IMPACTO AMBIENTAL DEL PUENTE DE CHILINA EN AREQUIPA

1. INTRODUCCION
La ciudad de Arequipa es una de las ciudades patrimonio cultural de la humanidad
y no solo por su centro histórico, ya que además posee una hermosa campiña con paisajes
que muestran el desarrollo de la agricultura y la preservación de técnicas agrícolas de
antaño.
Sin embargo, todo lo antes menciona se vio en peligro debido al desarrollo y
construcción del Puente Mariano Melgar Valdivieso, también conocido como Puente de
Chilina, el cual posee una distancia total de 562 metros conectando los distritos de Cayma
y Alto Selva Alegre.
La construcción de dicho puente afecto de manera significativa a la vista que se
poseía del valle que rodeaba al rio Chili. Además provoco que las chacras y áreas verdes
que se ubican por debajo del puente paralizaran sus funciones por el tiempo de ejecución
de la obra y en otros casos se cambie la función de estas áreas. Un ejemplo de lo antes
mencionado se puede observar en el complejo deportivo magnopata, el cual dejo de
funcionar debido a que uno de los pilares que soportan el puente se ubica en la cancha
principal de dicho complejo deportivo.
Como se menciona en el párrafo anterior, la elaboración y construcción de algún
proyecto de construcción afecta de manera significativa al entorno en el cual se desarrolla.
Si estos no se desarrollan de manera adecuada pueden producir lo que produjo la
construcción del puente de chilina en el complejo deportivo, es decir que puede reducir y
hasta eliminar algunas áreas verdes u otros elementos naturales que posee el terreno.
2. DESARROLLO
- El día 18 de abril, se realizó una pequeña expedición de observación al puente de
chilina, con la cual pudimos observar que las chacras ubicadas en la parte inferior del
puente se encuentran en funcionamiento, sin embargo algunas otras se encuentran
fuera de servicio.

- Continuando con la expedición se realizó una pequeña parada a las afueras de

EGASA, donde se observó la estructura del puente, la cual resalta debido a la altura
 que poseen los pilares que soportan al puente. También se observó que los pilares
que soportan al puente están elaborados de concreto y que poseen dimensiones
bastante grandes. La empresa EGASA ha colocado pasto junto a estos pilares, lo
cual mejora la vista del lugar.

- Posteriormente, se realizó una parada antes de ingresar al puente, desde la cual se

tiene una vista espectacular de la ciudad de Arequipa. Y además se puede apreciar
de mejor manera el impacto que el puente ha provocado a su alrededor, sobre todo
en la parte inferior a este.

- Finalmente, se realizó la última parada de esta visita al puente de chilina, en la

mitad de dicho puente, donde se pudo apreciar una hermosa vista de la ciudad.
Como comentario se puede señalar que el ingreso peatonal al puente es de carácter
peligroso debido a que la zona peatonal o vereda se encuentra señalada con una
línea, cosa que no debería ser así ya que esta estructura posee una magnifica vista y
debería estar implementada para aprovecharla.
3. CONCLUSIONES
- El impacto ambiental que genera el puente es negativo, debido al efecto que tiene
este en la zona, claro ejemplo de ello es el efecto en la vista del paisaje. Debido a
esto la ciudad de Arequipa casi pierde el título de patrimonio cultural de la
humanidad, por lo cual se concluye que para la elaboración de este tipo de
proyectos es importante elegir la ubicación de los mismos con sumo cuidado y
evaluar todas las posibles consecuencias.
- No se aprovechan el potencial turístico que posee el puente como mirador, ya que
las vías no se encuentran habilitadas para dicho uso.
- En este tipo de estructuras se puede ver la importancia del cuidado ambiental que
posee el desarrollo de un proyecto, ya que no solo basta con realizar un correcto
diseño de la estructura sino que se debe buscar la correcta ubicación y la mejor
manera de ejecución del mismo.