MATRIZ DE COSTOS DE D.F.I.

POR MODALIDAD DE TRANSPORTE

I PRODUCTO: Nombre Técnico o Comercial

POSICIÓN ARANCELARIA (PAÍS EXPORTADOR) Campos Modificables

II
POSICIÓN ARANCELARIA (PAÍS IMPORTADOR) Campos con Formulas 33.33333
INFORMACIÓN BÁSICA
DEL PRODUCTO III UNIDAD COMERCIAL DE VENTA Campos Con Información Vinculada
IV VALOR EX-WORKS POR UNIDAD COMERCIAL
EMPAQUE MENU INICIO SIMULADOR DE COSTOS
V
DIMENSIONES

VI ORIGEN: / PAÍS - PUNTO DE CARGUE - PUERTO DE EMBARQUE LISTA DE CHEQUEO

DESTINO / PAÍS - PUERTO DE DESEMBARQUE - ENTREGA
VII
Puertos en Países de Destino
INFORMACIÓN BÁSICA VIII PESO TOTAL KG/TON 700 toneladas
IMPUESTOS EN DESTINO
DEL EMBARQUE
IX UNIDAD DE CARGA GRAVAMEN 0
X UNIDADES COMERCIALES POR UNIDAD DE CARGA 3080 IVA 0
XI VOLUMEN TOTAL EMBARQUE CM3 - M3 m3 OTROS IMPUESTOS
XII TERMINO DE VENTA (INCOTERM) OTROS
OTRA INFORMACIÓN DE
XIII FORMA DE PAGO Y TIEMPO SUMATORIA IMPUESTOS 0
IMPORTANCIA
XIV TIPO DE CAMBIO UTILIZADO 530.16 Info Aranceles

MARÍTIMO container Maritimo camara TERRESTRE

CONCEPTO COSTOS EXPORTACIÓN
TIEMPO Costo TIEMPO Costo TIEMPO
Costo Unitario Costo Total Costo Total Costo Total
(DÍAS) Unitario (DÍAS) Unitario (DÍAS)
A VALOR EXW #DIV/0! - 15.00 #DIV/0! - 0.00 #DIV/0! - 0.00
Costos Directos
1 EMPAQUE 12.000 323,076.00 0.00 #DIV/0! - 0.00 #DIV/0! - 0.00
2 EMBALAJE 25.000 673,075.00 0.00 #DIV/0! - 0.00 #DIV/0! - 0.00
3 UNITARIZACIÓN #DIV/0! 0.00 #DIV/0! - 0.00 #DIV/0! - 0.00
4 MANIPULEO LOCAL EXPORTADOR 7500.000 3,600,000.00 0.00 #DIV/0! - 0.00 #DIV/0! - 0.00
5 DOCUMENTACIÓN 25000.000 25,000.00 0.00 #DIV/0! - 0.00 #DIV/0! - 0.00
PAIS EXPORTADOR

6 TRANSPORTE (HASTA PUNTO DE EMBARQUE) #DIV/0! 0.00 #DIV/0! - 0.00 #DIV/0! - 0.00
7 ALMACENAMIENTO INTERMEDIO #DIV/0! 0.00 #DIV/0! - 0.00 #DIV/0! - 0.00
8 MANIPUELO PREEMBARQUE #DIV/0! 0.00 #DIV/0! - 0.00 #DIV/0! - 0.00
9 MANIPULEO EMBARQUE #DIV/0! 0.00 #DIV/0! - 0.00 #DIV/0! - 0.00
10 SEGURO #DIV/0! 0.00 #DIV/0! - 0.00 #DIV/0! - 0.00
11 BANCARIO 32000.000 32,000.00 0.00 #DIV/0! - 0.00 #DIV/0! - 0.00
12 AGENTES 66000.000 1,584,000.00 0.00 #DIV/0! - 0.00 #DIV/0! - 0.00
Costos Indirectos
13 ADMINISTRATIVOS - Costo Indirecto 165000.000 - #DIV/0! - - #DIV/0! - -
14 CAPITAL-INVENTARIO 110000.000 - #DIV/0! - - #DIV/0! - -
COSTO DE LA DFI PAÍS EXPORTADOR #DIV/0! 6,237,151.00 #DIV/0! - #DIV/0! -
B VALOR : FCA.No Incluye Embarque #DIV/0! 6,237,151.00 15.00 #DIV/0! - - #DIV/0! - -
C VALOR :DAF N/A N/A #DIV/0! - -
D VALOR : FAS No Incluye Embarque #DIV/0! 6,237,151.00 15.00 N/A N/A
E VALOR : FOB #DIV/0! 6,237,151.00 15.00 N/A N/A
1 TRANSPORTE INTERNACIONAL #DIV/0! - 0.00 #DIV/0! - 0.00 #DIV/0! - 0.00
TRÁNSITO INTERNACIONAL

