WI265 Cap 5 Instalación de Rodamientos en Motores Eléctricos

Capítulo 5
Montaje de Rodamientos en
Motores Eléctricos
2015-10-22 ©SKF Slide 1 WE 211

22/10/2015
SKF Reliability Maintenance Institute
Ajustes del eje y la camisa
Factores críticos para la selección de los ajustes:

• Condición de rotación
• Magnitud de la carga
• Tolerancia interna del rodamiento
• Temperatura de operación
• Presición de funcionamiento
• Diseño del eje y alojamiento
• Fácil montaje y desmontaje
• Requerimientos de fijación axial
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2015-10-22 ©SKF Slide 1 WE202 SKF Reliability Maintenance Institute

Fijación Radial
El elemento giratorio siempre debe tener un

buen ajuste
• Evitar el desgaste
• Evitar la corrosión de contacto
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Condiciones de carga en motores eléctricos
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Fijación Radial
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Tolerancias
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Tolerancias
Tolerancias dimensionales recomendadas

para ejes macizos de acero en motores
eléctricos.
Tolerancias dimensionales recomendadas

para alojamientos enteros de hierro
fundido y acero.
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Ajustes en motores eléctricos
t3 : Tolerancias para el run out total radial
t4: Tolerancias para el run-out axial total.
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Grados de tolerancia según la norma ISO
Tolerancia estándar normalizadas de

acuerdo con ISO 286-1:1988.
Se utiliza para el cálculo de la tolerancia

de forma cilíndrica según ISO 1101:2004
Debe ser entre 1 y 2 grados superiores a

la tolerancia dimensional recomendada
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Tolerancia y forma
Control del eje y la forma asegura la distribución de carga correcta a

través del cojinete:
• Redondez
• Cilindricidad
• Perpendicularidad
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Tolerancia y forma
Rugosidad de la superficie
•Las superficies deben ser lisas para garantizar un ajuste de

interferencia adecuada
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Valores de rugosidad superficial media
Asientos rectificados*: Valores Ra

Diámetro del asiento
recomendados
d Tolerancia del diámetro para:
Mas de inclusive IT7 IT6 IT5
mm mm µm µm µm
– 80 1,6 0,8 0,4
80 500 1,6 1,6 0,8
500 1250 3,2 1,6 1,6
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Consideraciones del Material
• El acero inoxidable se expande a un ritmo diferente que el acero
• El aluminio se expande a un ritmo diferente que el acero
• Dependiendo del elemento, éstos requieren ajustes más ajustado

o sueltos
Evitar la pérdida de ajuste y el aumento de la fluencia
Evitar la pérdida de espacio y el aumento de la carga
• Ejes huecos también tienen consideraciones especiales
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Desmontaje
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2015-10-22

Desmontaje
Adecuada técnicas y herramientas para desmontar el rodamiento

evitan daños en los ejes y alojamientos
Tres métodos de desmontaje:
• Mecánico
• Térmico
• Hidráulico
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Desmontaje: mecánico
Aplicar la fuerza en los componentes con ajuste
Gire el extractor si no se puede aplicar la fuerza
Evite golpes
Presión Extracción
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Desmontaje hidráulico
Los rodamientos de tamaño medio o grande con ajuste de interferencia en

el eje requieren de una fuerza considerable.
Se recomienda el uso de extractores hidráulicos o el método de inyección
de aceite*.
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Desmontaje Térmico
Cuando se desmontan aros interiores de rodamientos de

rodillos cilíndricos es posible usar aros de calentamiento.
 Material Aros: Aluminio
 Un anillo para cada tamaño de pista
Designación SKF: TMBR NU XXX
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Montaje
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22/10/2015
Montaje
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Montaje
• Asegúrese de que el eje y el alojamiento estén limpios
• Cubra ligeramente el eje con aceite y elimine el exceso
• Examine el eje por rebabas y daños
• Verifique los ajustes y las tolerancias del eje, alojamiento
Desembalar solo antes

Chequear planos y ajustes del montaje
NO MARTILLAR
Condiciones de trabajo NUNCA !
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Consideraciones para el montaje
Verifique siempre ejes y alojamientos:
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Montaje
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Montaje Mecánico
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Montaje térmico
• Uso apropiado de los equipos de seguridad

