BOLETÍN ESTADÍSTICO

Fallecidos, Lesionados y Hechos de Tránsito

Bogotá, D.C. 2016-2017P.
Serie: BTE_2018004; marzo, 2018.

Alejandro Maya Martínez

Director ANSV

Mauricio López Bohórquez

Director Técnico Observatorio ANSV

Equipo Técnico Observatorio

Leonardo Alexis Calvo
Álvaro Galeano Cifuentes
Carlos Alberto Hernández
Santiago Aviles Huertas
Wilmar Ediel Gómez
Fernando Gonzalez Martínez
Mónica Viviana Peinado
Cifras sobre fallecidos, lesionados y hechos de tránsito. Boletín Estadístico

Cifras para Bogotá, D.C.

2016 - 20171

1 FALLECIDOS EN HECHOS DE TRÁNSITO.

En Bogotá, D.C., de acuerdo con la información preliminar pro- Cifras comparadas fallecidos
cesada por el Observatorio Nacional de Seguridad Vial (ONSV) Casos Casos Var.
, entre enero y diciembre de 2017 se registraron un total de 549 % % Var. Relativa
2016 2017 Absoluta
fallecidos reportados por el Instituto Nacional de Medicina Legal
Peatón 280 48 272 50 −8 −2, 9
y Ciencias Forenses (INMLCF) . Estas cifras reflejan una dismi-
Usuario
nución del -5,7% en el número de fallecidos, en comparación con 199 34 173 32 −26 −13
de moto
el mismo periodo de año 2016. La Tabla 1 y la Figura 1 presen-
Usuario
tan las cifras de los fallecidos en el departameto según condición
de bici- 72 12 56 10 −16 −22
agrupada de la víctima.
cleta
Usuario
de 31 5, 3 48 8, 7 17 55
vehículo
NA NA NA NA NA NA NA
Fallecidos según condición
agrupada de la víctima Total 582 100% 549 100% −8, 2∗ 4, 2%∗∗
280
272
Tabla 1. Cifras parciales de fallecidos por condición agrupada de la víctima para
Año los años 2016 y 2017. (*,**) Valores promedio para la columna.
2016
2017 La Figura 2 presenta la variación porcentual para cada categoría
199
200
de los actores viales. El caso NA o sin información, corresponden
173
a fallecidos para los cuales no fue identificada su condición como
Fallecidos

actor vial.

Variación porcentual
100
de las cifras de fallecidos
72
56
<−Disminución/Aumento−> (%)

48
31
40
Variación relativa

0
54,84%
Usuarios de Peatón Usuarios de Usuarios de
moto vehículo bicicleta 20

Figura 1. Comparativo de las cifras de fallecidos en hechos de tránsito por con-

dición agrupada de la víctima. 0 −2,86%
−13,07%
−22,22%
−20

Usuarios de Peatón Usuarios de Usuarios de

moto vehículo bicicleta

La Tabla 1 muestra la variación porcentual entre los años 2016

- 2017p, en esta se puede apreciar que el actor vial que mayor Figura 2. Variación porcentual 2016 - 2017p para cada categoría de condición
reducción tuvo fue Usuario de moto con una variación de -13% agrupada de la víctima. Los valores negativos indican una disminución en las ci-
con respecto al año anterior. fras de fallecimientos.

1 Con fines de comparación, solo se utilizan las cifras preliminares con corte a 31 de diciembre de 2017 y con fecha de reporte enero de 2018. Aún no se encuentra

disponible la información definitiva para el año 2017. P: información preliminar sujeta a cambios por actualización de la fuente primaria. Fuente: Datos procesados por
el Observatorio Nacional de Seguridad Vial (ONSV) con base en la información del Instituto Nacional de Medicina Legal y Ciencias Forenses (INMLCF) y el Registro
Único Nacional de Tránsito (RUNT) .

