera

El movimiento de tierras es muy importante al nivel de construcción,

ya que, este no solo es necesario para la realización de diseños viales, si
no, que es de gran importancia en distintas obras, tales como, construcción
de centros comerciales, urbanismos, represas, entre otros.

La realización de los cálculos de movimiento de tierra utilizando

criterios de compensación de material, influye directamente en el costo y
factibilidad económica de la vía.

De forma que, se deben considerar longitudes de transporte

conservadoras, así como, zonas de bote y de préstamo cercanas a los
trabajos en el terreno, que contribuyan con la optimación de los costos de
acondicionamiento del suelo y la construcción de terraplenes para la vía.
 Movimiento de tierra

OBJETIVOS

Objetivo General

 Aplicar los procedimientos, cálculos y métodos correspondientes

para el movimiento de tierra de una carretera montañosa.

Objetivos Específicos

 Graficar el diagrama de masas con sus respectivas líneas de

compensación y señalar el transporte de materiales de corte para
compensar los rellenos.
 Establecer la codificación de partidas para presupuestos de obras
de carreteras.
 Calcular el rendimiento de las maquinarias utilizadas.

UBICACIÓN GEOGRÁFICA

La carreta a diseñar se encuentra al sur del estado Carabobo,

limitando con el estado Cojedes.

Punto de inicio (A) (1098860,368 ; 621303,842)

Punto final (B) (1098314,409 ; 622208,252)
 Movimiento de tierra

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS

Para el diseño de la carretera, se consideró la siguiente norma:

Norma Técnica Fondorma NTF 3967-2009. Carreteras, autopistas y

vías urbanas. Codificación de partidas para presupuestos.

El presente proyecto para movimiento de tierra conlleva a una serie

de consideraciones dentro de las cuales se encuentran las siguientes:

 Velocidad de proyecto: 60 Km/ h

 Dos (2) canales de: 3,6 m c/u
 Ancho total de explanación: 10 m
 Talud de corte: 0,8/1
 Talud de relleno: 1,75/1
 Peralte máximo: 9%
 Tipo de vehículo: Liviano (tipo P)
 Radio de curvatura mínimo: 113 m
 Bombeo: 3 %

Un previo estudio de suelo realizado a lo largo y ancho arrojaron los

siguientes valores:

1. Factor de compactación= 0,90

2. Tipo de suelo: arcilla arenosa
3. Capa vegetal: suelo, piedras y raíces.
4. Capa vegetal: 40cm.

Consideraciones de diseño:

 Las secciones transversales se tomaron a 20 metros para los

cálculos, por lo que se debió realizar corrección por curvatura.
 Movimiento de tierra

 Ecuaciones, gráficas y especificaciones tomadas del libro de

movimiento de tierras, Jaime Rodríguez Llamozas y también del
Libro de caterpillar.

METODOLOGÍA DE CÁLCULO

Movimiento de tierra.

El presente proyecto se realizó con el uso del software AUTOCAD 2015,

basándose en teorías y cumpliendo con los siguientes procedimientos.

 Cálculo de áreas de las secciones transversal.

La sección transversal de una vía en un lugar de la misma, es un

corte vertical perpendicular al alineamiento horizontal, el cual precisa la
disposición y dimensiones de los elementos que la carretera en el punto
adecuado a cada sección y su correlación con el terreno natural. Para el
cálculo de dicha área de las secciones se utilizó el siguiente método:

Método de la Cuadratura de Gauss.

Este método se basa en la descomposición de la sección, en figuras

regulares obtenidas al trazar las líneas verticales por los puntos de quiebre
del terreno y la de la sección de construcción. Si se piensa en una sección
con corte como la mostrada en la figura mostrada a continuación, referida
a un sistema de ejes cartesianos; el área de la sección es la suma de las
áreas de los trapecios formados en un sentido, menos la suma de las áreas
de los trapecios en el sentido contrario.
Puesto que el área de un trapecio es la suma de las bases por la
altura, se tendrá una matriz como la siguiente:

1 𝑌1 𝑌2 𝑌3 𝑌4 𝑌5 𝑌6 𝑌1
𝐴= ∗[ ]
2 𝑋1 𝑋2 𝑋3 𝑋4 𝑋5 𝑋6 𝑋1
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Ejemplo de cálculo:

 Progresiva 0+000

1 662.476 660.000 659.850 662.476

𝐴1 = ∗[ ]
2 −7.101 0 −5.000 −7.101

1
𝐴1 = ∗ 7[662.476 ∗ 0 + 660.0 ∗ −5.00 + 659.850 ∗ −7.101 − (662.476
2
∗ −5.00 + 659.850 ∗ 0 + 660.0 ∗ −7.101)]

𝐴1 = 6.7226 𝑚2

1 660.000 659.850 650.265 660.000

𝐴2 = ∗[ ]
2 0.000 5.00 21.774 0

1
𝐴2 = ∗ 7[660.00 ∗ 5 + 659.850 ∗ 21.774 + 650.265 ∗ 0 − (660.0 ∗ 21.774
2
+ 650.265 ∗ 5 + 659.850 ∗ 0)]

𝐴2 = 22.7045𝑚2

 Progresiva 0+020
 Movimiento de tierra

1 658.272 658.422 655.242 657.830 658.272

𝐴1 = ∗[ ]
2 −5.00 0 0 −5.774 −5.00

1
𝐴1 = ∗ 7[658.272 ∗ 0 + 658.422 ∗ 0 + 655.242 ∗ −5.774 + 657.830
2
∗ −5.00 − (658.272 ∗ −5.774 + 657.830 ∗ 0 + 655.242 ∗ 0
+ 658.422 ∗ −5.00)]

𝐴1 = 10.2276 𝑚2

1 658.422 658.272 642.885 643.494 648.00

𝐴2 = ∗[ ]
2 0 5.00 31.929 27.2505 15.5393

1
𝐴2 = ∗ 7[658.422 ∗ 5 + 658.272 ∗ 31.929 + 642.885 ∗ 27.2505 + 643.494
2
∗ 15.539 − (648.0 ∗ −27.2505 + 643.494 ∗ 31.929 + 642.885
∗ 5.0 + 658.272 ∗ 0)]

𝐴2 = 113.7949 𝑚2
𝐴𝑟𝑡𝑜𝑡𝑎𝑙 = 124.0225 𝑚2

 Progresiva 0+040
 Movimiento de tierra

1 655.085 656.695 656.845 651.948 655.085

𝐴1 = ∗[ ]
2 −7.817 −5.0 0 0 −7.817

𝐴1 = 22.9533 𝑚2

1 656.845 656.695 637.940 637.986 648.0 651.948 656.845

𝐴2 = ∗[ ]
2 0 5.0 37.810 27.489 9.9182 0 0

𝐴2 = 199.9541 𝑚2

𝐴𝑟𝑡𝑜𝑡𝑎𝑙 = 222.9533𝑚2

 Progresiva 0+060
 Movimiento de tierra

1 655.117 655.207 650.375 653.266 655.117

𝐴1 = ∗[ ]
2 −5 −2.011 −1.999 −8.240 −5

𝐴1 = 17.929 𝑚2
1 655.207 655.267 655.117 637.799 637.995 646.034 650.375 655.207
𝐴2 = ∗[ ]
2 −2.011 0 5 35.307 26.544 7.703 −1.999 −2.011

𝐴2 = 203.973𝑚2
𝐴𝑟𝑡𝑜𝑡𝑎𝑙 = 220.973𝑚2

 Progresiva 0+080
 Movimiento de tierra

1 655.018 653.597 653.540 655.018

𝐴1 = ∗[ ]
2 −6.182 −1.963 −5 −6.182

1
𝐴1 = ∗ 7[655.018 ∗ −1.963 + 653.597 ∗ −5 + 653.540 ∗ −6.182
2
− (655.018 ∗ −5.0 + 653.540 ∗ −1.963 + 653.597 ∗ −6.182)]

𝐴1 = 2.278 𝑚2
1 653.597 653.690 653.540 648.153 653.597
𝐴2 = ∗[ ]
2 −1.963 0 5.0 14.426 −1.963

𝐴2 = 18.714𝑚2

 Calculo de volumen entre las secciones transversales.

Entre dos secciones transversales consecutivas se produce un

volumen, este puede ser de corte o relleno; que resulta indispensable
calcular ya que de este depende toda la planificación de la vía que se desea
construir. El cálculo se realiza considerando las áreas de las secciones
transversales.

Sabiendo que las secciones transversales del presente proyecto se

realizaron a cada 20 m y en puntos característicos.

El volumen se calcula aplicando la fórmula de áreas medias:

𝐷
𝑉= (𝐴 + 𝐴2 )
2 1

Dónde:

V = Volumen entre las secciones 1 y 2.

D = distancia entre las secciones 1 y 2. Diferencia entre progresivas.

A1 y A2= área de las secciones extremas.

 Movimiento de tierra

En el cálculo del volumen secciones de diferentes tipos; es decir

cuando en un tramo se pasa de una sección de corte a terraplén o
viceversa, se calcula la línea de paso (representa la ubicación de una
sección en el tramo en la que no existe ni corte ni relleno) para luego
proceder a calcular el volumen.

La ubicación de la línea de paso de corte a relleno se determina de la

siguiente forma:

𝐷 = 𝑑𝑐 + 𝑑𝑟

Por relación de triángulos se obtiene:

AC
dc = ∗d
AC + AR

AR
dR = ∗d
AC + AR

Luego se calcula el volumen por la fórmula de áreas medias:

𝑑𝑐
𝑉𝑐 = (𝐴 + 0)
2 𝐶

𝑑𝑟
𝑉𝑟 = (0 + 𝐴𝑟 )
2

Ejemplo de cálculo:
 Movimiento de tierra

 Volumen entre las progresivas 0+000 y 0+020

6.7226
dc = ∗ 20 = 7.9322 m
6.2276 + 10.2276

10.2276
dR = ∗ 20 = 12.0678m
6.7226 + 10.2210

7.9322
𝑉𝑐 = (6.7226 + 0) = 26.6625𝑚3
2

12.0678 20
𝑉𝑟 = (0 + 10.2276) + (22.7045 + 113.7949) = 1426.7063𝑚3
2 2

 Volumen entre las progresivas 0+020 y 0+040

dR = 20 m

20
𝑉𝑟 = (124.0225 + 222.9074) = 3469.299 𝑚3
2

 Volumen entre las progresivas 0+040 y 0+060

dR = 20 m

20
𝑉𝑟 = (222.9074 + 221.902) = 4448,094 𝑚3
2

 Volumen entre las progresivas 0+060 y 0+080

 Movimiento de tierra

2.278
dc = ∗ 20 = 2.2547 m
2.278 + 17.929

17.929
dR = ∗ 20 = 17.7453m
2.278 + 17.929

2.2547
𝑉𝑐 = (2.278 + 0) = 2.5681𝑚3
2

17.7453 20
𝑉𝑟 = (0 + 17.929) + (18.866 + 203.973) = 2387.468𝑚3
2 2

 Corrección por curvatura.

Al calcular los volúmenes entre secciones transversales por el

método de las áreas medias, se cometen errores; en el caso de tratarse de
un tramo curvo de la vía, también existirá una pequeña diferencia
dependiendo de la ubicación de los centros de gravedad de las secciones.
 Movimiento de tierra

Mientras mayor sea la distancia que separan las secciones

transversales, y mayor sea el área de cada una de estas, mayor será el
error en el cálculo del volumen. Este error también depende en forma
directa de la excentricidad que tenga la figura plana que define la sección
transversal con respecto al eje de la carretera.

El signo de la excentricidad dependerá de la ubicación del centro de

gravedad, si este se encuentra contenido entre el centro de la curva y el eje
de la carretera tomara valores negativos, mientras que en caso contrario,
su valor será positivo.

La estimación del error por curvatura se puede definir como:

D ∗ (A1 ∗ e1 + A2 ∗ e2)
Cc =
2R

Dónde:

Cc = Error de curvatura expresado en m3

D = Distancia en metros entre las áreas de sección transversal

A = Área de la sección transversal en m2

e = Distancia en metros más corta entre el centro de gravedad del área y el

eje de la carretera.

R = Radio en metros de la curva.

