LAPORAN KERJA PRAKTEK

ALIGNMENT POROS POMPA PADA WATER COOLING SYSTEM

GTG 1.3 PLTGU BLOK I TAMBAK LOROK
PT. INDONESIA POWER UP SEMARANG

Disusun Oleh:

Ilham Hartanto
NIM: 1404078

PROGRAM STUDI TEKNIK MESIN

SEKOLAH TINGGI TEKNOLOGI ADISUTJIPTO
YOGYAKARTA
2017
 LEMBAR PENGESAIIAN

LAPORAN KERJA PRAIflEK

DI
PT. INDONESIA POWER UNIT PEMBANGKITAN SEMARANG

DENGAN JUDUL

ALIGNMENT POROS POMPA PADA WATER COOLING SYSTEM

GTG 1.3 PLTGU BLOK I TAMBAK LOROK
PT.INDONESIA POWER UP SBMARANG

Disusun Oleh:

Nama Ilham Hartanto

NIM 14040078

Jurusan Teknik Mesin

PT / Sek. Sekolah Tinggi Teknologi Adisudipro Yogyakarta

$raktu KP 02 Juni 2017 s.d 30 Jud 2017

Telah diperiksa pada tanggal ;

Mengetahui,

\J
MANAGER PEMBIMBING LAPANGAN
-
E INDONES
2
* -8._
ocaof,fli\tom.t
 IIALAMAN PENGESATIAN
LAPORAN KERJA PRAKTEK

ALIGNMENT POROS POMPA PADA WATER COOLER SYSTEM

GTG 1.3 PLTGU BLOK I TAMBAK LOROK
PT. II\DOI{ESIA POWER UP SEMARANG

Telah disetujui dan disahkan pada tangguf ,.3.\..:B-.'t'l?

Yogyakartra, Agustus 2017

Menyetujui,
,Plo$\
Dosen

NIK.020912 NrK.020912
 ABSTRAK

Penulisan karya tulis ini bertujuan untuk memaparkan kegiatan kerja praktek
khususnya membahas Alignment Poros Pompa Water Cooling System sebagai bentuk
perawatan unit, komponen atau peralatan pendinginan air sebagai penunjang proses
pembangkitan energi listrik Adapun yang menjadi latar belakang penulisan ini karena
energi listrik merupakan komponen yang sangat penting di zaman modern ini yang
hampir semua peralatan yang kita gunakan membutuhkan energi listrik, Indonesia
merupakan salah satu negara yang memiliki jumlah penduduk terbesar di dunia dan
kebutuhan energi listriknya pun semakin hari semakin besar. Meski demikian peralatan
pembangkitan listrik yang sudah bertahun - tahun harus perlu perawatan yang intens
karena dapat menimbulkan kerugian besar apabila tidak dapat beroperasi untuk
membangkitkan energi listrik.

Berdasarkan hasil kegiatan alignment didapat hasil alignment poros pompa

Pada kegiatan alignment yang telah penulis ikuti di dapatkan data motor listrik 2970
rpm dan hasil alignment pengukuran dengan dial indikator pada baian angular dan
offset yaitu 7 strip bagian offset dan 3 strip bagian angular, karena skala pada dial
indikator adalah 0.2 mm maka Angular 3 x 0.2 mm = 0,6 mm, Offset 7 x 0.2 mm =
1,4 mm. Dan sudah memenuhi minimum toleransi yang di ijinkan.

Perawatan komponen apapun sperti Alignment Poros Pompa komponen

pendinginan harus sangat diperhartikan karena cukup sering terjadi masalah antara lain
getaran berlebih yang dapat mempengaruhi umur mesin, efisiensi mesin, kinerja
mesin,dll

Kata-kata kunci : Perawatan, Energi Listrik,Alignment

 KATA PENGANTAR

Puji dan syukur kami panjatkan atas kehadirat Allah Subhanahu Wata’ala atas
segala limpahan berkat dan rahmat-Nya sehingga penulis dapat menyelesaikan kerja
praktek dan dapat menyusun laporan pelaksanaan kerja praktek dengan judul
“ALIGNMENT POROS POMPA PADA WATER COOLING SYSTEM GTG 1.3
PLTGU BLOK I TAMBAK LOROK PT. INDONESIA POWER UP
SEMARANG”. Laporan ini disusun sebagai hasil akhir kerja praktek yang
dilaksanakan pada tanggal 02 Juni 2017 sampai dengan 30 Juni 2017.

Laporan kerja praktek ini disusun sebagai salah satu syarat yang harus dipenuhi
untuk menyelesaikan kerja praktek tersebut, kerja praktek ini adalah sebagai syarat
yang harus dipenuhi untuk menyelesaikan Program Studi S1 Teknik Mesin Sekolah
Tinggi Teknologi Adisutjipto Yogyakarta. Melalui kerja praktek ini penulis dapat
melihat langsung dunia kerja.

Selama proses pelaksanaan kerja praktek, penulis banyak mendapatkan

bantuan dan dukungan dari berbagai pihak. Dalam kesempatan ini penulis ingin
mengucapkan terima kasih kepada yang telah membantu pelaksanaan dan penyusunan
laporan kerja praktek ini, khususnya kepada:

1. Bapak Nurfi Ahmadi S.T., M. Eng. selaku Ketua Jurusan Teknik Mesin
Sekolah Tinggi Teknologi Adisutjipto Yogyakarta.

2. Bapak Fajar Nugroho S.T., M. Eng. selaku dosen pembimbing dari Teknik
Mesin Sekolah Tinggi Teknologi Adisutjipto Yogyakarta.

3. Bapak Roedi Rachmanto selaku General Manager PT. Indonesia Power UP

Semarang.

4. Bapak Mardzuki Ahmad selaku pembimbing lapangan PLTGU Blok I Tambak

Lorok PT. Indonesia Power UP Semarang.

v
 5. Bapak Setiawan selaku teknisi PLTGU Blok I Tambak Lorok PT. Indonesia
Power UP Semarang.

6. Bapak Rio selaku teknisi PLTGU Blok I Tambak Lorok PT. Indonesia Power
UP Semarang.

7. Bapak Taufik selaku teknisi PLTGU Blok I Tambak Lorok PT. Indonesia
Power UP Semarang.

8. Bapak Tri selaku teknisi PLTGU Blok I Tambak Lorok PT. Indonesia Power
UP Semarang.

9. Bapak dan ibu tercinta selaku orang tua penulis yang telah mendoakan dan
memberikan dukungan.

10. Teman kerja praktek dari STT Adisutjipto, M Imam Sofyan Ali dan Ari
Mustofa yang telah memberikan bantuan dan dukungan kepada penulis

11. Serta teman kerja praktek dari UTS Surabaya, UGM Yogyakarta, UNDIP,
SMKN 7 Semarang dan semua pihak yang telah memberikan bantuannya
sehingga dapat terselesaikannya laporan ini.

Penulis menyadari masih banyak kekurangan dalam penyusunan laporan kerja praktek
ini, sehingga kritik dan saran yang membangun sangat diharapkan oleh penulis.

Semarang, Agustus 2017

Penulis

vi
 DAFTAR ISI

HALAMAN JUDUL .............................................................................................. i

HALAMAN PENGESAHAN ................................................................................ ii
ABSTRAK ............................................................................................................... iii
KATA PENGANTAR ............................................................................................ v
DAFTAR ISI ........................................................................................................... vii
DAFTAR GAMBAR .............................................................................................. ix
DAFTAR LAMPIRAN .......................................................................................... x
BAB I. PENDAHULUAN .......................................................................................1
1.1 Latar Belakang ............................................................................................ 1
1.2 Rumusan Masalah ....................................................................................... 3
1.3 Waktu dan Lokasi Pelaksanaan .................................................................. 4
1.4 Tujuan Kerja Praktek .................................................................................. 4
1.5 Metode Pengambilan Data .......................................................................... 4
1.6 Sistematika Penyusunan Laporan ............................................................... 5
BAB II. TINJAUAN UMUM PERUSAHAAN .................................................... 7
2.1 Sejarah PT. Indonesia Power ...................................................................... 7
2.2 Visi, Misi, Motto, Tujuan dan Paradigma PT. Indonesia Power ................. 8
2.2.1 Visi ...................................................................................................... 8
2.2.2 Misi ..................................................................................................... 9
2.2.3 Motto ...................................................................................................9
2.2.4 Tujuan ................................................................................................. 9
2.3 Makna dan Bentuk Logo PT. Indonesia Power ........................................... 10
2.3.1 Bentuk ................................................................................................. 10
2.3.2 Makna ................................................................................................. 10
2.4 Nilai Perusahaan (IP-AKSI) ........................................................................ 11
2.5 Bisnis Utama PT. Indonesia Power ............................................................. 12

vii
 2.6 PT. Indonesia Power Semarang ................................................................... 12
2.7 Kapasitas Daya PT. Indonesia Power UP Semarang ................................... 13
2.8 Lingkungan PT. Indonesia Power UP Semarang .........................................13
2.9 Struktur Organisasi PT. Indonesia Power UP Semarang .............................14
BAB III. DASAR TEORI ....................................................................................... 16
3.1 PLTGU Blok I Tambak Lorok UP Semarang ............................................. 16
3.2 Proses Pembangkitan Listrik Pada PLTGU Blok I Tambak Lorok ............. 16
3.2.1 Gas Turbine Generator (GTG).............................................................17
3.2.2 Heat Recovery Steam Generator (HRSG) .......................................... 19
3.2.3 Steam Turbine Generator (STG) .........................................................20
BAB IV. PEMBAHASAN ...................................................................................... 22
4.1 Cooling System ............................................................................................. 22
4.2 Water Cooling System .................................................................................. 22
4.3 Valve – Valve Pengatur Aliran Water Cooling System ................................26
4.4 Alignment ..................................................................................................... 27
4.4.1 Pengertian Penyebarisan (Alignment) ................................................. 29
4.4.2 Perngertian Ketidak Sebarisan (Mis-Alignment) .................................29
4.4.3 Akibat Dari Mis-Alignment ................................................................. 31
4.4.4 Metode Alignment ............................................................................... 33
4.5 Peralatan Dalam Pelaksanaan Kegiatan Alignment ......................................40
4.6 Proses Kegiatan Alignment Poros Pompa .................................................... 43
4.7
BAB V. PENUTUP ................................................................................................. 50
5.1 Kesimpulan ......................................................................................................... 50
5.2 Saran ................................................................................................................... 50
DAFTAR PUSTAKA .............................................................................................. 51
LAMPIRAN .............................................................................................................52

viii
 DAFTAR GAMBAR & TABEL

Gambar 2.1 Logo Indonesia Power .......................................................................... 10