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Cifras sobre fallecidos, lesionados y hechos de tránsito. Boletín Estadístico

1.1 Caracterización de los fallecidos en hechos de tránsito.

Como se observa en la Figura 3, entre enero y diciembre de 2017, La Figura 5 presenta las cifras de fallecidos según sexo y rangos
los Peatón constituyen las víctimas más vulnerables de lo hechos de edad. En ella se aprecia que los jóvenes son las principales
de tránsito, representando el 50% del total de fallecidos del 2017. víctimas en hechos de tránsito ya que son el grupo etarios más
Le siguen Motociclista con un 27% de los fallecidos. afectados. Las edades comprendidas entre los 16 y los 40 años,
representando el 47%, de las víctimas fatales del 2017. Se pre-
Fallecidos según condición senta un pico en la población en el rango (20,24], con 56 falleci-
de la víctima dos.
Año
Acompañante 2
Bicicleta 2016 Fallecidos según sexo y edad
1
2017 NA 1
54
Ciclista (92,96] 1
71 (88,92] 2
(84,88] 6 2
(80,84] 12 4
Acompañante 23
(76,80] 6 8
Moto 26 (72,76] 19 3
(68,72] 20 7
Pasajero/ 22 (64,68] 14 10
(60,64] 14 7
Acompañante 24 (56,60] 14 12

2016
(52,56] 15 8
26 (48,52] 22 4
Conductor (44,48] 22 4
7 (40,44] 12 3
(36,40] 25 5
272 (32,36] 40 4
Peatón (28,32] 42 11
280 (24,28] 47 12
(20,24] 60 14
150 (16,20] 38 10
Motociclista (12,16]
173 8 2
(8,12] 3 4
(4,8] 2
0 100 200 [0,4] 2 1
Fallecidos NA 1
(88,92] 6 1
(84,88] 11 2
Figura 3. Comparativo de las cifras de fallecidos en hechos de tránsito por con- (80,84] 13 5
dición desagrupada de la víctima. (76,80] 16 10
(72,76] 11 11
(68,72] 10 6
(64,68] 15 5
Así mismo, en términos de la relación casos hombres por casos (60,64] 11 4
(56,60] 21 2
mujeres, las cifras para 2017 muestran que se registraron apro- (52,56] 24 3

2017
(48,52] 17 8
ximadamente 3,5 casos de hombres por cada caso de mujer fa- (44,48] 19 6
(40,44] 15 4
llecidos en hechos de tránsito. La Figura 4 muestra la proporción (36,40] 17 2
(32,36] 34 2
de fallecidos por sexo en hechos de tránsito, durante el periodo (28,32] 35 12
(24,28] 51 6
enero a diciembre . (20,24] 56 14
(16,20] 34 13
(12,16] 5 1
(8,12] 3
(4,8] 2 1
Fallecidos según sexo [0,4] 3 1
60 30 0 30 60
Año 2016 Año 2017
Total de Fallecidos 582 Total de Fallecidos 549 Fallecidos

Sexo Hombre Mujer

23,2% 21,68% Figura 5. Comparativo de las cifras de fallecidos en hechos de tránsito según
rango de edad y sexo de la víctima.
0

76,8% 78,32% Tanto en la Figura 5 como en la Tabla 2 se puede apreciar que

durante el 2017 han fallecido en hechos de tránsito 63 menores
entre los 0 y los 20 años (ver Figura 5. De estos menores, 27 eran
Peatón en el momento del hecho, 19 eran Usuario de moto, 11
eran Usuario de bicicleta, 6 eran Usuario de vehículo (ver Tabla
2).
Sexo Hombre Mujer

Figura 4. Comparativo las cifras de fallecidos en hechos de tránsito según sexo

de la víctima.

