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Facilidad que ofrece una zona determinada para la realización de los viajes que genera, o bien,
que atrae. Resulta de la extensión y la capacidad del sistema de transporte en dicha zona.
Acceso controlado.
Acera.
Acotamiento.
Extensión de la superficie de rodamiento en una vía, entre la orilla del pavimento y los
hombros. Sirve para que el vehículo con falla mecánica pueda estacionarse sin ser un
obstáculo a la fluidez y seguridad del tránsito.
Acción de contar a bordo de la unidad el ascenso y descenso de usuarios en cada una de las
paradas y a lo largo de una ruta.
Acción de contar en puntos estratégicos de una ruta (pie a tierra), el número de autobuses que
llegan o pasan a esos puntos en un tiempo determinado, así como el número de usuarios que
llegan, descienden, ascienden y salen en esos puntos.
Acción de contar a bordo de la unidad los tiempos generados desde la salida del cierre de
circuito A, a la llegada al punto a: A-B-A (en minutos), con las demoras propias del proceso de
operación, tales como ascensos, descensos, semáforos, congestionamientos, configuraciones
viales, etc.
Aforo de tránsito.
Acción de contar el número de vehículos y personas que circulan en puntos específicos de una
vía. En función de los fines y objetivos un aforo incluirá diversos aspecto como sentidos de
circulación, variación por unidades de tiempo, composición vehicular, etc.
Agente
Personal de la Policía Preventiva del Distrito Federal que realiza funciones de control,
supervisión y regulación del tránsito de personas y vehículos en la vía pública, así como la
aplicación de sanciones por infracciones a las disposiciones establecidas en este reglamento y
demás disposiciones jurídicas en materia de tránsito.
Alineamiento.
Altura libre
Espacio libre vertical entre la superficie de rodamiento y una estructura superior. Medio al unto
que dé la menor dimensión.
Análisis Urbano.
Anden
Área de resguardo, para realizar las maniobras de ascenso y descenso, mismas que,
generalmente, están en paraderos en vía pública y puntos de transbordo modal.
Andador
Anchura libre
Distancia mínima libre horizontal medida perpendicularmente al eje de la vialidad, que permite
a una estructura, ya sea entre guarniciones de un puente o entre elementos de la estructura en
un paso exterior o en un túnel.
Área de influencia
Área determinada a la que afecta, con la que se relaciona, o a la que da servicio determinado
elemento del equipamiento urbano (jardín, hospital, escuela, cine, módulo, ruta, etc).
Área rural.
Zona geográfica donde el nivel de desarrollo cultural, técnico y la combinación entre los
recursos humanos y naturales, no han permitido el grado de avance en la infraestructura,
equipamiento y servicios equiparables a las áreas urbanas, así como actividades económicas
que influyen directamente con el uso de suelo.
Área urbana.
Arterias principales
Vías primarias cuyas intersecciones son controladas por semáforos en gran parte de su
longitud, que conectan a los diferentes núcleos o zonas de la Ciudad, de extensa longitud y con
volúmenes de tránsito considerables. Pueden contar con pasos a nivel y desnivel, de uno o dos
sentidos de circulación, con o sin faja separadora; puede contar con carriles exclusivos para el
transporte público de pasajeros, en el mismo sentido o contra flujo.
Autopista.
Autorización
Avenida Primaria
Arteria principal de doble circulación, generalmente con camellón al centro y varios carriles en
cada sentido.
Vía secundaria que liga el subsistema vial primario con las calles locales; tiene características
geométricas más reducidas que las arterias, pueden tener un tránsito intenso de corto
recorrido, movimientos de vueltas, estacionamiento, ascenso y descenso de pasaje, carga y
descarga y acceso a las propiedades colindantes.
Aviso de Inscripción
Acto administrativo mediante el cual, las Delegaciones registran los elementos, infraestructura
y servicios inherentes o incorporados a la vialidad por parte de la Administración Pública y/o
particulares.
B
Bacheo.
Bahía de paradero.
Bahía de receso.
Ensanchamiento de un camino que permite a la unidades parar con seguridad, sin obstruir el
tránsito vehicular mientras se efectúan las maniobras de ascenso y descenso de pasajeros.
Bandeo.
Desviación del tránsito vehicular por obras. Puede consistir en un cambio de carril o de arroyo
pero sobre la misma vía.
Bandera
Indicativo que deben utilizar los taxis para informar al usuario si se encuentra o no en servicio.
Banderazo
Costo inicial autorizado que marca el taxímetro por el uso del servicio del taxis, de acuerdo a su
modalidad.
Banqueta.
Barandal.
Barrio.
Núcleo urbano con identidad formal, que presenta características sociales y pautas culturales
similares entre sus habitantes.
Base de Servicio.
Son los espacios físicos autorizados a los prestadores del servicio público del transporte de
pasajeros y de carga, para el ascenso, descenso, transferencia de los usuarios y, en su caso,
contratación del servicio.
Bicitaxi.
Modo de transporte mecánico, con autonomía y comportamiento integral que está compuesto
por dos secciones que conservan la unión al desplazarse. Se trata de un carro con capacidad
para tres personas que es tirado por una bicicleta.
Bloqueo.
Bombeo.
Base de Servicio
Son los espacios físicos autorizados a los prestadores del servicio público del transporte de
pasajeros y de carga, para el ascenso, descenso, transferencia de los usuarios y, en su caso,
contratación del servicio.
Bloqueo
C
Calzada
Arteria principal que al salir del perímetro urbano, se transforma en carretera o camino, o que
liga la zona central con la periferia urbana, prolongándose en un camino o carretera.
Calle.
Superficie de uso público generalmente limitada por edificaciones, que permite el tránsito de
vehículos y personas; comunica, entre sí los predios que la delimitan, aloja los servicios
públicos de infraestructura y posibilita la circulación.
Calles colectoras.
Vías que ligan el subsistema vial primario con las calles locales, que tiene características
geométricas más reducidas que las vías primarias y generalmente el tránsito es de un solo
sentido.
Calles locales.
Accesos directos a las propiedades con recorridos cortos, volúmenes bajos, generalmente de
doble sentido y que evitan el tránsito de paso al contar con retorno en uno de sus extremos
(calles cerradas).
Camellón
Espacio construido para dividir dos vialidades, sean o no del mismo sentido de circulación.
Calle Peatonal
Las vías de tránsito peatonal tienen como función el permitir el desplazamiento libre y
autónomo de las personas, dando acceso directo a las propiedades colindantes, a espacios
abiertos, a sitios de gran concentración de personas (auditorios, establecimientos mercantiles,
centros de transferencia de transporte público, entre otros), pueden ser exclusivas de una zona
de interés histórico o turístico;
Callejón
Vía secundaria de un solo tramo, en el interior de una manzana con dos accesos.
Capacidad de carga.
Número máximo de usuarios en kilogramos que transporta una unidad con garantías de
seguridad, de acuerdo a las características y especificaciones técnicas del vehículo.
Capacidad de circulación.
Número máximo de vehículos que circulan por un carril o sección dada, durante un período de
tiempo determinado y bajo condiciones prevalecientes tanto de la propia vía como de la
operación del tránsito.
Número máximo de usuarios sentados y parados en condiciones de seguridad que puede llevar
una unidad de transporte.
Carril
Una de las fajas de circulación en que puede estar dividida la superficie de rodamiento,
marcada o no marcada, con anchura suficiente para la circulación de vehículos de motor en
una fila.
Carril de aceleración.
Franja destinada al incremento de velocidad, que permite al vehículo incorporarse al tránsito
principal con seguridad.
Carril de circulación.
Carril Confinado.
Carril de desaceleración.
Caseta
Recinto sujeto a permiso por parte de la Secretaría que reúne los requisitos establecidos por
las normas vigentes y que se destina para la contratación del servicio público de carga.
Cedente.
Persona titular de una concesión para la prestación del servicio público de transporte individual
de pasajeros, que con la autorización previa de la Secretaría, cede, trasmite o enajena a otra
los derechos de la concesión, cumpliendo con todos los requisitos correspondientes.
Son los espacios físicos con infraestructura y equipamiento auxiliar de transporte, que sirve
como conexión de los usuarios entre dos o más rutas o modos de transporte.
Centro Vecinal.
Parte de un área mayor de uso predominantemente residencial, que aloja funciones centrales,
administrativas y de servicios públicos.
Cerrada
Vía secundaria en el interior de una manzana con poca longitud, un solo acceso y doble
sentido de circulación;
Cesionario
Persona a la cual una vez cumplidos los requisitos señalados por la normatividad, aplicable, la
Secretaría autoriza en su favor la cesión, transmisión o enajenación de los derechos para la
prestación del servicio público de transporte individual de pasajeros.
Ciclo
El lapso necesario para una secuencia completa de indicaciones de un semáforo, hasta que
vuelve al color o indicación inicial.
Cicloruta.
Ciclo Vías
Es un conjunto de vías por las que circulan específicamente bicicletas desde un punto de
salida, hasta un punto de llegada y con un recorrido definido.
