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UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA

Norte de la universidad peruana


FACULTAD DE INGENIERÍA
ESCUELA ACADÉMICO PROFESIONAL DE INGENIERÍ

CURSO: CONCRETO ARMADO

TEMA: DISEÑO POR METODO ELASTICO Y ROTURA

DOCENTE: Ing. PIEDRA TINEO

ALUMNO: EDWIN SANTI VASQUEZ.

25-5-2019
INDICE

DISEÑO POR EL METODO ELASTICO ........................................................................................................... 1


PREDISEÑO: .............................................................................................................................................. 3
ANÁLISIS ELÁSTICO ................................................................................................................................... 3
A.- DISEÑO DE SECCIONES SIMPLEMENTE REFORZADAS........................................................................ 4
METODO ELASTICO(TRAMO 1-2) ............................................................................................................. 4
B.- DISEÑO DE SECCIONES SIMPLEMENTE REFORZADAS ........................................................................ 5
METODO ELASTICO (TRAMO 2 -3) – MAXIMO MOMENTO POSITIVO.................................................... 5
C.- DISEÑO DE SECCIONES SIMPLEMENTE REFORZADAS ........................................................................ 6
METODO ELASTICO (TRAMO 2 - 3) – MAXIMO MOMENTO NEGATIVO ................................................. 6
CONCLUSIONES........................................................................................................................................... 14
DISEÑO POR EL METODO DE LA ROTURA.................................................................................................. 18
Factores de carga.................................................................................................................................... 19
Factores de reducción de capacidad...................................................................................................... 19
Estado de rotura ..................................................................................................................................... 20
FALLA POR FLUENCIA DEL ACERO (FALLA DÚCTIL) ................................................................................ 20
FALLA POR APLASTAMIENTO DEL CONCRETO (FALLA FRAGIL) ............................................................ 20
FALLA BALANCEADA ............................................................................................................................... 21
CRITERIOS DE DISEÑO A LA ROTURA ..................................................................................................... 21
Consideraciones generales................................................................................................................. 21
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DISEÑO POR EL METODO ELASTICO

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Este método se basa en los conceptos de teoría elástica, el cual se fundamenta en:

1. Las secciones planas antes de la flexión permanecen planas después de ella.


2. Las tensiones son proporcionales a las deformaciones, dependiendo de la distancia al eje
neutro, a excepción de las vigas de gran altura y no deben soportar los valores de los valores
admisibles.
3. La resistencia a la atracción del hormigón.
4. La adherencia perfecta entre el acero y el hormigón. (Sin deslizamientos)

La aplicación de estas hipótesis para una sección rectangular (bxh) homogénea y elástica en
equilibrio implicarían diagramas de deformaciones y esfuerzos según esquemas adjuntos:

El momento interior resistente, igual al exterior actuante, será:

En donde , , expresión similar a la obtenida


en la aplicación de la fórmula de flexión:

Esta fórmula nos permite diseñar (obtener bxh) en una sección homogénea y elástica a partir del
momento actuante M, si se conoce el esfuerzo admisible o de trabajo f

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PREDISEÑO:
Dentro de esta estimación se presenta dos criterios:

• Resistencia
• Flecha.

Los requerimientos de servicio tienden hacer los más críticos, por ello se recomienda usar el
siguiente criterio:

La flecha máxima de una viga semirrígida con cargas uniformes es:

Puede establecerse la condición de flecha como un valor mínimo de inercia requerido para la viga

Siendo f la condición de la flecha relativa Lb/f requerida para la viga.

Además puede comprobarse que el perfil obtenido cumple con los requerimientos con:

Debido a que debe resistir al menos el momento óptimo de .

ANÁLISIS ELÁSTICO
Se define la rigidez de cada una de las uniones según la rigidez óptima, la cual debe ser introducida
en el modelo estructural con los métodos equivalentes. Después de haber compuesto el modelo
estructural, se realiza el análisis de la estructura. El valor máximo del momento flector, presente en
cada una de las uniones para la envolvente de las combinaciones, expresa la resistencia mínima
requerida en cada una de las uniones.