Gambar 2.2 Struktur Organisasi PT. Indonesia Power UP Semarang ...................... 14
Gambar 2.3 Struktur Organisasi Bagian Pemeliharaan UP Semarang ..................... 15
Gambar 3.1 Proses Pembangkitan Listrik GTG ....................................................... 18
Gambar 3.2 Sistem HRSG ........................................................................................ 20
Gambar 3.3 Proses Pembangkitan Listrik STG ........................................................ 21
Gambar 4.1 Unit Water Cooling System ................................................................. 22
Gambar 4.2 Unit Water Cooling System .................................................................. 23
Gambar 4.3 Valve – Valve Pada Water cooling System …...................................... 26
Gambar 4.4 Ketidak Sebarisan Radial Arah Vertikal ............................................... 30
Gambar 4.5 Ketidak Sebarisan Radial Arah Horizontal ........................................... 31
Gambar 4.6 Ketidak Sebarisan Aksial Arah Vertikal ............................................... 31
Gambar 4.7 Ketidak Sebarisan Aksial Arah Horizontal ...........................................31
Gambar 4.8 Bagan Metode Alignment Berdasar Ketelitiannya ............................... 34
Gambar 4.9 Metode Alignment Penggaris ................................................................35
Gambar 4.10 Dial Indikator ...................................................................................... 36
Gambar 4.11 Metode Alignment Reverse Dial Indikator ......................................... 37
Gambar 4.12 Metode Alignment Rim & Face .......................................................... 39
Gambar 4.13 Metode Alignment Laser .................................................................... 40
Gambar 4.14 Ilustrasi Metode Face And Rim .......................................................... 46
Gambar 4.15 Sambungan Poros Antara Pompa Dan Motor ..................................... 46
Gambar 4.16 Ilustrasi Gerakan Jarum Dial Indikator ............................................... 48

ix
 DAFTAR LAMPIRAN

1. Gambar PLTGU Blok I Tambak Lorok PT. Indonesia Power UP

Semarang Halaman ....................................................................................... 52

2. Tabel Daya Terpasang PT. Indonesia Power UP Semarang

Halaman ........................................................................................................ 53

3. Sertifikat Kerja Praktek ................................................................................ 54

x
 BAB I
PENDAHULUAN

1.1 Latar Belakang

Sejalan dengan upaya peningkatan mutu pendidikan teknik, maka
Sekolah Tinggi Teknologi Adisutjipto Yogyakarta perlu memberikan bekal
berupa kompetensi / keterampilan teknik berdasarkan pengalaman nyata,
sehingga diharapkan mampu meningkatkan wawasan serta pemahaman
mengenai proses, kondisi, dan masalah yang ada. Pembekalan ini ditempuh
melalui Program Kerja Praktek dengan mitra industri yang relevan dengan
program studi yang diambil oleh mahasiswa.
Sehubungan dengan kegiatan kerja praktek yang dilaksanakan di PT.
Indonesia Power UP Semarang perkembangan sumber daya manusia,
kemajuan ilmu pengetahuan dan teknologi sangat berpengaruh bagi kehidupan
masyarakat, hal ini juga menjadi salah satu dampak dari peningkatan
kebutuhan energi listrik. Listrik telah menjadi bagian yang tidak dapat
terpisahkan dalam setiap aspek kehidupan dalam menjalankan aktivitas sehari
- hari, pemanfaatan energi listrik telah digunakan untuk kebutuhan rumah
tangga, instansi pemerintah, industri, dll.
Listrik merupakan salah satu kebutuhan pokok masyarakat karena tanpa
listrik, maka hampir segala bentuk aktivitas masyarakat tidak akan berjalan
secara maksimal. Salah satu indikator suatu daerah atau wilayah dikatakan
maju, dapat dilihat dari ketersediaan energi listriknya, karena listrik merupakan
salah satu infrastruktur dari suatu proses pembangunan di suatu daerah. Proses
pembangunan suatu daerah menyangkut berbagai aspek baik itu pembangunan
dalam bidang ekonomi, sosial, budaya sampai kepada permasalahan yang
menjadi efek dinamika masyarakat di suatu daerah. Jika terjadi suatu masalah
dalam bidang tersebut maka akan menganggu bidang lainnya, apalagi bidang
yang menyangkut tatanan aktivitas pembangunan ini. Oleh sebab itu, listrik
berperan penting sebagai sarana infrastruktur yang dapat membantu
keberlangsungan unsur - unsur pembangunan lainnya.

1
 2

Mengingat betapa pentingnya energi listrik maka sangat berguna dan

penting bagi penulis untuk mempelajari hal-hal ataupun peralatan-peralatan
yang berkaitan dengan pembangkit listrik, terutama menyangkut Program
Studi yang diambil penulis adalah Mesin Konversi Energi. Pelajaran teori yang
dibahas dikampus dapat dibandingkan dengan kerja praktek langsung
dilapangan.
Seiring dengan pertumbuhan penggunaan kebutuhan listrik, maka
permintaan ketersediaan listrik juga terus meningkat. PT. Indonesia Power
merupakan perusahaan yang berperan memberikan solusi pemenuhan
kebutuhan listrik di Indonesia sejak tahun berdirinya, yaitu tahun 1995. PT.
Indonesia Power memiliki ratusan unit pembangkit yang tersebar diberbagai
lokasi strategis di Indonesia yang dikelola melalui 6 Unit Pembangkitan (UP),
yaitu UP Suralaya, UP Semarang, UP Saguling, UP Perak Grati, UP Mrica, UP
Bali, 12 Unit Jasa Pembangkitan (UJP), 2 UPJP (Unit Pemeliharaan Jasa
Pembangkitan) dan 1 Unit Jasa Pemeliharaan (UJH). Jenis - jenis
pembangkitan PT. Indonesia Power sangat beragam diantaranya Pembangkit
Listrik Tenaga Air (PLTA), Pembangkit Listrik Tenaga Uap (PLTU),
Pembangkit Listrik Tenaga Gas dan Uap (PLTGU), Pembangkit Listrik Tenaga
Diesel (PLTD) dan Pembangkit Listrik Tenaga Panas Bumi (PLTP) dengan
perkiraan total kapasitas terpasang ± 14.944,72 MW.
PT. Indonesia Power UP Semarang dipilih sebagai tempat kerja praktek
karena perusahaan ini menjadi salah satu perusahaan pembangkit listrik yang
merupakan anak cabang di bawah naungan Perusahaan Listrik Negara (PLN)
dan telah menerapkan teknologi pembangkitan yang canggih serta memegang
peranan penting dalam menjaga keandalan dan mutu sistem pasokan listrik
Jawa - Bali terutama Jawa Tengah sekaligus dalam rangka ikut serta dalam
membangun bangsa.
Unit Pembangkitan Semarang mengelola unit - unit Pembangkit Listrik
Tenaga Uap (PLTU) dan Gas Uap (PLTGU). Pada PLTGU UP Semarang
terdapat 2 blok yang masing - masing blok terdapat 3 unit GTG (Gas Turbine
Generator) dan 1 unit STG (Steam Turbine Generator) yang masing – masing
 3

beroperasi secara bersamaan atau beroperasi sesuai dengan kebutuhan

konsumen. Pada proses pembangkitan listrik, sistem pendingin adalah sistem
yang sangat diperlukan karena sistem ini yang mengatur perpindahan panas
dan menjaga kestabilan suhu dan tekanan pada unit yang bekerja. Salah satu
komponen bantu pada sistem pendingin adalah Water Cooling System yang
berfungsi sebagai unit pendinginan bagi beberapa peralatan – peralatan pada
Gas Turbine maupun Generatornya, dan menjaga agar temperatur minyak
pelumas masih berada dalam keadaan wajar, atau masih berada pada batas –
batas yang diijinkan.
Salah satu komponen pada Water Cooling System adalah pompa yang
berfungsi untuk mensirkulasikan air pendingin dengan menggunakan sumber
energi dari motor listrik, pada bagian sambungan antara poros motor dengan
poros pompa inilah yang cukup kerap terjadi permasalahan. Salah satunya
adalah vibrasi karena missalignment, berdasar permasalahan tersebut penulis
akan membahas Mengenai “Alignment Poros Pompa Pada Water Cooler
System GTG 1.3 PLTGU Blok I Tambak Lorok PT. Indonesia Power UP
Semarang” sesuai obyek yang diambil pada praktek kerja lapangan, yaitu
PLTGU Blok I Tambak Lorok UP Semarang.

1.2 Rumusan Masalah

Masalah yang akan dibahas pada laporan kerja perakek ini adalah:
1. Apa yang dimaksud Water Cooling System ?
2. Apa saja permasalahan yang dapat terjadi pada Water Cooling System ?
3. Apa yang dimaksud dengan proses Alignment poros ?
4. Apa yang menyebabkan Water Cooling System harus dilakukan perawatan
khususnya Alignment pada poros penghubung pompa dengan motor
penggerak ?
5. Apa saja tools yang digunakan dalam melaksanakan Alignment poros
pompa dengan motor penggerak pada Water Cooling System ?
6. Bagaimana proses kegiatan Alignment poros pompa dengan motor
penggerak pada Water Cooling System ?
 4

1.3 Waktu dan Lokasi Pelaksanaan

Waktu dan tempat pelaksanaan kerja praktek sebagai berikut :

Waktu : 02 Juni 2017 - 30 Juni 2017

Tempat : PLTGU Blok I PT. Indonesia Power UP

Semarang, Jalan Ronggowarsito, Komplek
Pelabuhan Tanjung Emas, Semarang, Jawa
Tengah.