Ejemplo de Calculo

Entre las progresivas 0+200 y 0+220

20 ∗ (0.0294 ∗ −5.615 + 0 ∗ 0)
Cccorte = = −0.012
2 ∗ 134

20 ∗ (30.5183 ∗ 4.6897 + 76.3076 ∗ 6.0864)

Ccrelleno = = 45.340
2 ∗ 134
 Movimiento de tierra

Tabla de cálculo de área y volumen

Area corte Area relleno Distancia Vol. Corte Vol.relleno

Progresivas Dist. Corte Dist. RellenoProm. Corte Prom. Relleno Cc Corte Cc relleno Vcc (m3) Vcr (m3) ∑Corte ∑Relleno
(m2) (m2) (m) (m3) (m3)
0+000 6.7226 22.7045
68.2497 1364.9940 1364.994 1364.9940
113.7949 20 7.9322 12.0678 3.3613 26.6624 26.6624 26.662
0+020
10.2276 5.1138 61.71243 61.7124 1426.7064
0+020 124.0225
22.9533 20 173.46495 0 3469.299 0.0000 3469.30 26.662 4896.0054
0+040
199.9541
0+040 222.9074
17.929 20 222.4047 0 4448.094 0.0000 4448.094 26.662 9344.0994
0+060
203.973
17.929 8.9645 159.0781 159.078 9503.1775
0+060
203.973 20 2.2547 17.7453 1.139 2.5681 2.5681 29.230
111.4195 2228.39 2228.39 11731.5675
0+080 2.278 18.866
0+080 2.278 18.866
20 10.98525 9.4461 219.705 188.922 219.7050 188.92 248.935 11920.4895
0+100 19.6925 0.0262
0+100 19.6925 0.0262
20 27.6923 0.0131 553.846 0.262 553.8460 0.26 802.781 11920.751
0+120 35.6921
0+120 35.6921
20 44.31305 886.261 0 886.2610 0.00 1689.042 11920.751
0+140 52.934
0+140 52.934
8.9 51.95655 462.413 0 462.4133 0.00 2151.456 11920.751
0+148,90 50.9791
0+148,90 50.9791
8.33 45.7161 380.815 0 380.8151 0.00 2532.271 11920.751
0+157,23 40.4531
0+157,23 40.4531
2.77 38.95835 107.915 0 107.9146 0.00 2640.186 11920.751
0+160 37.4636
0+160 37.4636
7.3 33.48605 0.0337 244.448 0.246 244.4482 0.246 2884.634 11920.997
0+167,30 29.5085 0.0673
0+167,30 29.5085 0.0673
12.7 18.82985 5.9813 239.139 75.962 239.1391 75.96 3123.773 11996.959
0+180 8.1512 11.8952
0+180 8.1512 11.8952
5.71 5.578 18.0404 31.850 103.010 31.8504 103.01 3155.623 12099.969
0+185,71 3.0048 24.1855
0+185,71 3.0048 24.1855
11.6 1.51955 28.8711 17.627 334.904 17.6268 334.90 3173.250 12434.874
0+197,30 0.0343 33.5566
0+197,30 0.0343 33.5566
2.7 0.03185 32.0375 0.086 86.501 0.0860 86.50 3173.336 12521.375
0+200 0.0294 30.5183
0+200 0.0294 30.5183
20 0.0147 53.4130 0.294 1068.259 -0.0123 45.3403 0.2817 1113.60 3173.618 13634.974
0+220 76.3076
0+220 76.3076
20 56.6049 0.000 1132.098 0.0000 46.1519 0.0000 1178.25 3173.618 14813.224
0+240 36.9022
0+240 36.9022
20 46.0002 0.000 920.003 0.0000 32.5361 0.0000 952.54 3173.618 15765.763
0+260 55.0981
0+260 55.0981
20 64.2641 0.000 1285.281 0.0000 50.1500 0.0000 1335.43 3173.618 17101.194
0+280 73.43
0+280 73.43
20 69.1259 0.000 1382.518 0.0000 51.8122 0.0000 1434.33 3173.618 18535.524
0+300 64.8218
0+300 64.8218
10.01 60.8605 0.000 609.213 0.0000 20.8040 0.0000 630.02 3173.618 19165.541
0+310.01 56.8991
0+310.01 56.8991
9.99 48.4938 0.000 484.453 0.0000 484.45 3173.618 19649.994
0+320 40.0885
0+320 40.0885
20 1.26495 29.5720 25.299 591.439 -0.9523 21.2005 24.3467 612.64 3197.964 20262.634
0+340 2.5299 19.0554
0+340 2.5299 19.0554
20 8.3111 11.0795 166.222 221.590 -5.2461 8.8052 160.9759 230.40 3358.940 20493.029
0+360 14.0923 3.1036
0+360 14.0923 3.1036
20 22.52105 1.5518 450.421 31.036 -11.2806 1.2473 439.1404 32.28 3798.081 20525.312
0+380 30.9498
0+380 30.9498
20 44.70755 894.151 0.000 -18.7056 0.0000 875.4454 0.00 4673.526 20525.312
0+400 58.4653
0+400 58.4653
20 73.6639 1473.278 0.000 -28.9880 0.0000 1444.2900 0.00 6117.816 20525.312
0+420 88.8625
 Movimiento de tierra

0+420 88.8625
2.71 90.38135 244.933 0.000 244.9335 0.00 6362.750 20525.312
0+422,71 91.9002
0+422,71 91.9002
17.29 96.6022 1670.252 0.000 -30.1714 0.0000 1640.0806 0.00 8002.830 20525.312
0+440 101.3042
0+440 101.3042
12.71 103.62995 1317.137 0.000 -21.3821 0.0000 1295.7546 0.00 9298.585 20525.312
0+452,71 105.9557
0+452,71 105.9557
7.29 102.4377 746.771 0.000 746.7708 0.00 10045.356 20525.312
0+460 98.9197
0+460 98.9197
20 74.6605 1493.210 0.000 17.7197 0.0000 1510.9297 0.00 11556.285 20525.312
0+480 50.4013
0+480 50.4013
20 25.4986 1.6642 509.972 33.284 5.3740 -0.9375 515.3460 32.35 12071.631 20557.659
0+500 0.5959 3.3284
0+500 0.5959 3.3284
7.83 0.43515 7.7438 3.407 60.634 3.4072 60.63 12075.038 20618.292
0+507,83 0.2744 12.1591
0+507,83 0.2744 12.1591
12.17 1.6603 10.2140 20.206 124.304 0.5694 -4.4643 20.7752 119.84 12095.814 20738.133
0+520 3.0462 8.2689
0+520 3.0462 8.2689
15.39 4.7576 5.7400 73.219 88.338 1.8128 -3.5165 75.0322 84.82 12170.846 20822.954
0+535,39 6.469 3.211
0+535,39 6.469 3.211
4.61 7.2181 2.7465 33.275 12.661 33.2752 12.66 12204.121 20835.615
0+540 7.9671 2.282
0+540 7.9671 2.282
20 9.7166 1.3769 194.331 27.537 3.910 -1.122 198.2411 26.41 12402.362 20862.030
0+560 11.466 0.4717
0+560 11.466 0.4717
2.95 11.739 0.4238 34.630 1.250 34.6301 1.25 12436.992 20863.280
0+562,95 12.012 0.3758
0+562,95 12.012 0.3758
17.05 11.745 0.3818 200.246 6.510 3.7612 -0.2628 204.0075 6.25 12641.000 20869.527
0+580 11.4773 0.3878
0+580 11.4773 0.3878
2.66 11.366 0.4347 30.234 1.156 30.2341 1.16 12671.234 20870.683
0+582,66 11.2551 0.4816
0+582,66 11.2551 0.4816
17.34 11.399 0.7179 197.659 12.448 4.3823 -0.4594 202.0409 11.99 12873.275 20882.672
0+600 11.5429 0.9542
0+600 11.5429 0.9542
18.08 14.796 2.6184 267.505 47.341 6.9492 -1.9635 274.4545 45.38 13147.729 20928.049
0+618,08 18.0484 4.2826
0+618,08 18.0484 4.2826
1.92 18.465 4.3625 35.452 8.376 35.4518 8.38 13183.181 20936.425
0+620 18.8806 4.4424
0+620 18.8806 4.4424
20 22.902 3.0045 458.039 60.090 458.0390 60.09 13641.220 20996.515
0+640 26.9233 1.5666
0+640 26.9233 1.5666
13.49 28.186 2.0441 380.228 27.574 380.2285 27.57 14021.449 21024.090
0+653,49 29.4486 2.5215
0+653,49 29.4486 2.5215
6.51 27.992 4.8452 182.225 31.542 182.2253 31.54 14203.674 21055.632
0+660 26.5346 7.1689
0+660 26.5346 7.1689
20 23.208 16.1130 464.152 322.260 464.1520 322.26 14667.826 21377.892
0+680 19.8806 25.0571
0+680 19.8806 25.0571
20 15.246 40.2610 304.913 805.219 304.9130 805.22 14972.739 22183.111
0+700 10.6107 55.4648
0+700 10.6107 55.4648
20 7.850 66.7601 157.003 1335.202 157.0030 1335.20 15129.742 23518.313
0+720 5.0896 78.0554
0+720 5.0896 78.0554
20 10.020 68.3999 200.392 1367.997 200.3920 1368.00 15330.134 24886.310
0+740 14.9496 58.7443
0+740 14.9496 58.7443
20 21.906 50.3608 438.121 1007.215 438.1210 1007.22 15768.255 25893.525
0+760 28.8625 41.9772
0+760 28.8625 41.9772
9.8 32.522 20.9886 318.714 205.688 318.7136 205.69 16086.969 26099.213
0+769.8 36.1811
0+769.8 36.1811
10.2 39.343 401.297 0.000 401.2971 0.00 16488.266 26099.213
0+780 42.5046
0+780 42.5046
20 47.153 943.065 0.000 943.0650 0.00 17431.331 26099.213
0+800 51.8019
0+800 51.8019
4.81 51.121 245.890 0.000 245.8898 0.00 17677.220 26099.213
0+804.81 50.4392
0+804.81 50.4392
15.19 43.006 27.1328 653.267 412.147 653.2672 412.15 18330.488 26511.360
0+820 35.5736 54.2656
0+820 35.5736 54.2656
19.81 26.102 40.9503 517.082 811.224 7.7309 -77.7372 524.8125 733.49 18855.300 27244.848
0+839.81 16.6305 27.6349
0+839.81 16.6305 27.6349
0.19 16.746 28.6905 3.182 5.451 3.1816 5.45 18858.482 27250.299
0+840 16.8605 29.7461
0+840 16.8605 29.7461
20 17.335 22.0657 346.692 441.313 6.270 -26.855 352.9618 414.46 19211.444 27664.757
0+860 17.8087 14.3852
0+860 17.8087 14.3852
6.27 21.035 14.7018 131.892 92.180 131.8920 92.18 19343.336 27756.937
0+866.27 24.2621 15.0183
0+866.27 24.2621 15.0183
13.73 31.497 11.3525 432.457 155.869 8.0189 -6.5158 440.4761 149.35 19783.812 27906.290
0+880 38.7324 7.6866
 Movimiento de tierra

0+880 38.7324 7.6866

12.74 44.159 3.8433 562.587 48.964 9.5553 -1.8736 572.1422 47.09 20355.954 27953.380
0+892.74 49.5858
0+892.74 49.5858
7.26 51.349 372.792 0.000 372.7916 0.00 20728.745 27953.380
0+900 53.1116
0+900 53.1116
20 52.527 1050.535 0.000 1050.5350 0.00 21779.280 27953.380
0+920 51.9419
0+920 51.9419
7.74 45.722 353.887 0.000 353.8871 0.00 22133.168 27953.380
0+927.74 39.5018
0+927.74 39.5018
12.26 45.722 560.550 0.000 560.5499 0.00 22693.717 27953.380
0+940 51.9419
0+940 51.9419
20 64.133 1282.653 0.000 1282.6530 0.00 23976.370 27953.380
0+960 76.3234
0+960 76.3234
2.74 76.505 209.623 0.000 209.6233 0.00 24185.994 27953.380
0+962.74 76.6863
0+962.74 76.6863
17.26 80.477 1389.024 0.000 1389.0244 0.00 25575.018 27953.380
0+980 84.2667
0+980 84.2667
20 89.286 1785.716 0.000 1785.7160 0.00 27360.734 27953.380
1+000 94.3049
1+000 94.3049
20 79.201 1584.014 0.000 1584.0140 0.00 28944.748 27953.380
1+020 64.0965
1+020 64.0965
16.63 48.571 807.737 0.000 807.7374 0.00 29752.486 27953.380
1+036.63 33.0457
1+036.63 33.0457
3.37 30.159 101.634 0.000 101.6341 0.00 29854.120 27953.380
1+040 27.2713
1+040 27.2713
14.71 17.677 0.0012 260.029 0.017 260.0287 0.02 30114.148 27953.397
1+054.71 8.0827 0.0023
1+054.71 8.0827 0.0023
5.29 5.472 0.8730 28.947 4.618 28.9466 4.62 30143.095 27958.015
1+060 2.8612 1.7437
1+060 2.8612 1.7437
12.8 1.431 10.2268 18.312 130.902 -0.487 2.623 17.8246 133.53 30160.920 28091.540
1+072.8 18.7098
1+072.8 18.7098
7.2 25.3371 0.000 182.427 0.0000 182.43 30160.920 28273.968
1+080 31.9644
1+080 31.9644
9.71 38.4956 0.000 373.792 0.0000 373.79 30160.920 28647.759
1+089.71 45.0267
1+089.71 45.0267
10.29 44.1013 0.000 453.802 0.00 8.74 0.0000 462.54 30160.920 29110.299
1+100 43.1759
1+100 43.1759
5.97 42.0416 0.000 250.988 0.0000 250.99 30160.920 29361.287
1+105.97 40.9072
1+105.97 40.9072
14.03 37.0465 0.000 519.762 0.000 10.137 0.0000 529.90 30160.920 29891.186
1+120 33.1857
1+120 33.1857
2.23 32.5929 0.000 72.682 0.0000 72.68 30160.920 29963.868
1+122.23 32.0001
1+122.23 32.0001
16.91 24.2210 0.000 409.576 0.000 7.772 0.0000 417.35 30160.920 30381.216
1+139.14 16.4418
1+139.14 16.4418
0.86 16.2035 0.000 13.935 0.0000 13.93 30160.920 30395.151
1+140 15.9651
1+140 15.9651
17.23 12.7335 0.000 219.398 0.000 4.253 0.0000 223.65 30160.920 30618.803
1+157.23 9.5019
1+157.23 9.5019
2.77 0.005 9.0425 0.013 25.048 0.0129 25.05 30160.932 30643.850
1+160 0.0093 8.583
1+160 0.0093 8.583
15.31 0.243 6.4672 3.721 99.012 3.7211 99.01 30164.654 30742.863
1+175.31 0.4768 4.3513
1+175.31 0.4768 4.3513
4.69 0.614 4.0916 2.879 19.190 2.8792 19.19 30167.533 30762.052
1+180 0.751 3.8319
1+180 0.751 3.8319
20 1.836 2.2786 36.725 45.572 36.7250 45.57 30204.258 30807.624
1+200 2.9215 0.7253
1+200 2.9215 0.7253
15.66 2.734 0.7385 42.821 11.565 42.8207 11.56 30247.078 30819.189
1+215.66 2.5473 0.7517
 Movimiento de tierra

