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ESTUDIO DE HIDROLOGÍA
1. DESCRIPCIÓN GENERAL
En toda la obra vial el drenaje de la carretera superficial y subterráneo,
constituye uno de los aspectos de vital importancia puesto que la
conservación de la vía depende d BI buen funcionamiento del sistema
de drenaje fundamentalmente en zonas de alta precipitación pluvial.
Los regímenes pluviométricos, varían de lluvioso a muy lluvioso con
precipitación abundante todo el año con valores mayores de 768mm.,
siendo marzo el mes más lluvioso y el de agosto el de menor
precipitación. La temperatura media anual es caracterizada como frías
y que oscila entre 0 y 20 grados centígrados. El clima es típico de las
alturas de 2,980 msnm, muy seca y alta precipitación ocasional en
temporada de lluvias.
Del análisis de los registros hidrológicos se deduce que los meses de
diciembre enero, febrero y marzo son los más lluviosos, mientras que
los meses de sequía son mayo, junio, julio agosto y septiembre.
2. OBJETIVOS
Identificar y ubicar los sectores o tramos de la carretera que carecen
de sistemas d 3 drenaje o protección y que lo necesitan para la
operación segura y eficiente de la via, bajo las condiciones actuales y
futuras en el área del proyecto. Identificar y cuantifica con la precisión
posible, los fenómenos concurrentes que puedan afectar la carretera,
a fin de considerarlos en el diseño del sistema existente y de las obras
de drenaje y de protección proyectadas que fueran necesarias o
convenientes para el funcionamiento de la vía.