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Tarea # 3
TEMA:
SISTEMAS NEUMATICOS, HIDRAULICOS
Y ELECTRICOS COMPARACION

INTEGRANTES:
RECALDE FERNANDO

NIVEL: OCTAVO
FECHA: 18/05/201
1. Características de sistemas neumáticos, hidráulicos y eléctricos.

1.1. Sistemas neumáticos.

VÁLVULAS

SENSOR ÓPTICO NORMALMENTE ABIERTO

CILINDRO DE DOBLE EFECTO SIN VÁSTAGO

ONE WAY FLOW CONTROL

SENSOR ÓPTICO NORMALMENTE ABIERTO

La neumática es el estudio del movimiento del aire y como este permite controlar
diferentes actuadores ya sean cilindros, motores, martillos entre otros.

La precisión que proporciona se la conoce como movimiento controlado y esta en base a

una fuerza de trabajo que se produce a bajas presiones, con estas características se tiene
un mayor grado de control y libertad.

Al momento de compararlo con otras formas de pilotar una planta, el diseñador se

encuentra con un fácil diseño de la estructura de control del sistema por lo tanto el poder
implementarlo y realizar el mantenimiento se vuelve una tarea con un grado de dificultad
inferior comparado con otras formas de pilotaje.

Si se presenta un área de trabajo hostil con materiales inflamables la neumática es una

alternativa ya que no es posible que existan explosiones debido a su trabajo con aire.

Una de las principales desventajas de la neumática es la gran cantidad de subestaciones

antes de llegar a un sitio en concreto por lo que, si se presentan impurezas o si se tiene
alguna fuga de aire en el sistema, esto se refleja una reducción notoria en el rendimiento
del sistema.
 Figura 1 Sistema neumático

1.2. Sistemas hidráulicos

La hidráulica estudia el movimiento de fluidos hidráulicos que permiten controlar
diferentes actuadores, uno de sus campos de aplicación es sobre sistemas que no tienen
un sitio especifico como puede ser en maquinaria de construcción, esto no quita el echo
que se pueda implementar en instalaciones fijas como son fabricas o industrias.

Los sistemas hidráulicos presentan una elevada potencia como por ejemplo un motor
hidráulico el cual abarca un rango muy amplio de velocidades desde los 0.5 rpm a 10.000
rpm y de igual modo el torque que proporcionan es muy alto hasta unos 20.000 Nm.

El uso de sistemas hidráulicos, entre sus grandes ventajas tenemos como se menciono
anteriormente una elevada potencia con lo cual se puede realizar el arranque de motores
con grandes cargas, son capaces de mantener la fuerza y el par constante gracias a la
incompresibilidad de los fluidos, por otro lado, tenemos una ventaja debido a la naturaleza
de los fluidos la cual es una buena disipación de calor en los sistemas.

Una de las desventajas de este tipo de sistema y el porque no se usa en sistemas

alimenticios, es su alto grado de contaminación por fugas al igual su alto riesgo de
incendio debido a los aceites usados en este tipo de sistema.
 Figura 2 Sistema hidráulico.

1.3. Sistemas eléctricos.

Los sistemas eléctricos usan la electricidad como su fuente de energía, por lo cual el
comando del sistema se realiza por señales eléctricas las cuales pueden ser de corriente
continua o alterna dependiendo del tipo de aplicación que se realizara, en la gran mayoría
la alterna es para la potencia de motores o maquinas mientras que la continua se usa en
su mayoría para el control.

Ante los demás sistemas, los sistemas eléctricos presentan ventajas en precisión velocidad
de conmutación, cantidad de información y distancia que puede recorrer dicha
información, esto es gracias a las señales eléctricas que trabajan a muy grandes
velocidades.

El costo de implementación de un sistema puramente eléctrico electrónico es muy elevado

y se requiere de uno o varios expertos en diferentes áreas, por lo que es más común
encontrar a los sistemas eléctricos trabajando en conjunto ya sea con sistemas neumáticos
o hidráulicos.

E riesgo de contaminación de estos sistemas es casi nula pero no es recomendable usarlo

en ambientes inflamables, debido al uso de electricidad.
 Figura 3 Sistema eléctrico.

2. Bibliografía
Josep, B. (1992). Interferencias electromagneticas en sistemas electronicos. Espana:
Marcombo.

Sole, A. C. (2007). Neumatica e Hidraulica. Barcelona: Marcombo.SA.