F VALOR CFR #DIV/0! - 15.00 N/A N/A

G VALOR CPT #DIV/0! 6,237,151.00 15.00 #DIV/0! - 0.00 #DIV/0! - 0.00
1 SEGURO INTERNACIONAL #DIV/0! - 0.00 #DIV/0! - 0.00 #DIV/0! - 0.00
H VALOR CIF #DIV/0! - 15.00 N/A N/A
I VALOR CIP #DIV/0! - 15.00 #DIV/0! - 0.00 #DIV/0! - 0.00
1 MANIPUELO DE DESEMBARQUE #DIV/0! - 0.00 #DIV/0! - 0.00 #DIV/0! - 0.00
Costos indirectos
2 CAPITAL-INVENTARIO #DIV/0! - 0.00 #DIV/0! - 0.00 #DIV/0! - 0.00
COSTO DE LA DFI EN TRANSITO INTERNACIONAL #DIV/0! 6,237,151.00 #DIV/0! - #DIV/0! -
J VALOR DES No Incluye Desembarque #DIV/0! - 15.00 N/A N/A
K VALOR DEQ #DIV/0! - 15.00 N/A N/A
1 TRANSPORTE LUGAR CONVENIDO COMPRADOR #DIV/0! - 0.00 #DIV/0! - 0.00 #DIV/0! - 0.00
2 ALMACENAMIENTO #DIV/0! - 0.00 #DIV/0! - 0.00 #DIV/0! - 0.00
PAIS IMPORTADOR

3 SEGURO #DIV/0! - 0.00 #DIV/0! - 0.00 #DIV/0! - 0.00

I VALOR DDU. #DIV/0! - 15.00 #DIV/0! - 0.00 #DIV/0! - 0.00
1 DOCUMENTACION #DIV/0! - 0.00 #DIV/0! - 0.00 #DIV/0! - 0.00
2 ADUANEROS (IMPUESTOS) #DIV/0! - 0.00 #DIV/0! - 0.00 #DIV/0! - 0.00
3 AGENTES #DIV/0! - 0.00 #DIV/0! - 0.00 #DIV/0! - 0.00
4 BANCARIO #DIV/0! - 0.00 #DIV/0! - 0.00 #DIV/0! - 0.00
Costos indirectos
5 CAPITAL-INVENTARIO #DIV/0! - 0.00 #DIV/0! - 0.00 #DIV/0! - 0.00
COSTO DE LA DFI PAÍS IMPORTADOR #DIV/0! 6,237,151.00 #DIV/0! - #DIV/0! -
J VALOR DDP TOTAL #DIV/0! - 15.00 #DIV/0! - - #DIV/0! - -

6,237,151.00
-
-
 INFORMACIÓN BÁSICA DEL PRODUCTO

I PRODUCTO: Nombre Técnico o Comercial

Para su identificación a nivel internacional. Ejemplo: Nombre Comercial: Uchuva
Técnico: Cape Gooseberry
II POSICIÓN ARANCELARIA
Regresar Hoja de Cálculo

POSICIÓN ARANCELARIA (PAÍS EXPORTADOR) : Código de Identificación de la mercancía en país de or