Tabla de Corrección por curvatura

radio de longitud area excentricidad Corrección por
Progresivas
curvatura (m) corte relleno corte relleno corte relleno
0+200 0.0294 30.5183 -5.615 4.6897
20 -0.012 45.340
0+220 0 76.3076 0 6.0864
0+220 0 76.3076 0 6.0864
20 0.000 46.152
0+240 0 36.9022 0 4.1731
0+240 0 36.9022 0 4.1731
20 0.000 32.536
0+260 0 55.0981 0 5.1179
0+260 0 55.0981 0 5.1179
20 0.000 50.150
0+280 0 73.43 0 5.3115
0+280 0 73.43 0 5.3115
20 0.000 51.812
0+300 0 64.8218 0 4.6938
0+300 0 64.8218 0 4.6938
10.01 0.000 20.804
0+310.01 0 56.8991 0 4.4417
0+320 0 40.0885 0 4.5602
134 20 -0.952 21.201
0+340 2.5299 19.0554 -5.0438 5.3148
0+340 2.5299 19.0554 -5.0438 5.3148
20 -5.246 8.805
0+360 14.0923 3.1036 -4.0829 5.3852
0+360 14.0923 3.1036 -4.0829 5.3852
20 -11.281 1.247
0+380 30.9498 0 -3.025 0
0+380 30.9498 0 -3.025 0
20 -18.706 0.000
0+400 58.4653 0 -2.6859 0
0+400 58.4653 0 -2.6859 0
20 -28.988 0.000
0+420 88.8625 0 -2.6041 0
0+422,71 91.9002 0 -2.5665 0
17.29 -30.171 0.000
0+440 101.3042 0 -2.2882 0
0+440 101.3042 0 -2.2882 0
12.71 -21.382 0.000
0+452,71 105.9557 0 -2.0674 0
0+460 98.9197 0 1.7156 0
20 17.720 0.000
0+480 50.4013 0 1.396 0
0+480 50.4013 0 1.396 0
20 5.374 -0.937
0+500 0.5959 3.3284 4.1052 -3.8159
0+507,83 0.2744 12.1591 4.5273 -4.524
12.17 0.569 -4.464
0+520 3.0462 8.2689 3.7536 -5.368
0+520 3.0462 8.2689 3.7536 -5.368
15.39 1.813 -3.516
0+535,39 6.469 3.211 3.1661 -5.4576
135.48
0+540 7.9671 2.282 2.9976 -5.5095
20 3.910 -1.122
0+560 11.466 0.4717 2.5372 -5.5839
0+562,95 12.012 0.3758 2.4987 -5.5975
17.05 3.761 -0.263
0+580 11.4773 0.3878 2.5929 -5.3437
0+582,66 11.2551 0.4816 2.73 -5.2746
17.34 4.382 -0.459
0+600 11.5429 0.9542 3.2706 -4.8603
0+600 11.5429 0.9542 3.2706 -4.8603
18.08 6.949 -1.964
0+618,08 18.0484 4.2826 3.6786 -5.7883
0+820 35.5736 54.2656 3.2027 -26.4759
19.81 7.731 -77.737
0+839.81 16.6305 27.6349 4.4129 -16.17
0+840 16.8605 29.7461 4.4176 -16.13
20 6.270 -26.855
0+860 17.8087 14.3852 4.2672 -11.45
240
0+866.27 24.2621 15.0183 4.4825 -10.4672
13.73 8.019 -6.516
0+880 38.7324 7.6866 4.43 -9.1838
0+880 38.7324 7.6866 4.43 -9.1838
12.74 9.555 -1.874
0+892.74 49.5858 0 3.8 0
1+060 2.8612 1.7437 -3.4179 4.1257
12.8 -0.487 2.623
1+072.8 0 18.7098 0 2.43
1+089.71 0 45.0267 0 2.4744
10.29 0.000 8.738
1+100 0 43.1759 0 2.4739
1+105.97 0 40.9072 0 2.4485
128.5 14.03 0.000 10.137
1+120 0 33.1857 0 2.5773
1+122.23 0 32.0001 0 2.45
16.91 0.000 7.772
1+139.14 0 16.4418 0 2.4155
1+140 0 15.9651 0 2.4443
17.23 0.000 4.253
1+157.23 0 9.5019 0 2.57
 Movimiento de tierra

 Capa Vegetal

En el momento en que se emprenden las actividades de movimiento

de tierras para cualquier obra civil, se debe tener en cuenta que no todos
los materiales que son cortados del terreno cumplen con los requisitos
mínimos de construcción necesarios para reutilizarlos y realizar las
compensaciones de relleno. De forma que, dentro de los materiales que
constituyen al terreno natural, algunos funcionan como base para la
construcción de terraplenes y otros, sencillamente no poseen las
propiedades necesarias para soportar las cargar a las que será sometido
el suelo.

Esto se debe a que normalmente, la capa que compone la parte

superficial del suelo está compuesta por materia orgánica no apta para la
construcción que debe ser desechada, y cuando esta capa pertenezca a
una porción del terreno que constituya al relleno, se debe sustituir por un
material que sea adecuado para cumplir con los requisitos mínimos que son
exigidos para el proyecto.

En el caso de este proyecto, el espesor de capa vegetal resulto ser

de 40 cm. El procedimiento para calcular el volumen desechable consistió
en medir en planta el área entre cada sección de corte y relleno,
multiplicando dicha área por el espesor, obteniendo así el volumen
desechable en el caso de corte y en el caso de terraplén.
 Movimiento de tierra

Tabla de volúmenes acumulados y volúmenes netos.

Volumen (m3) Material desechable (espesor 0,4m) Suma Volumen

Corte Neto Corte Neto x Relleno
Progresivas Vol. Corte Vol.relleno Area de Area de Algebraica acumulado
vol. Corte vol relleno (m3) F.C (m3) Neto (m3)
(m3) (m3) corte Relleno (m3) (m3)
0+000 -1.31 -1.18 1666.92 -1668.10 -1668.10
26.66 1426.71 69.94 600.54 27.98 240.21 0.00 0.00 0.00 0.00 -1668.10
0+020
0.00 0.00 0.00 0.00 -1668.10
0+020 0.00 0.00 3808.26 -3808.26 -5476.37
3469.30 847.41 0.00 338.96
0+040 0.00 0.00 0.00 0.00 -5476.37
0+040 0.00 0.00 4804.03 -4804.03 -10280.40
4448.09 889.85 0.00 355.94 0.00 0.00 0.00 0.00 -10280.40
0+060
0.00 0.00 0.00 0.00 -10280.40
0+060 -0.51 -0.46 2703.40 -2703.86 -12984.26
2.57 2387.47 7.70 789.82 3.08 315.93
0+080 0.00 0.00 0.00 0.00 -12984.26
0+080 145.58 131.02 240.13 -109.11 -13093.37
219.71 188.92 185.32 128.03 74.13 51.21
0+100 0.00 0.00 0.00 0.00 -13093.37
0+100 432.74 389.46 0.27 389.19 -12704.18
553.85 0.26 302.77 0.02 121.11 0.01
0+120 0.00 0.00 0.00 0.00 -12704.18
0+120 757.64 681.87 0.00 681.87 -12022.30
886.26 321.56 128.62 0.00
0+140 0.00 0.00 0.00 0.00 -12022.30
0+140 400.88 360.79 0.00 360.79 -11661.52
462.41 153.84 61.54 0.00
0+148,90 0.00 0.00 0.00 0.00 -11661.52
0+148,90 323.64 291.28 0.00 291.28 -11370.24
380.82 142.93 57.17 0.00
0+157,23 0.00 0.00 0.00 0.00 -11370.24
0+157,23 89.01 80.11 0.00 80.11 -11290.12
107.91 47.25 18.90 0.00
0+160 0.00 0.00 0.00 0.00 -11290.12
0+160 200.64 180.58 1.31 179.27 -11110.85
244.45 0.25 109.52 2.65 43.81 1.06
0+167,30 0.00 0.00 0.00 0.00 -11110.85
0+167,30 185.37 166.83 113.43 53.40 -11057.45
239.14 75.96 134.43 93.66 53.77 37.46
0+180 0.00 0.00 0.00 0.00 -11057.45
0+180 16.44 14.79 138.40 -123.60 -11181.05
31.85 103.01 38.53 88.47 15.41 35.39
0+185,71 0.00 0.00 0.00 0.00 -11181.05
0+185,71 5.62 5.06 430.04 -424.98 -11606.04
17.63 334.90 30.01 237.85 12.00 95.14
0+197,30 0.00 0.00 0.00 0.00 -11606.04
0+197,30 -0.10 -0.09 109.37 -109.46 -11715.49
0.09 86.50 0.47 57.16 0.19 22.86
0+200 0.00 0.00 0.00 0.00 -11715.49
0+200 -0.65 -0.59 1316.27 -1316.86 -13032.35
0.28 1113.60 2.34 506.68 0.94 202.67
0+220 0.00 0.00 0.00 0.00 -13032.35
0+220 0.00 0.00 1404.61 -1404.61 -14436.97
0.00 1178.25 565.91 0.00 226.36
0+240 0.00 0.00 0.00 0.00 -14436.97
0+240 0.00 0.00 1140.36 -1140.36 -15577.33
0.00 952.54 469.56 0.00 187.82
0+260 0.00 0.00 0.00 0.00 -15577.33
0+260 0.00 0.00 1556.06 -1556.06 -17133.39
0.00 1335.43 551.57 0.00 220.63
0+280 0.00 0.00 0.00 0.00 -17133.39
0+280 0.00 0.00 1666.11 -1666.11 -18799.49
0.00 1434.33 579.44 0.00 231.78
0+300 0.00 0.00 0.00 0.00 -18799.49
0+300 0.00 0.00 734.08 -734.08 -19533.57
0.00 630.02 260.15 0.00 104.06
0+310.01 0.00 0.00 0.00 0.00 -19533.57
0+310.01 0.00 0.00 579.65 -579.65 -20113.22
0.00 484.45 237.98 0.00 95.19
0+320 0.00 0.00 0.00 0.00 -20113.22
0+320 14.82 13.34 771.00 -757.66 -20870.88
24.35 612.64 23.81 395.91 9.52 158.36
0+340 0.00 0.00 0.00 0.00 -20870.88
0+340 100.34 90.30 340.64 -250.34 -21121.22
160.98 230.40 151.60 275.61 60.64 110.24
0+360 0.00 0.00 0.00 0.00 -21121.22
 Movimiento de tierra

0+360 335.96 302.37 51.60 250.77 -20870.45

439.14 32.28 257.94 48.29 103.18 19.32
0+380 0.00 0.00 0.00 0.00 -20870.45
0+380 743.86 669.47 0.00 669.47 -20200.98
875.45 0.00 328.97 131.59 0.00
0+400 0.00 0.00 0.00 0.00 -20200.98
0+400 1293.03 1163.73 0.00 1163.73 -19037.25
1444.29 0.00 378.15 151.26 0.00
0+420 0.00 0.00 0.00 0.00 -19037.25
0+420 244.93 220.44 0.00 220.44 -18816.81
244.933 56.05 0.00
0+422,71 0.00 0.00 0.00 0.00 -18816.81
0+422,71 1497.07 1347.36 0.00 1347.36 -17469.45
1640.08 357.53 143.01 0.00
0+440 0.00 0.00 0.00 0.00 -17469.45
0+440 1188.53 1069.68 0.00 1069.68 -16399.77
1295.75 268.05 107.22 0.00
0+452,71 0.00 0.00 0.00 0.00 -16399.77
0+452,71 680.50 612.45 0.00 612.45 -15787.32
746.77 165.68 66.27 0.00
0+460 0.00 0.00 0.00 0.00 -15787.32
0+460 1358.24 1222.41 0.00 1222.41 -14564.90
1510.93 381.73 152.69 0.00
0+480 0.00 0.00 0.00 0.00 -14564.90
0+480 413.79 372.41 39.62 332.79 -14232.12
515.35 32.35 253.90 18.18 101.56 7.27
0+500 0.00 0.00 0.00 0.00 -14232.12
0+500 -5.52 -4.97 96.05 -101.01 -14333.13
3.41 60.63 22.31 88.54 8.92 35.42
0+507,83 0.00 0.00 0.00 0.00 -14333.13
0+507,83 -0.04 -0.04 177.98 -178.02 -14511.15
20.78 119.84 52.04 145.36 20.82 58.14
0+520 0.00 0.00 0.00 0.00 -14511.15
0+520 28.16 25.34 136.08 -110.73 -14621.88
75.03 84.82 117.18 128.14 46.87 51.26
0+535,39 0.00 0.00 0.00 0.00 -14621.88
0+535,39 16.80 15.12 22.81 -7.69 -14629.57
33.28 12.66 41.18 25.38 16.47 10.15
0+540 0.00 0.00 0.00 0.00 -14629.57
0+540 111.57 100.41 56.06 44.35 -14585.22
198.24 26.41 216.69 74.11 86.68 29.64
0+560 0.00 0.00 0.00 0.00 -14585.22
0+560 21.00 18.90 4.13 14.77 -14570.45
34.63 1.25 34.08 7.19 13.63 2.88
0+562,95 0.00 0.00 0.00 0.00 -14570.45
0+562,95 119.74 107.76 23.46 84.30 -14486.15
204.01 6.25 210.68 43.04 84.27 17.22
0+580 0.00 0.00 0.00 0.00 -14486.15
0+580 18.87 16.98 3.98 13.00 -14473.16
30.23 1.16 28.42 7.07 11.37 2.83
0+582,66 0.00 0.00 0.00 0.00 -14473.16
0+582,66 132.48 119.24 35.72 83.52 -14389.64
202.04 11.99 173.89 59.33 69.56 23.73
0+600 0.00 0.00 0.00 0.00 -14389.64
0+600 196.24 176.61 83.65 92.96 -14296.68
274.45 45.38 195.54 95.69 78.22 38.28
0+618,08 0.00 0.00 0.00 0.00 -14296.68
0+618,08 26.82 24.14 13.98 10.16 -14286.52
35.45 8.38 21.57 14.01 8.63 5.60
0+620 0.00 0.00 0.00 0.00 -14286.52
0+620 362.99 326.69 122.00 204.69 -14081.83
458.04 60.09 237.63 154.78 95.05 61.91
0+640 0.00 0.00 0.00 0.00 -14081.83
0+640 309.70 278.73 57.56 221.16 -13860.67
380.23 27.57 176.33 74.97 70.53 29.99
0+653,49 0.00 0.00 0.00 0.00 -13860.67
0+653,49 149.78 134.80 53.20 81.60 -13779.07
182.23 31.54 81.11 54.15 32.44 21.66
0+660 0.00 0.00 0.00 0.00 -13779.07
0+660 371.46 334.31 457.96 -123.64 -13902.71
464.15 322.26 231.73 339.24 92.69 135.70
0+680 0.00 0.00 0.00 0.00 -13902.71
0+680 225.89 203.30 1032.97 -829.67 -14732.38
304.91 805.22 197.57 569.38 79.03 227.75
0+700 0.00 0.00 0.00 0.00 -14732.38
0+700 100.00 90.00 1632.68 -1542.68 -16275.06
157.00 1335.20 142.50 743.69 57.00 297.48
0+720 0.00 0.00 0.00 0.00 -16275.06
0+720 137.07 123.36 1702.53 -1579.17 -17854.23
200.39 1368.00 158.31 836.34 63.32 334.54
0+740 0.00 0.00 0.00 0.00 -17854.23
0+740 335.08 301.57 1340.16 -1038.59 -18892.81
438.12 1007.22 257.61 832.35 103.04 332.94
0+760 0.00 0.00 0.00 0.00 -18892.81
0+760 258.88 232.99 264.88 -31.89 -18924.71
318.71 205.69 149.59 147.98 59.84 59.19
0+769.8 0.00 0.00 0.00 0.00 -18924.71
0+769.8 334.34 300.90 0.00 300.90 -18623.80
401.30 0.00 167.40 66.96 0.00
0+780 0.00 0.00 0.00 0.00 -18623.80
0+780 808.07 727.26 0.00 727.26 -17896.54
943.07 0.00 337.49 135.00 0.00
0+800 0.00 0.00 0.00 0.00 -17896.54
0+800 213.15 191.83 0.00 191.83 -17704.71
245.89 0.00 81.86 32.74 0.00
0+804.81 0.00 0.00 0.00 0.00 -17704.71
0+804.81 556.78 501.10 448.06 53.05 -17651.66
653.27 412.15 241.21 89.77 96.48 35.91
0+820 0.00 0.00 0.00 0.00 -17651.66
0+820 421.76 379.59 1016.88 -637.29 -18288.95
524.81 733.49 257.62 708.47 103.05 283.39
0+839.81 0.00 0.00 0.00 0.00 -18288.95
0+839.81 2.29 2.06 7.90 -5.84 -18294.78
3.18 5.45 2.23 6.12 0.89 2.45
0+840 0.00 0.00 0.00 0.00 -18294.78
 Movimiento de tierra

