- Carguío y Transporte representa 45-60% del costo de la mina.

(Variabilidad de recursos,
grado de mecanización)
- Debe existir compatibilidad física Equipos CYT-Explotación y Eq.Carguío-EqTransporte

Clasificación de equipos:

Discreto: Palas, cargadores, etc. Sin acarreo: Pala Hidraulica, de cables, retro.

De flujo continuo: Rotopalas. Acarreo mínimo: Cargador frontal, LHD

Produccion: Volumen o peso manejado en una op. Específica. Mineral en peso, Esteril en
volumen.

Tasa de prod: Producción por unidad de tiempo.

Productividad: producción por unidad de trabajo Ton/Hombre-turno

Asarco:

T nominal: Equipo físicamente en faena

T. mecánica: Mantenciones programadas, reparaciones en terreno

T Disponible: Equipo habilitado para operar

T. Reserva: Equipo habilitado para trabajar, pero sin

operador.

T. Operativo: Eq operando en faena con operador

T. Efectivo: Eq operando sin colas

Demoras Programadas: Tiempo de detención

programadas, cambios de turno

Demoras N progr: Carguio de petróleo, acomodos y limpieza de cancha

Perdidas Op: Eq esperando en pala o chancador, etc.

Ritmo Producción:

Varia entre 5millones y 130 millones de ton mat. Por año. (20k-80l ton dia). Candealria 100k
ton mineral dia. 240k ton mat día.

Factores que afectan op: Fact de localización (clima, disponibilidad de servicios de apoyo) Fact
natrurales y geológicos (terreno, profundidad, agua, etc.) Fact sociales, económicos, políticos,
etc.

Operaciones unitarias:

Perfo: agujeros de 7-12 pulgadas y prof de 10-30 m.

Tronadura:

Carguio: Minera caseores, pala cable de 73yd = 82k tpd Pala hidráulica 56 yd = 71 k tpd
cargador frontal 50 yd = 40k tpd

Transporte: alto tonelaje = 100-400 ton con velocidad 30-50 km/hr

Eq: auxiliares: bulldozer, motoniveladores, aljibes, camion fabrica, ambulancias, etc.

 Ventaja bancos grandes:

Mayor rendimiento perfo, rendmiento eq carga, menor numero de banco = concentración eq.,
infraestructura económica.

Ventaja bancos peq:

Mejor seguridad, control en desviación de barrenos, control en fragmentación, rapidez en

construcción de rampas, mejores niveles de vibración.

 El talud del rajo ayuda a determinar la cantidad de lastre que se debe mover.
Palas de cable: gran envergadura (100 ton con una baldada) 3km/ hr. Cables de suspensión,
cables de elevación, brazo, pluma.

Ventajas: Excava alturas 10-20m, descarga alturas 6-15m. Sistema de oruga de traslacion,
excavación mediante elevación y empuje, arranque directo de material compacto, estabilidad,
larga vida útil

Operación]: en giros menores a 120° tiempos de ciclo menores a 30 seg. Se debe

reposicionar en la frente cada cierto tiempo. Incrementos máximos de 20° en el giro.

Tipos de carguío : a ambos lados, a un solo lado, en paralelo.

Palas Hidraulicas: Mayor movilidad, pero no deben cambiar constantemente de lugar. Menor
inversión y costo levemente mas alto. Menor daño a tolva de camiones. Existen frontales (mismo
plano de trabajo con el camion) y retro (mismo o distinto plano ).

Ventajas: diseño compacto, movilidad, excelente posicionamiento, remonta pendientes

80%, gran velocidad de rotación, fuerza de penetración, poco espacio para operar, media vida útil.

Cargador frontal: existen montados sobre ruedas(mejor movilidad, estabilidad, suelos granulares)
u orugas (para terrenos blandos, mayor flotacion, tracción,) debe situarse en V con la dirección de
ataque del cargador frontal.

Ventajas: Gran movilidad (45 km/hr), descarga 3-15 m altura, trabajo en pendientes,
mezcla de materiales gracias a su movilidad, piso de carga mas limpio sin auxiliares, menor
inversión, mantención sencilla, menor experiencia de personal .

Desv: Requiere pila mas esponjosa, menor productividad que pala, espacio de maniobra,
costo en neumatico, alturas de banco reducidas.

 Verificar siempre posición de carguío, espacios necesarios, granulometría que no produzca

atascamientos, tiros quedados, pisos parejos, paredes del banco, frentes, condiciones de
estabilidad.
 Camiones Alto tonelaje

- Se debe maximizar la carga transportada aumentando carga útil y disminuyendo tara

- Materiales resistente a la abrasión y que permitan la estabilidad de la tolva
- Periodos de mantención al día (cada 15 aprox)
- 35 a 320 ton, velocidades sobre 60-70 km/hr

Ventaja : Flexibilidad, puede recorrer 100-3k metros, adaptación adistintos mat., requiere
infraestructura sencilla, variedad de modelo, menor inversión inicial.

Desv: Costos de operación altísimos, mano de obre especializada

Componentes: Motores (diesel), transmisión (mecánica o eléctrica), bastidor o chasis,

dirección hidráulica, neumaticos (24k dólares, duran 6-18 meses) la mayoría se vería antes de
desgastarse (corte y separación), tolvas (planchas de acero de alto limite elástico)

Camion autónomo

Komatsu, utiliza señal GPS, sin la necesidad de operadores o comando remoto. A partir de la
necesidad de no exponer a riesgo a operarios y proporcionar transporte económico para
proyectos marginales y poco viables. Hoy ocupados en minera Gaby (17 camiones)

- Aceleran y frenan con precisión. Reconocen obstáculos, se detienen ante peligro.

Antes de la operación:

Chequear estado de luces, funcionamiento de equipo de radio, funcionamiento de eq.

Auxiliares, camiones de carga, visiblidad.

Durante la op:

Nunca abandonar cabina durante carguío, detenido al iniciar carga, atento a condiciones y
personal, cuidado en subidas con camion cargado, cabina cerrada.

Correcta colocación de carga:

Lateral : Centrada sobre cilindros de elevación

Longitudinal : Centrada en la parte central de caja

General: Sin una cantidad importante en la cabecera.