"AÑO DE LA LUCHA CONTRA LA CORRUPCIÓN Y LA IMPUNIDAD"

SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMENTO EN TRABAJO INDUSTRIAL

PROYECTO DE INNOVACION Y/O MEJORA:

PROBADOR DE CREMALLERA HIDRAULICA

Nombres y Apellidos:

LUIS I. SOLIS PARIONA

Id:

1005590

Empresa:

AUTOMOTRIZ RUJIM MOTOR´S

Sede: SENATI – CFP AYACUCHO

Zonal: ICA - AYACUCHO

Jefe de centro: PEDRO YSMAEL ,ORTIZ TAMPE

Instructor: JAVIER ,PACHAS SAENZ

Fecha: 28/ 02/ 2018

ICA – AYACUCHO PERU

2019
Dedicatoria:

A mis padres y hermanos por ayudarme en todo

momento, por darme la fuerza y apoyo para hacer
este sueño realidad, por ser nuestro guía en
nuestra formación profesional.

A nuestros instructores que nunca perdieron la fe

y esperanza de formar profesionales.

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RESUMEN

En el vehículo el sistema de dirección permite al conductor controlar la trayectoria

del vehículo fácilmente, el sistema de dirección es un conjunto de mecanismos que como

función principal es orientar al vehículo mediante las ruedas delanteras, es importante que los

componentes del mecanismo estén en buen estado y óptimas condiciones.

El sistema de dirección del vehículo también es un elemento de seguridad del automóvil

debido a la importancia de su labor durante el manejo por lo que siempre debe de cumplir

algunos requisitos como: seguridad, suavidad, precisión.

A través de los años se han realizado tipos de dirección según su asistencia para facilitar el

manejo al conductor entre ellas se encuentra principalmente hidráulica y eléctrica.

El sistema de dirección hidráulica en uno de los avances tecnológicos más esenciales que han

ocurrido en la historia automotriz. Principal función y ventaja es que el conductor no realice

mayor esfuerzo.

El proyecto de innovación está realizando una investigación sobre el sistema de dirección

hidráulica, ya que un conjunto de mecanismos muy importante para la orientación del

vehículo, por lo que se debe de tener en cuenta su estructura, funcionamiento y correcto

prueba. Para ello se opta un diseño de diagnóstico y prueba de sistema de dirección hidráulica.

Lo que producen deficiencias como fugas de líquido (HIDROLINA) al emplear o disponer

del uso de la dirección asistida hidráulica. Entonces estamos tratando sobre un problema al

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que se debe dar solución realizando una prueba al sistema de dirección hidráulica antes del

montaje al vehículo.

PALABRAS CLAVES:

ISO: Organización Internacional de Normalización

QUÉ ES ISO 9001: Norma de sistemas de gestión de la calidad (SGC)

EPP: Equipo de Protección Personal.

ISO 14001: Es una norma aceptada internacionalmente que establece como implementar un

sistema de gestión medioambiental (SGM)

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 ÍNDICE:
RESUMEN ......................................................................................................3

PALABRAS CLAVES ..................................................................................... 4

CAPITULO 1: PLANTEAMIENTO DEL PROYECTO DE INNOVACION
.1.1 DESCRIPCION DE LA EMPRESA ..........................................................................6
.1.1 DATOS GENERALES ............................................................................................... 6
.1.2 PERFIL DE LA EMPRESA ....................................................................................... 6
.1.3 ESTRUCTURA .........................................................................................................7
.1.4 ACTIVIDAD ECONOMICA O POLITICA .............................................................. 8

1.2 IDENTIFICACIÓN Y JUSTIFICACIÓN DE LA OPORTUNIDAD DE MEJORA

.2.1 NOMBRE DEL PROYECTO .................................................................................... 9

5
.2.2 ANTECEDENTES Y SITUACIÓN ACTUAL .......................................................... 9
.2.3 DETERMINACIÓN DEL PROBLEMA PRINCIPAL ............................................10
.2.4 JUSTIFICACIÓN .....................................................................................................10
.2.5 ALCANCE DEL PROYECTO…………………………………………………… . 11

1.3 OBJETIVOS DEL PROYECTO

.3.1 OBJETIVO GENERAL ........................................................................................... 12
.3.2 OBJETIVOS ESPECÍFICO ..................................................................................... 12

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CAPITULO 1: PLANTEAMIENTO DEL

PROYECTO DE IINOVACION

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1.1.DESRIPCION DE LA EMPRESA

1.1.1. DATOS GENERALES

Ruc : 20657584749

Nombre de la empresa : RUJIM MOTOR´S

Persona Jurica : persona jurídica

Empresa : RUJIM MOTOR´S

Nombre del dueño : JIMMY RUBEN ANAYA PALOMINO

Distrito : SAN JUAN BAUTISTA

Provincia : HUAMANGA

Región : AYACUCHO

Dirección :JOSE SANTOS ATAHUALLPA #107

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 1.1.2. PERFIL DE LA EMPRESA

 MISIÓN: diagnosticar y solucionar fallas qué se producen en los

vehículos de los clientes, Nuestro objetivo es disponer al cliente en el

centro de atención, Aplicando con los pasos técnicos más seguros,

eficaces y rentables.