Ciclo vía diseñada en cualquier vía pública, sin estar confinada propiamente.
Cierre de Circuito
Son los espacios físicos autorizados en los que sin realizar base se efectúa el despacho de las
unidades destinadas al servicio público de transporte de pasajeros y de carga, para iniciar o
terminar su itinerario y en el que se controla el intervalo de salidas entre una y otra unidad.
Cierre de bandera.
Punto donde inicia o finaliza un autobús su derrotero, en el cual el operador detiene la unidad
para cambiar el letrero de origen-destino e iniciar inmediatamente otro viaje.
Cobertizo.
Estrutura que sirve a los pasajeros para aguardar la llegada del transporte público y guarecerse
de las condiciones climatológicas.
Cantidad y porción de los diferentes tipos de unidades que conforman el parque vehicular de
un organismo. módulo o ruta, así como las condiciones en que se encuentran éstas.
Concesión
Acto administrativo por virtud del cual, la Secretaría confiere a una persona física o moral la
prestación del servicio público local de transporte de pasajeros o de carga, mediante la
utilización de bienes del dominio público o privado del Distrito.
Concesionario
Persona física o moral que al amparo de una concesión otorgada por la Secretaría, realiza la
prestación del servicio público local de transporte de pasajeros y/o de carga, mediante la
utilización de bienes del dominio público o privado del Distrito Federal.
Conductor
Congestionamiento Vial
Afectación de la vialidad por volumen excesivo de vehículos, alguna causa humana o natural,
que impide la circulación normal de los vehículos, ocasionando la concentración de un número
considerable de éstos a la vez, en un espacio determinado.
Copete
Accesorio que deben portar en la parte central anterior del toldo los taxis, con la leyenda que
los identifique como tales.
Corona.
Corredor
Es la superficie de uso continuo existente entre dos o más puntos que sirve para enlazar o
complementar diversos centros urbanos.
Corredor Urbano
Corredor Vial
Es la vialidad que tiene continuidad, longitud, y ancho suficientes para concentrar el tránsito de
vehículos y personas, y que comunica diferentes zonas dentro del entorno urbano.
Cromática Oficial
Colores y señalización autorizados por la Secretaría a los taxis, de acuerdo con su modalidad.
Croquis.
Cruce de Peatones
D
Delegación
Los Órganos Político-Administrativos en cada demarcación territorial del Distrito Federal, con
autonomía funcional para realizar acciones de gobierno.
Demanda de Transporte.
Derecho de vía.
Disposición reglamentaria que fija y define anchos, máximos y mínimos de la vía sobre la que
corre un cauce, una infraestructura o una vialidad.
Derrotero.
Descripción de la trayectoria de circulación que deberá efectuar la unidad sobre las vías por
sentido, para unir un punto de salida y otro de llegada.
Desfasamiento
El número de segundos o porcentaje del ciclo que tarda en aparecer la indicación de SIGA en
un semáforo después de un instante dado, que se toma como punto de referencia de tiempo.
Despachador.
Puesto asignado a la persona que regula y controla la salida de los autobuses, tanto en
módulos como en cierres de circuito con base en un rol del servicio.
Desviaciones
Camino auxiliar de carácter provisional construido como lo fije el proyecto, con el objeto de
derivar el tránsito por fuera de un área de trabajo o evento.
Dispositivos de canalización.
Demanda de Transporte
E
Eje Vial
Son todos aquellos objetos o elementos adicionados a la vialidad, que no forman parte
intrínseca de la misma.
Son todos aquellos objetos o elementos que forman parte intrínseca de la vialidad.
Entidades
Encierro
El espacio físico registrado ante la Secretaría, donde permanecen los vehículos que prestan el
servicio público o especializado de transporte de pasajeros, cuando no están en horas de
servicio.
Entidades.
Entrecruzamiento.
Zona de la vía donde dos o más corrientes de tránsito convergen y posteriormente divergen.
Estación.
Espacio físico donde se puede llevar a cabo el enlace entre una ruta y las zonas de servicio, o
bien entre rutas diferentes. Es también punto de origen y destino.
Son todos los accesorios directos e indirectos que resulten complementarios a la prestación del
servicio público de transporte de pasajeros y de carga, que sean susceptibles de permiso por
parte de la Secretaría.
Estacionamiento
Espacio físico o lugar utilizado para detener, custodiar y/o guardar un vehículo por tiempo
determinado.
Estacionamiento Público
Es aquel espacio físico por virtud del cual se satisfacen las necesidades de estacionamiento al
público en general, mediante el pago de una tarifa.
Estacionamiento Privado
Es aquel espacio físico por virtud del cual, se satisfacen las necesidades de estacionamiento
propias, o para satisfacer las necesidades de instituciones o empresas siendo el servicio
gratuito.
Estación de Servicio
El local de uso común en donde se estacionan para su encierro o mantenimiento, los vehículos
destinados a la prestación del servicio público y mercantil de transporte de carga.
Estructura vial.
Vías de uso común y propiedad pública, destinadas al libre tránsito de vehículos y peatones,
caracterizadas por servir a la intercomunicación entre las diferentes zonas de actividades.
Puede tener distinto carácter en función del medio, considerado local, urbano, regional,
nacional e internacional.
Faja Separada
Porción de una vía que divide o separa las diferentes corrientes de tránsito.
Frecuencia
Cantidad de unidades que pasan por un punto específico por unidad de tiempo.
G
Galibo.
Gaza.
Parte de la vía, generalmente en forma circular y a desnivel, que se utiliza para incorporar o
desincorporar un vehículo de un flujo de tránsito a otro.
H
Hora Valle
I
Impacto vehicular.
Alteración que sufre un área determinada debido al exceso de vehículos que transitan o
estacionan en diversas vías públicas.
Infraestructura urbana.
Infraestructura urbana
Conjunto de elementos con que cuenta la vialidad, que tienen una finalidad de beneficio
general, y permiten su mejor funcionamiento o imagen visual.
Ingeniería de Tránsito
Ingeniería de Transporte
Rama de la ingeniería que tiene como objetivos principales planear, diseñar, integrar, coordinar
y operar los sistemas de transporte, llámese terrestre, aéreo, marítimo o ferroviario. Considera
la relación entre la unidad vehicular, el usuario y los modos de transporte.
Inmovilizador.
Aparato que se utiliza para inmovilizar los vehículos que cometen una falta administrativa en la
vía pública.
Intersección.
Área general donde dos o más caminos se unen o cruzan. Se clasifican en: A nivel; son
aquellas en las cuales las vías que se cruzan registran o presentan sus rasantes al mismo
nivel. A desnivel son aquellas en las cuales las vías que se cruzan registran o presentan sus
rasantes a diferentes niveles.
Intersección o Crucero
Intervalo de Salida
Tiempo que transcurre entre dos despachos sucesivos de unidades vehiculares en una base
de servicio.
Isleta de tránsito.
Área limitada por demarcación horizontal o guarniciones para separar o guiar corrientes de
tránsito, abarcando las isletas divisorias, las canalizadoras y de refugio.
Itinerario o Ruta
Recorrido o trayecto que realizan las unidades de transporte público de pasajeros.
L
Lanzadera
Licencia
Líneas de deseo.
Líneas rectas que imaginariamente conectan zonas y que representan los viajes que se
realizan entre ellas, y la conexión origen-destino requerida por determinada población.
Longitud de ruta.
Suma de desplazamientos que se efectúan entre los cierres de circuito y cierres de bandera.
M
Manifestación
Marcha
Medio de Transporte
Son las diversas formas de prestación del servicio público de taxis, autorizado por la
administración pública del Distrito Federal.
Modo de Trasporte
Tipo específico de vehículo y servicio mediante el cual se realiza la acción del desplazamiento
de personas o cosas de un lugar a otro.
Módulo
Modalidad Urbana
Nomenclatura
Conjunto de elementos y objetos visuales que se colocan en la vialidad para indicar los
nombres de las colonias, pueblos, barrios, vías y espacios públicos de la Ciudad, con el
propósito de su identificación por parte de las personas.
O
Operación.
Operador.
P
Padrón de Conductores.
Es el registro de los taxi-operadores designados por los concesionarios para la prestación del
servicio, que deberán notificar por escrito al instituto y autorizarlo permanentemente, con todos
y cada uno de los datos de identidad y ubicación de los mismos, así como la concesión y
vehículo en el que desarrollan su actividad.
Padrón Vehicular.
Es el registro de las unidades destinadas a la prestación del servicio público de taxi, que
deberán prestar los concesionarios del servicio al instituto y actualizar permanentemente, con
todos y cada uno de los datos necesarios para la identificación del vehículo, la concesión a que
están afectos y los relativos a la identificación del titular.
Par inglés.
Funcionamiento de una vía (dos sentidos) o de dos vías (diferentes sentidos), donde la
circulación se efectúa por la izquierda y se usa comúnmente en tramos cortos.
Paradero.
Par vial.
