1.

INTRODUCCION

Todo el trabajo realizado a continuación incluye datos actuales tomados adquiridos de

forma experimental dentro de las instalaciones de Alpha Omega en la ciudad de La Paz
en el área de entregas del mismo.

Posteriormente se realizara el estudio requerido de la empresa. Análisis del área de

entregas para reducir el tiempo de espera promedio del cliente de acuerdo a distintas
opciones planteadas (en este caso, incremento del personal de entregas ya que actualmente
solo se cuenta con 1 persona).

Una vez planteadas las opciones se dará a conocer la opción mas viable para la empresa.
Tomando en cuenta el aspecto del costo y además la reducción del tiempo de espera
promedio de los clientes.

2. PROCESO.

2.1. RESUMEN.

El proceso realizado en el área de entregas consta de 3 etapas:

1. Recepción de la orden de entrega: Es el momento en el que el cliente llega a las

instalaciones y se genera la orden de entrega de los productos al consumidor.

2. Preparado de la orden recibida para su entrega: En esta etapa el operario procede

a preparar el pedido del cliente para ser entregado

3. Por ultimo esta la entrega del pedido preparado al cliente:

Para todas las anteriores etapas solo se toma en cuenta la preparación final para la entrega
del pedido y no se tomara en cuenta la producción completa del mismo.

1
3. DATOS RECOPILADOS.

Todos los datos fueron recopilados el día 13 de mayo de 2019 en el área de entregas de
Alpha Omega en el horario que se sugirió es el conlleva a mayor conflicto y un tiempo
de espera mas elevado.

Se hizo la toma de 2 tipos de datos para su futuro estudio, tiempos de llegadas de los
clientes y el tiempo de servicio a los mismos.

Se tomo 50 datos durante el periodo de cada uno de los 2 tipos de datos para así poder
elaborar los respectivos gráficos y poder predecir un tipo de distribución que siguieran
los mismos para facilitar así el análisis futuro.

Tabla 1: Tiempos entre llegadas.

Tiempos entre llegadas (min)

2 1,9 3 0,3 3
2,5 1 2,8 2 5
2,7 0,5 2,8 2 4,3
2,6 4 2,5 2,4 4,4
2,5 1 2,9 2,6 5
3 1,7 3,4 2,6 2,4
1,2 1,8 3,5 2,5 3
3,1 1 4 2,4 2,9
1,3 3,8 4,1 2,3 2
1 3 0,6 2,7 1,8

Tabla 1: Recopilación de 50 datos de tiempos entre llegadas.

Tabla 2: Tiempo de servicio

2
 Tiempos de servicio (min)
2 2,2 2,1 2,4 2,1
2,4 2 2 2,5 2,4
2,1 2,2 2,3 2,1 2,2
2,4 2,4 2 2,2 2,3
2,3 2,2 2 2,1 2
2 2,5 2,2 2,4 2,3
2,5 2,2 2,5 2 2,5
2,3 2 2,3 2,3 2,2
2,4 2,5 2,1 2,5 2,4
2,1 2,2 2,5 2,3 2,1

Tabla 2: Recopilación de 50 datos de tiempos de servicio.

4. ANALISIS DE DATOS.

Para el análisis de los datos anteriores se procederá a realizar tablas de frecuencias para la
elaboración de histogramas.

Tiempos de llegadas.

Primeramente se calcula el numero de clases, el rango y la amplitud.

𝑘 = √50

𝑘=7

𝑅𝑎𝑛𝑔𝑜 = 𝑉𝑎𝑙 max − 𝑣𝑎𝑙 𝑚𝑖𝑛

𝑅𝑎𝑛𝑔𝑜 = 5 − 0,3 = 4,7

4,7
𝐴𝑚𝑝𝑙𝑖𝑡𝑢𝑑 = = 0,67
7

Una vez obtenidos los datos se realiza una tabla para ordenar los datos:

3
Tabla 3: Tiempos entre llegadas ordenados por frecuencias.

Intervalo Frecuencia
0,3 - 0,9 3
0,9 - 1,6 6
1,6 - 2,3 9
2,3 - 2,9 16
2,9 - 3,6 8
3,6 - 4,3 5
4,3 - 5 3

Tabla 3: Datos de tiempos entre llegadas ordenados por frecuencias

Una vez ordenados los datos por sus frecuencias se grafica el histograma
correspondiente para así analizar la distribución que siguen los datos recopilados.

