UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA

FACULTAD DE INGENIERIA MECANICA

ENSAYOS DESTRUCTIVOS

ESTUDIANTE

- Huanaco Cucho Marco Antonio 20162059E

DOCENTE
Ing. Franciso Sinchi

CURSO

- Laboratorio de Circuitos Eléctricos (ML-121)

SECCION A

2019-I
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INTRODUCCION

Los ensayos destructivos son aquellos, en los cuales el material de prueba, no se podrá

utilizar posteriormente, ni para futuras pruebas ni para cualquier otro tipo de uso. Esto

se debe a que este tipo de ensayo suele encargarse de evaluar propiedades en los límites

o más allá de estos en los que puede fallar un material, para ver su comportamiento bajo

diferentes situaciones de cierta manera extremas

A la hora de trabajar un material debemos de conocer sus propiedades mecánicas, y

saber que estas propiedades mecánicas variarán en función de la velocidad de

deformación y de la temperatura a la que se encuentre el cuerpo a ensayar. Los ensayos

utilizados para medir estas propiedades mecánicas son los ensayos destructivos de

propiedades mecánicas, que determinan las características mecánicas de los materiales

en condiciones de esfuerzo y deformación de las piezas o elementos que estarán

sometidos durante su funcionamiento real.

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 ENSAYO DE TRACCION

Para estos ensayos se utilizan trozos de material llamados "probetas" o "muestras". Una
probeta del material es un trozo de material con dimensiones normalizadas para realizar
ensayos, como el de tracción. Estas dimensiones normalizadas son la longitud de la
probeta y el área de su sección transversal. Ojo no confundir con una probeta de
laboratorio de física o química que sirven para medir volúmenes.

Se coloca y agarra
por sus extremos la
probeta entre dos
accesorios llamados
"agarres" o
"mordazas" que
sujetan la probeta en
la máquina del
ensayo (al principio y
al final puedes ver la
imagen de alguna
máquina de tracción). Normalmente la probeta se coloca en vertical. Ahora comenzamos
aplicar una fuerza exterior por uno de los extremos de la probeta a una velocidad lenta y
constante. El otro extremo de la probeta permanecerá fijado al agarre, aunque en alguna
máquina se hace fuerza sobre la probeta por los dos extremos.

Todo cuerpo al soportar una fuerza aplicada trata de deformarse en el sentido de

aplicación de la fuerza. En el caso del ensayo de tracción, la fuerza se aplica en dirección
del eje de ella y por eso se denomina axial. La probeta se alargara en dirección de su
longitud y se encogerá en el sentido o plano perpendicular.

Según vamos aplicando cada vez más fuerza sobre la probeta, la probeta llegará un
momento que empezará a estirarse, disminuyendo su sección y aumentando su longitud.
Seguiremos aplicando cada vez más fuerza externa hasta que llegue un momento que la
probeta rompe. Este momento se llama el momento de la fractura. Por este motivo se
dice que el ensayo de tracción es un ensayo destructivo, la pieza se rompe y ya no sirve.

Durante el ensayo vamos anotando los datos de fuerza (también llamada carga) y
estiramiento de la probeta. Con los datos obtenidos en el ensayo podemos hacer un gráfica
llamada "Curva de Tensión-Alargamiento".

Por tensión se entiende la fuerza aplicada a la probeta en cada momento, pero OJO por
unidad de sección. La unidad de tensión en el SI (sistema internacional) es el
Newton/metro cuadrado, aunque a veces por ser prácticos se expresa en Kg/mm2
(milímetros cuadrados). Como ves será Newtons porque es la unidad de fuerza y metros
cuadrados por que es por cada unidad de sección, que como sabes la sección se mide en
metros cuadrados, milímetros cuadrados, etc.

Una vez finalizado el ensayo, la muestra de ensayo rota se recoge para medir la longitud
final y se compara con la longitud original o inicial para obtener la elongación. Se calcula
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con la siguiente fórmula:

La medida de la sección transversal original también se compara con la sección

transversal final para obtener la reducción del área.

ENSAYO DE COMPRESION

Como su nombre lo indica este ensayo se encarga de determinar la resistencia a la

compresión o la deformación de este en presencia de una carga de compresión.

Este tipo de ensayo suele utilizarse en materiales frágiles y en aceros. Una aplicación
muy común es el uso de este ensayo para determinar la resistencia por compresión de los
aceros.
En los materiales frágiles las fallas por compresión se evidencia en forma de fractura del
material y no suele haber evidencias perceptibles sobre una futura falla de dicho material.

En los materiales maleables como los metales se puede notar más evidentemente cuando
el material está pronto a fallar o ya fallado, con la diferencia de que este tipo de material
no se fractura sino que evidencia una deformación.

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 ENSAYO DE FLEXION

La prueba de flexión en un material es una prueba cuasiestática que determina el módulo

de flexión, el esfuerzo de flexión y la deformación por flexión en una muestra de material.
El ensayo hace que la probeta experimente un esfuerzo de compresión en la superficie
cóncava y un esfuerzo de tensión en la convexa. A través de la prueba de flexión podemos
obtener información de su módulo de elasticidad, el cual indica si el material es rígido o
flexible.

En las pruebas de flexión se emplean dos esquemas de carga entre apoyos fijos para la
muestra: 1. La carga se aplica como una fuerza concentrada en el medio de la distancia
entre los puntos de apoyo. 2. La carga se aplica en dos puntos que se encuentran a una
misma distancia de los puntos de apoyo. Los ensayos de flexión de 3 puntos establecidos
en las normas ISO 178 y ASTM D 790 representan los métodos clásicos de
caracterización para plásticos rígidos y semirrígidos.

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ENSAYO DE CIZALLAMIENTO