Funcionamiento de dos vías paralelas y relativamente cercanas entre sí, cada una con sentido
único de circulación pero diferente entre ellas.
Parquímetro.
Artefacto electromecánico que tiene como función medir el tiempo de estacionamiento de un
vehículo automotor en vía pública, previo pago de una tarifa.
Parada
Padrón de Conductores
Es el registro de los taxi-operadores designados por los concesionarios para la prestación del
servicio, que deberán notificar por escrito al instituto y autorizarlo permanentemente, con todos
y cada uno de los datos de identidad y ubicación de los mismos, así como la concesión y
vehículo en el que desarrollan su actividad.
Padrón Vehicular
Es el registro de las unidades destinadas a la prestación del servicio público de taxi, que
deberán prestar los concesionarios del servicio al instituto y actualizar permanentemente, con
todos y cada uno de los datos necesarios para la identificación del vehículo, la concesión a que
están afectos y los relativos a la identificación del titular.
Parada
Zona autorizada por la Secretaría para que los vehículos de transporte de pasajeros realicen
las maniobras de descenso y ascenso de usuarios.
Parque Vehicular
Particular
Es la persona física o moral que al amparo del registro correspondiente ante la Secretaría,
satisface sus necesidades de transporte de pasajeros o de carga, siempre que tengan como
fin, el desarrollo de sus actividades personales o el cumplimiento de su objeto social.
Pasaje
Vía peatonal cubierta en el interior de un predio, con circulación exclusivamente para peatones.
Pasajero
Vía peatonal subterránea, diseñada de tal manera que permita a los peatones el cruzamiento
de una vía en condiciones de seguridad.
Estructura vial peatonal elevada, diseñada de tal manera que permita a los peatones el
cruzamiento de una vía (primaria o secundaria) en condiciones de seguridad.
Paseo
Arteria principal de doble circulación de vehículos con zonas laterales arboladas, longitudinales
y paralelas a su eje.
Paseos recreativos.
Servicio Especial de Transporte Público Colectivo que se proporciona para unir un punto de
salida y uno de llegada, con un recorrido definido, en función de necesidades específicas de
horarios y demanda. Un ejemplo de este tipo de servicio es el Turibus.
Peatón
Pendiente.
Persona física o moral que al amparo de un permiso otorgado por la Secretaría, realiza la
prestación del servicio privado, mercantil y particular de transporte de carga o de pasajeros,
sujetándose a las disposiciones del presente ordenamiento.
Permiso
Acto administrativo por virtud del cual, la Secretaría confiere a una persona física o moral la
prestación del servicio privado y/o mercantil de transporte de carga o de pasajeros.
Todo ser humano que padece temporal o permanente una disminución de sus facultades
físicas, mentales o sensoriales que le impiden realizar una actividad normal.
Plan Vial.
Plantón
Polígono de Carga
Portal
Proyecto
Privada
Vía secundaria localizada en el área común de un predio y de uso colectivo de las personas
propietarias o poseedoras del predio.
R
Radial
Vías de circulación continua que parten de una zona central hacia la periferia y están unidas
entre sí, por anillos concéntricos.
Rebasar
Vías colectoras que enlazan a los diferentes centros urbanos con la red vial primaria. La
administración de esta red se encuentra a cargo de las delegaciones políticas.
Registro
Reglamento de Capacidades
Reincidencia
Relevo.
Sustitución de un operador por otro al término de una jornada de trabajo y el inicio de otra,
debiéndose realizar en lugar y tiempo adecuados para mantener la continuidad del servicio.
Revista Vehicular
Rinconada
Vía secundaria de un solo tramo, en el interior de una manzana que liga dos arterias paralelas,
sin circulación de vehículos.
Rol.
Programación del servicio de una ruta específica, tanto de unidades como de operadores,
donde se establece la hora de llegada y salida de módulo, hora de relevo, veladas y
vacaciones de los operadores en un período determinado conforme a las necesidades de la
demanda.
Ruta.
Conjunto de vías y paradas por las que circulan las unidades para unir un punto de salida y otro
de llegada, teniendo un recorrido definido.
Cobertura de servicio que se encuentra en el rango de dos mil 301 a dos mil 650 metros sobre
el nivel del mar.
Ruta plana.
Cobertura de servicio que se encuentra en el rango de dos mil 240 a dos mil 300 metros sobre
el nivel del mar.
S
Salario Mínimo
Sección longitudinal.
Sección transversal.
Medida a lo ancho de una vía, banqueta, bahía, etc., que permite definir distancias y los
elementos de que consta (superficie, rodamiento, camellones, banquetas).
Seccionamiento.
Acción de fraccionar en dos o más tramos, una ruta establecida, en función del comportamiento
de la demanda.
Seguridad y comodidad.
Características de los sistemas de transporte relacionados con los horarios, tiempos de espera,
privacía, calidad del viaje y condiciones del vehículo.
Semáforo.
Dispositivo óptico para el control de tránsito que regula la circulación vehicular y peatonal por
medio de una secuencia programada de colores.
Sentido de circulación.
Dirección indicada por medio de señales hacia donde debe transitar el flujo vehicular y peatonal
en la vía.
Señal horizontal.
Señal informativa.
Señal preventiva.
Señal restrictiva.
Indica a los conductores o peatones ciertas restricciones y prohibiciones que regulan el servicio
de las vías.
Señal vertical.
Señalización Vial
Son todos los bienes muebles o inmuebles de infraestructura que resulten complementarios a
la prestación del Servicio Público de Transporte, previstos por esta Ley y sus Reglamentos y
que son susceptibles de permiso o concesión a particulares.
Servicio especial.
Servicio que se brinda en función de necesidades específicas de horario- demanda con una
línea de deseo determinada y opera con parque vehicular asignado a rutas del servicio
ordinario.
Es la actividad que personas físicas y morales que llevan a cabo el servicio de transporte de
carga o pasajeros que por su naturaleza requieren un permiso o autorización de la
administración pública del Distrito Federal.
Servicio express.
Servicio de transporte con menor número de paradas al servicio ordinario que agiliza los
recorridos.
Servicio local.
Servicio para ajuste de tiempo dentro de la jornada de trabajo del operador de una unidad,
acortando la ruta establecida; también utilizado para aumentar la frecuencia de acuerdo al
comportamiento de la demanda en diferentes horarios.
Es la actividad mediante la cual previa la obtención del permiso otorgado por la Secretaría y la
acreditación legal ante las autoridades fiscales o administrativas correspondientes, las
personas físicas o morales debidamente registradas, prestan el servicio al público de
transporte.
Es el que se presta entre el Distrito Federal y sus zonas conurbadas en cualquiera de sus
modalidades, con sujeción a las disposiciones del presente ordenamiento y de las demás
disposiciones jurídicas aplicables en las Entidades Federativas involucradas.
Servicio ordinario.
Servicio dentro del horario normal, con nomenclatura y asignación propia de unidades; se
respeta el origen destino a lo largo de la jornada.
Es la actividad por virtud de la cual, mediante el permiso otorgado por la Secretaría, las
personas físicas o morales satisfacen sus necesidades de transporte de pasajeros o de carga,
relacionadas directamente ya sea con el cumplimiento de su objeto social o con la realización
de actividades comerciales, sean éstas de carácter transitorio o permanente y que no se ofrece
al público en general.
Sistema de Información.
Sistema de transporte.
Organización de elementos reales y conceptuales que tiene como propósito común el cambio
de posición en el espacio de personas y bienes materiales.
Conjunto de vías de diferentes rangos que forman parte de la estructura urbana y que permiten
la intercomunicación vehicular y peatonal entre las diversas zonas de la ciudad.
Es la actividad que personas físicas y morales que llevan a cabo el servicio de transporte de
carga o pasajeros que por su naturaleza requieren un permiso o autorización de la
administración pública del Distrito Federal.
Superficie de Rodamiento
Área de una vía de circulación, urbana o suburbana, sobre la que transitan los vehículos.
T
Tarifa
Taxi
Taxi de Sitio
Vehículo que presta el servicio público de transporte individual de pasajeros sin itinerario fijo, a
través de espacio físicos autorizados en bases, centros de transferencia modal, términales y
demás lugares que determine la administración pública del Distrito Federal.
Taxi Libre
Vehículo que presta el servicio público de transporte individual de pasajeros sin itinerario fijo ni
adscripción permanente a alguna base de servicio en el ámbito territorial del Distrito Federal.
Taxi Metropolitano
Taxi Operador
Persona que cuenta con licencia expedida por la administración pública del Distrito Federal
para conducir taxi.
Taxi Radio
Taxi Turístico
Taxímetro
Dispositivo que indica el costo del viaje conforme a la tarifa autorizada, calculado de acuerdo a
la distancia recorrida, tiempo de espera, demora del tránsito, cargo o banderazo inicial, número
de pasajeros y otros cargos autorizados por la Administración Pública.
Terminal
El espacio físico fuera de la vía pública autorizado por la Secretaría, donde inicia o termina el
servicio público de transporte de pasajeros colectivo, y todos aquellos elementos que sean
necesarios para el servicio de transporte de pasajeros.