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Cifras sobre fallecidos, lesionados y hechos de tránsito. Boletín Estadístico

Fallecidos: edad vs. condición agrupada

Usuario de Usuario de Usuario de bici-
Edades Peatón Sin info.
moto vehículo cleta

.[0, 4] NA 4 NA NA
(4, 8] NA 1 1 1
(8, 12] 1 NA NA 2
(12, 16] 1 4 NA 1
(16, 20] 17 18 5 7
(20, 24] 44 14 6 6
(24, 28] 29 14 7 7
(28, 32] 27 12 2 6
(32, 36]] 16 9 9 2
(36, 40]] 9 9 1 NA
(40, 44] 6 8 3 2
(44, 48] 8 9 2 6
(48, 52] 3 18 1 3
(52, 56]] 10 14 1 2
(56, 60]] 1 14 3 5
(60, 64] NA 12 2 1
(64, 68] NA 16 2 2
(68, 72] 1 13 1 1
(72, 76] NA 21 1 NA
(76, 80] NA 25 1 NA
(80, 84]] NA 16 NA 2
(84, 88] NA 13 NA NA
(88, 92] NA 7 NA NA
NA NA 1 NA NA
NA NA NA NA NA

T otal 173 272 48 56 0

Tabla 2. Cifras de fallecidos según condición agrupada y rango de edad de la víctima.

1.2 Caracterización espacio temporal de los fallecidos en hechos de tránsito.

De acuerdo con información preliminar procesada por el ONSV Fallecidos según zona del hecho
en Bogotá, D.C. entre el periodo de enero y diciembre de 2017, Año 2016 Año 2017
Total de fallecidos 582 Total de fallecidos 549
se presentaron 545 víctimas fatales como resultado de hechos de
tránsito ocurridos en el área Urbana, mientras que los restantes 4
se presentaron en área Rural.
0,34%
0,86% 0,73%

En el departamento, la participación de cada municipio a las ci-

fras totales de fallecidos se encuentran en la Tabla 3. Se aprecia
que para 2017 Bogotá, D.C. (100%) es el municipio que mayor 98,8% 99,27%
número de fallecidos aporto a la cifra departamental, seguido de
NA (NA%) y NA (NA%). Estos municipios junto con NA (NA%),
NA (NA%) y NA (NA%) representan el NA% del total de fallecidos
en hechos de tránsito del departamento.

Zona Urbana Rural NA

En comparación con los datos 2016p, el municipio que mayor re-

Figura 6. Comparación de las cifras fallecidos en hechos de tránsito según zona
ducción de fallecidos tuvo con respecto a su medición anterior
del fallecimiento. Urbano: sucesos ocurridos en casco urbano o cabecera munici-
fue Bogotá, D.C. (-5,7%), seguido de NA (NA%) y NA (NA%). pal; Rural: sucesos ocurridos en carreteras nacionales o carreteras no principales.
Por otro lado, los municipios que presentaron un aumento en sus
cifras de fallecidos fueron: Bogotá, D.C. (-5,7%), NA (NA%) y NA
(NA%) (Ver Tabla 3). Con respecto al comportamiento mensual de las cifras de falle-

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Cifras sobre fallecidos, lesionados y hechos de tránsito. Boletín Estadístico

cidos, el 2017 se ubicó en promedio por debajo del registro del día miércoles, el cual es el día de más baja mortalidad. A medi-
año 2016. El 2017 presenta sus mayores picos en los meses de da que se aproxima al día domingo la cantidad de fallecimientos
febrero (55 casos), diciembre (55 casos) y mayo (50 casos). La aumenta llegando a su punto más alto en el día domingo.
Figura 7 presenta las cifras mencionadas.
Fallecidos por día de la semana
Fallecidos por mes del año 92
58
60 57 ● 88
● 90
53 53 ●
●
85 85
51