Grafico 1: Histograma de tiempos entre llegadas.

18
16
14
12
Frecuencia

10
8
6
4
2
0
0,3 - 0,9 0,9 - 1,6 1,6 - 2,3 2,3 - 2,9 2,9 - 3,6 3,6 - 4,3 4,3 - 5
Intervalos

4
Como se muestra en el grafico 1 los datos tienden a una distribución normal con media
de 2,536 y una varianza de 1,1 minutos como se muestra a continuación.

∑ 𝑋𝑖
𝜇= = 2,536
50

∑𝑛𝑖(𝑥𝑖 − 𝜇)2
𝜎2 = = √1,21 = 1,1
𝑛−1

Así como con los datos de el tiempo entre llegadas se realiza lo mismo para el tiempo de
servicio.

Tiempos de llegadas.

Primeramente se calcula el numero de clases, el rango y la amplitud.

𝑘 = √50

𝑘=7

𝑅𝑎𝑛𝑔𝑜 = 𝑉𝑎𝑙 max − 𝑣𝑎𝑙 𝑚𝑖𝑛

𝑅𝑎𝑛𝑔𝑜 = 2,5 − 2 = 0,5

0,5
𝐴𝑚𝑝𝑙𝑖𝑡𝑢𝑑 = = 0,071
7

Una vez obtenidos los datos se realiza una tabla para ordenar los datos:

5
Tabla 4: Tiempos de servicio ordenados por frecuencia.

Intervalo Frecuencia
2 - 2,07 9
2,07 - 2,14 8
2,14 - 2,21 9
2,21 - 2,28 0
2,28 - 2,35 8
2,35 - 2,42 8
2,42 - 2,5 8

Tabla 4: Datos de tiempo de servicio ordenado de acuerdo a frecuencias.

Una vez ordenados los datos por sus frecuencias se grafica el histograma
correspondiente para así analizar la distribución que siguen los datos recopilados.

Grafico 2: Histograma de tiempos de servicio.

10
9
8
7
Frecuencia

6
5
4
3
2
1
0
2 - 2,07 2,07 - 2,14 2,14 - 2,21 2,21 - 2,28 2,28 - 2,35 2,35 - 2,42 2,42 - 2,5
Intervalo

Como se muestra en el grafico 2 los datos tienden a una distribución uniforme con
media de 2,25 y una varianza de 0,02 minutos como se muestra a continuación.

6
 𝑏+𝑎
𝜇= = 2,25
2

(𝑏 − 𝑎)2
𝜎= = 0,02
12

5. SIMULACION.

Para obtener datos mas relevantes y mas certeros se realizara la simulación de la llegada
y atención de un numero x de clientes. Este numero será determinado por el grado de
significancia que se le otorga en este caso 1% y un porcentaje de error, en este caso 5%.

El numero de simulaciones a realizar es el siguiente:

𝐾𝛼⁄2 2
∗
𝑛 =( )
𝛽

∗
−2,57 2
𝑛 =( ) = 2641 𝑠𝑖𝑚𝑢𝑙𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛𝑒𝑠
0,05

Para obtener los resultados deseados expresados anteriormente es necesario realizar 2641
simulaciones, se realizaran utilizando los generadores respectivos para la distribución
normal en el caso de las llegadas y uniforme para el caso del tiempo de servicio las cuales
están resumidas en la siguiente tabla:

Tabla 5: Simulación.