• Calentamiento del rodamiento a 110° C max
• El calor aumenta eventualmente en el rodamiento
• Instale el rodamiento teniendo una posición segura mientras está
caliente
• NUNCA use una llama abierta
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Montaje térmico
Calentador de Inducción
 Temperatura máxima 125 °C casos especiales 180 °C
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Montaje térmico
Plato de calentamiento
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Montaje térmico
• Baño de aceite
• Horno
• Enfriamiento del eje y calentamiento del alojamiento
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Especificaciones de
almacenaje
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Almacenaje de rodamientos
• La humedad del almacén limita la vida

de almacenaje del producto
• Mantener el mayor grado de limpieza
posible
• Evitar vibraciones externas
• Mantener temperaturas menores 30°C
• Tiempos de almacenaje
• Características del empaque
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Recomendaciones de transporte y almacenaje de
motores eléctricos
Recomendaciones de Almacenaje:
Girar periódicamente el eje del motor en forma

manual (una vez al mes) para evitar corrosión en los
elementos rodantes del rodamiento por encontrarse
la máquina detenida.
 Antes de montar el motor comprobar estado del
lubricante y las obturaciones.
Proteja y Fije el eje del motor.  Si el motor estuvo almacenado por más de un año
retirar los rodamientos, inspeccionarlos y lubricar
con grasa nueva.
 Durante el Almacenaje envuelva el motor.
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Características del empaque
Los rodamientos SKF

vienen recubiertos con un
compuesto inhibidor de
la corrosión antes de ser
empacados y pueden ser
almacenados en su
empaque original por
algunos años.
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Identificación de la fecha de fabricación
La información de la fecha en los Letra Año Letra Año

embalajes estándar está codificada e A 1981 2004 N 1970 1993
incluye el número de día (tres cifras) B 1982 2005 O 1971 1994
seguido de la letra del año. C 1983 2006 P 1972 1995
D 1984 2007 R 1973 1996
Ejemplo: E 1985 2008 S 1974 1997
F 1986 2009 T 1975 1998
007Y significa 7 de enero de G 1987 2010 U 1976 1999
2002. H 1988 2011 V - -
J 1989 2012 W 1977 2000
K 1990 2013 X 1978 2001
SKF utiliza las letras del alfabeto en L 1991 2014 Y 1979 2002
orden cronológico. M 1992 2015 Z 1980 2003
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Identificación del rodamiento
•Designación, origen y año de fabricación marcados con láser
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Ajustes del eje y la camisa

Factores críticos para la selección de los ajustes:

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El elemento giratorio siempre debe tener un

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Condiciones de carga en motores eléctricos

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Tolerancias dimensionales recomendadas

Tolerancias dimensionales recomendadas

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Ajustes en motores eléctricos

t3 : Tolerancias para el run out total radial

t4: Tolerancias para el run-out axial total.

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Tolerancia estándar normalizadas de

Se utiliza para el cálculo de la tolerancia

Debe ser entre 1 y 2 grados superiores a

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Control del eje y la forma asegura la distribución de carga correcta a

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•Las superficies deben ser lisas para garantizar un ajuste de

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Valores de rugosidad superficial media

Asientos rectificados*: Valores Ra

Mas de inclusive IT7 IT6 IT5

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• El acero inoxidable se expande a un ritmo diferente que el acero

• El aluminio se expande a un ritmo diferente que el acero

• Dependiendo del elemento, éstos requieren ajustes más ajustado

Evitar la pérdida de ajuste y el aumento de la fluencia

Evitar la pérdida de espacio y el aumento de la carga

• Ejes huecos también tienen consideraciones especiales

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Adecuada técnicas y herramientas para desmontar el rodamiento

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Los rodamientos de tamaño medio o grande con ajuste de interferencia en

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Cuando se desmontan aros interiores de rodamientos de

 Material Aros: Aluminio

 Un anillo para cada tamaño de pista

Designación SKF: TMBR NU XXX

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Desembalar solo antes

Consideraciones para el montaje

Verifique siempre ejes y alojamientos:

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