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Paraná, martes 4 de junio de 2019 INFORMACIÓN GENERAL 15

X X CELEBRACIÓN

La bicicleta tuvo su día


En abril de 2018, la lo como medio de transporte, si-
Asamblea General de las no también al facilitar el acceso a
la educación, la atención de la sa-
Naciones Unidas declaró el lud y el deporte.
3 de junio como el Día La relación entre la bicicleta y su
Mundial de la Bicicleta. usuario fomenta la creatividad y la
participación social; asimismo, per-

L
mite al ciclista conocer de primera
as necesidades de movilidad mano el entorno local.
de las personas que se despla- Es un símbolo del transporte
zan caminando o en bicicle- sostenible y transmite un mensaje
ta, a menudo la mayoría de los ha- positivo para fomentar el consumo
bitantes en una ciudad, siguen sin y la producción sostenibles; ade-
tenerse en cuenta, advierte el Infor- más, repercute beneficiosamente
me Anual del Programa de Carre- en el clima.
teras 2018. Esto ocurre a pesar, in-
cluso, de los beneficios que supo- PROPÓSITO. El Día Mundial de la
ne invertir en peatones y ciclistas Bicicleta tiene por objetivo alen-
ya que pueden salvar vidas, ayu- tar a los Estados a que presten una
dan a proteger el medio ambien- atención especial a la bicicleta en
te y a reducir la pobreza. las estrategias de desarrollo inter-
Satisfacer las necesidades de sectoriales y a que incluyan en las
estos ciclistas y peatones sigue políticas y los programas de desa-
siendo, por tanto, crucial para so- rrollo internacionales, regionales,
lucionar los problemas de movili- nacionales y subnacionales.
dad de las ciudades, para mitigar Invita también a mejorar la se-
el aumento de las emisiones de guridad vial y a integrarla en la pla-
gases de efecto invernadero de- nificación y el diseño de infraes-
bido al crecimiento de la pobla- tructuras sostenibles de movili-
ción y para mejorar la calidad del dad y transporte, en particular
aire y la seguridad vial. mediante la adopción de políti-
Según la OMS, infraestructuras cas y medidas dirigidas a proteger
más seguras para caminar y mon- y promover activamente la segu-
tar en bicicleta garantizarían, en- ridad peatonal y la movilidad en
tre otras cosas, la equidad en la sa- bicicleta, con el fin de obtener re-
lud. De hecho, para las comunida- sultados más amplios en materia
des urbanas más pobres, caminar de salud, en particular la preven-
y andar en bicicleta son medios de ción de lesiones y enfermedades
transporte más económicos para no transmisibles.
desplazarse. Asimismo, fomentar Influye en la adopción de las
este tipo de transporte, puede re- mejores prácticas y los medios pa-
ducir el riesgo de enfermedades ra promover la bicicleta entre la so-
cardíacas, derrames cerebrales, ciedad. A este respecto, ve con bue-
ciertos tipos de cáncer, diabetes e nos ojos las iniciativas para organi-
incluso la muerte. Así que mejo- zar marchas de bicicletas, tanto na-
rar las condiciones de este tipo de cional como localmente.
transporte supone beneficios pa- Alienta, además, a los intere-
ra la salud, para la equidad y para sados a promover el uso de la bi-
la economía. cicleta como medio para fomen-
¿Por qué moverse en bicicleta? tar el desarrollo sostenible, refor-
La bicicleta es un medio de trans- zar la educación de los niños y los
porte sostenible, sencillo, asequi- jóvenes, incluida la educación físi-
ble, fiable, limpio y ecológico que ca, promover la salud, prevenir las
contribuye a la gestión ambiental enfermedades, fomentar la toleran-
y beneficia la salud. cia, el entendimiento y el respeto y
La bici puede servir como ins- facilitar la inclusión social y la cul-
trumento para el desarrollo, no so- tura de paz.

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