Nº # Al T. Lleg T. lleg al sist T .Inicio T. Espera # Al T. Serv T Fin T Sist T OC

1 0,28 1,93 1,93 1,93 0,00 0,53 2,26 4,19 2,26 2,26
2 0,90 3,95 5,88 5,88 0,00 0,81 2,40 8,28 2,40 1,69
3 0,89 3,91 9,79 9,79 0,00 0,95 2,47 12,26 2,47 1,50
4 0,63 2,95 12,73 12,73 0,00 0,32 2,16 14,89 2,16 0,47
5 0,24 1,78 14,51 14,89 0,38 0,04 2,02 16,91 2,40 0,00
6 0,78 3,41 17,92 17,92 0,00 0,46 2,23 20,15 2,23 1,01
7 0,79 3,44 21,36 21,36 0,00 0,85 2,43 23,79 2,43 1,21

7
 8 0,16 1,48 22,84 23,79 0,95 0,92 2,46 26,25 3,41 0,00
9 0,43 2,36 25,21 26,25 1,04 0,73 2,36 28,61 3,41 0,00
10 0,77 3,37 28,57 28,61 0,04 0,51 2,25 30,87 2,29 0,00
11 0,84 3,64 32,21 32,21 0,00 0,46 2,23 34,45 2,23 1,35
12 0,21 1,68 33,90 34,45 0,55 0,95 2,47 36,92 3,02 0,00
13 0,57 2,76 36,65 36,92 0,27 0,03 2,02 38,94 2,28 0,00
14 0,53 2,65 39,30 39,30 0,00 0,87 2,44 41,74 2,44 0,37
15 0,72 3,20 42,50 42,50 0,00 0,37 2,18 44,69 2,18 0,76
2630 0,50 2,57 6729,06 6729,06 0,00 0,20 2,10 6731,15 2,10 0,43
2631 0,46 2,46 6731,52 6731,52 0,00 0,14 2,07 6733,59 2,07 0,36
2632 0,39 2,25 6733,77 6733,77 0,00 0,66 2,33 6736,10 2,33 0,18
2633 0,09 1,08 6734,85 6736,10 1,25 0,95 2,47 6738,57 3,72 0,00
2634 0,95 4,39 6739,24 6739,24 0,00 0,67 2,33 6741,57 2,33 0,67
2635 0,99 5,02 6744,26 6744,26 0,00 0,78 2,39 6746,66 2,39 2,69
2636 0,39 2,27 6746,53 6746,66 0,12 0,45 2,22 6748,88 2,35 0,00
2637 0,10 1,17 6747,70 6748,88 1,18 0,46 2,23 6751,11 3,41 0,00
2638 0,36 2,17 6749,87 6751,11 1,24 0,45 2,23 6753,34 3,47 0,00
2639 0,75 3,33 6753,20 6753,34 0,14 0,54 2,27 6755,61 2,41 0,00
2640 0,23 1,77 6754,97 6755,61 0,63 0,72 2,36 6757,97 3,00 0,00
2641 0,93 4,16 6759,13 6759,13 0,00 0,22 2,11 6761,24 2,11 1,16

Tabla 5: Simulación de tiempos entre llegadas y tiempos de servicio. Las casillas contienen todos los decimales solo
se muestran con 2 para ahorrar a la hora de presentar la tabla.

Una vez realizadas las 2641 simulaciones se obtuvieron los siguientes resultados
obtenidos por la simulación.

Tabla 6: Resumen de datos.

T promedio de llegadas 2,55289

T promedio de espera 1,39074
T promedio de servicio 2,25050
T promedio en sistema 3,64125
T ocioso promedio 0,30386
Probabilidad de no esperar 32,87
Probabilidad de tener que esperar 67,13
Tabla 6: tabla resumen de datos de la simulación, todos los datos de tiempo se encuentran en minutos

8
6. ANALISIS ECONOMICO.

Para realizar el análisis económico de la situación actual y las posibilidades de mejora se

aplicara teoría de colas en especifico con el modelo de cola M/G/1 y M/G/K para optar
por la contratación de personal para el área de entregas así viendo la conveniencia del
mismo o no, posteriormente se podrá realizar una nueva simulación para ver nuevos
resultados como los mostrados en la tabla 6.

Para poder comenzar con el análisis de datos requerimos los datos de servicio y llegadas,
ya que los datos actuales son las inversas de los mismos. Para este caso utilizaremos los
datos de la tabla 6.

