Inyectores mecánicos

Los más antiguos entre los inyectores de combustible diesel son los cargados por resorte, siendo
todavía empleados en diversas aplicaciones industriales.

Su funcionamiento se basa en un sistema de válvulas de rápida acción, capaces de abrirse y eyectar el

combustible dentro del motor en cuanto este adquiere la presión suficiente.

Inyectores de solenoide
Se emplean tanto en motores diesel como de gasolina. Funcionan mediante señales electrónicas
enviadas por computador, las cuales activan un electromagneto que separa las válvulas de entrega de
su asiento con la frecuencia prevista. El cierre de las válvulas corre a cargo de un pequeño muelle que
hace su trabajo en cuanto el magneto se desenergiza.

Inyectores piezoeléctricos
Los materiales piezoeléctricos poseen la propiedad de dilatarse cuando se les aplica corriente eléctrica.
Esta característica se aprovecha aquí gracias a la presencia de piezas de cristal piezoeléctrico que de
esta forma controlan la eyección del combustible. Los inyectores piezoeléctricos están entre los más
precisos en su funcionamiento.

Inyectores HEUI
La lectura del acrónimo significa, traducida al español, lo siguiente: unidad de inyección activada
hidráulicamente y controlada de manera electrónica. Y ello describe justamente el funcionamiento de
dichos inyectores. La presión hidráulica se obtiene mediante un diafragma accionado por aceite, el cual
presiona y eyecta la cantidad de combustible necesaria dentro del motor. Son los mejores y más
seguros de los inyectores diese.