Ambos requerimientos de las uniones (rigidez y resistencia) puede ser verificado para cada unión
en cada punto. De este modo se asegura la existencia de una unión satisfactoria. Para esto se
requieren métodos de prediseño de la unión. Si en algún caso no es satisfactorio, se requiere su
inicio nuevamente.

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A.- DISEÑO DE SECCIONES SIMPLEMENTE REFORZADAS


METODO ELASTICO(TRAMO 1-2)

1.- DATOS DE LA VIGA

f ´c = 280 kg/cm^2
fy = 4200 kg/cm^2 70 cm
M = 16.27 Tm-m
dc = 6 cm

2.- DISEÑO DE LA VIGA 35 cm


2.1.- PERALTE EFECTIVO

d= 64 cm
2.2.- RELACION MODULAR:

n= 8
2.3.- k PERMISIBLE

k= 0.37223
2.4.- “J”

J= 0.87592
2.4.- AREA DEL ACERO

As = 17.07 cm2 → 4  ¾ + 3 
5/8
As = 17.33 cm^2

3.- VERFICACION DEL DISEÑO DE LA VIGA

revestimiento = 3.50 cm
estribo diamtro 1 = 1.27 cm
diamtro 1 = 1.91 cm
diamtro 2 = 1.59 cm

dc 1 = 5.73 cm
dc 2 = 5.57 cm
dc = 5.67 cm

3.1.- PERALTE EFECTIVO

d= 64.33 cm

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3.2.- CUANTIA

= 0.00770
3.3.- k REAL

k= 0.29471
3.4.- “J”

J= 0.90176
3.4.- VERFICACION DE ESFUERZOS

f ´c = 84.53 kg/cm^2 < 126.00 kg/cm^2 OK


fy = 1618 kg/cm^2 < 1700.00 kg/cm^2 OK

B.- DISEÑO DE SECCIONES SIMPLEMENTE REFORZADAS


METODO ELASTICO (TRAMO 2 -3) – MAXIMO MOMENTO POSITIVO

1.- DATOS DE LA VIGA

f ´c = 280 kg/cm^2
fy = 4200 kg/cm^2 70 cm
M = 11.30 Tm-m
dc = 6 cm

2.- DISEÑO DE LA VIGA 35 cm


2.1.- PERALTE EFECTIVO

d= 64 cm
2.2.- RELACION MODULAR:

n= 8
2.3.- k PERMISIBLE

k= 0.37223
2.4.- “J”

J= 0.87592
2.4.- AREA DEL ACERO

As = 11.86 cm2 → 2  ¾ + 3 
5/8

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As
15.63 cm^2
=

3.- VERFICACION DEL DISEÑO DE LA VIGA

revestimiento = 3.50 cm
estribo diamtro 1 = 1.27 cm
diamtro 1 = 1.91 cm
diamtro 2 = 1.59 cm

dc 1 = 5.72 cm
dc 2 = 5.56 cm
dc = 5.64 cm

3.1.- PERALTE EFECTIVO

d= 64.36 cm
3.2.- CUANTIA

= 0.00694
3.3.- k REAL

k= 0.28228
3.4.- “J”

J= 0.90591
3.4.- VERFICACION DE ESFUERZOS

f ´c = 60.96 kg/cm^2 < 126.00 kg/cm^2 OK


fy = 1240 kg/cm^2 < 1700.00 kg/cm^2 OK

C.- DISEÑO DE SECCIONES SIMPLEMENTE REFORZADAS


METODO ELASTICO (TRAMO 2 - 3) – MAXIMO MOMENTO
NEGATIVO

1.- DATOS DE LA VIGA

f ´c = 280 kg/cm^2
fy = 4200 kg/cm^2 70 cm
M = 22.71 Tm-m
dc = 6 cm

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2.- DISEÑO DE LA VIGA 35 cm


2.1.- PERALTE EFECTIVO

d= 64 cm
2.2.- RELACION MODULAR:

n= 8
2.3.- k PERMISIBLE

k= 0.37223
2.4.- "J"