1.4 Tujuan Kerja Praktek

Tujuan dari dilakukannya kerja praktek ini adalah agar mahasiswa:
1. Memenuhi syarat akademik untuk menyelesaikan program strata 1 (S1)
Prodi Teknik Mesin di Sekolah Tinggi Teknologi Adisutjipto Yogyakarta.
2. Mengetahui permasalahan yang dapat terjadi pada Water Cooling System
3. Mengetahui sebab dan akibat mis-alignment pada Water Cooling System
khususnya pada poros penghubung pompa dengan motor penggerak.
4. Mengetahui tools yang digunakan dalam melaksanakan Alignment antara
poros pompa dengan motor penggerak pada komponen Water Cooling
System.
5. Memahami dan mengetahui proses kegiatan Alignment poros pompa
Water Cooling System dengan metode Face & Rim

1.5 Metode Pengambilan Data

Metode yang dipakai pada pengambilan data laporan kerja praktek ini
adalah sebagai berikut :
1. Metode Literatur
Dalam metode ini penulis berusaha mengumpulkan referensi buku –
buku perkuliahan atau perpustakaan serta melalui media lainnya yang
berkaitan dengan tinjauan pustaka yang diperlukan dalam penyusunan
laporan kerja praktek.
 5

2. Metode Observasi
Pengamatan lapangan merupakan metode pengumpulan data yang
dilakukan untuk mendapatkan data primer yaitu data yg diperoleh langsung
dari lapangan dengan mengamati proses yang terjadi selama peralatan
beroperasi. Data-data tersebut akan memberikan parameter yang dapat
menyimpulkan terjadinya gejala-gejala kasus yang akan dianalisa.
3. Metode Wawancara
Dalam metode ini penulis memperoleh data melalui wawancara,
diskusi dan tanya jawab dengan pembimbing lapangan serta teknisi yang
menguasai dan mengetahui masalah-masalah yang terjadi.

1.6 Sistematika Penyusunan Laporan

Laporan kerja praktek ini dibagi menjadi lima bab yang saling
berhubungan satu sama lain. Adapun sistematika penyusunan laporan kerja
praktek ini adalah sebagai berikut :

BAB I PENDAHULUAN

Berisi pembahasan mengenai latar belakang, rumusan masalah,

tujuan penulisan laporan, waktu dan lokasi kerja praktek, tujuan kerja
praktek, metode pengambilan data dan sistematika penyusunan laporan.

BAB II TINJAUAN UMUM PERUSAHAAN

Berisi pembahasan mengenai sejarah PT. Indonesia Power, visi,

misi, motto,tujuan dan paradigma PT. Indonesia Power, makna dan
bentuk logo PT. Indonesia, budaya perusahaan, filosofi perusahaan,
nilai perusahaan bisnis utama PT. Indonesia Power, PT. Indonesia
Power UP Semarang, Kapasitas daya PT. Indonesia Power UP
Semarang, lingkungan PT. Indonesia Power UP Semarang dan struktur
organisasi PT. Indonesia Power UP Semarang.

BAB III DASAR TEORI

 6

Berisi dasar teori dari PLTGU Blok I Tambak Lorok PT.

Indonesia Power UP Semarang.

BAB IV PEMBAHASAN

Berisi mengenai pembahasan judul laporan kerja praktek yang di

angkat penulis yaitu “Alignment Poros Pompa Pada Water Cooler
System HRSG 1.3 PLTGU Blok I Tambak Lorok PT. Indonesia Power
UP Semarang”

BAB V PENUTUP

Berisi kesimpulan dan saran

 BAB II
TINJAUAN UMUM PERUSAHAAN

2.1 Sejarah PT. Indonesia Power

Pada awal 1990-an pemerintah Indonesia mempertimbangkan perlunya
deregulasi pada sektor ketenagalistrikan. Langkah ke arah deregulasi tersebut
diawali dengan berdirinya Paiton Swasta 1, yang dipertegas dengan
dikeluarkannya Keputusan Presiden No. 37 tahun 1992 tentang pemanfaatan
sumber daya swasta melalui pembangkit-pembangkit listrik swasta.
Kemudian pada akhir 1993, Menteri Pertambangan dan Energi (MPE)
menerbitkan kerangka dasar kebijakan (Sasaran dan Kebijakan
Pengembangan sub Sektor Ketenagalistrikan) yang merupakan pedoman
jangka panjang restrukturasi sektor ketenagalistrikan.
Sebagai penerapan tahap awal, pada 1994 PLN diubah statusnya dari
PERUM menjadi PERSERO. Setahun kemudian, tepatnya pada tanggal 3
Oktober 1995, PT PLN (PERSERO) membentuk dua anak perusahaan, yang
tujuannya untuk memisahkan misi sosial dan misi komersial yang diemban
oleh BUMN tersebut. Salah satu dari anak perusahaan tersebut adalah PT
Pembangkitan Tenaga Listrik Jawa - Bali I, atau dikenal dengan PLN PJB I.
Anak perusahaan ini ditujukan untuk menjalankan usaha komersial pada
bidang pembangkitan tenaga listrik dan usaha - usaha lain yang terkait.
Pada 3 oktober 2000, tepatnya pada ulang tahunnya yang ke-5,
manajemen perusahaan secara resmi mengumumkan perubahan nama PLN
PJB1 menjadi PT. INDONESIA POWER. Perubahan nama ini merupakan
upaya untuk menyikapi persaingan yang semakin ketat dalam bisnis
ketenagalistrikan.
Walaupun sebagai perusahaan komersial di bidang pembangkitan baru
didirikan pada pertengahan 1990-an, INDONESIA POWER mewarisi
berbagai sejumlah aset berupa pembangkit dan fasilitas-fasilitas
pendukungnya, dengan menggunakan beragam energi primer seperti air, batu
bara, panas bumi, dan sebagainya. Namun demikian dari pembangkit-

7
 8

pembangkit tersebut, terdapat pula beberapa pembangkit paling tua di

Indonesia seperti PLTA Plengan, PLTA Ubruk, PLTA Ketenger, dan
sejumlah PLTA lainnya yang dibangun pada tahun 1920-an dan sampai
sekarang masih beroperasi. Dari sini, dapat dipandang bahwa secara
kesejarahan pada dasarnya usia PT INDONESIA POWER sama dengan
keberadaan listrik di Indonesia.
Unit Pembangkitan Semarang mengelola unit-unit Pembangkit Listrik
Tenaga Uap (PLTU), Gas (PLTG), dan Gas Uap (PLTGU) dengan kapasitas
terpasang sebesar 1.408,93 MW yang tersebar di 3 lokasi yaitu PLTU dan
PLTGU Tambak Lorok (Semarang), PLTG Lomanis (Cilacap), dan PLTG
Sunyaragi (Cirebon). Unit pembangkitan Semarang memegang peranan yang
penting dalam menjaga keandalan dan mutu sistem kelistrikan Jawa Bali
terutama Jawa Tengah.

2.2 Visi, Misi, Motto, Tujuan dan Paradigma PT. Indonesia Power

2.2.1 Visi
Visi PT. Indonesia Power adalah menjadi perusahaan energi
tepercaya yang tumbuh berkelanjutan.
Penjabaran visi :
a. Maju, berarti perusahaan bertumbuh dan berkembang sehingga
menjadi perusahaan yang memiliki kinerja setara dengan
perusahaan sejenis di dunia.
b. Tangguh, memiliki sumber daya yang mampu beradaptasi dengan
perubahan lingkungan dan sulit disaingi. Sumber daya PT.
Indonesia Power berupa manusia, mesin keuangan maupun sistem
kerja berada dalam kondisi prima dan antisipatif terhadap sistem
perubahan.
c. Andal, sebagai perusahaan yang memiliki kinerja memuaskan
stakeholder.
d. Bersahabat dengan lingkungan, memiliki tanggung jawab sosial
dalam keberadaannya bermanfaat bagi lingkungan.
 9

2.2.2 Misi
Misi PT. Indonesia Power adalah menyelenggarakan bisnis
pembangkitan tenaga listrik dan jasa terkait yang bersahabat dengan
lingkungan.

2.2.3 Motto
Motto PT. Indonesia Power adalah
“Trust Us For Power Excellence”.

2.2.4 Tujuan
Tujuan PT. Indonesia Power adalah:
a. Menciptakan mekanisme peningkatan efisiensi yang terus -
menerus dalam penggunaan sumber daya perusahaan.
b. Meningkatkan pertumbuhan perusahaan secara berkesinambungan
dengan bertumpu pada usaha tenaga listrik dan sarana penunjang
yang berorientasi pada permintaan pasar yang berwawasan
lingkungan.
c. Menciptakan kemampuan dan peluang untuk memperoleh
pendanaan dari berbagai sumber yang saling menguntungkan.
d. Mengoperasikan pembangkit tenaga listrik secara kompetitif serta
mencapai standart kelas dunia dalam hal keamanan, keandalan,
efisiensi maupun kelestarian lingkungan.
e. Mengembangkan budaya perusahaan yang sehat diatas saling
menghargai antar karyawan dan mitra kerja, serta mendorong terus
kekokohan integritas pribadi dan profesionalisme.
 10

2.3 Makna dan Bentuk Logo PT. Indonesia Power

2.3.1 Bentuk
Logo PT. Indonesia Power adalah sebagai berikut:

Gambar 2.1 Logo PT. Indonesia Power

2.3.2 Makna
Makna bentuk dan warna logo PT. Indonesia Power merupakan
cerminan identitas dan lingkup usaha yang dimilikinya.
Adapun makna bentuk logo diatas adalah :
a. Lambang PT. PLN pada bagian kiri menunjukkan bahwa PT.
Indonesia Power adalah anak perusahaan dari PT. PLN
b. Nama yang kuat, kata INDONESIA dan POWER ditampilkan
dengan menggunakan jenis huruf yang tegas dan kuat ( futura book
regular dan futura bold ).
c. Aplikasi bentuk kilatan petir pada huruf “O” melambangkan
“Tenaga Listrik” yang merupakan lingkup usaha utama.
d. Red dot ( bulatan merah ) di ujung kilatan petir merupakan simbol
perusahaan yang telah digunakan saat bernama PT PLN PJB Ι. Titik
ini merupakan simbol yang digunakan di sebagian besar materi
komunikasi perusahaan, dengan simbol yang kecil ini, diharapkan
identitas perusahaan dapat langsung terwakili.
 11

Makna warna logo diatas :

a. MERAH
Diaplikasikan pada kata INDONESIA, menunjukkan identitas
yang kuat dan kokoh sebagai pemilik sumber daya untuk
memproduksi teaga listrik, guna dimanfaatkan di Indonesia dan
juga di luar negeri.
b. BIRU
Diaplikasikan pada kata POWER, pada dasarnya warna biru
menggambarkan sifat pintar dan bijaksana, dengan aplikasi pada
kata POWER, makna warna ini menunjukkan produk tenaga listrik
yang dihasilkan perusahaan memiliki ciri-ciri berteknologi tinggi,
efisien, aman dan ramah lingkungan.