0+840 263.89 237.50 635.67 -398.17 -18692.95

352.96 414.46 222.67 553.03 89.07 221.21
0+860 0.00 0.00 0.00 0.00 -18692.95
0+860 100.64 90.57 161.10 -70.53 -18763.48
131.89 92.18 78.14 172.31 31.26 68.92
0+866.27 0.00 0.00 0.00 0.00 -18763.48
0+866.27 360.46 324.41 234.69 89.72 -18673.76
440.48 149.35 200.05 213.34 80.02 85.34
0+880 0.00 0.00 0.00 0.00 -18673.76
0+880 483.49 435.14 81.83 353.32 -18320.44
572.14 47.09 221.63 86.84 88.65 34.74
0+892.74 0.00 0.00 0.00 0.00 -18320.44
0+892.74 320.56 288.51 0.00 288.51 -18031.94
372.79 0.00 130.57 52.23 0.00
0+900 0.00 0.00 0.00 0.00 -18031.94
0+900 909.15 818.23 0.00 818.23 -17213.70
1050.54 0.00 353.47 141.39 0.00
0+920 0.00 0.00 0.00 0.00 -17213.70
0+920 303.62 273.26 0.00 273.26 -16940.44
353.89 0.00 125.66 50.26 0.00
0+927.74 0.00 0.00 0.00 0.00 -16940.44
0+927.74 481.02 432.92 0.00 432.92 -16507.52
560.55 0.00 198.82 79.53 0.00
0+940 0.00 0.00 0.00 0.00 -16507.52
0+940 1126.14 1013.53 0.00 1013.53 -15494.00
1282.65 0.00 391.28 156.51 0.00
0+960 0.00 0.00 0.00 0.00 -15494.00
0+960 189.02 170.11 0.00 170.11 -15323.88
209.62 0.00 51.52 20.61 0.00
0+962.74 0.00 0.00 0.00 0.00 -15323.88
0+962.74 1257.11 1131.40 0.00 1131.40 -14192.49
1389.02 0.00 329.79 131.92 0.00
0+980 0.00 0.00 0.00 0.00 -14192.49
0+980 1626.42 1463.78 0.00 1463.78 -12728.70
1785.72 0.00 398.23 159.29 0.00
1+000 0.00 0.00 0.00 0.00 -12728.70
1+000 1427.23 1284.50 0.00 1284.50 -11444.20
1584.01 0.00 391.97 156.79 0.00
1+020 0.00 0.00 0.00 0.00 -11444.20
1+020 700.83 630.75 0.00 630.75 -10813.45
807.74 0.00 267.26 106.90 0.00
1+036.63 0.00 0.00 0.00 0.00 -10813.45
1+036.63 82.56 74.31 0.00 74.31 -10739.15
101.63 0.00 47.68 19.07 0.00
1+040 0.00 0.00 0.00 0.00 -10739.15
1+040 188.79 169.91 2.28 167.63 -10571.52
260.03 0.02 178.10 5.66 71.24 2.26
1+054.71 0.00 0.00 0.00 0.00 -10571.52
1+054.71 20.31 18.28 21.29 -3.01 -10574.53
28.95 4.62 21.58 41.69 8.63 16.68
1+060 0.00 0.00 0.00 0.00 -10574.53
1+060 4.00 3.60 199.32 -195.72 -10770.25
17.82 133.53 34.57 164.48 13.83 65.79
1+072.8 0.00 0.00 0.00 0.00 -10770.25
1+072.8 0.00 0.00 260.54 -260.54 -11030.79
182.43 195.28 0.00 78.11
1+080 0.00 0.00 0.00 0.00 -11030.79
1+080 0.00 0.00 453.90 -453.90 -11484.69
373.79 200.27 0.00 80.11
1+089.71 0.00 0.00 0.00 0.00 -11484.69
1+089.71 0.00 0.00 548.91 -548.91 -12033.60
462.54 215.93 0.00 86.37
1+100 0.00 0.00 0.00 0.00 -12033.60
1+100 0.00 0.00 299.38 -299.38 -12332.98
250.99 120.99 0.00 48.40
1+105.97 0.00 0.00 0.00 0.00 -12332.98
1+105.97 0.00 0.00 642.77 -642.77 -12975.75
529.90 282.18 0.00 112.87
1+120 0.00 0.00 0.00 0.00 -12975.75
1+120 0.00 0.00 89.27 -89.27 -13065.02
72.68 41.47 0.00 16.59
1+122.23 0.00 0.00 0.00 0.00 -13065.02
1+122.23 0.00 0.00 533.62 -533.62 -13598.64
417.35 290.68 0.00 116.27
1+139.14 0.00 0.00 0.00 0.00 -13598.64
1+139.14 0.00 0.00 19.17 -19.17 -13617.81
13.93 13.09 0.00 5.24
1+140 0.00 0.00 0.00 0.00 -13617.81
1+140 0.00 0.00 320.38 -320.38 -13938.19
223.65 241.81 0.00 96.72
1+157.23 0.00 0.00 0.00 0.00 -13938.19
1+157.23 -0.24 -0.22 38.93 -39.15 -13977.34
0.01 25.05 0.64 34.70 0.26 13.88
1+160 0.00 0.00 0.00 0.00 -13977.34
1+160 -6.85 -6.16 164.45 -170.61 -14147.95
3.72 99.01 26.42 163.60 10.57 65.44
1+175.31 0.00 0.00 0.00 0.00 -14147.95
1+175.31 -3.65 -3.29 34.93 -38.22 -14186.17
2.88 19.19 16.33 39.35 6.53 15.74
1+180 0.00 0.00 0.00 0.00 -14186.17
1+180 -7.74 -6.96 93.62 -100.58 -14286.75
36.73 45.57 111.15 120.11 44.46 48.04
1+200 0.00 0.00 0.00 0.00 -14286.75
1+200 -15.09 -13.58 23.64 -37.23 -14323.97
42.82 11.56 144.78 30.20 57.91 12.08
1+215.66 0.00 0.00 0.00 0.00 -14323.97
TOTALES 30247.08 30819.19 11946.10 16116.84 4756.02 6446.74 25491.06 22941.95 37265.93 -14323.97
 Movimiento de tierra

 Diagrama de masa

El diagrama de masas de una carretera es una representación

gráfica que relaciona el volumen neto medido en estado compactado en
función de las progresivas, funciona como una herramienta de medición
simplificada para hallar los costos del movimiento de tierra de una forma
efectiva, permitiendo conocer los costos del bote de material, los
volúmenes de material de préstamo, el relleno, corte y las longitudes de
transporte del mismo, con criterios de economía que garantizan el
aprovechamiento y optimización de los recursos presentes con relación al
movimiento de tierra.

Los principales objetivos que definen el trazado del diagrama de

masa son: el aprovechamiento del material de excavación para la
construcción de las terrazas o terraplenes, de forma que se garantice el uso
total del material, el aprovechamiento de los cortes para la compensación
del terraplén, reduciendo al mínimo las distancias de transporte y los
distintos volúmenes de material destinado al bote, así como el material de
préstamo, de forma de garantizar la distribución más óptima de material
para la disminución de las distancias de transporte, bote y préstamo.

Luego de calculados los volúmenes acumulados se procedió a

graficarlos, progresivas en el eje de las abscisas y volumen acumulado en
el eje de las ordenas. Quedando de la siguiente forma:
 Movimiento de tierra

 Una rama ascendente indica un exceso de corte en el tramo. Esto

es, todo el tramo esta en corte o pueden existir secciones a media
ladera pero con predominio de corte.

 Una rama descendente indica un exceso de terraplén en el tramo.

Esto es, todo el tramo esta en relleno o pueden existir secciones a
media ladera pero con predominio de relleno.

 Los puntos máximos del diagrama de masa es donde el perfil

longitudinal demuestra un paso de corte a relleno por la rasante
representada como sucedió en nuestro caso en la progresiva 1+060.

 Los puntos mínimos del diagrama de masa es donde el perfil

longitudinal demuestra un paso de relleno a cote por la rasante
representada como sucedió en nuestro caso en la progresiva 0+360.

El área de desecho constante condicionó algunos casos donde era

mayor en comparación con el área de corte y relleno que revelaron las
secciones transversales ocasionando que los volúmenes de relleno
aumentara de manera tal que los valores de compensación lateral
demuestran lo contrario en el diagrama de masa, es decir, está
demostrando relleno o déficit de material. También debido a no haber
tomado en cuenta los errores prismoidal en toda la carreta al hacer la
comparación del comportamiento de los volúmenes máximos y minimos
del diagrama de masa no concuerda con lo que demuestra el perfil
longitudinal.

 Compensación en un Diagrama de Masas

Una línea en dirección paralela al Datum del diagrama que corte una
onda del diagrama de masas, determina sectores compensados en el perfil
longitudinal; podrían trazarse muchas líneas de compensación, pero
interesa saber cuál es la más óptima. Ésta es aquella que minimiza el costo
de transporte, bote, préstamo.
 Movimiento de tierra

Una de las funciones del Diagrama de Masas es que permite

determinar las distancias a las cuales se transportan los materiales de corte
para compensar los rellenos; llamada Distancia de acarreo o transporte,
teniendo en cuenta DAL (Distancia de Acarreo libre) que se considera con
un valor máximo de 200 metros.

