Mecanismos de deterioro ambiental de los materiales

Resistencia de los materiales

Fernando jerez santana

Iacc

26/05/2019
 Desarrollo

1. De acuerdo con l imagen y el caso planteado y las 2 solicitudes de recomendación de

mejora se concluye que:
En este caso se analiza una embarcación de mediano tamaño construida en acero que fue
expuesta al ambiente marino o costero, ya que este ambiente es alto en sal o cloruro lo
cual es muy corrosivo en forma electroquímica para el acero carbono en la cual está
construida esta embarcación y se recomienda estos dos métodos para aislar la corrosión al
que se expone este tipo de embarcación:
a) Aislar el acero con un tratamiento de anticorrosivos, pinturas epóxicas o
galvanizadas.
b) Protecciones en las partes de mayor impacto de trabajo las podemos proteger con
aceros inoxidables, aplicar ánodos de zinc o aluminio en áreas como; popa, casco,
áreas de maniobras, áreas de remolque e impacto directo del agua.
2. Desarrollo.
Datos.
Área acero =200𝑐𝑚2
Zinc espesor= 0,05cm
Densidad de corriente = 0,002𝐴⁄ 2
𝐶𝑀
𝑔
Densidad del zinc = 7,13 ⁄ 2
𝑐𝑚
𝑔
Maza atómica del zinc = 65,38 ⁄𝑚𝑜𝑙
Carga = 2
𝐼𝑋𝑇𝑋𝑀
Formula 1 = W=
𝑁𝑋𝐹

𝑠 𝑔
(0,4𝑎)𝑥 (3600 ) 𝑥 (65,38 ) 470,736 𝑔
𝑤= ℎ 𝑚𝑜𝑙 = = 0,4878093
2 ∗ 96500(𝑐) 193000 ℎ

𝑔
w = 0,4878093ℎ (desgaste de zinc por hora).

𝑀
Formula 2 t= 𝑤

71,3𝑔
𝑔 = 146,16367(ℎ)
𝑂, 4878093
ℎ

t= 146,164 horas

respuesta: el tiempo total para que el acero quede expuesto o se corroa completamente
la capa de zinc es un total de 146,164 horas.
3. En la imagen presentada de una pieza de polímero expuesta a altas temperaturas y al
ambiente, al ser evaluada presenta una exposición a altas temperaturas en la cual provoco
un daño en su estructura. Los polímeros al ser expuestos a altas temperaturas y al
ambiente toman una característica de envejecimiento en lo cual los convierte frágiles esto
provoca roturas de las cadenas o formaciones entrecruzadas que rigidizan las cadenas y
por el efecto térmico las cadenas se pueden romperse generándose dos macros radicales
presentando pérdida de peso molecular, viscosidad y propiedades mecánicas, no como es
el caso de las resinas epóxicas provocando lo contrario en estas; forman más
entrecruzamientos y mayor rigidez.

4. Según la presentada, para minimizar el desgaste tendremos que aislar la pieza del
contacto de la arena encapsulando la pieza y proporcionar un sistema de lubricación
controlada para evitar el contacto con la arena y el desgaste ya que está expuesta a un
desgaste abrasivo directo.
 BIBLIOGRAFIA

1. IACC (2017).mecanismos de deterioro ambiental de los materiales. Resistencia de los

materiales. Semana 8.}
2. Iacc Recursos adicionales, resistencia de materiales semana 8.