Análisis, Articulo Reducción de pérdidas de calor en motores con recubrimientos

cerámicos.
Adrian Ayabaca
Abril de 2019

Objetivos:
Demostrar la reducción de las perdidas de calor en un motor mono cilíndrico de
encendido con chispa, mediante el uso de pistones recubiertos con cerámica a base de
óxidos de aluminio.
Demostrar la capacidad de trabajo de distintos materiales usados como recubrimiento de
un pistón.
Importancia
Se entiende que los motores a combustión interna transforman energía química del
combustible en energía mecánica por medio de un proceso de combustión. La
importancia de usar nuevos componentes en el proceso va de la mano en buscar un
mejor desempeño del motor y sus características, al variar los recubrimientos pueden
existir reducciones en perdidas de calor y al mismo tiempo la reducción de emisiones
contaminantes, ya que la combustión se realiza de mejor manera.
Justificación:
El uso de recubrimientos cerámicos es usado principalmente para cumplir una función
aislante de calor, uno de sus usos mas importantes y conocidos es en la industria Aero
espacial, allí las condiciones y exigencias de las naves hacen que los materiales sean
super resistentes a cambios y esfuerzos términos.
Metodología usada:
Usaron pistones que fueron recubiertos con oxido de aluminio, las medidas se
mantuvieron igual a la del original, así no se afectaba la relación de compresión y de
verificar únicamente sus efectos como aislante térmico y sus ventajas al reducir las
emisiones contaminantes.
Colocaron al motor en marcha y posterior la fase de ralentí se procedió a medir la
temperatura de los gases de combustión a ciertas revoluciones, los cálculos de las
perdidas de calor se calculan con ecuaciones comparando los distintos estados del
pistón.
Discusión personal:
Mediante la realización de este tipo de trabajos podemos tener una idea practica de lo
que sucede con los materiales y sus elementos, en síntesis, resumimos que los
recubrimientos aislantes de calor en los motores de combustión interna permiten reducir
el flujo de calor al medio ambiente.
Se logro evaluar el flujo de calor en función de la temperatura de entrada y de salida del
motor, debemos acotar que las emisiones de gases contaminantes pueden reducirse al
crear las condiciones ideales de los procesos de combustión.
Tenemos que tomar en cuenta usar los aislantes según su aplicación, de esta manera se
reduce el recalentamiento de los componentes en especial de la cámara de combustión