Fallecidos
● ●
82 ● ●
48 55 48 55 88
Fallecidos

●
50 46 ●
● 45 ●
43 80
50 ● 75 75
● 49 49 41 82
●
39
45 45 ● 79
● ●

40 44
●
76
41 75 75
40 70 74
39
37 lunes martes miércoles jueves viernes sábado domingo

ene feb mar abr may jun jul ago sep oct nov dic

Año ● 2016 2017

Año ● 2016 2017

Figura 8. Comparación de las cifras de fallecidos en hechos de tránsito según

Figura 7. Comparación de las cifras de fallecidos en hechos de tránsito según día del fallecimiento.
mes del fallecimiento.
Para el 2017 la frecuencia de ocurrencia de un fallecimiento en
La Figura 8 presenta las cifras de fallecidos por día de la semana. Bogotá, D.C. es de una persona cada 16 horas o de 1,5 personas
En la gráfica se aprecia el comportamiento creciente a partir del al día.

Tabla 3. Comparativo de cifras parciales de fallecidos según municipio de ocurrencia del hecho(2016 - 2017).

Municipio Casos 2016 % 2016 Casos 2017 % 2017 Var. Abosluta Var. relativa
Bogotá, D.C. 582 100 549 100 -33 -5,67

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2 LESIONADOS EN HECHOS DE TRÁNSITO.

En Bogotá, D.C., de acuerdo con la información procesada por el
Cifras comparadas lesionados
ONSV entre enero y diciembre de 2017 se registraron un total de
6.771 lesionados en hechos de tránsito, valorados por INMLCF . Casos % Casos % Var. Var. Rela-
Estas cifras presentan una reducción del 2% en comparación con 2016 2017 Absoluta tiva (%)
las cifras del año 2016. La Figura 9 y la Tabla 4, presenta el com-
portamiento de las cifras de los lesionados en hechos de tránsito Usuario 2.488 38 2.636 39 148 6
en el departamento según condición agrupada de la víctima. moto
Usuario 730 11 864 13 134 18
bicicleta
En la Figura 9, se presentan los datos comparados para cada
Usuario 1.471 22 1.545 23 74 5
categoría. La proporción de cada categoría con respecto al total
vehículo
departamental y la variación que se presentó en cada se encuen-
tran en la Tabla 4. NA 11 0, 2 7 0, 1 −4 −36
Usuario 20 0, 3 5 0, 1 −15 −75
otros
La Figura 10 presenta la variación porcentual para cada categoría
de los actores viales. El caso NA o Sin información, correspon- Peatón 1.916 29 1.714 25 −202 −11
den a lesionados para los cuales no fue identificada su condición
como actor vial. Total 6.636 100% 6.771 100% 22, 5∗ −15, 4%∗∗

Tabla 4. Cifras parciales de lesionados por condición agrupada de la víctima para

los años 2016 y 2017. (*,**) Valores promedio para la columna.

Variación de las cifras

Lesionados según condición de lesionados 2016−2017p
agrupada de la víctima
2.636
<−Disminución/Aumento−> (%)

2.488 18,36%
Año
0
5,95% 5,03%
2016
−10,54%
Variación relativa

2000 1.916 2017

1.714
Lesionados

1.545 −25
1.471

−75%
1000 864
730 −50

−75
20 5 11 7
0
Usuarios de Peatón Usuarios de Usuarios de Usuarios
Usuarios de Peatón Usuarios deUsuarios de Usuarios NA moto vehículo bicicleta otros
moto vehículo bicicleta otros

Figura 10. Variación porcentual 2016p - 2017p para cada categoría de condi-
Figura 9. Comparativo de las cifras de lesionados en hechos de tránsito por con- ción agrupada de la víctima. Los valores negativos indican una disminución en
dición agrupada de la víctima. las cifras de lesionados.

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Cifras sobre fallecidos, lesionados y hechos de tránsito. Boletín Estadístico

2.1 Caracterización de los lesionados en hechos de tránsito.

Como se observa en la Figura 11, entre enero y diciembre de
Lesionados según sexo
2017, los Motociclista son las principales víctimas en hechos de
tránsito, representando 32% del total de lesionados del 2017. Le Año 2016 Año 2017
Total de lesionados 6636 Total de lesionados 6771
siguen los Peatón con el 25% de los lesionados.