J= 0.87592
2.4.- AREA DEL ACERO

As = 23.83 cm2 → 5  3/4 + 5 


5/8

As
24.15 cm^2
=

3.- VERFICACION DEL DISEÑO DE LA VIGA

revestimiento = 3.50 cm
estribo diamtro 1 = 1.27 cm
diamtro 1 = 1.91 cm
diamtro 2 = 1.59 cm

dc 1 = 5.72 cm
dc 2 = 5.56 cm
dc = 5.66 cm

3.1.- PERALTE EFECTIVO

d= 64.34 cm
3.2.- CUANTIA

= 0.01072
3.3.- k REAL

k= 0.33722
3.4.- "J"

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J= 0.88759
3.4.- VERFICACION DE ESFUERZOS

f ´c = 104.72 kg/cm^2 < 126.00 kg/cm^2 OK


fy = 1647 kg/cm^2 < 1700.00 kg/cm^2 OK

A.- DISEÑO DE SECCIONES DOBLEMENTE REFORZADAS


METODO ELASTICO (TRAMO 1 - 2)

1.- DATOS DE LA VIGA

f ´c = 210 kg/cm^2
fy = 4200 kg/cm^2 50 cm
M = 16.27 Tm-m
dc = 6 cm

2.- DISEÑO DE LA VIGA 35 cm


2.1.- PERALTE EFECTIVO

d= 44 cm
2.2.- RELACION MODULAR:

n= 9
2.3.- k PERMISIBLE

k= 0.33346
2.4.- “J”

J= 0.88885
2.5.- VERIFICACION SI ES SIMPLE O DOBLEMENTE REFORZADA
𝑀
= 𝑓𝑐 ∗𝑘 ∗𝐽
𝑏 ∗ 𝑑2 =
24.01 > 14.00 2

DOBLEMENTE REFORZADA

asumimos d´ = 6 cm

2.6.- CALCULO DEL MOMENTO RESISTENTE DEL CONCRETO

M1 = Mc = 9.49 Tm-m

M2 = 6.78 Tm-m

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2.7.- AREA DEL ACERO

2.7.1.- ACERO EN TRACCION

As 1 = 14.27 cm2
As 2 = 10.50 cm2
As = 24.77 cm2 → 2  1 3/8 + 1  1
25.22
As =
cm^2

2.7.2.- ACERO EN COMPRESION

f´s = 1005.41 kg/cm^2 → OK

As = 17.75 cm2 → 3  1 + 1 
18.14
A´s =
cm^2

3.- VERIFICACION DEL DISEÑO DE LA VIGA

3.1.- PERALTE EFECTIVO

revestimiento = 3.50 cm
estribo diámetro
1.27 cm
1=
diámetro 1 = 3.58 cm
diámetro 2 = 2.54 cm

dc 1 = 6.56 cm
dc 2 = 6.04 cm
dc = 6.46 cm
d= 43.54 cm

revestimiento = 3.50 cm
estribo diámetro
1.27 cm
1=
diámetro 1 = 2.54 cm
diamtro 2 = 1.91 cm

d´c 1 = 6.04 cm
d´c 2 = 5.73 cm

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d´c = 5.99 cm
d´ = 6.00 cm
3.2.- CUANTIA

 = 0.01655
´= 0.01190
3.3.- k REAL

k= 0.53602
3.4.- “J”

J= 0.82133
3.4.- VERFICACION DE ESFUERZOS

3.4.1.- CALCULO DEL ESFUERZO

f c = 64.50 kg/cm^2 < 94.50 kg/cm^2 OK

f ´s = 431.28 kg/cm^2 < 1700.00 kg/cm^2 OK


fs = 502 kg/cm^2 < 1700.00 kg/cm^2 OK

B.- DISEÑO DE SECCIONES DOBLEMENTE REFORZADAS


METODO ELASTICO (TRAMO 2-3)MAXIMO MOMENTO NEGATIVO

1.- DATOS DE LA VIGA

f ´c = 210 kg/cm^2
fy = 4200 kg/cm^2 50 cm
M = 22.71 Tm-m
dc = 6 cm

2.- DISEÑO DE LA VIGA 35 cm


2.1.- PERALTE EFECTIVO

d= 44 cm
2.2.- RELACION MODULAR:

n= 9
2.3.- k PERMISIBLE

k= 0.33346
2.4.- “J”