Terracería
Vía secundaria abierta a la circulación vehicular y que no cuenta con ningún tipo de
recubrimiento.
Tiempo de Ciclo
Tiempo total por vuelta realizada por una unidad, contando desde la salida hasta el cierre de
circuito o base de servicio, a la llegada al mismo punto ( en minutos).
Tiempo de Demora.
Tiempo de Operación
Tiempo total de recorrido realizado por una unidad de servicio público de transporte de
pasajeros, contando desde la salida de punto A (cierre de circuito para el transporte colectivo o
base de servicio para el transporte individual) hasta el punto B (cierre de circuito B para el
transporte colectivo a destino del servicio realizado y determinado por el usuario para el
transporte individual) medido en minutos.
Tiempo en Terminal
Tiempos de demora.
Tráfico.
Transbordo.
Cambio de dirección o continuación de su trayectoria por parte de los usuarios con el mismo
modo de transporte o con otros.
Transeúnte.
Persona que transita por la vía pública con sus propios medios de locomoción.
Tránsito
Movimiento de vehículos y/o peatones que se desplazan sobre una vialidad. Acto de
trasladarse.
Transporte.
Transporte sustentable.
U
Unidad
Autobús o cualquier modo de transporte que conforma el parque vehicular del transporte
público oficial o concesionado.
Usuario
Persona física o moral que hace uso del servicio público de transporte de pasajeros o de carga,
en cualquiera de sus modalidades del equipamiento auxiliar de éstos y de las vialidades.
V
Vehículo
Todo medio de motor o forma de propulsión que se usa para transportar personas o carga.
Vehículos Ligeros
Vehículos Pesados
Vehículos de proyecto.
Velocidad.
Velocidad comercial.
Velocidad promedio del vehículo para realizar una vuelta completa (A-B-A), bajo las
condiciones prevalecientes de tránsito y condiciones atmosféricas favorables.
Velocidad de marcha.
Velocidad de operación.
Velocidad que desarrolla un vehículo contando desde la salida del cierre de circuito A, a la
llegada del cierre del circuito B, bajo las condiciones prevalecientes de tránsito y condiciones
atmosféricas favorables.
Velocidad de proyecto.
Velocidad supuesta técnicamente que sirve como dato base para diseñar o calcular las
características físicas y geométricas de una vía como pendientes, radios, anchos de carriles,
tipo de pavimento, dispositivos para el control de tránsito, etc.
Viaducto
Vía de circulación continua, de doble circulación, independiente una de otra, y sin cruces a
nivel.
Vialeta.
Dispositivo físico para el control de tránsito utilizado para canalizar y separar flujos vehiculares.
Puede ser reflejante u opaco y su colocación es fija sobre la superficie de rodamiento.
Vía.
Viajes/persona/día.
Vialidad
Conjunto integrado de vías de uso común que conforman la traza urbana de la ciudad, cuya
función es facilitar el tránsito eficiente y seguro de personas y vehículos.
Vía Pública
Vías primarias cuyas intersecciones generalmente son a desnivel; las entradas y salidas están
situadas en puntos específicos (accesos controlados), cuentan con carriles de aceleración y
desaceleración; en algunos casos, cuentan con calles laterales de servicio a ambos lados de
los arroyos centrales separados por camellones, flujo vehicular continuo.
Vías Primarias
Espacio físico cuya función es facilitar el flujo del tránsito vehicular continuo o controlado por
semáforo, entre distintas zonas de la Ciudad, con la posibilidad de reserva para carriles
exclusivos, destinados a la operación de vehículos de emergencia.
Vías Principales
Vías que por sus características geométricas y su capacidad para mover grandes volúmenes
de tránsito, enlazan y articulan gran cantidad de viajes-persona-día. Estas vialidades
complementan la estructura de la red vial primaria y se caracterizan por su continuidad y
sección transversal constante; este tipo de vialidades varían en su trazo y condiciones de
operación de acuerdo a la zona geográfica en que se ubican
Vías Secundarias
Espacio físico cuya función es facultar el flujo del tránsito vehicular no continuo, generalmente
controlado por semáforos entre distintas zonas de la Ciudad.
Vías no continuas, que facilitan la movilidad dentro las zonas habitacionales o predios
particulares y su estructura no está diseñada para recibir tránsito intenso y pesado.
Volumen de proyecto.
Número de vehículos o personas que transitan por hora, que servirá de base para determinar
las características físicas y operables de una vía.
Volumen de servicio.
Número de vehículos que pueden pasar por una sección dada de un carril o calle, en una
dirección durante un período determinado, bajo las condiciones de operación correspondientes
a un nivel de servicio seleccionado.
Volumen de tránsito.
Volumen horario.
Número de vehículos o personas que transitan por un lugar determinado de una vía en una
hora.
Número máximo de vehículos o personas que circulan por un tramo de la vía en una hora.
Z
Zona de servicio
Área en la cual se extiende el alcance de una ruta o un sistema de transporte determinado.
También denominado banda de atracción o zona de influencia indirecta.
A B C D E F G H I J L M N O P R S T U V Z
A
Accesoria: Aposento con puerta a la calle o a pasillos interiores que en
ocasiones formaba parte de la planta baja de los inmuebles coloniales. Por
excepción se comunicaba internamente con los mismos. Las accesorias
fueron, más tarde, incorporadas a las “cuarterías” como solución más
jerarquizada de vivienda
Acción constructiva: Obras o trabajos constructivos que se ejecutan en
edificaciones, vías o espacios públicos.
Acción urbanística: Obras o formas de intervención urbanística-
constructiva en sectores o zonas de las vías públicas y el contexto urbano.
Acera(s): Parte de la vía pública destinada a la circulación de peatones.
Altura de la edificación: Distancia vertical medida, en su fachada, desde
el nivel de la acera hasta el plano superior del techo del último de los pisos
comprendidos en su altura. No se incluyen los motivos ornamentales como
torres abiertas, cúpulas y pérgolas. Se expresa en plantas (pisos) y en
metros.
Ampliación: Toda nueva construcción anexa al inmueble original que
forme parte del mismo y se encuentre unida a éste por una puerta, pasillo,
escalera o cualquier otra solución constructiva.
Antepecho: Pretil o murete de baja altura debajo de ventanas o utilizado
como elemento parcial de cierre y protección.
Área construida: Sumatoria del área construida en cada uno de los niveles
de un inmueble. Para cada nivel se considera el 100 % del área cubierta y
cerrada con cuatro paredes; el 50 % del área en terrazas voladas y el 75 %
del área en terrazas con 3 paredes perimetrales.
Área libre: Todo espacio descubierto (no techado), independientemente
de su uso. Área ocupada: Proyección en planta de la construcción techada
que no incluye sus áreas descubiertas pavimentadas.
Áreas verdes:
Autorización de construcción: Permiso oficial para realizar los trabajos
que por sus características de poca complejidad no están comprendidos en
la licencia de construcción o de obra.
B
Balcones: Plataformas estrechas en voladizo, protegidas por pretiles o
barandillas, que prolongan el pavimento de un piso fuera de la fachada a
través de una abertura del muro o pared exterior.
Barbacoa: Entresuelo artesanal producido al interior de un local de puntal
alto (nombre popular).
Barrera arquitectónica: Impedimento físico-constructivo que interfiere o
dificulta la accesibilidad y circulación de personas discapacitadas y de
adultos mayores.
Barrios:
Basamento: En arquitectura, cuerpo situado debajo del fuste de la
columna que comprende la base y el pedestal; asiento sobre el que se
supone la columna o estatua, o eventualmente elemento que funciona
como zapata. En urbanismo, alegoría para señalar las bases y cuerpos bajos
de edificios, empleados en ocasiones para ubicar equipamiento y servicios,
u otras funciones diferenciadas arquitectónica y urbanísticamente.
Bloques: Se entiende por bloque el polígono formado por las Líneas de
Fachada.
C
Cajas QD: Cajas eléctricas empotradas en la fachada.
Cajas seccionales: Cajas eléctricas bajo pavimento donde se enlazan
cables secundarios soterrados.
Calificación del suelo: Utilización genérica a la que el plan de
ordenamiento territorial y urbano destina un área determinada del
territorio.
Calle: Vía destinada al tránsito de vehículos y peatones dentro de zonas
urbanizadas o núcleos urbanos. Es el espacio público entre límites de
propiedad, cuyos componentes son aceras y contenes a ambos lados, así
como la calzada al centro con o sin separador o paseo.
Calle de interés: Vías o tramos de ellas jerarquizadas a partir del interés
cultural, histórico, comercial, cívico, público, etc. de instalaciones
ubicadas en ella, hechos acontecidos u otras razones de diversa índole.
Calzada: Parte de la vía normalmente utilizada para la circulación de
vehículos por una o más sendas. Una vía puede comprender varias calzadas
separadas entre sí por una franja divisoria. También en Cuba se usa como
acepción de gran avenida franqueada por portales corridos en la
terminología del urbanismo tradicional.