Lesionados según condición 40,97% 41,46%

de la víctima
59,03% 58,54%
2 Año
Sin info.
4 2016
Pasajero
5
7 2017
Acompañante 3
otros 16
Conductor 2
otros 4
Acompañante 54
Bicicleta 48 Sexo Hombre Mujer
Pasajero/ 1.281
Acompañante 1.215
Ciclista
810
682 Figura 12. Comparativo de las cifras de lesionados en hechos de tránsito según
264 sexo de la víctima.
Conductor
256
Peatón
1.714
1.916
Acompañante
Moto
482
451
Lesionados según sexo y edad
(92,96] 1
Motociclista
2.154 (88,92] 1
2.037 (84,88] 13 11
(80,84] 24 14
0 500 1000 1500 2000 (76,80] 38 42
(72,76] 44 44
Lesionados (68,72] 61 63
(64,68] 73 81
(60,64] 106 105
Figura 11. Comparativo de las cifras de lesionados en hechos de tránsito según (56,60] 109 142
(52,56] 151 192

2016
condición desagrupada de la víctima. (48,52] 175 160
(44,48] 169 151
(40,44] 188 158
(36,40] 260 143
(32,36] 329 200
(28,32] 418 217
(24,28] 527 256
(20,24] 640 289
(16,20] 336 208
(12,16] 95 102
(8,12] 64 71
(4,8] 62 40
La Figura 12 ilustra los casos de lesionados en hechos de tránsi- [0,4] 35 28
to, durante el periodo enero a diciembre según sexo de la víctima. (92,96] 1
(88,92] 61
En términos de la relación entre casos de hombres lesionados (84,88] 10 6
(80,84] 21 15
por casos de mujeres lesionados, las cifras para lo corrido del (76,80] 30 33
(72,76] 49 54
2017 muestran que se registran aproximadamente 1,4 hombres (68,72] 48 59
(64,68] 81 83
lesionados por cada mujer lesionada en hechos de tránsito en el (60,64] 97 115
(56,60] 103 111
departamento. (52,56] 153 155
2017
(48,52] 168 141
(44,48] 176 170
(40,44] 205 154
(36,40] 239 187
La Figura 13 y la Taba 5 presentan las cifras de lesionados por (32,36] 333 226
(28,32] 415 251
grupo de edad para cada una de las categorias de sexo y condi- (24,28] 586 286
(20,24] 649 330
ción agrupada de la víctima respectivamente. En la Figura 13, se (16,20] 341 207
(12,16] 98 88
puede apreciar que el grupo etario más afectado es el de (20,24] (8,12] 72 59
(4,8] 49 42
años, el cual representa el 14%, del total de los lesionados del [0,4] 34 34
departamento. 400 0 400
Lesionados
Del total de lesionados del departamento en el 2017, 1.024 fue-
Sexo Hombre Mujer
ron mujeres y hombres entre los 0 y los 20 años de edad, de los
cuales 400 eran Peatón en el momento del hecho, 277 fueron
Usuario moto, 173 fueron Usuario vehículo, 167 eran Usuario bi- Figura 13. Comparativo de las cifras de lesionados en hechos de tránsito según
cicleta, 5 fueron no determinado. rango de edad y sexo se la víctima.

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Cifras sobre fallecidos, lesionados y hechos de tránsito. Boletín Estadístico

