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b) El calor Rechazado
3. A un ciclo de diésel que opera con razón de compresión de 15 se alimenta aire a 20C y 101,3
Kpa. En estas condiciones se obtiene una eficiencia del 55% del ciclo. Considerando conducta
de Gas ideal, determine:
a) EL volumen de aire que ingresa en la etapa de combustión
b) La máxima temperatura alcanzada en el ciclo
c) El calor absorbido en la etapa de combustión
d) El trabajo obtenido en la etapa de expansión del ciclo
e) El trabajo de expansión en la etapa de combustión. ¿Qué porcentaj e del trabajo total de
expansión, representa el trabajo de expansión en la etapa de combustión?
4. Una planta de potencia opera según el ciclo de Brayton de aire estándar entrega una potencia
de 100MW a un generador eléctrico. LA temperatura máxima en el ciclo es 1327c y la
temperatura mínima es de 27. La mínima presión en el ciclo es de 100kPa, y la razón de
compresión es de 14:1. Calcule considerando las etapas de compresión y expansión como
adiabáticas:
a) EL flujo másico
b) La potencia de salida de la turbina y del compresor
c) La eficiencia neta del ciclo
d) Si el compresos tiene una eficiencia adiabática del 85% y la turbina del 88% recalcule a,b y
C
5. En los dos primeros procesos del ciclo de Otto se sabe que
a) Al inicio de la compresión adiabática se tienen 95 [kPa], 17 [°C] y 2,2 [dm 3] con k =14
b) En el calentamiento isométrico se reciben 3,6 [kJ] y
c) Se presenta una relación de comprescion de 8, determine el cambio de energía interna del
conjunto del proceso. ( R.4.28[kJ] )
d)
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6. En un ciclo de Diesel reversible, que opera con aire como gas ideal, se sabe que la relación de
compresión es de 2’ y que el calor suministrado al fluido es de 1800[kJ/kg]. En l a tabla se
muestran algunas propiedades termodinámicas del fluido en diferentes estados. Con base en
ello determine :
a) Las propiedades que faltan de la tabla
b) La eficiencia térmica del ciclo
RESPUESTA
7. Un ciclo de Brayton ideal opera con aire entre temperaturas extremas de 37.8 y 704 [°C]. LA
presión al inicio de la compresión adiabática es de 103.42 [kPa] y al final de la misma la
temperatura es 55.334[K]. Considerando como gas ideal determine para el fluido:
a) EL volumen específico al final de la compresión adiabática
b) El cambio de entropía especifica en la combustión isobárica
(Respuestas, v=’.2’59[m3 /kg] S=574.42[J/(kg*K)]
9. Un ciclo de Otto ideal monocilíndrico de cuatro tiempos y 66[mm] de diámetro de piston sta
limitado por los volúmenes V1=480[dm3] y V2=120[dm3] y por las presiónes absolutas de
P1=0.1[MPa] ,P2=0.7[MPa], P3=3.5[MPa] y P4=0.5[MPa]. Considere aire como fluido y calcule:
a) El diagrama de la presión en función del volumen
b) La temperatura del fluido final de la compresión, si la temperatura final del rechazo de
calor al medio a volumen constante es de 35[°C]
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c) La masa de aire
d) La variación de entropía del proceso de compresión
(R T=536.52 [K] , m=0.5433[g] , S=0 [J/K]
10. Un cilo de Diesel ideal que funciona con aire tiene una relación de compresión de 10.7; en el
proceso de admisión el aire entra con una presión de 85[kPa] y una temperatura de 20 [°C]. Si
al final de la combustión isobárica la temperatura es de 2000 [°C], determine:
a) La presión y la temperatura al final de la compresión adiabática
b) La variación de entropía específica en el proceso de admisión de combustible.
(Respuesta, P=2347.2331 [kPa] , T=754.8479[K] , S=1104.2104[J/[kg * K)]
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