 VISIÓN: Llegar a ser el taller líder y confiable Reconocida como la mejor empresa

automotriz por ofrecer servicios técnicos de alta calidad y liderar en la región de

Ayacucho ofreciendo el servicio para automóviles.

POLITICAS: Asumimos nuestras responsabilidades cumplir con la palabra dada a

Colaboradores y Clientes tener puntualidad en el ingreso por horario establecido de la

empresa.

Responsabilidad, solidaridad por los trabajadores, orden limpieza y disciplina.

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1.1.3. ESTRUCTURA

Dueño del taller

Jimmy Rubén, Anaya
Palomino

Maestro
mecanico
Jimmy Rubén, Anaya
Palomino

Practicante Practicante
de taller del talller
José L. Martinez
luis Irineo , Solis Pariona Llampasi

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1.1.4 ACTIVIDAD ECONÓMICA O POLÍTICA

La empresa “AUTOMOTRIZ RUJIM MOTOR´S”, brinda servicios de reparación y

mantenimiento de vehículos:

 Reparación de Motores Diésel y Gasolina.

 Mantenimiento del Sistema de Frenos.

 Mantenimiento de sistemas de dirección.

 Mantenimiento del Sistema de Transmisión.

 Mantenimiento del Sistema de Suspensión.

 Instalación de gas a motores de gasolina.

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 CAMBIAR DISCO DE EMBRAGUE

Ubicar el vehículo en lugar de trabajo adecuado, Quita la rueda delantera izquierda y

desconecta la batería, Desmonta todas las piezas conectadas al embrague, Extrae el plato y el

disco del embrague, Monta el nuevo kit de embrague, Vuelve a colocar todas las piezas en

orden inverso Arranca el motor y prueba el embrague.

Ubicar el vehículo

Estacionar el vehículo en un lugar de trabajo

Elevar el vehículo

Desconectar la batería
Desmontar caja de cambios
Desconectar de la palanca de cambios

Desmontar la caja de motor

Desmontar embrague

Retirar conjunto de embrague

Verificar conjunto de embrague

Montar nuevo kit de embrague

Montar la caja cambios

Verificar el funcionamiento del embrague

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 DIAGRAMA DE ANALISIS DE PROCESO

DIAGRAMA: N° 1 Operación: 06

OBJETIVO: CAMBIAR KIT Transporte: 00

DE EMBRAGUE Inspección: 01

Demora: 00 TIEMPO OBSERV

Acción mult: 00 (MIN) ACIÓN

N° DESCRIPCIÓN

1 Ubicar el vehículo en lugar de 3

trabajo adecuado.

2 Quita la rueda delantera 6

izquierda y desconecta la

batería

3 Desmonta todas las piezas 20

conectadas al embrague

4 Extrae el plato y el disco del 5

embrague

5 Monta el nuevo kit de 5

embrague

6 Vuelve a colocar todas las 40

piezas en orden inverso

7 Arranca el motor y prueba 5

el embrague

TOTAL 84

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14
1.2. IDENTIFICACIÓN Y JUSTIFICACIÓN DE LA OPORTUNIDAD DE LA

MEJORA

1.2.1. NOMBRE DEL PROYECTO:

“DISEÑO DE EQUIPO PROBADOR PARA SISTEMA DE DIRECCION

HIDRAULICA PIÑON Y CREMALLERA”

1.2.2 ANTECEDENTES Y SITUACION ACTUAL

Antecedentes:

En la empresa AUTOMOTRIZ RUJIM MOTOR´S se realizan servicios de mecánica

automotriz en general y en los que realizan prácticas pre profesional, se tiene una

incomodidad que es preocupante y que no pasa desapercibido. Es el problema en el

mantenimiento y reparación del sistema de dirección hidráulica ya que luego que se monta la

dirección al vehículo, se presentan fallas como fugas de hidrolina por los puntos blandos o

en la colocación de reten, generando mano de obra adicional para volver a desmontar y así

rectificar el problema presentado, esto sucede por no contar con un e equipo de probador de

sistema de dirección hidráulica. Por este motivo se diseña el equipo probador de

CREMALLERA HIDRAULICA que es utilizado por técnicos especializados en este tipo de

servicios, existente en el mercado pero con su diseño, nos dará una opción menor de gastos y

con las mismas características técnicas.