J= 0.88885

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2.5.- VERIFICACION SI ES SIMPLE O DOBLEMENTE REFORZADA


𝑀
𝑏 ∗ 𝑑2
= 𝑓𝑐 ∗𝑘 ∗𝐽
33.52 > 14.00 = 2

DOBLEMENTE REFORZADA

asumimos d´ = 6 cm

2.6.- CALCULO DEL MOMENTO RESISTENTE DEL CONCRETO

M1 = Mc = 9.49 Tm-m

M2 = 13.22 Tm-m

2.7.- AREA DEL ACERO

2.7.1.- ACERO EN TRACCION

As 1 = 14.27 cm2
As 2 = 20.46 cm2
As = 34.74 cm2 → 3  1 3/8 + 1  1
35.28
As =
cm^2
2.7.2.- ACERO EN COMPRESION

f´s = 1005.41 kg/cm^2 → OK

As = 34.60 cm2 → 4  1 + 5  ¾
34.60
A´s =
cm^2

3.- VERIFICACION DEL DISEÑO DE LA VIGA

3.1.- PERALTE EFECTIVO

revestimiento = 3.50 cm
estribo diámetro 1 = 1.27 cm
diámetro 1 = 3.58 cm
diámetro 2 = 2.54 cm

dc 1 = 6.56 cm
dc 2 = 6.04 cm
dc = 6.49 cm
d= 43.51 cm

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revestimiento = 3.50 cm
estribo diámetro 1 = 1.27 cm
diámetro 1 = 2.54 cm
diámetro 2 = 1.91 cm

d´c 1 = 6.04 cm
d´c 2 = 5.73 cm
d´c = 5.91 cm
d´ = 6.00 cm
3.2.- CUANTIA

 = 0.02316
´= 0.02272
3.3.- k REAL

k= 0.68509
3.4.- “J”

J= 0.77164
3.4.- VERFICACION DE ESFUERZOS

3.4.1.- CALCULO DEL ESFUERZO

f c = 55.14 kg/cm^2 < 94.50 kg/cm^2 OK

f ´s = 396.40 kg/cm^2 < 1700.00 kg/cm^2 OK


fs = 228 kg/cm^2 < 1700.00 kg/cm^2 OK

C.- DISEÑO DE SECCIONES DOBLEMENTE REFORZADAS


METODO ELASTICO(TRAMO 2 - 3)- MAXIMO MOMENTO POSITIVO

1.- DATOS DE LA VIGA

f ´c = 210 kg/cm^2
fy = 4200 kg/cm^2 50 cm
M = 11.30 Tm-m
dc = 6 cm

2.- DISEÑO DE LA VIGA 35 cm


2.1.- PERALTE EFECTIVO

d= 44 cm
2.2.- RELACION MODULAR:

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n= 9
2.3.- k PERMISIBLE

k= 0.33346
2.4.- “J”

J= 0.88885
2.5.- VERIFICACION SI ES SIMPLE O DOBLEMENTE REFORZADA
𝑀
𝑏 ∗ 𝑑2
= 𝑓𝑐 ∗𝑘 ∗𝐽
16.68 > 14.00 = 2

DOBLEMENTE REFORZADA

asumimos d´ = 6 cm

2.6.- CALCULO DEL MOMENTO RESISTENTE DEL CONCRETO

M1 = Mc = 9.49 Tm-m

M2 = 1.81 Tm-m

2.7.- AREA DEL ACERO

2.7.1.- ACERO EN TRACCION

As 1 = 14.27 cm2
As 2 = 2.80 cm2
As = 17.08 cm2 → 4  ¾ + 3  5/8
17.33
As =
cm^2
2.7.2.- ACERO EN COMPRESION