POSICIÓN ARANCELARIA (PAÍS IMPORTADOR) : Código de Identificación o llamado también “Correlati

Recuerde que en el Sistema Armonizado los 6 primeros digitos se concoe como subpartida y son iguales e

III UNIDAD COMERCIAL DE VENTA

Determina la cantidad de unidades de producto de venta. Ejemplo: Pares de Zapatos, Unidad, Metro, Kilo
IV VALOR EX-WORKS POR UNIDAD COMERCIAL
Valor de la mercancía en el establecimiento – fabrica, taller, almacén, etc., del vendedor (Exportador
(Importador), sin despacharla para la exportación, ni efectuar la carga por el vehículo proporcionado por
exportadores incluyen dentro de este valor el costo del empaque y del embalaje.
V EMPAQUE
Precisar el tipo de empaque y sus dimensiones, esto puede afectar los costos de acuerdo con el modo de
Corrugado, huacal, Barril, etc.

Última Actualización: Mayo 2004

Fuente: Proexport - Colombia

DERECHOS RESERVADOS DE AUTOR

PROEXPORT COLOMBIA© 2000 - 2001
uva Nombre

e la mercancía en país de origen

o llamado también “Correlativo” de la mercancía el país de destino.

o subpartida y son iguales en todos los países del mundo.

Zapatos, Unidad, Metro, Kilogramo, litro, etc.

del vendedor (Exportador), puesta a disposición del comprador

vehículo proporcionado por el comprador. Se conoce que muchos
e.

de acuerdo con el modo de transporte. Ejemplo: Cajas de Cartón

 INFORMACIÓN BÁSICA DEL EMBARQUE

VI ORIGEN

País – Punto de Cargue – Puerto de Embarque.

VII DESTINO
Regresar Hoja de Cálculo

País – Puerto de Desembarque – Punto de Entrega.

VIII PESO TOTAL

De la carga, de importancia para el cálculo de fletes nacionales e internacionales.

IX UNIDAD DE CARGA
Optimización del transporte. Ejemplo: Pallet, Contenedor, Remolque, etc.

X UNIDADES COMERCIALES POR UNIDAD DE CARGA

Cantidad de unidades comerciales contenidas en un contenedor, caja, o pallet considerado como e

XI VOLUMEN TOTAL
Dimensiones totales de los productos embalados en Pallets o cajas.
 Regresar Hoja de Cálculo
XII

XIII

XIV

acionales.

etc.

o pallet considerado como el total del embarque

OTRA INFORMACIÓN DE IMPORTANCIA

TERMINO DE VENTA
INCOTERM: Definido entre el vendedor (Exportador) y Comprador (Importador), establece los derechos y obligaciones recíp
exportador (Vendedor) y el importador (Comprador), relativos al transporte, los riesgos y los documentos.
FORMA DE PAGO Y TIEMPO
Establece el instrumento (Cartas de Crédito, Giro Directo, Pago contra documentos etc.) a utilizar en la transacción internacio
su plazo de pago.

TIPO DE CAMBIO
Permite proyectar los ingresos en Dólares de acuerdo al tiempo en que se prevé el pago de la exportación. Incluir Tasa Repr
Mercado de la fecha en que se hace el estudio.
 Arancel
echos y obligaciones recíprocos entre el
entos.

n la transacción internacional, así como Arancel aduanero

Regresar Hoja de Cálculo

ortación. Incluir Tasa Representativa del

Arancel ad valorem
Arancel específico

Arancel Mixto
Arancel General
Derecho o impuesto que se aplica a los productos que ingresan desde el exterior a un determinado país, ya sea con propós
recaudación de renta. Los aranceles elevan el precio de los bienes importados, lo cual hace que éstos sean menos competit
importador, a menos que en él no se produzca ese tipo de artículo.