1.2.3. DETERMINACIÓN DEL PROBLEMA PRINCIPAL

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En la empresa “AUTOMOTRIZ RUJIM MOTOR´S” CON REPRESENTANTE LEGAL EL

Sr. Jimmy Anaya Palomino ubicado en el Jr. José Santos Atahuallpa #107 se realizan

servicios de mantenimiento en sistema de suspensión, reparación de motor y en sistemas de

dirección hidráulica. En el cual se evidencia deficiencias en su funcionamiento luego de su

montaje como son fugas de hidrolina en distintos puntos (retenes laterales, entrada y salida de

cañerías de alta) y esto se presentan por no contar con un equipo de diagnóstico de prueba de

presión generando incomodidad, pérdida de tiempo y economía al cliente.

1.2.4 JUSTIFICACIÓN

Este proyecto se realiza con el fin de cubrir una necesidad debido a la falta de un probador de

sistema de dirección hidráulica en empresas de mecánica automotriz en vehículos de dirección

hidráulica asistida.

El proyecto realizado existen muy pocos en el mercado por lo que su adquisición es muy poco

probable.

También porque los talleres que existen en la región de huamanga AYACUCHO, pocos

cuentan con la tecnología y la calidad que nuestro taller va a ofrecer.

Aquí plantearemos una idea para dar un buen servicio en nuestro trabajo, Siendo cada vez

mayor la implementación de dirección asistida hidráulica en los vehículos es importante

contar con un equipo de prueba que garantice unas buenas pruebas según las especificaciones

del fabricante.

1.2.5. ALCANCE DEL PROYECTO

 MISION DEL PROYECTO

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El proyecto logrado e investigado, probador de sistema de dirección hidráulica en vehículos,

es con el fin propiciar un buen servicio y desempeño en el trabajo, ya que con este equipo se

desarrollaran pruebas factibles y brindar una calidad de servicios según a las expectativas que

el cliente tiene.

 VISION DEL PROYECTO

Ser líderes en la fabricación y comercialización del equipo de probador de sistema de

dirección hidráulica en vehículos, Concluyendo en que la empresa se forje ser competitivo en

el mercado automotriz y elevar la calidad jerárquica, de esta forma se estará insertando una

mejora de calidad de servicios en la mecánica automotriz y competir con las otras empresas y

así vender el producto peruano en toda la provincia de Ayacucho, Ser reconocidos y a nivel

nacional (Perú). Así generando una empresa peruana automotriz.

1.3 OBJETIVOS DEL PROYECTO

1.3.1 OBJETIVO GENERAL

Diseñar un probador de sistema de dirección hidráulica a la Empresa Rujim Motors para

garantizar y disminuir tiempos en los servicios.

1.3.2 OBJETIVO ESPECIFÍCO

 Investigar el problema de falta de un equipo que ayude a dar solución al sistema de

dirección hidráulica
 Buscar información referente a este equipo.
 Proponer un procedimiento que permita diagnosticar adecuadamente el sistema de
dirección hidráulica.
 Diseñar un equipo de probador de cremalleras hidráulicas, que ayude a diagnosticar más
eficaz sobre el problema que presenten la cremallera hidráulica.
 Probar el funcionamiento del equipo.

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CAPITULO 2: MARCO TEORICO

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2.1. CONOCIMIENTOS TECNOLOGICOS

SISTEMA DE DIRECCION HIDRAULICA ASISTIDA

Las direcciones hidráulicas fueron de los primeros modelos de dirección asistida que se

utilizaron junto con las de vacío. Pero las primeras terminaron por imponerse. Son las más

habituales en toda clase de vehículos aunque están siendo sustituidas por las electro-

hidráulicas y eléctricas. De forma que apenas se montan en los nuevos modelos.

La dirección hidráulica utiliza energía hidráulica para generar la asistencia. Para ello utiliza

una bomba hidráulica conectada al motor.

El funcionamiento puede variar dependiendo del fabricante, pero el modelo más general

aprovecha la propia cremallera como pistón hidráulico para generar la asistencia. De esta

forma cuando el conductor gira el volante, la válvula de control que actúa a modo de sensor y

distribuidor hidráulico, permite el paso del fluido hacia uno de los lados del pistón,

aumentando la presión en ese lado y haciendo que la cremallera se desplace axialmente hacia

el lado al que el conductor gira el volante. Una vez que el conductor deja de girar el volante, la

presión se iguala y la cremallera queda en su posición original.

Las direcciones hidráulicas utilizan el giro del cigüeñal para transmitir mediante una correa el

movimiento giratorio a una bomba, que proporciona presión hidráulica a un circuito cerrado.

En los sistemas más habituales un limitador de presión mantiene la presión constante.

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20