f´s = 1005.41 kg/cm^2 → OK

As = 4.74 cm2 → 1  ¾ + 1 
5/8
4.83
A´s =
cm^2

3.- VERIFICACION DEL DISEÑO DE LA VIGA

3.1.- PERALTE EFECTIVO

revestimiento = 3.50 cm
estribo diamtro 1 = 0.95 cm

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diamtro 1 = 1.91 cm
diamtro 2 = 1.59 cm

dc 1 = 5.41 cm
dc 2 = 5.25 cm
dc = 5.35 cm
d= 44.65 cm

revestimiento = 3.50 cm
estribo diamtro 1 = 0.95 cm
diamtro 1 = 1.91 cm
diamtro 2 = 1.59 cm

d´c 1 = 5.41 cm
d´c 2 = 5.25 cm
d´c = 5.34 cm
d´ = 6.00 cm
3.2.- CUANTIA

 = 0.01109
´= 0.00309
3.3.- k REAL

k= 0.37454
3.4.- “J”

J= 0.87515
3.4.- VERFICACION DE ESFUERZOS

3.4.1.- CALCULO DEL ESFUERZO

f c = 82.40 kg/cm^2 < 94.50 kg/cm^2 OK

f ´s = 475.54 kg/cm^2 < 1700.00 kg/cm^2 Ok


fs = 1238 kg/cm^2 < 1700.00 kg/cm^2 Ok

CONCLUSIONES

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➢ Después de calculo del diseño se obtuvo lo siguiente:

Simplemente reforzada
Dimensiones de la viga: 70*35 cm2
f ´c = 280 kg/cm^2
f y = 4200 kg/cm^2
d c = 6 cm

❖ Tramo 1 - 2 :
M = 16.27 Tm-m
 estribo = 3/8
Cantidad de acero:
4  ¾ + 3  5/8
As = 17.33 cm^2

❖ Tramo 2 - 3 (máximo momento negativo):


M = 22.71 Tm-m
 estribo = 3/8
Cantidad de acero:
5 ¾ + 5  5/8
As = 24.15 cm^2

❖ Tramo 2 - 3 (máximo momento positivo):


M = 11.30 Tm-m
 estribo = 3/8
Cantidad de acero:
2  ¾ + 3  5/8

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As = 15.63 cm^2

Doblemente reforzadas

Dimensiones de la viga: 50*35 cm2


f ´c = 210 kg/cm^2
f y = 4200 kg/cm^2
d c = 6 cm

❖ Tramo 1 - 2 :
Dimensiones de la viga: 50*35 cm2
f ´c = 210 kg/cm^2
f y = 4200 kg/cm^2
d c = 6 cm
M = 16.27 Tm-m
 estribo = 3/8
Cantidad de acero:
ACERO EN TRACCION
2  1 3/8 + 1  1
As = 25.22 cm^2

ACERO EN COMPRESION

3  1 + 1  3/4
As = 18.14 cm^2

❖ Tramo 2 - 3 (máximo momento negativo):


Dimensiones de la viga: 50*35 cm2
f ´c = 210 kg/cm^2
f y = 4200 kg/cm^2

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d c = 6 cm
M = 22.71 Tm-m
 estribo = 3/8

Cantidad de acero:
ACERO EN TRACCION
3  1 3/8 + 1  1
As = 35.28 cm^2

ACERO EN COMPRESION

4  1 + 5  3/4
As = 34.60 cm^2

❖ Tramo 2 - 3 (máximo momento positivo):


Dimensiones de la viga: 50*35 cm2
f ´c = 210 kg/cm^2
f y = 4200 kg/cm^2
d c = 6 cm
M = 11.30 Tm-m
acero:
ACERO EN TRACCION
4  ¾ + 3  5/8
As = 17.33 cm^2

ACERO EN COMPRESION

1  3/4 + 1  5/8

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➢ Puesto que los demás tramos poseen el mismo momento y las mismas
dimensiones entonces el diseño será igual