2.4 Nilai Perusahaan (IP-AKSI)

Nilai perusahaan yang kemudian disingkat menjadi IP-AKSI adalah

sebagai berikut :
a. Integritas
Sikap moral yang mewujudkan tekad untuk memberikan yang
terbaik kepada perusahaan.
b. Profesional
Menguasai pengetahuan, ketrampilan dan kode etik sesuai bidang
pekerjanya.
c. Proaktif
Insan IP senantiasa peduli dan cepat tangga melakukan
peningkatan kinerja untuk mendapatkan kepercayaan stakeholder.
d. Sinergi
Insan IP senantiasa membangun hubungan kerja sama yang
produktif atas dasar saling percaya untuk menghasilkan karya
unggul.
 12

2.5 Bisnis Utama PT. Indonesia Power

Sesuai dengan tujuan pembentukannya, PT. Indonesia Power

menjalankan bisnis pembangkitan tenaga listrik sebagai bisnis utama di Jawa
dan Bali. Saat ini, PT. Indonesia Power mematok lebih dari sepuluh atau 54%
kebutuhan pasar sistem listrik Jawa, Madura, Bali, Kalimantan,Sulawesi,
Lombok dan Papua. Kemampuan tersebut didukung kenyataan bahwa PT.
Indonesia Power merupakan pembangkit yang memiliki kapasitas total
terpasang sebesar ± 14.944,72 MW.

2.6 PT. Indonesia Power UP Semarang

Sebagai salah satu unit pembangkitan listrik yang dimiliki PT.

Indonesia Power, Unit Pembangkitan Semarang memiliki 3 jenis pembangkit
dengan total kapasitas terpasang 1.408,93 MW, yaitu Pusat Listrik Tenaga Gas
dan Uap (PLTGU), Pusat Listrik Tenaga Gas (PLTG) dan Pusat Listrik Tenaga
Uap (PLTU). Pembangkit Listrik Tenaga Gas dan Uap merupakan pembangkit
jenis combined cycled.
Pembangkit jenis ini memanfaatkan gas panas dan pembuangan dari
pembangkit tenaga gas untuk memanasi air dalam pipa-pipa HRSG menjadi
uap untuk menggerakkan turbin uap. Penggunaan teknologi combined cycled
menjadikan operasi pembangkit lebih efisien sebab cara ini memanfaatkan gas
panas pembuangan pembangkit listrik primer menjadi tenaga listrik pada tahap
sekunder.
Selain itu, pembangkit tenaga gas merupakan pembangkit yang akrab
dengan lingkungan karena tingkat pembakarannya yang hamper sempurna
menghasilkan emisi karbon dioksida dan limbah lain yang sangat rendah. Jadi,
selain efisien, jenis pembangkit ini merupakan bukti kepedulian terhadap
lingkungan. Sedangkan Pusat Listrik Tenaga Uap (PLTU) merupakan jenis
pembangkit yang menggunakan bahan bakar minyak.
 13

2.7 Kapasitas Daya PT. Indonesia Power UP Semarang

Tabel 2.1 Daya Terpasang PT. Indonesia Power UP Semarang

Mesin Pembangkit Daya Merek Tahun Operasi

PLTU
Tambak Lorok 1 50,00 MW GE 1978
Tambak Lorok 2 50,00 MW GE 1978
Tambak Lorok 3 200,00 MW Mitsubishi 1983
PLTGU
Tambak Lorok GTG 1.1 109,65 MW GE 1993
Tambak Lorok GTG 1.2 109,65 MW GE 1993
Tambak Lorok GTG 1.3 109,65 MW GE 1993
Tambak Lorok STG 1.0 188,00 MW GE 1997
Tambak Lorok GTG 2.1 109,65 MW GE 1996
Tambak Lorok GTG 2.2 109,65 MW GE 1996
Tambak Lorok GTG 2.3 109,65 MW GE 1996
Tambak Lorok STG 2.0 188,00 MW GE 1997
PLTG
Sunyaragi 2 20,03 MW Alsthom 1976
Cilacap 1 29,00 MW Westinghause 1996
Cilacap 2 26,00 MW Westinghause 1996
Total Daya Terpasang 1.408,93 MW

2.8 Lingkungan PT. Indonesia Power UP Semarang

PT. Indonesia Power UP Semarang terletak tepat di pesisir laut Jawa

sebelah utara kota Semarang dengan area seluas 400.000 m2 , dikawasan
pelabuhan Tanjung Emas, Semarang, Jawa Tengah. Pemilihan lokasi yang
dekat dengan pantai dikarenakan dalam pengoperasian PLTU memerlukan air
yang cukup banyak, selain itu untuk memudahkan tranportasi pengangkutan
bahan bakar yang diangkut dengan kapal-kapal tangker.
 14

2.9 Struktur Organisasi PT. Indonesia Power UP Semarang

Gambar 2.2 Struktur Organisasi PT. Indonesia Power UP Semarang

 15

Gambar 2.3 Struktur Organisasi Bagian Pemeliharaan PT. Indonesia

Power UP Semarang
 BAB III
DASAR TEORI

3.1 PLTGU Blok I Tambak Lorok UP Semarang

PLTGU adalah gabungan antara GTG (Gas Turbine Generator) dengan
STG (Steam Turbine Generator), dimana panas dari gas buang GTG digunakan
untuk menghasilkan uap sebagai fluida kerja di STG. Gas yang dihasilkan
dalam ruang bakar pada GTG akan menggerakkan turbin dan kemudian
generator yang akan mengubahnya menjadi energi listrik. Alat yang digunakan
untuk menghasilkan uap tersebut adalah HRSG (Heat Recovery Steam
Generator). Gas sisa hasil pembakaran dari GTG digunakan untuk
menghasilkan uap pada HRSG yang digunakan di STG. HRSG memanfaatkan
energi panas dan uap dari gas buang hasil pembakaran di GTG untuk
memanaskan air, sehingga menjadi uap jenuh kering. Uap jenuh kering inilah
yang akan digunakan untuk memutar sudu (baling-baling) turbin uap.
Pada PLTGU Blok I UP Tambak Lorok Semarang memiliki 3 unit GTG
dengan HRSG pada masing – masing GTG dan 1 unit STG yang menghasilkan
daya ± 430 MW.

Tabel 3.1 Spesifikasi PLTGU Blok I UP Tambak Lorok

Pembangkit Listrik Tenaga Gas dan Uap
Blok 1
GTG 1.1
GTG 1.2
GTG 1.3
STG 1.0

3.2 Proses Pembangkitan Listrik Pada PLTGU Blok I Tambak Lorok

Sistem PLTGU dapat dibagi menjadi tiga bagian utama, yaitu: sistem
GTG (Gas Turbine Generator), HRSG (Heat Recovery Steam Generator) dan
STG (Steam Turbine Generator).

16
 17

3.2.1 Gas Turbine Generator (GTG)

Turbin adalah suatu mesin pengubah daya dari suatu media yang
bergerak misalnya air, udara, gas dan uap, untuk memutar generator
sehingga menghasilkan tenaga listrik. Pada GTG, media yang
digunakan untuk memutar turbin adalah gas panas yang didapatkan
dari pembakaran bahan bakar yang sudah dicampur udara dalam ruang
bakar. Udara pembakaran didapat dari kompresor yang terpasang satu
poros dengan turbin.
Karena konstruksinya yang demikian, maka daya yang
dihasilkan tidak sepenuhnya untuk memutarkan generator, tetapi
sebagian besar untuk memutarkan kompresor sehingga menyebabkan
efisiensi GTG rendah. Mula-mula rotor (kompresor dan turbin) di
putar oleh alat penggerak awal yaitu motor listrik yang menggunakan
energi listrik dari jaringan listrik 150 kV / 500 kV Jawa - Bali.
Kemudian kompresor menghisap udara atmosfer yang sebelumnya
telah melalui air filter agar partikel debu tidak ikut masuk ke dalam
kompresor tersebut dan menaikan tekanan beberapa kali lipat (1-8)
tekanan semula. Bahan bakar berupa gas alam akan dialirkan ke dalam
ruang bakar (combustion chamber).
Pada saat bahan bakar dan udara yang berasal dari compressor
bercampur di dalam combustion chamber, secara bersamaan busi
(spark plug) memercikkan api untuk menyulut pembakaran. Untuk
ruang bakar lainnya cukup dengan disambung penyalanya dan busi
hanya menyala beberapa detik saja. Akibat dari pembakaran akan
menaikan suhu dan volume dari gas bahan bakar tersebut, sekali
terjadi percikan maka terjadi pembakaran selama bahan bakar
disemprotkan ke dalamnya.
Gas panas yang dihasilkan dari proses pembakaran inilah yang
akan digunakan sebagai penggerak turbin gas, sehingga listrik dapat
dihasilkan oleh generator. Daya yang dihasilkan mencapai ± 100 MW
untuk tiap GTG (Gas Turbine Generator). Tegangan yang dihasilkan
 18

dari generator masih rendah, maka pada tahap selanjutnya tegangan

ini akan disalurkan ke trafo utama untuk dinaikkan menjadi 150 KV.
Pada proses siklus terbuka gas buangan dari turbin gas yang
temperaturnya berkisar 563°C akan langsung dibuang melalui
cerobong saluran keluaran. Pembakaran akan terus berlangsung
selama aliran bahan bakar tidak berhenti. Pada saat gas panas masuk
ke dalam turbin gas, gas tersebut memutarkan turbin, kompresor, alat
bantu dan generator.

Gambar 3.1 Proses Pembangkitan Listrik Gas Turbine Generator

(GTG)

Komponen utama pada GTG adalah sebagai berikut :

a. Cranking Motor adalah motor yang digunakan sebagai penggerak

awal atau start up sistem GTG.
b. Air Filter merupakan saringan yang berfungsi untuk menyaring
udara bebas agar udara yang mengalir menuju ke kompresor
merupakan udara yang bersih.
c. Compressor berfungsi mengkompresi udara dalam turbin gas.
d. Combustion Chamber berfungsi sebagai tempat pembakaran di
dalam sistem turbin gas.
 19

e. Turbine berfungsi untuk mengekspansi gas panas hingga

menghasilkan energi mekanis untuk menggerakkan generator.
f. Generator berfungsi sebagai pembangkit energi listrik dimana di
dalamnya terjadi proses perubahan dari energi mekanik ke listrik.
g. Main Transformer berfungsi untuk menaikan tegangan menjadi
150 KV.

