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Alunos: Caique Benigno Nunes Cavalcanti

Karla Nicoli Chaves

TRANSPORTE DE COTA COM GPS/GNSS

Curso: Engenharia Civil


Componente Curricular: Topografia
Professor: Mário Ribeiro da Cruz Moura
Data de entrega: 25 de maio de 2019
SUMÁRIO Pág.

1 INTRODUÇÃO........................................................................................................... 3

2 METODOLOGIA E EQUIPAMENTOS.................................................................... 4
2.1 METODOLOGIA ....................................................................................................... 4
2.2 EQUIPAMENTOS ..................................................................................................... 4

3 LIMITES DA APLICAÇÃO..................................................................................... 5

4 PRECISÃO................................................................................................................... 6

5 VANTAGENS E DESVANTAGENS......................................................................... 7

7 REFERÊNCIAS.......................................................................................................... 7
1 INTRODUÇÃO
A utilização de GPS/GNSS nos dias de hoje, é o método mais usual, preciso e eficiente para a
realização do transporte de coordenadas e amarração ao SGB (Sistema Geodésico Brasileiro).
O GPS: Global Position System, é um aparelho destinado a determinação da posição de um
ponto na esfera terrestre, pelo uso de triangulação por meio de satélites.
O Sistema Global de Navegação por Satélite – ou GNSS, sigla em inglês para Global
Navigation Satellite System – além da navegação, é utilizado para determinar a posição de um
objeto na terra (coordenadas). Para isso, são necessários no mínimo 04 satélites para se
determinar as seguintes variáveis: x, y, z e tempo.

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2 METODOLOGIA E EQUIPAMENTOS

2.1 METODOLOGIA
O GPS permite o mapeamento rápido de áreas abertas que não são suficientemente grandes para
justificar métodos aéreo.
O planejamento para execução das leituras se divide em:
- localização da área;
- escolha do equipamento segundo a precisão necessária para o trabalho;
- configuração do equipamento;
- metodologia a ser utilizada;
- estimativa do período de levantamento.

A Rede Brasileira de Monitoramento Contínuo doa Sistemas GNSS (RBMC) é utilizada como
estação de referência no território nacional, ela fornece pontos de coordenadas conhecidas e
seus receptores possuem alto desempenho, o que garante uma grande qualidade e confiabilidade
nos dados.
Para a medição do terreno o aparelho deve ser colocado em posição estática por 5 minutos em
cada canto do terreno ou deflexão da cerca que circunda o terreno para a melhor fixação das
coordenadas pelo GPS.
Para as ruas não pavimentadas, orienta-se fixar o GPS de 100 em 100 metros e em toda deflexão
da mesma.

Após o trabalho em campo, deve-se analisar os dados coletados em um escritório através das
seguintes etapas:
-transferir os dados do GPS para o software de descarregamento de dados;
- transferência de dados do software do GPS para o software CAD;
- desenho preliminar das áreas;
- desenhar a planta geral;
- obter o resultado com o levantamento topográfico;
- concluir sobre as possíveis aplicações do resultado e do método.

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2.2. EQUIPAMENTOS

Para realização deste método é necessários os seguintes equipamentos:

 Estação GPS e Antenas


 Piquetes
 Trena
 RNs definidas

3 LIMITES DA APLICAÇÃO
Existe uma gama enorme de aplicações para o posicionamento via GNSS. Dentre elas, podemos
citar:
Mapeamento/levantamento topográfico
Locação de obras
Georreferenciamento
Controle de frotas
Agricultura de precisão

Em grande parte dos trabalhos de engenharia, cartografia, agrimensura e topografia, são


utilizados os sistemas globais de navegação por satélite. Um levantamento topográfico, por
exemplo, pode ser beneficiado pelas melhores tecnologias à disposição.

Os limites que impedem a utilização deste modelo são, regiões onde não possua RNs definidas
anteriormente, locais de pequeno porte, o custo pois, este modelo pode ser muito caro e nestes

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casos a ANEEL permite a utilização do programa MapGeo disponibilizado pelo IBGE para
obter o valor da Ondução Geoidal (N).

4 PRECISÃO

Foi encontrado diversas literaturas que divergem com relação a quanto tempo de gravação é
necessário para que o GPS possa gerar resultados, porém estudos mencionam que a partir de
10 minutos já se encontra precisão de centímetros deste que seja utilizada a modelagem da
ondulação geoidal.

5 VANTAGENS E DESVANTAGENS

O GPS é um instrumento que diminui sensivelmente o trabalho a ser realizado, pois demanda
menos tempo e produz informações digitais, ou seja, é mais prático e rápido na introdução dos
pontos levantados e na utilização dos mesmos para a confecção de cartas ou mapas.

Apesar do custo de operação do GPS ser relativamente barato, o custo de sua aquisição pode
ser, conforme a qualidade e a precisão do modelo, bastante oneroso. Um GPS Diferencial ou
Geodésico pode ter um custo de R$ 25.000,00 (vinte e cinco mil reais) a $ 100.000,00 (cem mil
dólares) dependendo da marca e da precisão que o usuário necessita.

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6 REFERÊNCIAS
Como funciona o Sistema Global de Navegação por Satélite? Disponível em:
https://www.santiagoecintra.com.br/blog/geo-tecnologias/como-funciona-o-sistema-global-de-
navegacao-por-satelitey
Acesso em: maio de 2019

Apostila de topografia I e II. Disponível em:


http://pet.ecv.ufsc.br/wordpress/wp-content/uploads/2018/03/Apostila-Topografia-Claudio-3-
ed_2.pdf
Acesso em: maio de 2019

Material de apoio para a execução do relatório. Disponível em:


https://www.dropbox.com/sh/b0guogqhcfy7xf0/AADHhpX5Xvu-NCSBU78jmfYma?dl=0.
Acesso em: maio de 2019

O Uso do GPS Absoluto no Levantamento Topográfico Planimétrico para o SICAD.


Disponível em:
https://repositorio.uniceub.br/jspui/bitstream/123456789/3527/2/9809199.pdf
Acesso em: maio de 2019

Esclarecimento sobre transporte de coordenadas e cota “batida” das áreas dos Reservatórios.
http://www2.aneel.gov.br/arquivos/PDF/Esclarecimento_sobre_transporte_de_coordenadas.pdf
Acesso em: maio de 2019

Determinação Altimétrica através do Sistema de Posicionamento Global.


http://www.scielo.br/pdf/cr/v33n4/16688.pdf
Acesso em: maio de 2019

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