Para el trazado de líneas de compensación es necesario calcular

una distancia de acarreo económico (DAE). Todas las distancias menores
al DAE son viablemente económicas cumpliéndose en todas las distancias
en este diagrama. Por el diagrama de Masa mostrar un exceso de terraplén,
se trazó varias líneas de compensación, para así compensar de la mejor
manera y poder disminuir el volumen de préstamo. Quedando con 6 líneas
de compensaciones totales.
 Movimiento de tierra

TABLA PARA DETERMINAR COMPUTOS DE TRANSPOTE

Transporte Excavacion
Línea de compensación Distancia Nº
Onda Volumen Area caminones tractor
estaciones
Puntos Progresivas DAG DAA Promedio Efectiva 10-82-004-01 10-82-004-04 10-82-024-05 10-02-002-01
1 A-B 0+070.00 - 0+149.73 1470.040 76377.83 51.73 51.96 51.84 -
2 B-C 0+149.73 - 0+197.95 574.880 17502.46 32.07 30.45 31.26 -
D´-E´ 0+261.46 - 0+261.46 5430.720 696225.72 132.71 128.20 130.46 -
3
D-E 0+240.00 - 0+487.68 1253.530 277455.22 220.85 221.34 221.09 21.09 0.42 587.56 1392.811
4 E-F 0+487.66 - 0+514.93 204.850 2837.39 13.99 13.85 13.92 -
5 F-G 0+514.93 - 0+590.17 192.610 8688.53 47.40 45.11 46.25
6 G- H 0+590.17 - 0+692.88 657.880 32909.43 47.51 50.02 48.77 -
7 I-J 0+737.43 - 0+820 1273.05 51665.7 40.87 40.58 40.73 -
8 J-K 0+820 - 0+909.30 1111.82 60782.25 58.30 54.67 56.48 -
9 L-M 0+980 - 1+180 3618.54 373306.21 101.6 103.16 102.38 -
NO I´ - K´ 0+710.00 - 0+960.00 2147.94 456028.81 214.18 212.31 213.24 13.24 0.26 632.21 2386.6
NO O-A 0+000 - 0+070.00 11632.33 PRESTAMO 4645 3570 3370 67.40 871132.27
NO C-D 0+197.95 - 0+240.00 2804.64 PRESTAMO 4475 3740 3540 70.80 220631.68
NO H - I´ 0+692.99 - 0+710.00 1066.75 PRESTAMO 3978 4210 4010 80.20 95059.28
NO K´ - L 0+960.00 - 0+980.00 1322.67 BOTE 1200 1200 1000 20.00 29392.67
NO M- N 1+180.00 - 1+215.66 131.92 PRESTAMO 3500 4716 4516 90.32 13238.90

Notas:

** El préstamo para los tramos de O - A, C - D, H - I y M - N está situado a 3.5 Km del inicio de la vía (de la prog. 0+000.00)
*** El bote para el tramo K - L entre las progresivas 0+909.30 - 0+980.00 está situado a 1.2 Km.
**** Cualquier otra eventualidad, será tratada según la consideración del ingeniero inspector.
***** Las areas de las ondas, asi como sus respectivas distancias graficas se obtuvieron desde AutoCAD.
****** EL transporte y la excavacion es medido con volumen en banco.
******* Se vio la conveniencia de trazar I´-K´ compensando asi I I´ con KK´ de igual manera D-E que se compensa D-D´ con E-E´
Las estaciones de bote y prestamo estan situadas segun las caracteristicas y disposición de la zona.

Tabla para el cálculo de cómputos de transporte y excavación.

 Movimiento de tierra

 Rendimiento de maquinaria.

En la ejecución de todo movimiento de tierra se hace indispensable

conocer el tipo de maquinaria a usar y su rendimiento, según el tipo de labor
a desarrollar. Calculando el rendimiento de cada maquinaria tomando en
cuenta los factores que la afectan y el tiempo que se toman en realizar
dichos trabajos.

60
Partiendo de: 𝑅= ∗ 𝐶𝑝 ∗ 𝐸
𝑇𝑐

 Tractor de Oruga con Pala de Empuje y Hoja Topadora ( Bulldozer):

Son equipos que están definidos por tres zonas: parte motriz, la pala y
el ripper. Son máquinas que tienen gran respuesta para cortes y
movimientos de grandes volúmenes de tierra. Debido a su gran tamaño son
máquinas muy lentas, se recomiendan que trabajen a distancias menores
a 20 metros, debido a que no rinden a grandes luces.

Se utilizaran 4 BULLDOZERS, dos modelo D8R y los otros modelo D9R,

para el movimiento de tierra que corresponde a este proyecto.

Calculo para la producción del BULLDOZER

Modelo CAT-D8R-8SU

Se obtiene la producción ideal de las excavadoras CAT-D8R a partir de

la tabla para producción calculada con hojas semiuniversales para los
modelos desde el D6N hasta el D11T.

Para entrar en la gráfica se selecciona una distancia promedio de

empuje a gusto o exigencias de producción del proyectista, la cual para
este proyecto será de 15 metros, ya que se desea que el bulldozers trabaje
al máximo rendimiento posible.
 Movimiento de tierra

Al adentrar a la gráfica con la distancia promedio de empuje

seleccionada se busca interceptar la curva “D”, ya que esta es la curva
indicada para los modelos CAT-D8R según el manual.

El valor de producción calculada (producción ideal) leído de la gráfica

fue de aproximadamente 1100 m³s/hora.

Se obtienen los valores de cada factor de corrección:

Como ya se dijo anteriormente la producción de bulldozers toma en

cuenta factores de ajuste o corrección según las condiciones de trabajo,
los cuales están vinculados a: Operador, la visibilidad, la hoja, la eficiencia
 Movimiento de tierra

horaria, la pendiente del terreno, el material a excavar, la densidad del

material a excavar y al método de operación.

Considerando que se utilizará un tractor de cadenas, se tiene:

 En cuanto al operador: Bueno (0.75)

 En cuanto al material: se tienen dos tipos de materiales a excavar,
el primero está destinado al de la capa vegetal, el cual por estar
constituido por vegetación de dimensiones bajas (lo que se conoce
como monte) se considera que entra en la clasificación de material
suelto y amontado, cuyo valor de ajuste es de 1.20, es decir,
FmaterialV = 1.20; el segundo material es el aprovechable, el cual está
constituido por arcilla compactada, este se considera como un
material difícil de empujar, pegajoso y su valor de ajuste vinculado
según el manual es de 0.80, es decir, FmaterialG = 0.80.
 En cuanto al empuje: Por zanja (1.20)
 En cuanto a la visibilidad: (0.80)
 En cuanto eficiencia horaria de trabajo: 50min/h (0.83)
 En cuanto al tipo de transmisión: Directa tiempo de fijo de 0.1 min
(0.80)
 En cuanto al tipo de hoja: semiuniversal (1)
 Movimiento de tierra

 En cuanto a la densidad del material a excavar: el manual Caterpillar

en su edición 39 trabaja o asume un peso específico ideal de
material suelto a excavar de 1370 kg/ m³, pero en la realidad se está
trabajando con un peso específico suelto de 1950kg/ m³ para la
arcilla arenosa (material aprovechable) y un peso específico suelto
de 950kg/ m³ para el material de la tierra vegetal (material
desechable), por lo que procedemos a llevar el peso específico ideal
a los pesos específicos reales de trabajo, siendo esto el factor de
corrección vinculado a la densidad del material:

Para la grava humedad (material aprovechable):

1370
F𝐹𝑑𝑒𝑛𝑠𝑖𝑑𝑎𝑑𝐺 = = 0.70
1950

Para la tierra vegetal (material desechable):

1370
F𝐹𝑑𝑒𝑛𝑠𝑖𝑑𝑎𝑑𝑉 = = 1.44
950

 En cuanto a la pendiente: en el perfil longitudinal se presentan cuatro

tipos de pendientes diferentes (-7.98%; -4.93%; -5.98%; -3.21%),
por ende se calculara un factor de ajuste para cada pendiente. Este
factor se obtienen de la gráfica de % de pendiente vs factor de
empuje que se encuentra en el manual Caterpillar edición 39.
En el caso de la pendiente de -7.98% se obtuvo una factor de 1.14
aproximadamente.
 Movimiento de tierra

Una vez obtenidos todos los factores se procede a calcular la

producción real.

Cabe destacar que existirán varias producciones reales para el

mismo bulldozers, ya que existen cuatro tipos de pendiente diferentes y dos
tipos de material a excavar (capa vegetal y arcilla arenosa).

Capa vegetal

Densidad compactada: 1500 Kg/m3

Densidad banco: 1370 kg/m3

Densidad suelta: 950 Kg/m3

Arcilla arenosa

Densidad compactada: 2350 Kg/m3

Densidad banco: 2100 kg/m3

Densidad suelta: 1950 kg/m3

 Movimiento de tierra

Ejemplo de cálculo considerando como material a excavar la capa

vegetal y una pendiente de 7.98%

𝑚3
𝑃𝑟𝑜𝑑𝑢𝑐𝑐𝑖𝑜𝑛 𝑟𝑒𝑎𝑙 = 1100 ∗ 0,75 ∗ 1,20 ∗ 1,20 ∗ 0,8 ∗ 0,83 ∗ 0,8 ∗ 1 ∗ 1,44 ∗ 1,14
ℎ

𝑚3
𝑃𝑟𝑜𝑑𝑢𝑐𝑐𝑖𝑜𝑛 𝑟𝑒𝑎𝑙 = 1035.96
ℎ

𝑚3 950 𝑚3
𝑃𝑟𝑜𝑑𝑢𝑐𝑐𝑖𝑜𝑛 𝑟𝑒𝑎𝑙 𝑒𝑛 𝑏𝑎𝑛𝑐𝑜 = 1035.96 ∗( ) = 718,36
ℎ 1370 ℎ

Ejemplo de cálculo considerando como material a excavar la arcilla

arenosa y una pendiente de 7.98%:

𝑝𝑟𝑜𝑑𝑢𝑐𝑐𝑖𝑜𝑛𝑟𝑒𝑎𝑙
= 𝑝𝑟𝑜𝑑𝑢𝑐𝑐𝑖𝑜𝑛𝑖𝑑𝑒𝑎𝑙 ∗ Foperador ∗ FmaterialG ∗ Foperacion ∗ F𝑣𝑖𝑠𝑖𝑏𝑖𝑙𝑖𝑑𝑎𝑑
∗ Feficienciahor ∗ Ftransmision ∗ Fhoja ∗ Fpendiente ∗ FdensidadG

𝑝𝑟𝑜𝑑𝑢𝑐𝑐𝑖𝑜𝑛𝑟𝑒𝑎𝑙
m3
= 1100 ∗ 0.75 ∗ 0.80 ∗ 1.2 ∗ 0.80 ∗ 0.83 ∗ 0.80 ∗ 1.0 ∗ 0.70
h
∗ 1.14

𝑝𝑟𝑜𝑑𝑢𝑐𝑐𝑖𝑜𝑛𝑟𝑒𝑎𝑙 = 335,72 𝑚³

1950
𝑃𝑟𝑜𝑑𝑢𝑐𝑐𝑖𝑜𝑛 𝑟𝑒𝑎𝑙 𝑒𝑛 𝑏𝑎𝑛𝑐𝑜 = 335,72 ∗ ( ) = 311,75 𝑚³
2100

A continuación se muestran en la tabla los demás valores de

producción tabulados para distintas pendientes, considerando los distintos
factores para las mismas condiciones.

factores
pendiente Produccion real Produccion en banco
material densidad
-7.98 -4.93 -5.98 -3.91
material desechable 1.2 1.44 1.14 1.08 1.1 1.06 1035.96 981.43 999.61 963.26 718.36 680.56 693.16 667.95
material aprovechable 0.8 0.7 1.14 1.08 1.1 1.06 335.73 318.06 323.95 312.17 311.75 295.34 300.81 289.87
 Movimiento de tierra

Para un volumen aprovechable en estado compactado de 1470,04 m3 para

el tramo de pendiente con -7,98% se puede chequear cuantos días se tarda
un Bulldozer de este modelo en realizar este trabajo. Se divide el Volumen
banco / Producción real en banco.

2350
1470,04 𝑚3 ∗ 2100
= 5,27 ℎ
𝑚3
311,72
ℎ

Considerando 8horas laborales por día.

5,37 ℎ
≈ 1 𝑑𝑖𝑎𝑠
8 ℎ/𝑑𝑖𝑎

Modelo CAT-D9R

Se obtiene la producción ideal de la excavadora CAT-D9R a partir

de la tabla para producción calculada con hojas semi universales para los
modelos desde el D6N hasta el D11T.

Se procede de igual manera que el anterior modelo para obtener

rendimiento y factores de ajuste, considerando que la curva en este caso
es la “C” para obtener el rendimiento ideal.
 Movimiento de tierra

El valor de producción calculada (producción ideal) leído de la gráfica

fue de aproximadamente 1595 m³s/hora.

Al igual que los modelos CAT-D8R, a estos bulldozers también se

le realiza correcciones a su producción ideal, según las condiciones de
trabajo. Considerando que ambos modelos trabajaran bajo las mismas
condiciones físicas, horarias y de operación, los factores de ajustes serán
iguales para los dos modelos de bulldozers.

 En cuanto al operador: Bueno (0.75)

 En cuanto al material: FmaterialV = 1.20 y FmaterialG = 0.80.
 En cuanto al empuje: Por zanja (1.20)
 En cuanto a la visibilidad: (0.80)
 En cuanto eficiencia horaria de trabajo; 50min/h (0.83)
 En cuanto al tipo de transmisión: Directa tiempo de fijo de 0.1 min
(0.80)
 En cuanto al tipo de hoja: semi universal (1)
 En cuanto a la densidad del material a excavar:
 Movimiento de tierra

Para la grava humedad (material aprovechable):

1370
F𝐹𝑑𝑒𝑛𝑠𝑖𝑑𝑎𝑑𝐺 = = 0.70
1950

Para la tierra vegetal (material desechable):

1370
F𝐹𝑑𝑒𝑛𝑠𝑖𝑑𝑎𝑑𝑉 = = 1.44
950

 En cuanto a la pendiente: en el perfil longitudinal se presentan cuatro

tipos de pendientes diferentes (-7.98%; -4.93%; -5.98%; -3.21%),
por ende se calculara un factor de ajuste para cada pendiente. Este
factor se obtienen de la gráfica de % de pendiente vs factor de
empuje que se encuentra en el manual Caterpillar edición 39.
En el caso de la pendiente de -7.98% se obtuvo una factor de 1.14
aproximadamente.