El arancel aduanero está definido en los Tratados de Libre comercio vigentes, y se refiere al arancel que deben pagar los bien
parte importadora. Los TLC definen este término en el capítulo sobre acceso a los mercados de la siguiente manera arancel a
impuesto o arancel a la importación y cualquier cargo de cualquier tipo aplicado con relación a la importación de bienes, inclui
sobretasa o cargo adicional a las importaciones, excepto.
cualquier cargo equivalente a un impuesto interno establecido de conformidad con el Artículo III:2 del GATT 1994, o cualquier
un acuerdo sucesor del cual ambas Partes sean parte, respecto a bienes similares, competidores directos o sustitutos de la P
partir de los cuales se haya manufacturado o producido total o parcialmente el bien importado.
b. cualquier derecho anti-dumping o compensatorio que se aplique de acuerdo con la legislación interna de la Parte y no sea a
incompatible con las disposiciones del Capítulo M (Derechos anti-dumping y compensatorios).
c. cualquier derecho u otro cargo relacionado con la importación, proporcional al costo de los servicios prestados; y
d. cualquier prima ofrecida o recaudada sobre bienes importados, derivada de todo sistema de licitación, respecto a la admini
cuantitativas a la importación, de aranceles cuota o niveles de preferencia arancelaria.

Arancel que se aplica en función al valor o como porcentaje del valor de los bienes autorizados en la aduana. (Ej: 10% del v
Derecho o impuesto de aduana que se calcula a razón de una suma monetaria determinada por la cantidad del bien que
tantos dólares por libra, etc., sin tomar en cuenta el valor del artículo importado. (Ej: 10 centavos de dólar por Kg)
Es la combinación del Ad valorem y el Específico. (Ej: 10% del valor CIF + 10 centavos de dólar por Kg)
Se dice del arancel que se aplica a las importaciones provenientes desde países que no gozan de tratamiento preferencial,
comerciales de la economía que establece dicho impuesto aduanero.
o país, ya sea con propósitos de protección o para la
stos sean menos competitivos en el mercado del país

l que deben pagar los bienes en la aduana de la

siguiente manera arancel aduanero incluye cualquier
portación de bienes, incluida cualquier forma de
a.
el GATT 1994, o cualquier disposición equivalente de
irectos o sustitutos de la Parte, o respecto a bienes a

erna de la Parte y no sea aplicada de manera

ios prestados; y
ación, respecto a la administración de restricciones

a aduana. (Ej: 10% del valor CIF)

la cantidad del bien que ingresa a un país, es decir,
de dólar por Kg)
Kg)
e tratamiento preferencial, es decir, que no son socios
 Costos Directos $ Total Unidad
1 EMPAQUE 12.000 x caja
2 EMBALAJE 25.000 x caja
3 UNITARIZACIÓN 0.000 Buscarlo en TPS
4 MANIPULEO LOCAL EXPORTADOR 7500.000 X Pallet
5 DOCUMENTACIÓN 25000.000 x Embarque
6 TRANSPORTE (HASTA PUNTO DE EMBARQUE) Cotizarlo
7 ALMACENAMIENTO INTERMEDIO Dterminarlo si lo utilizara - y si lo u
8 MANIPUELO PREEMBARQUE Ubicar en TPS
9 MANIPULEO EMBARQUE Ubicar en TPS
10 SEGURO
11 BANCARIO 32000.000 x embarque
12 AGENTES 66000.000 x Contenedor
Costos Indirectos
13 ADMINISTRATIVOS - Costo Indirecto 165000.000 por embarque total
14 CAPITAL-INVENTARIO 110000.000 por embarque total
COSTO DE LA DFI PAÍS EXPORTADOR
D VALOR : FAS No Incluye Embarque
E VALOR : FOB
Flete Determinarlo con felte asignado
Seguro Determinarlo con formula de Segu
 200
110000
uscarlo en TPS

Dterminarlo si lo utilizara - y si lo utiliza buscar en TPS

Ubicar en TPS
Ubicar en TPS

Contenedor

or embarque total
or embarque total

Determinarlo con felte asignado

Determinarlo con formula de Seguro