Lesionados: edad vs. condición agrupada

Usuario Usuario
Usuario Otros
Edades Peatón de de bici- Sin info.
de moto usuarios
vehículo cleta
0, 4] 1 36 26 3 NA 2
(4, 8] 4 54 20 13 NA NA
(8, 12] 6 72 40 12 NA 1
(12, 16] 21 98 26 41 NA NA
(16, 20] 245 140 61 98 2 2
(20, 24] 634 120 104 120 1 NA
(24, 28] 539 95 124 113 NA 1
(28, 32] 357 112 126 71 NA NA
(32, 36] 250 95 134 79 1 NA
(36, 40] 181 82 116 47 NA NA
(40, 44] 133 82 91 53 NA NA
(44, 48] 98 99 117 32 NA NA
(48, 52] 84 96 77 51 NA 1
(52, 56] 47 104 116 40 1 NA
(56, 60] 20 80 89 25 NA NA
(60, 64] 7 87 88 30 NA NA
(64, 68] 4 78 68 14 NA NA
(68, 72] 3 52 42 10 NA NA
(72, 76] 1 55 38 9 NA NA
(76, 80] NA 40 23 NA NA NA
(80, 84] 1 23 9 3 NA NA
(84, 88] NA 8 8 NA NA NA
(88, 92] NA 5 2 NA NA NA
(92, 96] NA 1 NA NA NA NA
T otal 2.636 1.714 1.545 864 5 7

Tabla 5. Cifras de lesionados según condición agrupada y el rango de edad de la víctima.

2.2 Caracterización espacio temporal de los lesionados en hechos de tránsito.

Durante los meses de enero a diciembre de 2017, el 100% de los Lesionados según zona de ocurrencia
lesionados se presentaron como resultado de hechos de tránsito Año 2016 Año 2017
Total de lesionados 6.636 Total de lesionados 6.771
ocurridos en el área Urbana, mientras que el restante 0,059% se
presento como resultado de hechos en el área Rural. La Tabla 6
presenta las cifras totales de lesionados por municipio y la pro-
porción que representa cada uno en el total del departamento.
0,06%
0,08% 0,03%
0,06%
Para 2017 los municipios que más lesionados aportaron al to-
tal departamental fueron Bogotá, D.C. (100%), seguido por NA
(NA%) y NA (NA%) en el tercer lugar.

99,86% 99,91%

Zona Urbana Rural Sin dato

Figura 14. Comparación de las cifras de lesionados en hechos de tránsito según

la zona de ocurrencia. Urbano: sucesos ocurridos en casco urbano o cabece-
ra municipal; Rural: sucesos ocurridos en carreteras nacionales o carreteras no
principales.

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Cifras sobre fallecidos, lesionados y hechos de tránsito. Boletín Estadístico

La Figura 15 presenta el comportamiento mensual de las cifras La Figura 16 presenta las cifras de lesionados por día de la se-
de lesionados en hechos de tránsito para el departamento. En el mana. En la gráfica se aprecia que el día de mayor ocurrencia de
2017, las cifras de los lesionados se ubicaron en promedio por lesiones a personas se da el día jueves viernes y el que menor
encima del registro del año 2016. El 2017 presenta sus mayo- cantidad presenta es el día domingo.
res picos de lesionados en los meses de julio (682 lesionados),
agosto (678 lesionados) y mayo (674 lesionados). Lesionados por día de la semana
1055
Lesionados por mes del año 1100 1021 1024
1004
700 ●

631 630 ●
1115
●
617 613 1000 ● 937
595 590 682 599 595 920 1074
● ● 674 678 575 1042
● 572

Lesionados
●
600 ● 638 636 ● ●
● 633 ● ●
●
●
900 991
581 942
Lesionados

500 556
528 899
509 800
396
400 ●
675
405 700
●

300 708
223 lunes martes miércoles jueves viernes sábado domingo
●
200 251
ene feb mar abr may jun jul ago sep oct nov dic
Año ● 2016 2017

Año ● 2016 2017

Figura 16. Comparación de las cifras de lesionados en hechos de tránsito según
el día de ocurrencia.
Figura 15. Comparación de las cifras de lesionados en hechos de tránsito según
el mes de ocurrencia.

Tabla 6. Comparativo de cifras parciales de lesionados según municipio de ocurrencia del hecho (2016p - 2017p).