𝑚3
𝑃𝑟𝑜𝑑𝑢𝑐𝑐𝑖𝑜𝑛 𝑟𝑒𝑎𝑙 = 1595 ∗ 0,75 ∗ 1,20 ∗ 1,20 ∗ 0,8 ∗ 0,83 ∗ 0,8 ∗ 1 ∗ 1,44 ∗ 1,14
ℎ

𝑚3
𝑃𝑟𝑜𝑑𝑢𝑐𝑐𝑖𝑜𝑛 𝑟𝑒𝑎𝑙 = 1502,14
ℎ

𝑚3 950 𝑚3
𝑃𝑟𝑜𝑑𝑢𝑐𝑐𝑖𝑜𝑛 𝑟𝑒𝑎𝑙 𝑒𝑛 𝑏𝑎𝑛𝑐𝑜 = 1502,14 ∗( ) = 1041,63
ℎ 1370 ℎ

Ejemplo de cálculo considerando como material a excavar la arcilla

y una pendiente de 7.98%:

𝑝𝑟𝑜𝑑𝑢𝑐𝑐𝑖𝑜𝑛𝑟𝑒𝑎𝑙
= 𝑝𝑟𝑜𝑑𝑢𝑐𝑐𝑖𝑜𝑛𝑖𝑑𝑒𝑎𝑙 ∗ Foperador ∗ FmaterialG ∗ Foperacion ∗ F𝑣𝑖𝑠𝑖𝑏𝑖𝑙𝑖𝑑𝑎𝑑
∗ Feficienciahor ∗ Ftransmision ∗ Fhoja ∗ Fpendiente ∗ FdensidadG

𝑝𝑟𝑜𝑑𝑢𝑐𝑐𝑖𝑜𝑛𝑟𝑒𝑎𝑙
m3
= 1595 ∗ 0.75 ∗ 0.80 ∗ 1.2 ∗ 0.80 ∗ 0.83 ∗ 0.80 ∗ 1.0 ∗ 0.70
h
∗ 1.14

𝑝𝑟𝑜𝑑𝑢𝑐𝑐𝑖𝑜𝑛𝑟𝑒𝑎𝑙 = 486,80 𝑚³

1950
𝑃𝑟𝑜𝑑𝑢𝑐𝑐𝑖𝑜𝑛 𝑟𝑒𝑎𝑙 𝑒𝑛 𝑏𝑎𝑛𝑐𝑜 = 478,26 ∗ ( ) = 452,03 𝑚³
2100
 Movimiento de tierra

A continuación se muestran en la tabla los demás valores de

producción tabulados para distintas pendientes, considerando los distintos
factores para las mismas condiciones.

factores
pendiente Produccion real Produccion en banco
material densidad
-7.98 -4.93 -5.98 -3.91
material desechable 1.2 1.44 1.14 1.08 1.1 1.06 1502.14 1423.08 1449.43 1396.72 1041.63 986.81 1005.08 968.53
material aprovechable 0.8 0.7 1.14 1.08 1.1 1.06 486.80 461.18 469.72 452.64 452.03 428.24 436.17 420.31

Para un volumen compactado de 1470,04 m3 dentro de la pendiente de -

7,98% se puede chequear cuantos días se tarda un Bulldozer de este
modelo en realizar este trabajo. Se divide el Volumen banco / Producción
real en banco.

Densidad compactada: 2200 Kg/m3

Densidad banco: 2100 kg/m3

2350
1470,04 𝑚3 ∗ 2100
= 3,73 ℎ
𝑚3
444,10
ℎ

Considerando 8horas laborales por día.

3,73
≈ 1 𝑑𝑖𝑎𝑠
8 ℎ/𝑑𝑖𝑎

 Cargadores.

Calculo para la producción de PAYLODER

Modelo CAT-950H

La producción de estas máquinas se calcula por ciclo, el cual

involucra un tiempo básico que depende del modelo de cargador a emplear
y de un tiempo circunstancial el cual está sujeto a unas determinadas
condiciones de trabajo.
 Movimiento de tierra

El tiempo básico del payloader, se obtienen del manual de Caterpillar

en su edición 39, para modelos de cargador frontal CAT-950H.

Por la rapidez de la actuación de los cargadores de ruedas en estos

tiempos se incluye maniobras de carga y descarga a distancias mínimas,
como es el caso de este proyecto.

Según el modelo con el que se trabajó y partiendo de la tabla

mostrada se tiene el valor del tiempo básico igual a 0.50 min, tomando el
mayor de los tiempos para trabajar con el caso más desfavorable.

Adicional a esto se sumaran o restaran los tiempos variables al

tiempo total del ciclo básico, de acuerdo a la siguiente tabla.
 Movimiento de tierra

 Según el material: Hasta 3mm por tratarse de una arcilla se tiene un

tiempo de +0.02 min
 Según la pila: Descargado por camión se arroja un valor de +0.02
min
 Para diferentes propietario de camiones se tiene un tiempo adicional
de 0.04 min
 Con una operación constante a lo largo del trabajo se toma un
tiempo de – 0.04 min.

𝑇𝑐 = 0,50 + 0,02 + 0,02 + 0,04 − 0,04 = 0,54 𝑚𝑖𝑛

60 𝑚𝑖𝑛⁄ℎ
𝑇𝑐𝑖𝑐𝑙𝑜 = = 111,1 𝑐𝑖𝑐𝑙𝑜⁄ℎ
0.54 𝑚𝑖𝑛⁄𝑐𝑖𝑐𝑙𝑜

Teniendo una eficiencia de 50 𝑚𝑖𝑛⁄ℎ, se debe multiplicar por un factor de

corrección, que en este caso será de 0,83.

 Movimiento de tierra

50𝑚𝑖𝑛
𝑇𝑐𝑖𝑐𝑙𝑜 = 111,1 𝑐𝑖𝑐𝑙𝑜⁄ℎ ∗ = 95,59 𝑐𝑖𝑐𝑙𝑜⁄ℎ
60𝑚𝑖𝑛

Una vez obtenido el tiempo de ciclo que se hace por hora, se procedió a
calcular la producción, con el volumen suelto y considerando 8 horas
laborales por día.

Densidad compactada: 2350 Kg/m3

Densidad suelto: 1950 Kg/m3

Densidad banco: 2100 kg/m3

2350
𝑉𝑠𝑢𝑒𝑙𝑡𝑜 = 1470,04 ∗ = 1771,59 𝑚3
1950

𝑉𝑠𝑢𝑒𝑙𝑡𝑜 1771,59 𝑚3 /8ℎ

𝑃𝑟𝑜𝑑𝑢𝑐𝑐𝑖𝑜𝑛 = = = 2,31 𝑚3 /𝑐𝑖𝑐𝑙𝑜
𝑇𝑐𝑖𝑐𝑙𝑜 95,59 𝑐𝑖𝑐𝑙𝑜⁄ℎ

El tamaño del cucharon necesario para poder mover el volumen requerido

por ciclo, se realizó mediante el uso del factor de llenado del cucharon, con
el uso de la siguiente ecuación.

𝑣𝑜𝑙𝑢𝑚𝑒𝑛 𝑟𝑒𝑞𝑢𝑒𝑟𝑖𝑑𝑜⁄𝑐𝑖𝑐𝑙𝑜
𝑡𝑎𝑚𝑎ñ𝑜 𝑑𝑒𝑙 𝑐𝑢𝑐ℎ𝑎𝑟𝑜𝑛 =
𝑓𝑎𝑐𝑡𝑜𝑟 𝑑𝑒 𝑟𝑒𝑑𝑢𝑐𝑐𝑖𝑜𝑛 𝑑𝑒𝑙 𝑐𝑢𝑐ℎ𝑎𝑟𝑜𝑛

Con la siguiente tabla se tiene un factor de llenado igual a 1 como el caso

más desfavorable para un material árido uniforme de hasta 3mm.
 Movimiento de tierra

2,31 𝑚3/𝑐𝑖𝑐𝑙𝑜 𝑚3
𝑡𝑎𝑚𝑎ñ𝑜 𝑑𝑒𝑙 𝑐𝑢𝑐ℎ𝑎𝑟𝑜𝑛 = = 2,31
1 𝑐𝑖𝑐𝑙𝑜

Según el manual Caterpillar edición 39, en la tabla de información del

modelo CAT-950H, se encuentran los distintos tipos de cucharon.

De acuerdo al valor calculado se toma un cucharon con capacidad nominal

de 2,7 𝑚3 , capacidad al ras de 2,3 𝑚3 y carga límite de equilibrio estático
de 12281 Kg.

Verificación al volcamiento para cargadores de ruedas, con el promedio del

cucharon con capacidad nominal y al ras.

𝐶𝑎𝑝𝑎𝑐𝑖𝑑𝑎𝑑 𝑚𝑎𝑥𝑖𝑚𝑎 = 𝐶𝑢𝑐ℎ𝑎𝑟𝑜𝑛 ∗ 𝑓𝑙𝑙 ∗ 𝐷𝑒𝑛𝑠𝑖𝑑𝑎𝑑 𝑠𝑢𝑒𝑙𝑡𝑜

𝐾𝑔
𝐶𝑎𝑝𝑎𝑐𝑖𝑑𝑎𝑑 𝑚𝑎𝑥𝑖𝑚𝑎 = 2,5 ∗ 1 ∗ 1950 = 4875 𝐾𝑔
𝑚3

𝐶𝑎𝑝𝑎𝑐𝑖𝑑𝑎𝑑 𝑝𝑜𝑟 𝑝𝑒𝑠𝑜 = 𝑃𝑒𝑠𝑜 ∗ 𝑓𝑎𝑐𝑡𝑜𝑟 𝑑𝑒 𝑠𝑒𝑔𝑢𝑟𝑖𝑑𝑎𝑑

 Movimiento de tierra

𝐶𝑎𝑝𝑎𝑐𝑖𝑑𝑎𝑑 𝑝𝑜𝑟 𝑝𝑒𝑠𝑜 = 12281 𝐾𝑔 ∗ 0,5 = 6140.5 𝑘𝑔

4875 𝐾𝑔 > 6105 𝐾𝑔 𝑂𝐾! 𝑁𝑜 ℎ𝑎𝑦 𝑣𝑜𝑙𝑐𝑎𝑚𝑖𝑒𝑛𝑡𝑜

 Camiones.

Calculo para la producción de camiones

El vehículo seleccionado para la carga y descarga de material fue el camino

modelo CAT 770. Cuyas especificaciones y características fueron tomadas
desde el manual nro. 39 de CAT.

Cuyo tiempo de ciclo viene dado por la expresión:

𝑇𝑐𝑖𝑐𝑙𝑜 = 𝑇𝑐𝑎𝑟𝑔𝑎 + 𝑇𝑖𝑑𝑎 + 𝑇𝑣𝑢𝑒𝑙𝑡𝑎 + ⏟

𝑇𝑑𝑒𝑠𝑐𝑎𝑟𝑔𝑎 + 𝑇𝑓𝑖𝑗𝑜
𝑇𝑓𝑖𝑗𝑜

Para cálculo de la el traslado del material desechable a los botes el camión

se decidió calcular una capacidad promedio entre la capacidad colmada
(25 m³) y la capacidad a ras (16,4 m³), con lo cual se obtuvo un valor de
capacidad de 20,7 m³.

La carga útil con la que se calculara el camión será de 30281 kg,

proveniente de relacionar la carga ideal de 36572 kg en el caso de estar
 Movimiento de tierra

colmado con el caso planteado anteriormente, esto lo podemos observar

en el manual Caterpillar (pag. 9-3).

Considerando la carga del camión, se procede a calcular el peso del

material que corresponde al volumen de 20.7 m³, para verificar que no se
sobrepase el peso estipulado en el manual y la relación de carga
establecida previamente (carga útil):

950𝑘𝑔
𝑊𝑐𝑎𝑝𝑎 𝑣𝑒𝑔𝑒𝑡𝑎𝑙 = 20.7 𝑚3 ∗ 𝛾𝑠𝑢𝑒𝑙𝑡𝑜 = 20.7𝑚3 ∗ = 19665𝑘𝑔
𝑚3

Entonces tenemos que:

𝑊𝑐𝑎𝑝𝑎 𝑣𝑒𝑔𝑒𝑡𝑎𝑙 < wcarga calculada

19665𝑘𝑔 < 36572 kg

Por tanto, podemos concluir que el camión si puede acarrear de forma

colmada el material de capa vegetal, ya que el peso de este no sobrepasa
el peso de la carga calculada.

Determinación de cantidad de palas necesarias para llenar el camión:

𝑐𝑎𝑝𝑎𝑐𝑖𝑑𝑎𝑑
# 𝑝𝑎𝑙𝑎𝑠 =
𝑡𝑎𝑚𝑎ñ𝑜 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑐𝑢𝑐ℎ𝑎𝑟𝑎

El tamaño de la cuchara se determinó anteriormente y se tomó 2.7 𝑚3

como capacidad de trabajo.

20.7
# 𝑝𝑎𝑙𝑎𝑠 = = 7. 67 ≅ 8 𝑝𝑎𝑙𝑎𝑠
2.7

Para determinar el tiempo de carga se multiplico la cantidad de palas por el

tiempo de ciclo que tarda el payloder en cargase y transportar el material
hasta el camión.

𝑡𝑖𝑒𝑚𝑝𝑜 𝑑𝑒 𝑐𝑎𝑟𝑔𝑎 = 8 ∗ 0.54 𝑚𝑖𝑛⁄𝑐𝑖𝑐𝑙𝑜 = 4.32 𝑚𝑖𝑛/𝑐𝑖𝑐𝑙𝑜

 Movimiento de tierra

El tiempo de ida es el tiempo que tarda el camión en trasladarse desde el

lugar de carga hasta el lugar donde descargara el material. En este caso el
camión ira cargado.

𝑊𝑏𝑟𝑢𝑡𝑜,𝑐𝑎𝑟𝑔𝑎 = 𝑝𝑒𝑠𝑜 𝑑𝑒 𝑚𝑎𝑞𝑢𝑖𝑛𝑎𝑣𝑎𝑐𝑖𝑎 + 𝑝𝑒𝑠𝑜 𝑐𝑎𝑟𝑔𝑎

𝑊𝑏𝑟𝑢𝑡𝑜,𝑐𝑎𝑟𝑔𝑎 = 34,642 + 30, 282 = 64,944 𝑡𝑜𝑛

Para la pendiente, primero debe ser compensada, en este caso se hará en

base al tipo de suelo ya que es el factor predominante.