𝑐𝑙𝑖𝑒𝑛𝑡𝑒𝑠
𝜇 = 0,44
𝑚𝑖𝑛𝑢𝑡𝑜

𝑐𝑙𝑖𝑒𝑛𝑡𝑒𝑠
𝜆 = 0,38
𝑚𝑖𝑛𝑢𝑡𝑜

En cuanto al tiempo de servicio se requiere la varianza que ya fue calculada anteriormente

en el punto de análisis de datos.

Para el calculo económico se requiere calcular L que significa la cantidad promedio de

personas dentro del sistema dado por:

𝜆
𝐿 = 𝐿𝑞 +
𝜇

𝜆2 𝜎 2 + 𝜌2
𝐿𝑞 =
2(1 − 𝜌)

Por lo tanto:

𝐿𝑞 = 2,74

𝐿 = 3,6

Ambos casos personas en el sistema o cola.

9
Para el calculo de el costo se utilizara la formula planteada de:

𝐶𝑡 = 𝐶𝑤𝐿 + 𝐶𝑠𝐾

Donde:

Ct = Costo total
Cw = Costo de espera por periodo de tiempo
L = Numero promedio de unidades en el sistema
Cs = Costo de servicio por periodo de tiempo para cada servidor o canal
K = Numero de servidores

Para nuestro caso se proporcionaron los siguientes datos para las anteriores variables:

Cw = 0,417$ por minuto

Cs = 10
K  para K se hará la prueba tanto con 1 y 2 servidores, dado que el incremento de 1
servidor reduce el tiempo de atención en 30%

Para el caso de K = 1

En este caso solo se utilizaran los datos ya obtenidos anteriormente obteniendo así el
siguiente resultado.

𝐶𝑡 = 0,417 ∗ 3,6 ∗ 60 + 10 ∗ 1

𝐶𝑡 = 100,07

Para el caso de K = 2

Para este caso en particular se reducirá el tiempo de servicio en un 30% teniendo que así
calcularse nuevamente Lq y L

Nuevo tiempo de servicio = 1,57 minutos por cliente o 0,63 clientes por minuto

10
 𝜆
𝐿 = 𝐿𝑞 +
𝜇

𝜆2 𝜎 2 + 𝜌2
𝐿𝑞 =
2(1 − 𝜌)
Por lo tanto:

𝐿𝑞 = 0,59

𝐿 = 1,29

𝐶𝑡 = 0,417 ∗ 1,29 ∗ 60 + 10 ∗ 2

𝐶𝑡 = 72,27

Como se puede observar el costo de la contratación de un miembro mas para el equipo

de entregas es favorable.

Se realizo nuevamente la simulación con el nuevo dato en el caso del tiempo de servicio
reducido al 30% obteniendo así la siguiente tabla de resumen de datos de la simulación
realizada.

Tabla 7: Resumen de datos segunda simulación.

T promedio de llegadas 2,56800

T promedio de espera 0,18287
T promedio de servicio 1,57663
T promedio en sistema 1,75950
T ocioso promedio 0,99140
Probabilidad de no esperar 75,43
Probabilidad de tener que esperar 24,57
Tabla 7: Tabal resumen de datos, todos los tiempos encontrados se encuentran en minutos.

11
7. CONCLUSIONES

Como se puede ver comparando la tabla 6 y 7 en la parte de las probabilidades, existe una
disminución notable en la probabilidad de tener que esperar, se pasa de la probabilidad de
67,13% a una probabilidad del 24,57% bajando aproximadamente un 43%. Así también
se puede observar que el tiempo promedio de espera disminuye de 1,39 a 0,18 minutos,
esto quiere decir que se pasa baja desde los 83,4 segundos a una espera de 11 segundos
aproximadamente en promedio.

En cuanto al análisis económico se puede observar que contratando 1 miembro mas para
el equipo de entregas en Alpha Omega se reduce el costo total del proceso de entregas
como se muestra en el punto de análisis económico para el caso de 1 operario a 2.

Representando un ahorro de aproximadamente 30$ por la contratación de 1 miembro mas

para la reducción del tiempo de servicio. Por lo que se recomienda a Alpha Omega realizar
el incremento del personal de esta área a 2 encargados de las entregas, para disminuir los
tiempos de espera a sus clientes y al mismo tiempo ahorrar en cuanto al proceso de entrega.

12