DISEÑO POR EL METODO DE LA ROTURA


En la actualidad existen. Básicamente, dos métodos de diseño en concreto armado: diseño
elástico o por cargas de servicio y diseño a la rotura o por resistencia última.
El diseño a la rotura se fundamenta en la predicción de la carga que ocasiona la falla del
elemento en estudio y analiza el modo del colapso del mismo. Este método toma en
consideración del comportamiento inelástico del acero y el concreto y por lo tanto. Se
estima mejor la capacidad de carga de la pieza. Algunas de las ventajas de este
procedimiento son.
❖ El diseño por rotura permite controlar el modo de falla de una estructura compleja
considerando la resistencia última de las diversas partes del sistema. Algunos
elementos se diseñan con menor margen de seguridad que otros para inducir su
falla primero.
❖ Permite obtener un diseño más eficiente, considerando la distribución de esfuerzos
que se presentan del rango elástico.
❖ Este método no utiliza el módulo de elasticidad del concreto.

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❖ El método de diseño a la rotura permite evaluar la ductilidad de la estructura.

Factores de carga
Los factores de carga tiene el propósito de dar seguridad adecuada contra un aumento en
las cargas de servicio más allá de las especificaciones en el diseño, para que sea sumamente
improbable la falla. Los factores de carga también ayudan a asegurar que las deformaciones
bajo cargas de servicio no sean excesivas. El código ACI recomienda que la resistencia
requerida U para resistir las cargas sean:
a) Para combinaciones de carga muerta y carga viva

Donde D es el valor de la carga muerta y L el valor de la carga viva


b) Para combinaciones de carga muerta, carga viva y carga accidental

Donde W es el valor de la carga de viento y E el de la carga de sismo. cuando la carga


viva sea favorable, se deberá revisar las combinaciones de carga muerta y carga
accidental con los siguiente s factores de carga.

Factores de reducción de capacidad


Los factores de reducción de capacidad Φ, toman en cuenta las inexactitudes en los cálculos
y fluctuaciones en la resistencia del material, en la mano de obra y en las dimensiones. En
las vigas se considera el más alto valor de Φ debido a que se están diseñadas para fallar por
flexión de manera dúctil con fluencia del acero tracción.
Para flexión: Φ = 0.90
Para cortante: Φ= 0.85
Para flexo-compresión: Φ= 0.75 (columnas zunchadas)
Φ= 0.75 (columnas estribadas)

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Estado de rotura
Al continuar incrementando las cargas, las grietas y el eje neutro continúan progresando
hacia arriba, pero la relación de esfuerzos ya no es lineal, y finalmente se produce la falla
del elemento. Esta puede producirse de tres manera:
FALLA POR FLUENCIA DEL ACERO (FALLA DÚCTIL)
➢ En este estado el acero fluye y exhibe una falla dúctil.
➢ El acero entra en fluencia antes que el concreto alcance la deformación
máxima.
➢ Se aprecia grandes deflexiones y fisuras entes del colapso la cual alerta del
inminente.

FALLA POR APLASTAMIENTO DEL CONCRETO (FALLA FRAGIL)

➢ Se presentan en vigas con gran cantidad de acero (sobre - reforzada) o con


cantidad moderada de acero, pero con alto esfuerzo de fluencia.
➢ El concreto alcanza la máxima deformación (EU=0.003) y el acero permanece
aún
elástico
(ES≤EY) es
decir sin
haber
llegado a la
fluencia.

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FALLA BALANCEADA
Un estado idealizado en el que la falla se produce simultáneamente por
aplastamiento del concreto y el acero esta justamente iniciando la fluencia.

CRITERIOS DE DISEÑO A LA ROTURA


Consideraciones generales
Al haber estudiado y analizado los tres casos en que la viga de concreto armado
pueda fallar, vimos que depende directamente de la cantidad de acero que pueden
presentar, o lo que es lo mismo dependen de su cuantía.

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EJERCICIO: Calcular el momento nominal resistente fMn para la siguiente Viga, fc=21
MPa y fy= 420 MPa

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I. BIBLIOGRAFIA
• APUNTES DE CLASE DE CONCRETO ARMADO
• APUNTES DE CONCRETO ARMADO OTTAZZI PASINO
GIANFRANCO

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