ANÁLISIS DE SENSIBILIDAD AMBIENTAL

La Sensibilidad Ambiental es el potencial de afectación (transformación o cambio) que

pueden sufrir los componentes ambientales como resultado de la alteración de los procesos
físicos, bióticos y socioeconómicos, debido a la intervención antrópica del medio o debido a
los procesos de desestabilización natural (Sandia y Roa, 1.990 citado por Gutiérrez J., 2010).
El Análisis de la Sensibilidad Ambiental tiene entre sus objetivos:
- Jerarquizar espacios susceptibles de ser afectados, para definir prioridades de protección.
- Suministrar información en forma sintética, para la toma de decisiones, mitigación y control
del impacto ambiental de un Proyecto dado.
Procedimiento para el análisis de sensibilidad ambiental
En base a la caracterización ambiental del área de estudio, se realizaron una serie de talleres
con los distintos profesionales participantes del EIASC. En base a juicios profesionales
(método cuanti-cualitativo) se establecieron las siguientes categorías de sensibilidad:
• Sensibilidad alta: Agrupa unidades con una baja capacidad de resistir ante una perturbación
y/o baja capacidad de retornar a su condición inicial luego de ser perturbada. Requieren
generalmente medidas altamente especializadas y costosas para retornar al sistema a largo
plazo a condiciones similares a las originales.
• Sensibilidad media: Agrupa aquellas unidades que presentan una moderada capacidad para
recuperarse y/o moderada resistencia a las presiones externas. Su recuperación se realiza de
manera natural en el mediano plazo y puede requerir de medidas sencillas o moderadas para
lograr su recuperación o su condición inicial.
• Sensibilidad baja: Agrupa las unidades con alta capacidad de retornar a su condición de
equilibrio o alta resistencia a las perturbaciones. Pueden requerir la ejecución de medidas
sencillas para su recuperación en el corto plazo.
Para identificar que categoría representa el criterio evaluado se les agrego ponderación de
acuerdo a su importancia y su magnitud de la siguiente manera
Nivel De
Intervalo
Importancia Magnitud Sensibilidad
(Puntaje)
Ambiental
3 Regional Elevado Alta
2 Local Medio Media
1 Puntual Moderado Baja

Los criterios identificados serán los siguientes:

 Vialidad: Todas las vías serán ampliadas en mayor o menor grado, dependiendo de
sus alineamientos. Las ampliaciones abrirán parte del derecho de vía reservado por la
 municipalidad. Las aceras existentes y la protección serán reubicadas y ampliadas a
4 metros en barandas en ambos lados, es decir, una baranda de seguridad del lado del
tráfico vehicular y otra baranda de seguridad del lado opuesto.
 Vegetación: El tendido de la línea aérea de contacto, cuando el trolebús se desplaza
por los laterales de la vía, requerirá la poda de los árboles pertenecientes a las zonas
verdes laterales de la vía.
 Fauna: Comprendida por aves silvestres que tienen cabida dentro de la vegetación
que requerirá poda.
 Sociedad: La población que conforma el municipio Maturín se considera, ya que
existe una alteración significativa de los sistemas de vida y costumbres de los grupos
humanos, debido a las fases presentes en el proyecto.
 Actividades socio-culturales: Son aquellas que se verán afectadas tanto por la
construcción, implementación y mantenimiento del proyecto, alguna de ellas son las
zonas escolares, residenciales y empresariales.

Nivel De
Criterios Importancia Magnitud Sensibilidad
Ambiental
Vialidad 2 3 2,5 ≈ 3 (Alta)
Vegetación 1 2 1,5 ≈ 2 (Media)
Fauna 1 1 1 (Baja)
Sociedad 2 3 2,5 ≈ 3 (Alta)
Actividades socio-culturales 2 2 2 (Media)

Con base en la descripción de cada una de las dimensiones puede decirse que el proyecto
tendrá efectos temporales en los criterio de vialidad, vegetación, sociedad así como también
en las actividades socio-culturales que pudieran tener efectos en el bienestar social básico,
puede decirse que la zona presenta una sensibilidad ambiental media debido a que el
promedio de los niveles de sensibilidad arrojó un resultado de 2,2