Con información del libro llamosa, en la pag 93, obteniendo para un suelo
de tierra, con baches, irregular, sin mantenimiento una compensación de
50 kg, luego se dividió entre 10 kg/ton*1% para obtener la compensación
por rodadura. La pendiente del terreno será de 7.98 negativa porque el
camión va bajando.

𝑝𝑒𝑛𝑑𝑖𝑒𝑛𝑡𝑒𝑐𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑑𝑎 = 𝑝𝑒𝑛𝑑𝑖𝑒𝑛𝑡𝑒 𝑡𝑒𝑟𝑟𝑒𝑛𝑜 + 𝑟𝑒𝑠𝑖𝑠𝑡𝑒𝑛𝑐𝑖𝑎 𝑎 𝑙𝑎 𝑟𝑜𝑑𝑎𝑑𝑢𝑟𝑎

𝑝𝑒𝑛𝑑𝑖𝑒𝑛𝑡𝑒𝑐𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑑𝑎 = −7.98 + 5 = −2,98%

Como la pendiente compensada es negativa, la gráfica a utilizar es la de

retarding, con los valores de peso bruto y pendiente compensada,
obteniendo el valor de V = 64 Km/h.

El sitio de bote escogido en este caso, se encuentra a la izquierda de donde

se ha proyectado la carretera, a 240 metros de la progresiva 0+000,
considerando esto, la distancia de bote será de 0,341998 km.

𝐷𝑖𝑠𝑡
𝑇𝑖𝑑𝑎 =
𝑣𝑒𝑙𝑜𝑐𝑖𝑑𝑎𝑑

0,341998
𝑇𝑖𝑑𝑎 = = 0, 00534 ℎ
64

60 𝑚𝑖𝑛
𝑇𝑖𝑑𝑎 = 0,00534ℎ ∗ = 0,321 𝑚𝑖𝑛/𝑐𝑖𝑐𝑙𝑜
1ℎ
 Movimiento de tierra

Del mismo modo en que se realizó este procedimiento, se repitió para

diferentes pendientes. Obteniéndose valores de:

Pendiente del Resistencia a la Pendiente Velocidad Distancia Tiempo de

tramo (%) rodadura (%) compensada (%) km/h km ida (min)
-7.98 5 -2.98 64 0.342 0.321
-4.93 5 0.07 64 0.957 0.898
-5.89 5 -0.89 64 1.137 1.066
-3.21 5 1.79 64 1.334 1.251

El tiempo fijo es el tiempo que tarda en posicionarse el camión y vaciar

todo el contenido del material. Ambos tiempos fueron obtenidos de la
página 692 del manual de Caterpillar

𝑇𝑑𝑒𝑠𝑐𝑎𝑟𝑔𝑎 = 1,2 𝑚𝑖𝑛/𝑐𝑖𝑐𝑙𝑜

𝑇𝑝𝑜𝑠𝑖𝑐𝑖𝑜𝑛 = 0,6 𝑚𝑖𝑛/𝑐𝑖𝑐𝑙𝑜

El tiempo de regreso es el tiempo que tarda el camión en trasladarse desde

el lugar de descarga, hasta el lugar donde cargará el material nuevamente.
En este caso el camión ira descargado.

𝑊𝑏𝑟𝑢𝑡𝑜 = 𝑝𝑒𝑠𝑜 𝑑𝑒 𝑚𝑎𝑞𝑢𝑖𝑛𝑎𝑣𝑎𝑐𝑖𝑎

𝑊𝑏𝑟𝑢𝑡𝑜 = 34,642 𝑡𝑜𝑛

Para la pendiente, primero debe ser compensada, según el factor

predominante, el suelo.

Con información del libro llamosa, en la pag 93, obteniendo para un suelo
de tierra, con baches, irregular, sin mantenimiento una compensación de
50 kg, luego se dividió entre 10 kg/ton*1% para obtener la compensación
por rodadura. La pendiente del terreno será de 7.98 positiva porque el
camión va subiendo.

𝑝𝑒𝑛𝑑𝑖𝑒𝑛𝑡𝑒𝑐𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑑𝑎 = 𝑝𝑒𝑛𝑑𝑖𝑒𝑛𝑡𝑒 𝑡𝑒𝑟𝑟𝑒𝑛𝑜 + 𝑟𝑒𝑠𝑖𝑠𝑡𝑒𝑛𝑐𝑖𝑎 𝑎 𝑙𝑎 𝑟𝑜𝑑𝑎𝑑𝑢𝑟𝑎

𝑝𝑒𝑛𝑑𝑖𝑒𝑛𝑡𝑒𝑐𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑑𝑎 = 9.78 + 5 = 14.78 %

 Movimiento de tierra

Como la pendiente compensada es positiva entramos en la gráfica de

rimpull con los valores de peso bruto y pendiente compensada, obteniendo
el valor de V = 35 Km/h

𝐷𝑖𝑠𝑡
𝑇𝑟𝑒𝑔𝑟𝑒𝑠𝑜 =
𝑣𝑒𝑙𝑜𝑐𝑖𝑑𝑎𝑑

0.341998
𝑇𝑟𝑒𝑔𝑟𝑒𝑠𝑜 = = 0.00977ℎ
35

60 𝑚𝑖𝑛
𝑇𝑟𝑒𝑔𝑟𝑒𝑠𝑜 = 0.00977ℎ ∗ = 0.586 𝑚𝑖𝑛/𝑐𝑖𝑐𝑙𝑜
1ℎ

Usando la ecuación del comienzo obtenemos el valor del tiempo de ciclo,

𝑇𝑐𝑖𝑐𝑙𝑜 = 4,32 + 0,582 + 0,321 + 1,2 + 0,6 = 7,023 𝑚𝑖𝑛/𝑐𝑖𝑐𝑙𝑜

Cálculo de número de ciclos por hora:

𝑛𝑢𝑚𝑒𝑟𝑜 𝑑𝑒 𝑐𝑖𝑐𝑙𝑜𝑠 60𝑚𝑖𝑛

= = 8 𝑐𝑖𝑐𝑙𝑜𝑠/ℎ𝑜𝑟𝑎
ℎ𝑜𝑟𝑎 7,023𝑚𝑖𝑛
Producción por hora:
𝑛𝑢𝑚𝑒𝑟𝑜 𝑑𝑒 𝑐𝑖𝑐𝑙𝑜𝑠 𝑡𝑖𝑒𝑚𝑝𝑜 𝑙𝑎𝑏𝑜𝑟𝑎𝑏𝑙𝑒
𝑝𝑟𝑜𝑑𝑢𝑐𝑐𝑖𝑜𝑛 = ∗ (𝑣𝑜𝑙𝑢𝑚𝑒𝑛/𝑐𝑖𝑐𝑙𝑜) ∗
ℎ𝑜𝑟𝑎 60 𝑚𝑖𝑛
𝑚𝑖𝑛 50 min
𝑝𝑟𝑜𝑑𝑢𝑐𝑐𝑖𝑜𝑛 = 8 hora ∗ 20,7m3 ∗ 60 𝑚𝑖𝑛 = 138 𝑚³ 𝑠𝑢𝑒𝑙𝑡𝑜𝑠/ℎ𝑜𝑟𝑎.

El cálculo de los ciclos y producción de los camiones en relación al material

compuesto por arcilla arenosa es igual al realizado con el material de capa
vegetal con la diferencia que la capacidad de carga del camión va a
disminuir de 25.1 m³ a 16.4 m³, debido que al comparar el peso de la arcilla
para un volumen de 25.1 metros³ supera al peso de carga estipulado por el
manual para el modelo de camión usado.

𝑤𝑔𝑟𝑎𝑣𝑎 ℎ𝑢𝑚𝑒𝑑𝑎𝑑 = 20,7 ∗ 1950 = 40365 𝑘𝑔

𝑤𝑔𝑟𝑎𝑣𝑎 ℎ𝑢𝑚𝑒𝑑𝑎𝑑 > 𝑤𝑐𝑎𝑟𝑔𝑎 𝑖𝑑𝑒𝑎𝑙
40365𝑘𝑔 > 30281,62 kg

Por esta razón se trabajara con una capacidad al ras del camión, con un
valor de 16.4 m³.
 Movimiento de tierra

 Mototraíllas

Calculo para la producción de Mototraíllas

En este proyecto se consideró utilizar las mototraíllas para el corte

de la capa vegetal.

Las mototraíllas son equipos que realizan varias actividades al

mismo tiempo, ahorrando el trabajo de otros equipos. Estas máquinas al
cortar material, pueden ir cargando en simultáneo y el operador hace la
descarga automáticamente.

Para determinar la producción que tiene cada una de estas

máquinas se debe calcular el tiempo de ciclo, cuya expresión viene dada
por:

Tiempociclo= Tiempocarga+ Tiempoida+ Tiempodescarga+ Tiempovuelta

Características nominales de las mototraíllas modelo CAT-627G:

Tiempo de carga (tiempo fijo): 0,5min

Tiempo de descarga (tiempo fijo):0,6min

Wvacia (peso vacía): 37.922 kg

Capacidad a ras: 12 m³

Capacidad colmada: 17m³

Para este proyecto se consideró trabajar estas máquinas desde la

mitad del terreno hacia el lugar de botes, siendo aproximadamente la mitad
del terreno la sección 0+600, de forma que se trabajara en dos tramos de
estudio y en cada tramo, se decidió ponderar las pendientes, ya que se
tiene variedad en las mismas a los largo del proyecto.

PRIMER TRAMO:
 Movimiento de tierra

Densidades de Capa Vegetal:

Densidad Banco=1370

Densidad Suelto=950

1370
Volumen Suelto = 5293.333𝑥 = 7633.54 m³
950

(−9.78)(101.998)+(−4.93)(498.002)
Pend1 = = -5.75%
101.998+498.002

Distancia de Acarreo 600m = 0.6km

Capacidad = (12 m³ +17 m³)/2 = 14.5 m³

Pesocarga = Capacidad * Densidad Suelta = 14.5m³ * 950 kg/ m³ = 13775 Kg

PesoBruto (ida) = Pesocarga + Pesovacio = 39.443 kg + 13775 kg = 53218 kg

=53.21ton

Tipo de Suelo: Tierra con baches, irregular, sin mantenimiento.

Recorrido de IDA:

Resistencia por Rodadura (RR) = 5%

Resistencia por Pendiente (RP)=-5,75% (favorable)

Pendiente Ponderada= RR+RP= 5%-5,75%= -0,75%

Por lo tanto con la pendiente compensada por ser negativa y el peso bruto
ingreso a la siguiente tabla y obtenemos la velocidad
 Movimiento de tierra

Velocidad obtenida=28 km/h.

El tiempo de ida será:

Tiempoida= D/V = (0,6 km)/ (28 km/h) = 0.0214 h * ((60 min)/ (1 h)) =
1.284min

Recorrido de Vuelta:

Resistencia por Rodadura (RR) = 5%

Resistencia por Pendiente (RP)= 5.75% (adversa)

Pendiente Ponderada= RR+RP= 5% + 5.75= 10.62%

Debido a la Pendiente Compensada y el Peso Bruto. Podemos obtener la

velocidad de vuelta.
 Movimiento de tierra

Velocidad= 46 km/h.

Tiemporegreso= D/V = (0, 6 km)/ (46km/h) = 0.013 h * ((60 min)/ (1 h)) =

0,78 min.

Se procedió a obtener el tiempo del ciclo de la mototraílla

Tiempociclo= 0,5+ 0,6+ 1,28+0,78= 3,16 min

 Empujador

Bulldozer- Mototraílla

El manual Caterpillar 391, define al tractor de cadenas modelo “D9R” como

el más adecuado para empujar y conectar a la mototraílla, definiendo como
tiempo de maniobra para el contacto como lo siguiente:

0.4 veces la carga más 15 minutos; el tiempo aproximado d contacto a la

mototraíllas es de 0.1 minutos, determinando el tiempo de empuje de la
siguiente forma:
 Movimiento de tierra

Ciclo de Empuje: 𝑇𝑖𝑒𝑚𝑝𝑜𝑐𝑜𝑛𝑡𝑎𝑐𝑡𝑜 + 𝑇𝑖𝑒𝑚𝑝𝑜𝑐𝑎𝑟𝑔𝑎 +𝑇𝑖𝑒𝑚𝑝𝑜𝑚𝑎𝑛𝑖𝑜𝑏𝑟𝑎

Ciclo de Empuje: 0.1min+ 0.5min+ (0.4 ∗ 0.5𝑚𝑖𝑛 + 0.15𝑚𝑖𝑛) =0.95min

Para saber la relación de maquina necesaria entre el Bulldozer y la

𝐶𝑖𝑐𝑙𝑜 𝑑𝑒 𝑇𝑟𝑎𝑖𝑙𝑙𝑎
mototraílla se procede a dividir: para efecto de este proyecto
𝑐𝑖𝑐𝑙𝑜 𝑑𝑒 𝐸𝑚𝑝𝑢𝑗𝑒

debido a q ya se tiene una cantidad específica de maquinaria el cual limita

las exigencias.

𝑇𝑖𝑒𝑚𝑝𝑜𝑀𝑜𝑡𝑜𝑡𝑟𝑎𝑖𝑙𝑙𝑎𝐹𝑖𝑛𝑎𝑙 = 3.16min + 0.95min= 4.11min

60𝑚𝑖𝑛⁄ℎ
Producción: = 14 𝑐𝑖𝑐𝑙𝑜⁄ℎ
4.11𝑚𝑖𝑛

Ahora la Producción por el factor horario de trabajo será:

14 𝑐𝑖𝑐𝑙𝑜⁄ℎx 60𝑚𝑖𝑛 = 11.67 𝑐𝑖𝑐𝑙𝑜⁄ℎ

50𝑚𝑖𝑛

Producción según la Capacidad= 11.67 𝑐𝑖𝑐𝑙𝑜⁄ℎ x 14.5 m³ = 169.215

𝑐𝑖𝑐𝑙𝑜 m³ ⁄
ℎ

Tiempo de Realización del Trabajo:

5293.33 1𝑑𝑖𝑎
T=169.215 =31.28h x 8ℎ𝑜𝑟𝑎𝑠 =3.91 Días = aprox. 4 días.