Categorías de uso: Determinaciones para normar las funciones de cada
una de las zonas de intensidad urbana:
1. Prohibido/a: uso no permitido o vedado, para impedirlo.
2. Restringido/a: uso limitado o reservado, para hacerlo restrictivo.
3. Permisible: uso admitido o tolerado, para aceptarlo en algunos casos según
proyecto.
4. Preferente: uso seleccionado o preferido sobre otro, para favorecerlo.
D
Demolición: Eliminación física parcial o total de un inmueble o por partes
componentes.
Direcciones Postales: Se entiende por Dirección Postal a la forma de
identificar una parcela, lote o edificación urbana, a partir de una calle y
un número postal único.
Direcciones Postales Auxiliares:
Direcciones Postales Secundarias:
División (desglose): Acción constructiva mediante la cual se obtienen dos
o más viviendas a partir de la original.
E
Edificabilidad: Ver Coeficiente de Uso del Suelo (C.U.S.)
Edificaciones:
Edificios: Se entiende por edificio una construcción de la que se conserva
al menos el 80% de sus muros, incluida la fachada, así como restos o
huellas evidentes de su estructura de cubierta y entrepisos, por lo que es
posible hacer una lectura de sus características constructivas más
importantes.
Ejes interconectores:
Elementos de Mobiliario Urbano:
Elementos de protección: Se refiere a carpinterías, herrerías,
guardacantones, guardapolvos u otros tradicionales en la arquitectura de
esta zona.
Elementos decorativos: Se refiere a esculturas, zócalos, cenefas, fuentes,
portadas, copas, portafaroles, escudos u otros tradicionales en la
arquitectura de esta zona.
Elementos estructurantes: Se refiere a muros, vanos, balcones, logias,
aleros, pretiles, cornisas u otros.
Elementos Ornamentales:
Entidades en Desuso: Espacio definido donde no se realiza ninguna función
por estar cerrado, en reparación o por otro motivo.
Entidades Socioeconómicas: Espacios bien definidos donde se llevan a
cabo actividades económicas, sociales o administrativas con el fin de
producir, intercambiar u ofrecer bienes o servicios.
Entrepiso: Estructura permanente -plana y horizontal- de las
edificaciones, que divide dos plantas habitables.
Entresuelo: Planta habitable situada entre el piso bajo y el piso principal
de una edificación colonial.
Época de Construcción: Se entiende por época de construcción el período
en que se construyó el edificio, tomando aquel que se expresa en la
actualidad de forma predominante, tanto en fachada como en interiores.
Equipamiento primario: Instalaciones de servicio generalmente vinculadas
a sectores residenciales o barrios por la frecuencia diaria de su utilización.
Incluye las unidades de comercio minorista, instalaciones escolares y áreas
libres para el uso recreativo o deportivo.
Espacio público: Espacios libres constituidos por plazas, plazuelas y otros,
que se producen como resultado del ensanche de las vías de circulación,
parques, isletas con vegetación y/o mobiliario, paseos y también las calles
y demás vías de circulación, así como las correspondientes áreas
tributarias de las instalaciones públicas y de servicios públicos.
Espacio público histórico: Se considera espacio público histórico las
plazas, plazuelas, paseos y parques heredados del pasado, que
constituyeron focos de animación de la ciudad por su actividad social y
económica, y que han sido, al mismo tiempo, elementos integradores de su
imagen urbana. Por lo general se asociaban a ciertos edificios
emblemáticos, de carácter religioso, civil o militar. En algunos de ellos se
estableció la obligatoriedad de construir portales públicos, reforzando su
singularidad desde el punto de vista urbanístico.
Espacios: Espacio definido dentro de los límites de una Unidad Construida
o en parte de un área pública urbana.
Espacios principales: En la arquitectura doméstica se refiere a zaguanes,
vestíbulos, salones y comedores, galerías y patio principal.
Espacios secundarios: En la arquitectura doméstica tradicional se refiere a
las habitaciones, traspatios, cocinas y baños.
Estilos Arquitectónicos: Se entiende por estilo arquitectónico el conjunto
de características que se observan, de forma predominante, en la fachada
del edificio, y que expresan determinada tendencia artística. En muchos
casos se trata más de una influencia estilística que de estilos puros.
Estratificación histórica: Proceso a través del cual el inmueble incorpora
(por sustitución o adición) nuevas soluciones técnico constructivas, nuevas
plantas, materiales y componentes arquitectónicos, expresiones formales
más contemporáneas, etc.
F
Faja: Tratase de un sector urbano estrecho de forma alargada que se
extiende a lo largo de una vía principal o arteria y que contiene iguales
elementos que cualquier otro sector como edificaciones, parcelas libres,
mobiliario urbano, redes, etc.
Frente de calle: Zócalo urbano integrado linealmente por los elementos
tipológicos que conforman la ocupación y alineación de los límites de
propiedad y de las líneas de fachadas o de construcción en cada cuadra de
las manzanas. Según su calificación, se pueden caracterizar por su valor
urbano requerido patrimonialmente.
Función administración: Es aquella que se desarrolla en una o varias
oficinas y cuya labor fundamental es la de gestionar, controlar actividades
y ofrecer servicios de carácter público, empresarial y privado de los
siguientes tipos: gubernamental a diversos niveles, financieros, de
negocios varios, etc.
Función almacenes y talleres: Es aquella que se desarrolla en uno o mas
espacios construidos o al aire libre dedicados a guardar y proteger bienes,
partes y productos terminados y a elaborar o reparar partes o productos
para la industria, la construcción, la cultura, etc.
Función alojamiento: Es aquella que se desarrolla en uno o más espacios
construidos destinados a albergar a visitantes temporales y donde reciben
los servicios usuales de hotelería. Puede ostentar diversas categorías en
función de la calidad y diversidad de estos servicios.
Función comercio: Es aquella que se desarrolla en uno o mas espacios
construidos o al aire libre dedicados a la venta de productos alimenticios,
industriales, culturales o de otro tipo.
Función cultura: Comprende en mayor medida lo derivado de la cultura
artística y literaria, y en menor medida otras manifestaciones como el arte
culinario, etc. Pueden dar cabida a exhibiciones de arte, conciertos
musicales, recitales literarios, enseñanza de arte y otra diversidad de
actividades relacionadas.
Función deporte: Comprende la organización y desarrollo de todo tipo de
actividades deportivas al aire libre o bajo techo, se realicen o no en
instalaciones diseñadas para ese fin. Las mismas pueden estar dotadas o no
de asientos y otras facilidades para espectadores. Incluye la producción de
espectáculos deportivos, las actividades de atletas y entrenadores por
cuenta propia, las escuelas de deporte y otras actividades que se realizan
con fines de esparcimiento, como rodeo y barracas de tiro al blanco.
Función educación: Comprende todo tipo de enseñanza, ya sea impartida
por instituciones o por profesores particulares, en horario diurno o
nocturno, a tiempo completo o parcial, para cualquier nivel o profesión. La
mayor parte de los establecimientos representan un sistema de enseñanza
escolar progresiva para niños y jóvenes, que se extiende desde la
enseñanza preescolar hasta el nivel universitario.
Función estacionamiento: Comprende la actividad de aparcamiento de
todo tipo de vehículos y los lugares destinados a ello, utilizando la faja vial
o espacios fuera de la misma techados o no, como pueden ser: garajes de
estacionamiento, en el cuerpo de edificios, soterrado bajo el espacio
público, parcelas techadas o no destinadas a ese fin, etc.
Función gastronomía: Es aquella que se desarrolla en uno o mas espacios
construidos o al aire libre dedicados a prestar servicios de expendio de
comidas y bebidas ligeras, restaurantes especializados, cafés y otras de
similar naturaleza.
Función recreación: Comprende actividades de entretenimiento propias
de salones de baile, discotecas, parques de diversión y la producción de
espectáculos de diverso tipo.
Función religiosa: Comprende las actividades de cualquier tipo de culto
religioso, ya sean misas, bautizos, festividades u otra diversidad de
actividades relacionadas.
Función residencial de arrendamiento: Actividad relacionada con
cualquier alternativa de alojamiento en alquiler.
Función residencial especial: Instalación destinada al alojamiento de
determinados grupos sociales, por lo general vulnerables (ancianos, niños,
discapacitados).
Función residencial multifamiliar: Soluciones habitacionales diseñadas
expresamente para el alojamiento de un grupo de familias en cada uno de
los niveles desarrollados.
Función residencial unifamiliar: Se aplica para las dos situaciones
siguientes:
1. Casa, de una o más plantas, que responde a un único propietario que la
habita conjuntamente con su familia y el personal de su servidumbre, aún
en los casos en que ésta incluyera (como uso secundario) locales de
accesorias ocupados por personas o funciones ajenas.
2. Edificios de dos o más plantas que desarrollan una vivienda única, que
ocupa la totalidad de cada uno de dichos niveles.