Departamento Casos 2016 % 2016 Casos 2017 % 2017 Var. Abosoluta Var. Relativa
Bogotá, D.C. 6636 100 6771 100 135 2,03

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Cifras sobre fallecidos, lesionados y hechos de tránsito. Boletín Estadístico

3 HECHOS DE TRÁNSITO
Durante el 2017 se presentaron 33.707 hechos de tránsito re- Hechos de tránsito según zona de ocurrencia
portados a traves del IPAT2 . Con respecto a la cifra de 2016
Año 2016 Año 2017
(34.976), se presenta una variación porcentual de -3,63%, lo cual Total de siniestros 34.976 Total de siniestros 33.707
significa un disminución con respecto a la cifra del año anterior. La
figura 17 presenta las cifras de los hechos de tránsito de acuerdo
a la gravedad del mismo

Como se puede apreciar en la Figura 18, la siniestralidad en Bo-

100% 100%
gotá, D.C. se concentra mayoritariamente en zonas urbana, re-
presentando cerca del 100% de los siniestros reportados por la
Policía, el restante porcentaje corresponde a siniestros ocurridos
en zona NA con un NA%.

Zona urbana

La Tabla 6, presenta las cifras de hechos de tránsito para cada

municipio reportado. Para el 2017 el municipio que más hechos Figura 18. Comparativo de las cifras de hechos de tránsito según zona de ocu-
de tránsito presento fue BOGOTA con un 100% del total de- rrencia del hecho. Urbano: sucesos ocurridos en casco urbano o cabecera mu-
partamental, seguido por NA con un NA% y en tercer lugar NA nicipal; Rural: sucesos ocurridos en carreteras nacionales o carreteras no princi-
pales.
con un NA%. Con respecto a las cifras reportadas para 2016, en
promedio se presento un descenso de -3,6% en la cantidad de
hechos de transito por municipio. .

Durante el año 2017, la siniestralidad para Bogotá, D.C. presento

picos en sus cifras en los meses de mayo y marzo, y con diciem-
bre como el mes de menor siniestralidad. La Figura 19 presenta
las cifras mensuales para el año 2016 y 2017. Con respecto a la
Hechos de tránsito según su gravedad ocurrencia de los hechos de tránsito durante la semana, la Figura
25000 20 muestra las cifras de estos por día de la semana.
23.872
23.261 Año
2016
2017
20000
Hechos de tránsito por mes del año
3500
3.271 3.315
Hechos de tránsito

●
15000 3.122 3.090 3.117
●

● ●
2.954 3.248 2.921 ● 2.961
Hechos de tránsito

3000 3.154 ●
2.882
●
●
● 3.027 3.015 3.030
10.563 2.930 2.667 2.955
9.984 2.594 2.864
10000 ●
● 2.727
2500 2.662

2.082
2.332
5000 ●
2000

541 462 1.763

0 ene feb mar abr may jun jul ago sep oct nov dic
Con Solo Con
heridos daños fallecidos
Año ● 2016 2017

Figura 17. Comparativo de cifras de hechos de tránsito según gravedad del he-
cho. Figura 19. Comparación de las cifras de siniestros por mes de ocurrencia.
2 Registro administrativo, “Informe policial de accidentes de tránsito”.

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Cifras sobre fallecidos, lesionados y hechos de tránsito. Boletín Estadístico

Hechos de tránsito por día del año

5.593
5.436 ●
● 5.238 5.279
5.150
● ●
Hechos de tránsito

4.889 ● 5.443
5.320
5000
●
5.048 5.103
4.955

4.536

4000

3.391
●

3000 3.302
lunes martes miércoles jueves viernes sábado domingo

Año ● 2016 2017

Figura 20. Comparación de las cifras de siniestros por día de ocurrencia.

Tabla 7. Comparativo de cifras parciales de hechos de tránsito según municipio de ocurrencia para los años 2016p y 2017p.

Departamento Casos 2016 % 2016 Casos 2017 % 2017 Var. Abosluta Var. Relativa
BOGOTA 34976 100 33707 100 -1269 -3,63

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