Debido al trabajo se dividirá entre las dos máquinas podrán realizar el

trabajo en el transcurrir de 4 días.

Características nominales de la mototraílla modelo CAT-637G:

Por Especificaciones de Manual de Caterpillar tenemos para esta

máquina:

Tiempo de carga (tiempo fijo): 0,6min

Tiempo de descarga (tiempo fijo):0,6min

Peso vacía (peso vacía): 51963 kg

 Movimiento de tierra

Capacidad a ras: 18.3 m³

Capacidad colmada: 26m³

SEGUNDO TRAMO (LADO DERECHO):

1370
Volumen Suelto =5909.46𝑥 = 8522.06 m³
950

(−5.89)(179.773)+(−3.21)(197.105)+(−4.93)(101.998)
Pend2 = = -4.58%
179.773+197.105+101.998

Distancia de Acarreo = 0.6 km

Capacidad = (18.3 m³ +26 m³)/2 = 22.15 m³

Pesocarga = Capacidad * Densidad Suelta = 22.15m³ * 950 kg/ m³ = 21042.5

Kg

PesoBruto (ida) = Pesocarga + Pesovacio = 54057 kg + 13775 kg = 53218 kg

=53.21ton

Tipo de Suelo: Tierra con baches, irregular, sin mantenimiento.

Recorrido de IDA:

Resistencia por Rodadura (RR) = 5%

Resistencia por Pendiente (RP)=-4.58% (favorable)

Pendiente Ponderada= RR+RP= 5%+(4.58) %= 0 +42%

 Movimiento de tierra

Velocidad= 28.5 𝑘𝑚⁄ℎ

Tiempoida= D/V = (0, 6 km)/ (18.75 km/h) = 0.032 h * ((60 min)/ (1 h)) =
1.92min

Recorrido de Vuelta:

Resistencia por Rodadura (RR) = 5%

Resistencia por Pendiente (RP)= 4.58% (adversa)

Pendiente Ponderada= RR+RP= 5% +4.58%= 9.58%

 Movimiento de tierra

Velocidad= 18 𝑘𝑚⁄ℎ

Tiemporegreso= D/V = (0,6km)/ (18 km/h) = 0.033 h * ((60 min)/ (1 h)) = 2 min

Tiempociclo= 0,6+ 0.6+ 1.92+ 2= 5.12 min

Ciclo de Empuje: 𝑇𝑖𝑒𝑚𝑝𝑜𝑐𝑜𝑛𝑡𝑎𝑐𝑡𝑜 + 𝑇𝑖𝑒𝑚𝑝𝑜𝑐𝑎𝑟𝑔𝑎 +𝑇𝑖𝑒𝑚𝑝𝑜𝑚𝑎𝑛𝑖𝑜𝑏𝑟𝑎

Ciclo de Empuje: 0.1min+ 0.5min+ (0.4 ∗ 0.5𝑚𝑖 + 0.15𝑚𝑖𝑛) =0.95min

𝑇𝑖𝑒𝑚𝑝𝑜𝑀𝑜𝑡𝑜𝑡𝑟𝑎𝑖𝑙𝑙𝑎𝐹𝑖𝑛𝑎𝑙 = 5.12min + 0.95min=6.07min

60𝑚𝑖𝑛⁄ℎ
Producción: = 5.96 𝑐𝑖𝑐𝑙𝑜⁄ℎ
34.79𝑚𝑖𝑛

Ahora la Producción por el factor horario de trabajo será:

5.96𝑐𝑖𝑐𝑙𝑜⁄ℎx 60𝑚𝑖𝑛 = 4.97 𝑐𝑖𝑐𝑙𝑜⁄ℎ

50𝑚𝑖𝑛

Producción según la Capacidad= 4.97 𝑐𝑖𝑐𝑙𝑜⁄ℎ x 22.15 m³ = 110.09

𝑐𝑖𝑐𝑙𝑜 m³ ⁄
ℎ
 Movimiento de tierra

Tiempo de Realización del Trabajo:

5909.16 1𝑑𝑖𝑎
T=(179,77+197.105+101.998) =18.4h x 8ℎ𝑜𝑟𝑎𝑠 ≅ 3 Días

Mediante los cálculos anteriormente descritos, se procedió a la

determinación de la resistencia y pendiente ponderada definitiva, así como
de la velocidad, todo esto con la finalidad de determinar el rendimiento en
el tramo siguiente o tramo dos, de igual forma se realizó el cálculo del
empujador D9.
 Movimiento de tierra

CONCLUSIONES

Un proyecto de vialidad está compuesto por diversas fases, entre las

cuales, el movimiento de tierras es un factor medular, el objetivo principal
de esta actividad es obtener la rasante de la carretera, la cual será el fondo
principal para el proyecto en cuestión.

Cada uno de los pasos del movimiento de tierras está delimitado por
un tiempo de ejecución, ya sea ideal o requerido, formando un conjunto con
el análisis de las actividades y el costo por cada una dentro de la obra. Para
obtener estimación del tiempo real que será requerido por cada máquina
dentro del proyecto fue utilizado como base el Diagrama de Masas, el cual,
permite apreciar de forma gráfica los volúmenes de material disponibles y
por defecto que se encuentran distribuidos en el terreno para la
construcción de terraplenes o para el relleno en sitio.

Mediante el conocimiento de los volúmenes ya mencionados, fue

posible definir el tipo de maquina a utilizar diferenciándolas según la
actividad a realizar, la eficiencia de las mismas, las pendientes del terreno
y los factores reales existentes que afectarían el trabajo.

Para la realización del proyecto se tomaron las siguientes

consideraciones:

o Debido a que el diagrama mostraba un exceso de préstamo, se

trazaron líneas de compensación en el diagrama de masa de tal
manera de disminuir los volúmenes de préstamo y compensar lo
más posible.
o El Contratista dispone los materiales de bote de manera tal, que no
haya riesgo de daño por causa de ellos para la carretera y terrenos
adyacentes, y deberá conformarlos del estéticamente a solo juicio
Ingeniero Inspector.
 Movimiento de tierra

o La selección de la maquinaria para el movimiento de tierra, se basó

en una cuestión de existencia, así como el rendimiento y condiciones
de las mismas.
o Tomando en cuenta los valores del rendimiento de los equipos, así
como las pendientes del terreno en estudio y costos, se definió un
tiempo estimado para la culminación del movimiento de tierras de 3
semanas, con las condiciones de trabajo previamente descritas.
o Para la remoción de la capa vegetal se tiene 2 Mototraíllas modelo
627G Y 637G las cuales se empujaron con 2 Bulldozer modelo D9R.
o Las actividades de excavación de material aprovechable fueron
realizadas en su totalidad por 4 Bulldozer modelo D8R Y D9R, en
algunos casos operaban simultáneamente.
o EL cargador disponible para el movimiento de tierra fue un CAT 950.
o Para el trasporte se utilizó camiones CAT 770, de manera
simultánea con el Bulldozer y el cargador.
o Las especificaciones de la maquinaria se obtuvieron del Manual del
Caterpillar debido a que esa fue la marca de la maquinaria calculada.
 Movimiento de tierra

PLAN DE TRABAJO

Movimiento de tierra para el material desechable

Progresivas mototrailla empujador tiempo de ejecucion
0+000.00 - 0+600.00 627G D9 3 dias
0+600.00 - 1+215.66 637G D9 3 dias

Maquinaria para el Movimiento de tierra de acarreo libre

Progresivas Bulldozer Cargador Camion Tiempo de ejecucion
0+070.00 - 0+149.73 D8 950H 770 1 dia
0+149.73 - 0+197.95 D9 950H 770 1 dia
0+261.46 - 0+261.46 D8 950H 770 2 dias
0+487.66 - 0+514.93 D9 950H 770 1 dia
0+514.93 - 0+590.17 D8 950H 770 1 dia
0+590.17 - 0+692.88 D9 950H 770 1 dia
0+737.43 - 0+820 D8 950H 770 1 dia
0+820 - 0+909.30 D9 950H 770 1 dia
0+980 - 1+180 D8 950H 770 2 dias

Maquinaria para el Movimiento de tierra del prestamo

Progresivas Bulldozer Cargador Camion Tiempo de ejecucion
0+000 - 0+070.00 D8 950H 770
0+197.95 - 0+240.00 D9 950H 770
3 dias
0+692.99 - 0+710.00 D8 950H 770
1+180.00 - 1+215.66 D9 950H 770

Maquinaria para el Movimiento de tierra del bote

Progresivas Bulldozer Cargador Camion Tiempo de ejecucion
0+960.00 - 0+980.00 D8 950H 770 1 dia
 Movimiento de tierra

PARTIDAS

Actividades preparatorias
Precio
Nº partida Descripción técnica de la partida unidad unitario

m²
1 2-2
Localización y construcción de obras provisionales

m²
2 C-02-02-010-03 Construcción provisional convencional de depósitos.
Incluye la acometida provisional. 1,655,995.81

m²
3 C-02-02-010-04 Construcción provisional convencional de vestuarios y
casetas. Incluye la acometida provisional. 1,968,465.80

m²
4 C-02-02-010-05 Construcción provisional convencional de sanitarios.
2,421,642.29
Incluye la acometida provisional.

Preparación de sitio.

Precio
Nº partida Descripción técnica de la partida unidad unitario

Transporte de maquinaria pesada para movimiento de

C-02-82-001-01 tierra, asfalto, etc. con peso comprendido entre 10 t y 30 t
2 por máquina. (Se relacionará un solo viaje de ida y regreso t-km
3,792.69
por máquina; no se reconocerá relación alguna cuando una
máquina sea sustituida por otra).

Transporte de maquinaria pesada para movimiento de

C-02-82-001-02 tierra, asfalto, etc. con peso superior a 30 t por máquina. t-km
3 (Se relacionará un solo viaje de ida y regreso por máquina;
2,370.42
no se reconocerá relación alguna cuando una máquina sea
sustituida por otra).

Transporte en zona montañosa, en camiones, a distancias

mayores de 200 m, de cualquier tipo de material m³-km
4 C-03-82-021-05 3,373.78
proveniente de la preparación del sitio, medido en estado
suelto, a distancias comprendidas entre 4 km y 5 km
 Movimiento de tierra

Precio
Nº partida Descripción técnica de la partida unidad unitario

Deforestación liviana y limpieza (rastrojos, vegetación

1 C-03-01-003-00 baja en general, con una altura predominante máxima Ha 1,987,695.82
de 8 m.

Excavación para estructuras, para la preparación del

sitio, cualquier profundidad con empleo de equipo m³
2 C-03-80-001-04 50,334.64
pesado, apilamiento y/o bote, transporte hasta 200m
de distancia. Incluye reperfilamiento a mano.

Movimiento de tierras

Precio
partida Descripción técnica de la partida unidad
Nº unitario

Remoción ordinaria de tierras desechables en la base de

1 C-10-01-001-01 m³ 9,121.21
terraplenes, con empleo de tractor y equipo cargador,
carga, transporte hasta 200 m de distancia y descarga.
Remoción ordinaria de tierras desechables en la base de
terraplenes, con empleo de mototraíllas y tractor de
2 C-10-01-001-02 m³ 8,088.64
empuje, carga, transporte hasta 200 m de distancia y
descarga.
Remoción de derrumbes, incluyendo carga, transporte
3 C-10-01-005-00 hasta 200 m de distancia y descarga. medido en la m³ 27,015.41
posición de derrumbe a remover

Banqueos

Descripción técnica de la Precio

Nº partida unidad
partida unitario

Excavación para banqueo, en cualquier tipo

de material, con empleo de tractor y
1 C-10-02-001-01 m³ 9,812.00
cargador, carga, transporte hasta 200 m de
distancia y descarga.

Excavación para banqueo, en cualquier tipo

de material, con empleo de mototraíllas y
2 C-10-02-001-02 m³ 11,881.65
tractor de empuje, carga, transporte hasta
200 m y descarga.

Excavación en Préstamo

Precio
Nº partida Descripción técnica de la partida unidad
unitario
Excavación en préstamo, en cualquier tipo de
C-10-03-001-01 material, con empleo de tractor y Cargador, carga, m³ 8,920.00
1
transporte hasta 200 m y descarga.
 Movimiento de tierra

Construcción de Terraplenes

Precio
Nº partida Descripción técnica de la partida unidad
unitario
Construcción de terraplenes, utilizando
1 C-10-04-001-01 m³ 11,574.17
material transportado por mototraíllas.

Construcción de terraplenes, utilizando

2 C-10-04-001-02 m³ 16,666.87
material transportado por camiones.

Ejecución de relleno compactado con paso

3 C-10-04-002-00 m³ 4,347.78
de máquinas.

Transporte

Descripción técnica de la Precio

Nº partida unidad
partida unitario

Transporte con equipo pesado de

materiales relativos a movimiento de
1 C-10-82-001-00 m³ x 50m 935.44
tierras, a distancias menores de 500
m

Transporte no urbano en camiones,

a distancias mayores de 200 m, de
2 C-10-82-004-01 m³ x Km 10,766.20
materiales relativos a movimiento de
tierras, a distancias de hasta 1 km

Transporte no urbano en camiones,

C-10-82-004-04 a distancias mayores de 200 m, de
3 materiales relativos a movimiento de m³ x km 2,990.14
tierras, a distancias comprendidas
entre 3 km y 4 Km

Transporte en zona montañosa en

camiones, a distancias mayores de
200 m, de materiales relativos a
C-10-82-024-05
4 movimiento de tierras, a distancias m³ x km 3,953.61
comprendidas entre 4 km y 5
km.