Función salud: Comprende la actividad de centros de atención de salud
pública como hospitales generales y especializados, asilos, centros de
atención odontológica y otras instituciones sanitarias con o sin servicio de
alojamiento. Se incluyen también actividades dirigidas por enfermeros,
fisioterapeutas u otro personal paramédico especializado que no se
realizan en hospitales ni entrañan la participación de médicos u
odontólogos.
Función servicios a la comunidad: Servicios básicos que recibe la
comunidad en su territorio (educación, atención primaria de salud,
comercio de alimentos, gastronomía, servicios generales, comunales,
cultura y deportes), gestionados por las direcciones sectoriales del
gobierno municipal. Los de perfil comercial se ofertan en moneda
nacional.
Función servicios avanzados: Comprende actividades fundamentalmente
de diseño de tipo informacional, de software, diseño y desfile de modas,
edición de audiovisuales u otras relacionadas, consistentes en servicios que
se basen en el desarrollo de las nuevas tecnologías de la comunicación.
G
Grado de protección: Categoría establecida por la Ley de Monumentos
para proteger y preservar especialmente las edificaciones según sus valores
patrimoniales intrínsecos, en I, II, III y IV grados. La legislación establecida
según el Decreto No. 55 de 1979 contempla cuatro grados de protección
según el grado de conservación del inmueble y su relación con el medio,
reforzado por factores que determinan su interés social y cultural.
H
Habitable: Condición que se otorga a una vivienda o edificación que
cumple con los requisitos mínimos exigidos en cuanto a área, ventilación,
iluminación, accesibilidad, privacidad, higiene sanitaria y técnico
constructivos.
Hito: Mojón o montículo piramidal de base cuadrada o rectangular para la
señalización e identificación individual de las vías, dos a dos, colocado
diagonalmente en las esquinas de las calles. En urbanismo se usa también
este término para designar aquellas edificaciones o elementos naturales
que se destacan como acentos en las ciudades o en partes de éstas.
I
Inhabitable: Se refiere al estado técnico del inmueble, cuando éste
presenta lesiones estructurales de envergadura por encima del 20 %, tales
como: fallos en vigas y columnas, fallas en cubiertas y muros, alto
deterioro de los entrepisos, grietas y desplomes parciales, y hundimiento
de pisos, condiciones todas que determinan peligrosidad en su estabilidad,
con riesgo para la vida.
Instalaciones Ligeras: Cuando la parcela está ocupada por instalaciones
ligeras o levantadas con carácter temporal (casetas, kioscos, pequeños
locales). Se incluyen también aquellas construcciones que se encuentren
en proceso de ejecución.
Intensidad urbana: Es la integración coordinada de los elementos urbanos
caracterizados por la ocupación, la utilización, las tipologías, el uso, la
morfología y la densidad, a los efectos de mantener y/o lograr la
preservación patrimonial de los respectivos valores culturales y naturales
de un área determinada urbanizada o urbanizable, sujeta a regulación bajo
código urbano así estipulado. Su carácter y tipo definen el grado de
aplicación en el área de que se trate según su imagen básica y la
clasificación que se determine, a partir de la calificación territorial
adjudicable a los referidos elementos urbanos y por consiguiente de la
correspondiente definición de cada zona.
Intersecciones: Espacio que se forma por el cruce de dos (o más) calles, a
partir del trazado de una línea imaginaria entre las esquinas de las
manzanas que tributan a ella. No incluye las aceras.
J
Jardín: Espacio semipúblico descubierto dentro de la parcela, dedicado a
la ubicación de áreas verdes. En este territorio se presenta
excepcionalmente en algunas edificaciones memoriales y civil-públicas.
L
Liberación: Consiste en el retiro de elementos arquitectónicos,
escultóricos, pictóricos o de acabado que, carentes de mérito artístico o
histórico, fueron agregados en el transcurso del tiempo a un bien
inmueble, y cuya presencia es motivo de daño estructural, funcional o
resulta en detrimento de su unidad, desde el punto de vista formal.
Licencia de Construcción (Licencia de Obra): Es el documento técnico
legal o permiso oficial que se emite para la realización de las obras
constructivas correspondientes, en el que se señalan los requisitos y
condicionales que deben cumplirse obligatoriamente en la realización de la
acción constructiva en cuestión.
Límite de propiedad: Lindero o línea que confina físicamente la
titularidad o posesión de un terreno o parcela.
Línea de construcción (línea de edificación): Es la alineación constructiva
en parcelas urbanas construidas en el perímetro de la manzana, y que
incluye la denominación de "línea de fachada" o línea frontal de
edificaciones.
Lineas de Fachadas: La línea de fachada se define para permitir aislar el
análisis de la primera línea de fachada del resto de la estructura del
edificio. Conceptualmente está asociada a los bordes del lote que dan a la
calle por lo que en algunos casos no coincide exactamente con muros o
paredes exteriores
Local auxiliar (en viviendas): Locales destinados a servicios o circulación
interior, tales como cocina, servicio sanitario, closet o alacena, pasillos
cubiertos, portal, terraza, patios de servicio cubiertos y balcón.
Local habitable (principal): Se destina a las funciones principales de la
vivienda, básicamente a estar, comer y dormir, así como los locales de uso
prolongado como cuartos de estudio, juego o trabajo. Serán cubiertos y
cerrados y tendrán ventilación e iluminación naturales. Cuando la
ventilación e iluminación naturales se obtenga a través de un patio interior
sus dimensiones permitirán la colocación de los vanos de ventilación e
iluminación naturales, de forma que se garantice la función y no se ejerzan
vistas rectas sobre las viviendas colindantes.
Logia: Espacio de estar que se desarrolla a partir del primer nivel de una
edificación, abierto su frente a la calle y que ocupa en sus dimensiones un
ancho y profundidad idéntico al área del portal público.
Lotes: Se entiende por lote:
o La porción de terreno indiviso comúnmente asociado a un único
propietario. Se define para agrupar elementos con características
urbanísticas similares. Corresponde espacialmente a la primera
subdivisión de la parcela, segunda de la manzana.
o Cada una de las porciones en que se subdivide una parcela para su
edificación. Por lo general parcela y lote resultan equivalentes. En
ocasiones sin embargo, la parcela contiene dos o más edificaciones,
que son independientes desde el punto de vista interno, pero que
tienen una imagen exterior unitaria, expresándose a través de un
esquema de casas "gemelas" o "en tira". En estos casos hablamos de
una parcela con varios lotes. Desde el punto de vista operativo, la
distinción implica que cualquier intervención a ejecutar en uno de los
lotes deberá tener en cuenta el conjunto de los lotes que conforman
la parcela.
o Consideramos también ( caso singular ) como lotes independientes las
partes de "conjuntos arquitectónicos" que no responden a un mismo
momento constructivo ni tienen las mismas características
tipológicas. Es el caso, por ejemplo, de ciertos conjuntos religiosos
(templo o iglesia con uno o más claustros conventuales).
M
Mantenimiento: Acción constructiva en una edificación para protegerla del
desgaste, mantenerla en buen estado constructivo y de funcionamiento y
prolongar su vida útil. Se corresponden con reparaciones menores en
paredes, carpintería, pintura o sustitución de piezas en el sistema
hidrosanitario. Es aplicable a inmuebles con un bajo grado de deterioro.
Manzana: Se entiende por manzana la medida básica que surge de la unión
de la masa urbana y el tránsito. También se entiende como un espacio
urbano delimitado por todas partes por calles o en algunos casos por
accidentes geográficos importantes.
Manzana urbana: Célula o elemento esencial de la estructura o cuadrícula
urbana, conformada por polígonos cerrados (generalmente cuadriláteros),
y definidos por el trazado vial, que se intersecan o cruzan formando
ángulos conocidos como esquinas. Las manzanas a su vez están constituidas
por elementos menores, que son las parcelas urbanas (lotes, fincas urbanas
o parcelas) en las que se construyen las edificaciones.
Marquesina: Saliente de un edificio que vuela más de 0.70 metros,
destinado a proteger y jerarquizar la entrada principal del inmueble.
Medianerías: Condición de muros o paredes que separan dos propiedades
contiguas y pertenece mancomunadamente a los dueños de ambas. Pueden
ser de tres tipos: paredes medianeras propiamente dichas como las
anteriormente señaladas, paredes contiguas o inmediatas y las
denominadas paredes con "derecho a derribo".
Medioambiente urbano: Conjunto de circunstancias ecológicas, culturales
y antrópicas en que se desenvuelve la ciudadanía en el contexto urbano.
Mezanine: Entrepiso que se construye en el interior de un establecimiento
industrial, comercial o de servicio, guardando distancia de la línea de
fachada, de modo que se logra un mayor aprovechamiento del puntal y se
favorece la vinculación espacial y funcional entre las áreas del mismo.
Microlocalización: Documento oficial expedido por la Dirección Provincial
de Planificación Física para la localización de inversiones de los organismos
y entidades.