3.2.2 Heat Recovery Steam Generator (HRSG)

Energi panas yang terkandung dalam gas buang/saluran
keluaran turbin gas yang temperaturnya masih cukup tinggi (sekitar
563°C) dialirkan masuk ke dalam HRSG untuk memanaskan air yang
berasal dari laut di dalam pipa–pipa pemanas (Evaporator),
selanjutnya keluar melalui cerobong dengan temperatur sekitar 150°C.
Air di dalam pipa–pipa pemanas yang berasal dari drum mendapat
pemanasan dari gas panas tersebut, sebagian besar akan berubah
menjadi uap dan yang lain masih berbentuk air.
Campuran air dan uap selanjutnya masuk kembali ke dalam
drum. Di dalam drum, uap dipisahkan dari air dengan menggunakan
pemisah uap yang disebut Separator. Uap yang sudah terpisah dari air
selanjutnya dipanaskan lebih lanjut, sehingga kemudian dapat
digunakan untuk menggerakkan turbin uap, sedangkan air yang tidak
menjadi uap disirkulasikan kembali ke pipa–pipa pemanas, bersama–
sama dengan air pengisi yang baru. Demikian proses ini berlangsung
terus menerus selama unit beroperasi.
 20

Gambar 3.2 Sistem Heat Recovery Steam Generator (HRSG)

3.2.3 Steam Turbine Generator (STG)

Turbin uap adalah suatu penggerak yang mengubah energi
potensial uap menjadi kinetik, energi kinetik ini selanjutnya diubah
menjadi energi mekanik dalam bentuk putaran poros turbin. Gas bekas
yang keluar dari turbin gas dimanfaatkan lagi setelah terlebih dulu
diatur oleh Diverter Damper untuk dialirkan ke dalam HRSG untuk
menguapkan air yang berasal dari drum penampung air. Uap yang
dihasilkan dipakai untuk memutar Steam Turbine yang terkopel
dengan Generator sehingga dapat menghasilkan tenaga listrik.
Uap bekas dari turbin uap diembunkan lagi di Condenser,
kemudian air hasil kondensasi di pompa oleh Condensate Pump,
selanjutnya dimasukkan lagi ke dalam Deaerator (berfungsi untuk
menghilangkan kadar oksigen dalam air yang bisa menyebabkan
korosi pada jalur perpipaan) kemudian dimasukkan ke dalam drum
untuk kembali diuapkan.
 21

Gambar 3.3 Proses Pembangkitan Listrik Steam Turbine

Generator (STG)

Komponen utama pada STG adalah sebagai berikut :

a. Steam Turbine berfungsi untuk mengekspansi uap superheat

hingga menghasilkan energi mekanis untuk menggerakkan
Generator.
b. Condenser berfungsi sebagai penampung air Condensate
sekaligus sebagai tempat pendinginan uap bekas hasil ekspansi
turbin uap dimana media air laut digunakan sebagai media
pendinginnya.
c. Generator berfungsi untuk menghasilkan energi listrik di mana di
dalamnya terjadi proses perubahan energi mekanis menjadi energi
listrik.
d. Main Transformer berfungsi untuk menaikan tegangan menjadi
150 KV.
 BAB IV
ALIGNMENT POROS POMPA PADA WATER COOLING SYSTEM GTG
1.3 PLTGU BLOK I TAMBAK LOROK PT. INDONESIA POWER UP
SEMARANG

4.1 Cooling System

Sistem pendingin dalam pembangkit adalah suatu sistem yang
menyangkut tentang pendinginan suatu peralatan. Sistem pendinginan di
maksudkan untuk mengurangi panas berlebih darisuatu peralatan agar peralatan
tersebut tidak cepat rusak. Dalam sistem pendingin ada beberapa media yang
digunakan untuk pendinginan yaitu air, minyak dan udara. Sistem pendingin
pada PLTGU PT. Indonesia Power UP semarang menggunakan beberapa media
sebagai media pendingin, salah satu media yang digunakan pada unit PLTGU
adalah dengan media air atau biasa disebut dengan Cooling Water System atau
Water Cooling System

4.2 Water Cooling system

Sistem pendingin air adalah sistem pendinginan suatu peralatan dengan
menggunakan media pendingin air. Sistem pendinginan dimaksudkan untuk
mengurangi panas atau menjaga temperatur kerja suatu peralatan pembangkit
dari panas yang berlebih agar peralatan tersebut tidak cepat rusak.

Gambar 4.1 Unit Water Cooling System

22
 23

Gambar 4.2 Unit Water cooling System

Pada unit PLTGU bagian GTG sistem air pendingin yang dipergunakan
adalah dengan system tertutup dan bertekanan cukup besar kira–kira 5 kg/cm2
atau kira – kira 70 psig, sistem ini didesain untuk dapat mengakomodasikan dan
menghilangkan panas yang dibutuhkan pada sistem minyak pelumasan pada
bearing – bearing Gas Turbine dan Generator, pada System Hydrogen
pendingin Generator, juga sebagai air pendingin di Atomizing air precooler,
maupun sebagai pendingin Turbine Support legs, (Kaki – kaki penyangga
Turbine)

System air pendingin ini terdiri dari dua bagian:

Bagian yang pertama adalah komponen – komponen pendingin yang berada di
bagian dalam dari Gas Turbine dan Generator, antara lain :
1. Pendingin – pendingin Hydrogen system pendingin Generator
2. Lube Oil Heat Exchanger (pendingin minyak pelumas)
3. Atomizing Precooler (pendingin udara untuk atomizing air)
4. Turbine Support Legs (pendingin kaki – kaki penyangga Turbine)
 24

Sedang bagian yang kedua adalah bagian dari komponen - komponen

yang berada diluar Gas Turbine dan Generatornya, antara lain :
1. Sebuah module pendingin air (Cooling Module / Radiator) dengan empat
buah kipas pendingin yang digerakkan oleh masing - masing motor
penggeraknya (88 FC - 1 s/d 88 FC - 4).
2. Dua buah pompa air pendingin yang dipasang sejajar (88 WC - 1 dan 88
WC - 2).
3. Beberapa valve dan dua buah peralatan pengatur besaran aliran air
pendingin. VTR 1 dan VTR 2.
Air yang berada pada sistem air pendingin ini disirkulasikan sebagai
perantara pendinginan bagi beberapa peralatan – peralatan pada Gas Turbine
maupun Generatornya, dan menjaga agar temperatur minyak pelumas masih
berada dalam keadaan wajar, atau masih berada pada batas – batas yang
diijinkan. Kapanpun juga, selama system air pendingin ini diperlukan harus
dalam keadaan ber tekanan, untuk menjamin agar tercukupinya kebutuhan
pendinginannya.
Air pendingin tersebut disirkulasikan pertama – tama melalui keempat
pendingin Hydrogen system pendinginan Generator, yang mana penukar
panasnya berada dibagian atas casing Generator, panas dari Gas Hydrogen
pendingin Generator tersebut terserap oleh aliran air pendingin disemua tempat
penukar panas (Heat Exchanger) tersebut. Selanjutnya aliran air pendingin
dialirkan masuk melalui pendingin minyak pelumas, (Lube Oil Heat
Exchanger), pendingin udara untuk Atomizing air (Atomizing Air Precooler),
dan pendingin kaki – kaki penyangga Turbine (Support Legs Water Jacket).
Tiga system pendingin yang terakhir ini terpasang parallel, sedangkan untuk
mengatur besarnya aliran yang diperlukan dimasing – masing pendinginnya
dipasang orifice orifice dengan ukuran yang sesuai.
Air pendingin menjaga temperatur minyak pelumas agar masih berada
pada temperatur yang diijinkan, dengan begitu pelumasan terhadap semua
bearing – bearing Turbine dan Generator bisa lebih efektif.
 25

Pendinginan pada kaki – kaki penyangga Turbine (Turbine Support

Legs) sangatlah diperlukan, sebab bermaksud untuk mencegah terjadinya
pemuaian yang berlebihan pada kedua kaki penyangga Turbine tersebut
sehingga dapat menyebabkan poros Turbine tidak lagi segaris lurus terhadap
poros Generatornya, (misalignment).
Sebagian dari udara yang dikompresikan oleh Turbine Compressor
dikirimkan dengan melalui Atomizing Air Precooler terlebih dahulu sebelum
dikompresikan lebih lanjut oleh Atomizing Air Booster Compressor, hal ini
dengan maksud udara yang akan dimasukkan ke Atomizing Air Booster
Compressor akan jauh lebih rapat dan jauh lebih dingin keadaannya, sehingga
hasil udara yang dikompresinya akan bertekanan jauh lebih besar.
Pada unit tersebut disediakan dua buah penukar panas (Heat
Exchanger) yang terpasang berjajar dan berfungsi sebagai pendingin untuk
minyak pelumasnya, salah satunya dipergunakan ketika Gas Turbine normal
beroperasi, sedang satu lainnya dapat dilakukan pembersihan, perawatan,
ataupun diposisikan standby.
Ketika salah satu dari pendingin tersebut dibutuhkan untuk perawatan,
hal tersebut pelaksanaannya dapat dilakukan dengan menutup isolasi valve –
valve untuk supply air pendingin yang menuju dan kembali dari pendingin
tersebut. Sedangkan pendingin untuk udara atomizing (Atomizing Air
Precooler), hanya terpasang satu buah saja.
Valve – valve pengatur aliran air pendingin juga terpasang dikedua
system pendingin tersebut dan keduanya telah diset untuk sesuai kebutuhan
pendinginannya, VTR1 se bagai pengatur aliran air pendingin di (Heat
Exchanger) pendingin minyak pelumas, sedangkan VTR 2 sebagai pengatur
aliran air pendingin di (Heat Exchanger) pendi ngin udara atomizing
(Atomizing Air Precooler).
Air pendingin yang telah melakukan pendinginan tersebut mengalir
kembali menuju ke Cooling Module yang mana ia berfungsi sebagai pelepas
panas yang diserap oleh air pendingin dibeberapa tempat pendinginan (Heat
Exchanger).
 26

Pada bagian atas Cooling Module terdapat tangki tandon air pendingin
dan berfungsi lain sebagai penyedia tempat pemuaian air panas dikarenakan
terjadinya uap didalam pipa – pipa Heat Exchanger, dan untuk pengaturan
tinggi air didalam tandon air pendingin tersebut dipasang kotrol level air 71
WL, ia juga akan memberikan alarm bilamana level air pendingin dalam tangki
tandon sangat rendah.

4.3 Valve - Valve Pengatur Aliran Water Cooling System

Gambar 4.3 Valve – Valve pada Water cooling System (Hijau)

Aliran air pendinginan untuk minyak pelumas dan udara atomizing

masing - masing diberikan sebuah valve pengontrolan jumlah aliran air
pendingin yang dibutuh kan pada masing - masing system pendinginnya, Valve
- valve regulator VTR 1 dan VTR 2.
Pengontrolan aliran air dilakukan dengan bantuan sensor – sensor
temperatur yang dipasang di header minyak pelumas dan dihubungkan ke
valve pengatur aliran air pendingin minyak pelumas VTR 1, begitu pula sensor
temperatur udara atomizing yang dipasang di inlet compressor booster udara
atomizing dihubungkan ke valve pengatur aliran air pendingin udara atomizing
VTR 2.
 27

Sensor - sensor temperatur berbentuk bola (bulp) yang terhubungkan

langsung terhadap valve pengaturnya masing - masing dengan pipa kecil,
didalam bola – bola sensor ini terisi oleh sesuatu cairan yang sangat sensitif
terhadap perubahan - perubahan temperatur yang mempengaruhinya, yang
mana tekanan pemuaian ataupun penyusutan dari penguapan cairan yang ada
didalam bola sensor tersebut diteruskan ke valve pengontrol untuk membuka
ataupun menutup sesuai dengan kebutuhan pendinginannya.
Pada masing - masing valve pengatur aliran air pendingin disediakan
tuas pengatur yang dapat dioperasikan secara manual yang mana
pengoperasiannya mengabaikan fungsi - fungsi pengontrolan automatis dari
bola - bola sensor temperatur tersebut, hal ini dapat dilakukan apabila sensor -
sensor temperaturnya sudah tidak dapat lagi diandalkan fungsi kerjanya
sedangkan kebutuhan pendinginan pada saat itu sangat diperlukan.
Gas turbine generator yang berada di Tambak Lorok, termasuk
didaerah yang beriklim panas, dimana temperatur udara luar juga termasuk
tinggi, maka pengaturan – pengaturan kebutuhan air pendingin yang diperlukan
tidak perlu automatik, dimana kebutuhan yang diperlukan selalu maksimum.
Maka sebaiknya VTR1 maupun VTR 2 diposisikan full open, sehingga
kebutuhan pendinginan untuk minyak pelumas maupun udara atomizing dapat
maksimum pula.

4.4 Alignment
Dalam dunia industri, baik industri kecil maupun industri besar,
termasuk pada unit banyak dijumpai adanya penyambungan antara poros
penggerak dan poros yang digerakkan dilakukan dengan menggunakan
sambungan kopling, seperti misalnya:
1. Antara poros penggerak dengan poros pompa
2. Antara poros disel dengan poros generator
3. Antara poros turbin dengan poros generator,dll
 28

Meskipun metoda penyambungan poros dengan menggunakan kopling

ini banyak digunakan, namun satu hal yang tidak bisa dihindari adalah adanya
ketidak sebarisan (misalignment) dari kedua poros yang disambungkan.
Namun ketidak sebarisan tersebut bisa diatasi dengan cara melakukan
penyebarisan (alignment), baik pada saat pemasangan baru maupun dalam
perawatan rutin.
Kelurusan poros adalah posisi yang tepat dari garis
sumbupenggerakdan komponen yang digerakkan (pompa, gearbox, dan lain -
lain). Penyelarasan dicapai melalui shimming komponen penggerak atau
keduanya. Tujuannya adalah untuk memperoleh sumbu rotasi pada operasi
kesetimbangan dua poros yang digabungkan dengan komponen driven (yang
digerakkan) yang digabungkan dengan shaft.
Poros harus selaras sempurna untuk memaksimalkan keandalan
peralatan, terutama untuk peralatan kecepatan tinggi. Untuk memperoleh
keselarasan, hal penting yang harus diperhatikan, mesin dan komponen driven
yanglangsung dihubungkan dengan shaft (poros), yang ditambah mesin yang
terpisahmenurut jarak atau bahkan menggunakan kopling fleksibel. Hal ini
penting karena misalignmentdapat mengakibatkan tingkat getaran yang tinggi,
yang menyebabkan mesincepat panas, dan mengakibatkan sering dibutuhkan
perbaikan.
Kelurusan poros dapat mengurangi konsumsi daya dan tingkat
kebisingan dan membantu untuk mencapai umur desain bantalan, segel, dan
kopling lebih baik. Prosedur kelurusan poros didasarkan pada asumsi bahwa
satu motorpenggerak komponen stasioner, tingkat, dan didukung oleh pelat
dasar. Kedua keselarasan sudut dan offset harus dilakukan dalam arah vertikal
dan bidang horisontal, yang dilakukan dengan menaikkan atau menurunkan
komponen mesin yang lain atau memindahkan peralatan secara horizontal
untuk menyelaraskan dengan rotasidari poros stasioner. Komponen yang
bergerak yang dipilih sebagai mesin yang akandipindahkan MTBM (Machine
To Be Moved) atau mesin yang akan di shimmed MTBS (Machine To Be
Moved Shimmed). MTBM umumnya mengacu pada koreksi pada bidang
 29

horisontal, sedangkan MTBS umumnya mengacu pada koreksi dalam bidang

vertikal. Ada beberapa kondisi keselarasan: yaitu keselarasan yang sempurna,
offset atau misalignment paralel, misalignment sudut atau face misalignment.
4.4.1 Pengertian Penyebarisan (Alignment)
Penyebarisan (alignment) adalah melakukan koreksi terhadap adanya
ketidak sebarisan (mis-alignment) antara poros penggerak dengan poros yang
digerakkan, sehingga didapat kesebarisan yang memenuhi persaratan dari
kedua poros tersebut.
4.4.2 Pengertian Ketidak Sebarisan (Mis-Alignment)
Yaitu adanya penyimpangan dari garis sumbu kedua poros yang
dipersambungkan, baik arah sejajar (paralel) maupun arah axial, sehingga
terjadi ketidak sebarisan dari kedua poros yang dipersambungkan.
a) Mis-Alignment Radial
Adalah suatu kondisi dimana garis sumbu kedua poros yang
dipersambungkan dalam keadaan sejajar / paralel, tetapi tidak berada dalam
satu garis sumbu dikarenakan penyimpangan dalam arah radial dari poros,
maka kondisi ini disebut ketidak sebarisan radial
Ketidak sebarisan radial terjadi dalam dua arah, yaitu arah vertikal dan
arah horizontal

Gambar 4.4 Ketidak Sebarisan Radial Arah Vertikal

 30

Gambar 4.5 Ketidak Sebarisan Radial Arah Horizontal

x = Ketidak sebarisan radial arah vertikal
y = ketidak sebarisan radial arah horizontal

b) Mis-Alignment Axial
Adalah suatu kondisi dimana garis sumbu dari kedua poros yang
dipersambungkan dal am keadaan tidak sejajar dan saling membentuk sudut
simpangan, oleh karena penyimpangan yang terjadi dalam arah axial dari
poros, maka kondisi ini dise but ketidak sebarisan axial. Ketidak sebarisan axial
terjadi dala m dua arah yaitu arah vertikal dan arah horozontal.

Gambar 4.6 Ketidak Sebarisan Aksial Arah Vertikal

 31

Gambar 4.7 Ketidak Sebarisan Aksial Arah Horizontal

α = sudut simpangan axial yang dib entuk oleh kedua poros yang
dipersambungkan dalam arah vertikal.
β = sudut simpangan axial yang dib entuk oleh kedua poros yang
dipersambungkan dalam arah horizontal.

4.4.3 Penyebab dan Akibat Dari Mis-Alignment

a) Penyebab dari Mis-Alignment

Terjadinya ketidak sebarisan bisa disebabkan antara lain:
1. Kesalahan dalam pem asangan
2. Pre load dari poros bengkok
3. Bantalan yang tidak mapan, dimana sumbu bantalan tidak berimpit
dengan s umbu poros
4. Sumbu poros / kopling tidak sebaris

b) Akibat dari Mis-Alignment

Kenyataan dilapangan menunjukka n bahwa adanya ketidak sebarisan (mis-
alignment) diluar batas yang diijinkan akan mengakibatkan:
1. Kopling menjadi panas
2. Terjadi kelelahan mate rial pada elemen kopling (untuk kopling
kering)
3. Terjadinya keausan terutama pada kopling roda gigi
4. Keretakan pada poros akibat gaya tekuk yang berulang-ulang
(keretakan biasanya terjadi pada sisi yang berdekatan dengan hub kopling)
Kerusakan pada banta lan (bearing)
5. Salah satu penyebab timbulnya getaran (vibrasi) pada mesin
 32

4.4.4 Batas Penyimpangan / Toleransi Yang Diijinkan

Batas penyimpangan / toleransi keti dak sebarisan (mis-alignment) yang
di ijinkan biasany a dipengaruhi oleh besar daya dan putaran dari poros
penggerak dan poros yang digerakkan.
Dalam arti, makin besar daya dan putaran yang dipindahkan akan makin
kecil toleransi yang di ijinkan. Namun demikian masih ada faktor lain yang
mempengaruhi toleransi yang diijinkan yaitu dari jenis kopling yang
digunakan.
Untuk pelaksanaan dilapangan harus mengikuti petunjuk atau referensi
yang telah ditetap kan oleh pabrik pembuatnya. Apabial tidak ada, maka
referensi berikut bisa digunakan sebagai pedoman.
Mather & Platt Ltd – Inggris membe ri batasan toleransi sbb:
a) Kopling dengan diameter sampai dengan 12” = 0,002 inchi
b) Kopling dengan diameter l ebih besar dari 12” = 0,003 inchi
Sedangkan Whortington – Simpson Ltd – Inggris memberikan batas
maksimum untuk radial dan angular mis alignment sebesar 0,002 inchi untuk
pompa-pompa centrifugal dengan 3000 rpm.
 33

4.4.5 Metode Alignment

Berdasarkan ketelitiannya, shaft alignment dibagi menjadi 2 yaitu
alignment kasar dan alignment presisi. Dan alat ukur yang digunakan ada
beberapa macam seperti gambar di bawah :

Gambar 4.8 Bagan Metode Alignment Berdasar Ketelitiannya

Berdasarkan peralatan kerja yang dipakai, alignment bisa dilakukan
dengan 4 cara/metode yaitu:
a) Metode Penggaris
b) Metode Dial Indicator
c) Metode Laser
 34

1. Metode Penggaris

Gambar 4.9 Metode Alignment Penggaris

Cara ini dapat dilakukan hanya jika diameter hub-kopling sama, atau
langsung menggunakan penggaris pada poros jika diameter poros juga sama.
Prinsipnya : dengan mengandalkan ketelitian mata untuk menentukan
penyimpangan alignment, seperti terlihat gambar dibawah ini.
Metode yang paling kuno, paling sederhana, paling kasar ini hasilnya
tentu untung-untungan, mungkin hasilnya baik tapi bisa juga kerusakan fatal.
Peralatan yang dipakai adalah: penggaris logam/metal, taper gage, feeler gage
atau inside micrometer.
1) Keuntungan :
a) Kopling tidak perlu diputar
b) Alat cukup sederhana sehingga murah harganya
c) Cara sangat sederhana sehingga cepat dan mudah
mengerjakannya.
2) Kerugian :
a) Kurang teliti/akurat.
b) Hasil kurang dapat dipertanggung-jawapkan.
c) Tidak direkomendasikan untuk mesin-mesin kapasitas besar dan
putaran tinggi.
d) Sulit dibuat perhitungan2 dan catatan yang akurat.
e) Hanya untuk kopling yang mempunyai toleransi sangat tinggi.
 35

Bagaimanapun juga ketelitian merupakan kunci untuk mendapatkan

hasil terbaik dengan waktu lebih singkat.

2. Metode Dial Indikator

Gambar 4.10 Dial Indikator

Metode ini sangat popular dan paling sering dipakai dalam pekerjaan
alignment karena disamping hasilnya akurat (teliti) juga karena harganya
relative murah dibandingkan optical/laser.
Metode Dial Indicator ada 2 cara yaitu :
1. Reverse Dial Indicator (memutar satu poros)
2. Rim and Face Dial Indicator (kedua poros diputar bersamaan)
 36

1. Reverse Dial Indicator (Memutar Satu Poros)

Cara ini dilakukan jika salah satu poros sulit untuk diputar atau salah
satu poros tidak cukup ruang untuk dial.
Perhatikan gambar berikut :

Gambar 4.11 Metode Alignment Reverse Dial Indikator

Dengan memasang dua pasang dial seperti gambar diatas adalah cara
yang sangat cerdik untuk menghemat waktu. Dengan sekali putar
menghasilkan dua penunjukan.
1) Keuntungan
a) Cukup satu poros’shaft yang perlu di putar, sehingga sangat baik
untuk me-align pasangan mesin dimana salah satunya sulit
diputar ataupun mesin yang tidak memiliki thrust bearing.
b) Baik untuk alignment motor listrik tidak memiliki bearing
aksial, tidak perlu diputar, karena jika diputar dapat
menimbulkan kesalahan penunjukan dial-indicator.
c) Cukup cocok untuk kopling dengan diameter besar, karena ada
ruang untuk penempatan dial-indicator
d) Dengan mudah bisa melihat/menggambarkan posisi poros.
 37

2) Kerugian
a) Sulit mendapatkan data yang akurat pada muka kopling jika
rotor mempunyai thrust bearing yang hydrodinamis, karena
permindahan aksial.
b) Sulit juga untuk motor listrik yang tidak mempunyai thrust
bearing, karena jika di putar akan lari kearah aksial atau maju-
mundur.
c) Biasanya memerlukan melepas spool kopling.
d) Agak sulit digambar untuk kalkulasi perpindahan.

2. Rim and Face Dial Indicator ( memutar kedua poros)

Metode ini dilakukan dengan cara memutar kedua poros secara
bersamaan dan searah dan jangan lupa selalu tandai (marking) titik awal dari
plunjer (jarum penunjuk) pada kedua poros agar bacaan angka tidak berubah-
ubah dalam setiap putaran.
Perhatikan gambar:

Gambar 4.12 Metode Alignment Rim & Face

 38

1) Keuntungan :
a) Metode ini cukup akurat.
b) Cukup efisien untuk poros berdiameter besar maupun kecil
c) Dengan menggambar atau mudah melihat posisi kedua poros
d) Dapat dilakukan untuk kedua poros yang dapat diputar ataupun
hanya satu
e) Alat cukup murah dibanding alat lacer atau alat lain,
f) Mudah di gambar, dibuat perhitungan2, sehingga pekerjaan
dapat diselesaikan lebih cepat .
g) Cukup sesuai untuk mesin2 besar, putaran tinggi,

2) Kerugian :
a) Mengerjakanya harus sangat teliti / hati2, pemasangan dial harus
kokoh, sehingga dapat dihindari salah baca / salah penunjukan.
b) Toleransi, run-out, sag harus diketahui atau di chek dulu.
c) Jika permukaan kopling tidak rata atau run-out nya besar,
maka penunjukan dial indicator menjadi tidak sebenarnya,
sehingga selanjutnya perhitungan2 menjadi salah.
d) Aksial clearence sangat mempengaruhi kesalahan.
Membaca dial merupakan hal yang paling dasar yang harus dipahami
dan dimengerti oleh pelaksana, hasil bacaan salah akan mengakibatkan hasil
salah & fatal. Mengapa penunjukan bisa salah? Hal itu bisa disebabkan karena
1. Pemasangan dial tidak kokoh : kendor, ada sag, tidak sejajar,
posisi tidak tepat
2. Kesalahan pada alat ada histiris, tidak lancar naik-turun plunjer
3. Pemahaman membaca dial salah, terbalik-balik, pemahaman
skala salah sehingga hasil perhitungan atau penggambaran
salah.
 39

3. Metode Sinar Laser

Gambar 4.13 Metode Alignment Laser

Apa itu laser alignment? Laser alignment adalah proses mensimetriskan
objek (poros) dengan menggunakan sensor infrared (inframerah). Dimana
objek (poros) diukur dengan sensor sinar laser infra merah untuk menguji
tingkat simetris serta berlangsungnya proses mensimetriskan objek (poros).
Berbagai macam jenis dan cara dalam men-simetriskan suatu objek
(poros) dari mulai menggunakan alat bantu dan proses yang fullmanualisasi,
Dalam pengujian tingkat kesimetrisan secara manual sangat dibutuhkannya
ketelitian tinggi, waktu pengujian dan waktu mensimetriskan objek (poros)
terlampau lebih lama, jangkauan pengujian serta proses mensimetriskan dan
pencatatan yang jelas agar dapat ditinjau kembali untuk proses mensimetriskan
objek (poros).
Untuk meningkatkan efisiensi waktu dan produktifitas kerja
mendapatkan hasil pengujian secara langsung anda dapat menggunakan laser
alignment system. Laser alignment system adalah sistem mensimetriskan objek
(poros) dengan menggunakan sensor infrared untuk menguji tingkat
kesimetrisan suatu objek serta memproses lanjut untuk mensimetriskan objek
(proses).
 40

Menggunakan laser alignment memberikan beberapa keuntungan

antara lain:
1. Proses Cepat
2. Panjang Poros ±20M
3. Ketelitian tinggi
4. Penghitungan otomatis
5. Laporan pengukuran otomatis tercatat
6. Data dapat disimpan dan dilihat kembali

4.5 Peralatan Dalam Pelaksanaan Kegiatan Alignment

Peralatan yang dibutuhkan dalam kegiatan alignment dengan metode Rim
and Face karena Metode yang dipakai saat kerja preaktik adalah metode Rim &
Face. Dengan cara Aligment pasanglah pemegang dial pada mesin yang mudah
diputar dan dial-indicator jarum menunjuk pada face (muka) dan rim (lingkar
kopling) pada mesin yang diam.
Peralatan yang dibutuhkan adalah sebagai berikut :
1. Gambar Kunci – Kunci yang diperlukan untuk kegiatan Alignment
 41

2. Gambar Tang untuk alat kegiatan alignment

3. Gambar Dial Indicator untuk alat ukur kegiatan Alignment

4. Gambar Majun untuk lap pembersihan saat kegiatan Alignment

5. Gambar Vernier Caliper untuk mengukur ketebalan plat/seng

 42

6. Gambar Jack Mini Dongkrak untuk mengangkat motor

7. Gambar Plat/Seng Tipis untuk pengganjal motor

8. Gambar Amplas untuk pembersihan karat unit dan plat/seng

 43

9. Gambar kawat untuk mengkopel kedua poros saat kegiatan Alignment

10. Gambar Semprotan WD-40 untuk pembersih karat

4.6 Proses Kegiatan Alignment Poros Pompa

Proses kegiatan alignment poros pompa water cooling system pada
PLTGU Blok I Tambak Lorok PT. Indonesia Power Semarang, metode
yang digunakan adalah metode face & rim dengan 2 dial indikator, juga bisa
dengan 1 dial indikator dengan 2 posis berbeda
Sebuah dial indikator yang memiliki instrumen yang baik yaitu
bantalan polos, dan bagian presisi lainnya dirancang untuk menghasilkan
pengukuran yang akurat. Hal ini dimungkinkan untuk melakukan
pengukuran mulai dari seperseribu (0,001 inchi atau satu mil) sampai 50
sepersejuta inchi. Titik kontak poros melekat ke spindle dan rak. Ketika
 44

menyimpang spindle akan bergerak, gerakan ini ditransmisikan ke sebuah

pinion melalui serangkaian roda gigi, dan pada tangan atau pointer
menggerakkan jarum petunjuk pada dial indikator menghasilkan terbacanya
suatu pengukuran.
Pengukuran diambil dengan perangkat ini didasarkan pada titik
referensi di ''Posisi nol,'' yang didefinisikan sebagai fixture keselarasan di
bagian atas poros-disebut sebagai posisi pukul 12. Untuk melakukan
prosedur keselarasan, Pembacaan juga diperlukan pada posisi pukul 3, 6,
dan 9. Penting untuk memahami bahwa pembacaan diambil dengan
perangkat ini semua relatif, artinya mereka tergantung pada lokasi pada
pengambilan data.
Pembacaan rim diperoleh dari poros yang diputar dan batang dial
indicator kontak poros pada sudut 90 derajat. Permukaan pembacaan
digunakan untuk menentukan misalignment sudut, yang diperoleh dari
poros yang diputar pada posisi batang sejajar dengan garis tengah poros
menyentuh permukaan sambungan.

Gambar 4.14 Ilustrasi Metode Face And Rim

 45

Gambar 4.15 Sambungan Poros Antara Pompa Dan Motor

Proses kegiatan alignment pada poros pompa water cooling system adalah
sebagai berikut:
1. Gunakan peralatan K3
2. Persiapkan peralatan seperti yang tertera di atas
3. Buka cover penutup sambungan poros antara pompa dengan
motor
4. Buka penutup kopel dari sambungan poros tadi
5. Lepaskan ring yang mengikat dan melingkari lingkar kedua
poros tersebut
6. Bersihkan seluruh bagian dalam kopel tersebut dengan majun,
amplas dan wd-40 agar nantinya saat pemasangan komponen
bersih dari kotoran yang dapat merusak
7. Kemudian kopel kedua poros dengan kawat agar saat salah satu
berputar poros yang satunya juga ikut berputar
8. Kemudian pasang dial indikator pada salah satu poros
9. Pada metode face & rim yang didahulukan untuk di alignment
adalah bagian face atau muka antar poros kemudian baru bagian
rim atau kedudukan segaris antar poros
10. Atau dapat dilakukan bersamaan antara bagian face dan rim
 46

11. Sesuaikan posisi dial indikator dalam kegiatan pengukuran lalu

kalibrasi dial indikator dengan mengarahkan panah ke angka 0
12. Putar kedua poros secara bersamaan dan perhatikan gerakan
jarum dial indikator

Gambar 4.16 Ilustrasi Gerakan Jarum Dial Indikator

13. Gambar diatas ialah ilustrasi pergerakan jarum dial indikator
bila kekanan positif (tertekan) dan kiri negatif (menjauh)
14. Dial indikator yang digunakan pada saat kerja praktik bersakla
0,2 mm yang ber arti dalam setiap strip atau garis bernilai 0,2
mm
15. Apabila setelah dilakukan pengukuran menggunakan dial
tersebut ditemukan bahwa ketidak simetrisan (mis-alignment)
melebihi batas toleransi maka dilakukan alignment
16. Toleransi yang masih di ijinkan pada kegiatan alignment yang
penulis ikuti ialah kurang dari skala 10 pada dial indikator
0,2mm
17. Dengan cara menyesuaikan kedudukan motor pompa dengan
mengganjal dengan plat-plat seng tipis
18. Yaitu dengan membuka/mengendorkan mur kemudain motor
sedikit diangkat dengan jack hidrolik lalu pada bagian alas
motor di ganjal atau disesuaikan ketinggiannya agar poros
dapat lebih simetris dalam radial maupun aksial
 47

19. Begitu seterusnya hingga tercapai batas yang di ijinkan agar

tidak terjadi kerugian akibat miss alignment
20. Pada kegiatan alignment yang penulis ikuti didapat alignment
diakhiri ketika sudah didapat toleransi yang cukup yakni jarum
bergerak 7 strip di bagian offset dan 3 strip bagian angular
(dibawah 10)
21. Sestelah didapat toleransi yang cukup maka proses alignment
selesai
22. Kemudian pasang kembali semua komponen yang sebelumnya
dicopot, dan kembalikan seperti semula
Menurut hasil wawancara dengan teknisi PLTGU Blok I Tambak Lorok PT.
Indonesia Power UP Semarang dan hasil pengumpulan data di perpustakaan
perusahaan, solusi untuk permasalahan pada pada poros pompa water cooling
system ini adalah dengan cara tetap melakukan pengecekan vibrasi secara rutin agar
dapat mencegah kerusakan akibat mis-alignment dan menghindari pemendekan
usia suatu peralatan
Toleransi dikutip dari buku Vibralign
Angular Misalignment Offset Misalignment
Mils per inch .001/1″ Mils .001″

Gambar 4.17 Mis-alignment Angular dan Offset

Angular Misalignment Offset Misalignment

 48

Tabel Toleransi (dikutip dari buku Maintenance Technology )

Secara historin toleransi mulanya dihitung oleh pembuat kopling , sebagai

batas aman untuk sebuah flexible kopling setelah di alignment memakai penggaris
dan feeler gage.

Gap Toleransi, pabrik kopling yang memberikan toleransi tertentu degan

istilah Coupling Fase TIR ( misal tidak lebih dari 5 mm), artinya penunjukan dial
(Total Indicator Reading) pada face permukaan kopling tidak lebih dari harga tsb.
Atau vertical parrallel misalignment tidak boleh melebihi harga tsb.
Jika dia kopling 5 ” , maka angular misalignment = 5 mm / 5 inchi = 1 mm / 1 inch.
Bisa dikatakan 1 mm per 1 inch jarak axial sepanjang sumbu shaft. Jika diameter
kopling 10 inch, maka toleransi tsb menjadi lebih persisi yaitu 5 mm / 10 inch = 0,5
mm/1 inch. Jadi toleransi Couplig Face TIR 0,5 mm masih cukup baik untuk di
gunakan referensi.
Pada kegiatan alignment yang telah penulis ikuti di dapatkan data motor
listrik 2970 rpm dengan diameter kopling 3 inch dan hasil alignment pengukuran
dengan dial indikator pada baian angular dan offset yaitu 7 strip bagian offset dan
3 strip bagian angular,
 49

Rpm motor : 2970 rpm

Diameter kopling : 3 inch
karena skala pada dial indikator adalah 0.2 mm maka :
Angular 3 x 0.2 mm = 0,6 mm
0,6 mm / 3 inch = 0,2 mm/inch (masih dalam batas toleransi)
Offset 7 x 0.2 mm = 1,4 mm (masih dalam batas toleransi)
Pemeliharaan dilakukan untuk mencegah kerusakan yang fatal, walaupun
dari pihak teknisi menganggap vibrasi masih dalam kondisi yang dalam ambang
batas toleransi, namun tetap dilakukan pemeliharaan dengan alignment komponen
untuk mencegah kerusakaan yang lebih parah.
 BAB V
PENUTUP

5.1 Kesimpulan

Setelah melakukan kerja praktek selama sekitar satu bulan lamanya di

PLTGU Blok I Tambak Lorok PT. Indonesia Power Unit Pembangkitan
Semarang dan penyusunan laporan dapat disimpulkan :

1. Water Cooling System merupakan sistem yang penting untuk unit

pembangkitan karena sistem ini berfungsi untuk menjaga temperatur
kerja dari komponen dan unit pembangkitan.

2. Dari kerja praktek yang telah dilaksanakan diketahui sebab akibat

mis-alignment, proses kegiatan alignment, peralatan yang
dibutuhkan dalam kegiatan alignment dan tujuan dilakukannya
kegiatan alignment salah satunya memperpanjang usia unit.

5.2 Saran

Dari hasil kerja praktek selama satu bulan serta dalam proses
penyusunan laporan, tentunya terdapat kekurangan selama kerja praktek
berlangsung. Berikut adalah saran untuk kerja praktik di PLTGU Blok I
Tambak Lorok PT. Indonesia Power Unit Pembangkitan Semarang :

1. Dalam pekerjaan pemeliharaan (maintenance) tentunya sangat

penting untuk melakukan general inspection agar kondisi peralatan
dalam pekerjaan selalu dalam kondisi yang optimal dan efektif
dalam bekerja.
2. Pada kegiatan alignment pada komponen Water Cooling System
diharapkan penggunaan dial indikator dengan metode face & rim
langsung menggunakan dua dial indikator satu untuk bagian rim dan
satu bagian face agar lebih cepat dan efisien dalam proses kegiatan
alignment.

50
 DAFTAR PUSTAKA

GE Power Systems, 1997, Operators Manual Steam Turbine, PT. PLN (Persero)
Tambak Lorok CCPP Block I, Semarang.

http://awan05.blogspot.co.id/2009/12/alignment-pada-pompa.html

http://www.cnzahid.com/2015/02/tools-for-alignment.html

http://digilib.mercubuana.ac.id/manager/n!@file_skripsi/Isi2745172983706.pdf

http://xa.yimg.com/kq/groups/8128318/1014392502/name/alignment+face+and+r
im.pdf

http://eprints.undip.ac.id/41153/3/BAB_II.pdf

http://digilib.itb.ac.id/files/disk1/617/jbptitbpp-gdl-anatasbins-30846-4-2008ta-
3.pdf

http://digilib.its.ac.id/public/ITS-paper-25047-2108030047-Presentation.pdf

data diambil tanggal 5 Juli 2017 pukul 20 :50

51
 LAMPIRAN

1. Gambar PLTGU Blok I Tambak Lorok PT. Indonesia Power UP

Semarang

52
 2. Tabel 2.1 Daya Terpasang PT. Indonesia Power UP Semarang

Mesin Pembangkit Daya Merek Tahun Operasi

PLTU
Tambak Lorok 1 50,00 MW GE 1978
Tambak Lorok 2 50,00 MW GE 1978
Tambak Lorok 3 200,00 MW Mitsubishi 1983
PLTGU
Tambak Lorok GTG 1.1 109,65 MW GE 1993
Tambak Lorok GTG 1.2 109,65 MW GE 1993
Tambak Lorok GTG 1.3 109,65 MW GE 1993
Tambak Lorok STG 1.0 188,00 MW GE 1997
Tambak Lorok GTG 2.1 109,65 MW GE 1996
Tambak Lorok GTG 2.2 109,65 MW GE 1996
Tambak Lorok GTG 2.3 109,65 MW GE 1996
Tambak Lorok STG 2.0 188,00 MW GE 1997
PLTG
Sunyaragi 2 20,03 MW Alsthom 1976
Cilacap 1 29,00 MW Westinghause 1996
Cilacap 2 26,00 MW Westinghause 1996
Total Daya Terpasang 1.408,93 MW

53
 54

3. Sertifikat Kerja Praktek

 55

4. Daftar Nilai Kerja Praktek