Mobiliario urbano: Conjunto de elementos utilitarios, ornamentales o
conmemorativos situados en los espacios públicos y en la vía pública, tales
como: luminarias, farolas, bancos, apeaderos, fuentes, esculturas, bustos,
estatuas, jardineras, cestos, señalizaciones, entre otros.
Monumento Nacional: Todo centro histórico urbano y toda construcción,
sitio u objeto que por su carácter excepcional merezca ser conservado por
su significación cultural, histórica o social para el país y que como tal, sea
declarado por la Comisión Nacional de Monumentos (de acuerdo a lo
dispuesto en el Decreto No. 55, del Comité Ejecutivo del Consejo de
Ministros, de 29 de noviembre de 1979. Reglamento para la ejecución de la
Ley No. 2 Ley de Monumentos Nacionales y Locales, del 4 de Agosto de
1977) e inscripto en el Registro de los Monumentos Nacionales y Locales.
Morfología urbanística: Expresión formal del urbanismo, resultante de la
integración entre el tejido y el trazado urbano que tipifica a una zona o
sector determinado. Está caracterizada, entre otros elementos, por la
forma y tamaño de manzanas y parcelas, por el modo de asociación de las
edificaciones al interior de la manzana y su volumetría, relacionados éstos
con las particularidades del trazado viario -sección vial, regularidad y
pendientes, etc.
Municipio:
N
Nueva edificación: Construcción de nueva planta de un inmueble en un
solar yermo o parcela libre.
O
Obra traviesa: Crujía intermedia entre dos patios.
P
Parcela: Porción pequeña de terreno en este caso en zona urbana. En el
catastro, cada uno de los terrenos de un propietario, llamado entonces
lote (finca urbana). Por regla general, son los espacios o unidades de
parcelación que integran las manzanas.
Parcela compacta: Aquella porción de terreno urbano, en la cual en su
construcción se respeta una superficie mínima descubierta del 15% de su
área total. Esta superficie descubierta podrá obtenerse en este caso a
partir de patios, patinejos y/o pasillos laterales y de fondo.
Parcela libre: Toda aquella parcela o lote sin edificación
independientemente de su uso.
Parcelas: Se entiende por parcela:
o La porción de terreno legalmente definida, delimitada por un linde
común. Es la primera subdivisión del bloque (extensible a la
manzana).
o Cada una de las porciones en que se subdivide un bloque (también se
puede decir de una manzana) para su edificación. Su forma y
dimensiones tanto de frente como de fondo responden por lo general
a un patrón común. El parcelario, sin embargo, cambia con
frecuencia a lo largo del tiempo, debido a la fusión o segregación de
parcelas completas o partes de ellas. Cuando la manzana no está
edificada (el caso de los parques, por ejemplo), o cuando está
formada por un único inmueble (el caso de grandes edificios
públicos), los límites del bloque y los de la parcela resultan
equivalentes.
R
Reconstrucción: Acción constructiva que se ejerce en edificaciones con un
alto grado de deterioro, o desaparecidas total o parcialmente, con el
objetivo de lograr su recuperación formal y capacidad de uso.
Rehabilitación: Intervención dirigida a recuperar y/o mejorar la capacidad
de uso de un conjunto urbano, de un inmueble o de la infraestructura
urbana, a través de diversas acciones constructivas y ajustes en el régimen
de uso.
Remodelación: Acciones constructivas o de arreglo interior o exterior de
una edificación que, dirigidas al diseño de nuevos espacios a partir del
inmueble existente, altere su trazado o composición original y le
introduzca cambios estructurales a ese fin.
Reparación mayor: Trabajos de consolidación para resolver afectaciones
notables de elementos portantes y/o cubiertas, así como de redes
principales de la edificación.
Reparación menor: Trabajos destinados a resolver afectaciones de escasa
entidad en estructuras, acabados y cubierta, así como en redes y
carpintería.
Restauración: Reparación total o parcial de un bien patrimonial, tendente
a recuperar o preservar sus características originales, espaciales y
formales.
Restricciones urbanísticas: Son las limitaciones que se establecen desde
el punto de vista urbano al uso de suelo, a las inversiones estatales y
particulares.
Retranqueo: Retiro de la línea de fachada o construcción, de al menos una
crujía, tanto en planta baja como en niveles superiores, sobre la alineación
oficial establecida.
S
Salientes sobre la vía: Son los elementos, partes u objetos de las
edificaciones que se proyectan sobre la vía pública, tales como balcones,
marquesinas, aleros y otros, cuyas dimensiones y alturas sobre la vía
publica (incluida la acera) son regulados.
Separador de la vía / separador central: Parte de la vía que separa
calzadas, sendas o carriles, de vehículos y peatones. En el caso del
separador central, los carriles son de circulación opuesta, salvo excepción.
Servicios avanzados: Son aquellos servicios públicos que satisfacen
necesidades contemporáneas de la sociedad surgidas a partir de la última
revolución en las comunicaciones con respecto al diseño industrial e
informacional, el uso y aplicación de las nuevas tecnologías y otras
actividades relacionadas.
Servicios comunitarios: Instalaciones de servicio generalmente vinculadas
a sectores residenciales. Incluye las unidades de comercio minorista,
instalaciones escolares, y áreas libres para el uso recreativo o deportivo.
Servidumbre de vistas y de luces: Son los gravámenes o limitaciones
impuestas por unos inmuebles a otros, por razones de evitar vistas rectas,
de costados u oblicuas, separación entre ventanas colindantes, apertura de
vanos en paredes medianeras y otros aspectos similares.
Solar yermo urbano: Toda porción de terreno sin uso alguno donde no
exista edificación, o que existiendo sea de poca significación. No se
considerará solar yermo el terreno anexo a otro edificio que integre una
unidad física inmobiliaria con él y como tal se encuentre inscripto en el
registro de propiedad.
Superficie descubierta: Espacio no edificado dentro de la parcela. En
regímenes de medianería esta superficie se obtiene físicamente a partir de
patios interiores y patinejos, y ocupa un mínimo del 15% de la parcela.
Excepcionalmente, cuando se rompe este régimen, se considera también
en la superficie descubierta, el área de pasillos laterales y de fondo de
dicha parcela.
T
Terrazas: Son espacios cubiertos o descubiertos de un edificio,
generalmente limitados por muros, rejas o balaustradas, retranqueados de
la primera línea de fachada y/o en azotea.
Testigos Arqueológicos: Excavación expuesta, resto de antigua edificación
o un conjunto de sistemas constructivos que se preservan con carácter
didáctico.
Tipología arquitectónica: Es el resultado de la agrupación de las
edificaciones en "tipos" a partir de la detección en ellas de determinados
rasgos constantes, que las hacen integrar un conjunto claramente
identificable.
Tipología doméstica "tipo" ... :
... ciudadela: Edificación que desarrolla hileras de habitaciones
perimetrales a un patio (lateral o, con más frecuencia central) destinadas
a su alquiler como viviendas. Los servicios básicos (baños, cocina,
lavaderos) se resolvían de modo común, o sea, eran compartidos por las
familias, y estaban localizados al fondo del inmueble o en áreas del propio
patio. La fachada muestra un acceso principal directo al patio, y viviendas
principales o accesorias.
... de dos o más plantas complejo: Presenta el acceso a través del
zaguán, en la primera crujía, galerías al menos en los lados cortos del
patio, a las que en dependencia del ancho del lote se suman otras en uno
de los lados largos, o en los dos de forma excepcional. A falta de galería en
la planta alta aparecen balcones corridos volados hacia el patio. Estos
patios pueden ser laterales (los más abundantes) o centrales. Con el
segundo nivel aparece la escalera, ubicada en la galería de la segunda
crujía. Se posibilita así la segregación de las funciones: la planta baja
cumple funciones de servicio y desarrolla "accesorias" en locales
inmediatos a la fachada, mientras que la planta alta contiene los
aposentos y salones principales familiares.
... de dos o más plantas complejo con entresuelo: Mantiene la
organización distributiva del tipo de dos ó más plantas complejo, pero
aprovecha el alto puntal alcanzado por el piso bajo para introducir un nivel
intermedio. Éste alcanza un puntal libre muy bajo con relación a los
restantes niveles de la casa. El descanso de la escalera principal
(localizada en la galería que coincide con la segunda crujía) constituye el
acceso más común al entresuelo. Otras soluciones de acceso son las
escaleras secundarias de una rama ubicadas en locales interiores, o la
eventual de caracol, ubicada en el zaguán. Según variantes, los
entresuelos pueden o no expresarse en la primera línea de fachada, o en la
segunda en casos con portales; dichos entresuelos resolvían habitaciones
para la servidumbre, así como las oficinas y el despacho del propietario.
... de dos o más plantas complejo con vestíbulo: Corresponde con
inmuebles que desarrollan una vivienda en cada uno de sus niveles en lotes
relativamente estrechos, que obligan al patio lateral. A diferencia de los
de dos ó más plantas simples, los accesos en esta tipología se resuelven a
través de un vestíbulo, que comparte con la sala de la casa baja la primera
crujía, y que contiene la escalera. Desde este vestíbulo se accede a la casa
baja, y por la escalera a cada nivel superior. La segunda crujía se utiliza
como saleta, y en ella desemboca la escalera en los pisos superiores. La
distribución de los restantes locales es similar a los de las otras tipologías
simples.
... de dos o más plantas simple: Presentan la primera crujía paralela a la
calle, ocupada por un local único (la sala). La segunda crujía puede
contener un solo ambiente (la saleta), que puede quedar compartid entre
una saleta más pequeña y la primera de la serie de habitaciones que se
desarrollan de modo longitudinal, paralelas al patio lateral. Los accesos a
la planta baja y a las altas quedan resueltos por un vano único, principal
en la fachada, con puerta de dos hojas. Una de ellas da acceso a la casa
baja, la otra a la escalera que sube a la planta alta y desemboca casi al
final de la segunda crujía. (La saleta en inmuebles de dos plantas, o el
descanso para una nueva rama en inmuebles de más de dos).
... edificio de apartamentos: Corresponden a edificaciones que
desarrollan un grupo de viviendas (con todo el equipamiento indispensable)
en cada uno de sus niveles. Presentan un acceso común desde la calle a
través de un pasillo o de un vestíbulo en los cuales generalmente se ubica
la escalera, y el elevador en los casos de alturas notables. La circulación
horizontal que da acceso a cada apartamento se resuelve a través de
pasillos. La solución dominante para la ventilación es el patinejo, pero en
ocasiones ésta aparece combinada con los patios tradicionales, laterales o
centrales.
... mixto con apartamentos: Presenta una planta baja destinada (parcial o
totalmente) al uso comercial o productivo, caracterizada por las amplias
luces que brinda la estructura vertical de tipo puntual. Las restantes áreas
del inmueble (las otras partes de la planta baja en el primer caso, y los
pisos superiores en ambos), se destinan al uso residencial en la modalidad
de apartamentos, o sea, varias unidades de viviendas por cada una de las
plantas.
... unifamiliar uniplanta complejo: La primera crujía, paralela a la calle,
presenta ahora el zaguán como solución de acceso. Perpendicular a la
misma aparece la crujía longitudinal que contiene a la serie de las
habitaciones. Entre el patio y el zaguán, se encuentra una galería
transversal de transición, conectada a dicho zaguán a través de un arco.
Según dimensiones de la parcela aparecen variantes con patios centrales o
laterales, galería longitudinal paralela al patio, o galería transversal al
fondo del patio. ("obra traviesa" de existir traspatio).
... unifamiliar uniplanta simple: Presenta la primera crujía, paralela a la
calle, ocupada por un local único: la sala. Una crujía longitudinal,
perpendicular a la anterior, con la serie de habitaciones. Paralela a ésta,
el patio lateral. Puede presentar traspatio en dependencia de la
profundidad del lote, en diversas variantes. Entre el patio y la primera
crujía aparece un espacio de transición: el colgadizo, en el caso de
cubierta inclinada. Si se trata de una cubierta plana dicho espacio
constituye una saleta pequeña.
U
UBE: Unión Básica Eléctrica.
Unidad de carpintería: Se refiere a un elemento completo y autónomo de
carpintería, como es el caso de una puerta, una ventana u otro.
Unidad de herrería: Se refiere a un elemento completo y autónomo de
hierro, como es el caso de rejas de puertas y ventanas, guardavecinos,
portafaroles, barandas, balaustradas de balcones, etc.
Uso de suelo: Calificación funcional urbanística y empleo inmobiliario del
terreno urbanizado y urbanizable. Aprobación oficial para utilizarlo a tal
fin.
Uso temporal: Uso de un inmueble o parcela libre fijado para un espacio
de tiempo limitado, con un máximo de hasta tres años.
Uso transitorio: Uso de un inmueble o parcela libre fijado para un espacio
de tiempo pasajero, fugaz, que caduca prontamente, con un máximo de
hasta un año.
Utilizable: Documento que se otorga al ocupante de un inmueble como
prueba fehaciente de que las obras han sido realizadas de acuerdo con la
Licencia de Microlocalización concedida, declarándose por tanto que el
mismo puede ser utilizado.
V
Valor arquitectónico: Aquella cualidad de un bien cultural, en todo o
alguna de sus partes componentes o en su especialidad y tipología, que lo
distingue de otro común por los rasgos que lo definen dentro de alguna
tendencia estética cualificada, o presenta características y aportes
relevantes en lo expresivo.
Valor artístico: Aquella cualidad de un bien cultural que lo distingue de
otro común por las características y aportes relevantes en el estilo, la
forma y los materiales de reconocidos elementos plásticos, de elementos
decorativos o de mobiliario.
Valor histórico: Aquella cualidad de un bien cultural que lo distingue de
otro común por su relación directa con la ocurrencia de hechos o acciones
relevantes para la ciudad o el país en el ámbito político, social, científico
o cultural, o asociados a la presencia de personalidades.
Valor urbanístico: Aquella cualidad de un conjunto, sector, zona o área
urbana, o de una ciudad, que la distingue de otro común, por las
características y aportes relevantes en cuanto a tipología, morfología,
paisaje, historicidad e innovaciones tecnológicas y funcionales en el
contexto de su región, país o área geográfica.
Vano: Hueco o abertura en paredes constituido por puertas y ventanas o
simplemente calado.
Vía pública: Fajas pavimentadas destinadas al libre tránsito de vehículos
y/o peatones tales como arterias, calles, senderos peatonales, paseos.
Vías arteriales: Las vías arteriales comprenden las arterias principales (eje
Malecón-Avenida del Puerto- San Pedro- Desamparados, Avenida Máximo
Gómez -Monte-) y las arterias menores (Reina). Están destinadas a grandes
volúmenes de tránsito en distancias que pueden abarcar varios municipios
dentro de la ciudad. Pueden conectarse con la red de mayor categoría
dentro de la ciudad así como con vías rurales de importancia.
Vías colectoras: Son las encargadas de encausar el tráfico de distancias
medias dentro del municipio o entre este y otros colindantes, capaces de
asimilar el transporte colectivo: Prado, Zulueta, eje Egido-Monserrate-
Avenida de las Misiones, Dragones.
Vías o calles locales: Vías que conectan el tránsito entre instalaciones
ubicadas en ellas y las vías de mayor jerarquía. Se caracterizan por sus
bajas velocidades y moderado volumen de circulación, pueden destinarse a
tránsito netamente peatonal de forma permanente, eventual o por
horarios establecidos al efecto.
Viga y losa: Sistema constructivo a base de perfiles metálicos a modo de
vigas separadas entre sí de 0,60 a 1,00 metro sobre las que se apoyan
pequeñas losas prefabricadas de diferentes soluciones.
Vinculación de edificaciones: Acción de vincular internamente dos o más
inmuebles contiguos cuando una intervención de rehabilitación por reuso
adaptativo, hace necesario conectarlos espacialmente para que la nueva
función asuma el área necesaria para su mejor explotación inmobiliaria.
Vista: Todo rompimiento o apertura que permita mirar directamente, con
más o menos facilidad, fuera del edificio en que se practica el uno o la
otra.
Vista oblicua: Cuando la apertura esté practicada en una pared que forme
ángulo con la línea divisoria de dos predios colindantes, a menos de 0,60
metro.
Vista recta: Cuando la apertura esté practicada en una pared paralela a la
línea divisoria de dos predios colindantes. Pueden ser de dos tipos:
1. De simple vista: Se extiende sólo a la distancia de 2,00 metros a contar
desde el paramento exterior de la pared, entran en el número de las
servidumbres continuas y el disfrute de treinta años produce el derecho de
conservarlas.
2. De registros: Se extiende a cuanto puede alcanzar la vista del hombre, y su
servidumbre, sólo se adquiere por título, pero a fin de evitar cuestiones,
debe expresarse esta última circunstancia en los convenios para aperturas
de vistas.
Z
Zaguán: Pieza cubierta que sirve de acceso a una edificación y que
originalmente posibilitaba la entrada de carretas, calesas y carruajes.
Zócalo: Franja horizontal del arranque de la edificación. Puede ser del
mismo o de diferente material que el resto de la fachada.
Urbanísticamente, pudiera ser interpretado como el conjunto de
basamentos de las edificaciones que perceptualmente se pueden
identificar como un zócalo a escala urbana.
Zona intramuros: Zona que se corresponde con el área de fundación de la
ciudad de La Habana, delimitada por las antiguas murallas, actualmente
comprendida dentro del circuito que, partiendo del sur, componen las
calles Egido - Monserrate - Cuba - San Telmo - Avenida del Puerto - San
Pedro - Desamparados a cerrar con Egido.
Zona Priorizada para la Conservación: Comprende el Centro Histórico de
La Habana, las fortificaciones de la bahía habanera, la zona de expansión
de las murallas hasta el Paseo del Prado (incluyendo sus dos aceras) y el
Parque de la Fraternidad Americana.
Zonas de Salud:
Zonas Patrimoniales: