ASIGNATURA

Acabados automotrices

Nombre Fecha
Edison Pabón 10/06/2019
Carrera Curso: Consulta número
Ingeniería Automotriz 8-TD 2

1. TEMA: Protección anticorrosiva por inmersión catódica ( ELPO)

2. OBJETIVO

 Estudiar el proceso ELPO cuya eficacia es superior al de otros recubrimientos de pintura.

3. DESARROLLO DEL TEMA

PROCESO ELPO

Es una protección anticorrosiva que se le da a una superficie metálica por otro proceso llamado
cataforesis o más conocido como electrodeposición catódica. Es un método de pintado por
inmersión basado en el desplazamiento de partículas cargadas dentro de un campo eléctrico
hacia el polo opuesto.

Figura 1 ( método de pintura por inmersión )

Este proceso de protección anticorrosiva se hace por medio de una corriente continua que esta
aplicada a la parte metálica y que atrae a la pintura con carga inversa de esta manera este
puede ser un proceso anódico o catódico según la polaridad de las cargas.

Desde el punto de vista medio ambiental es un proceso cuya eficacia es superior al de otros
recubrimientos de pintura aplicados por proyección Aero gráfica y/o electrostática; además la
pintura utilizada en base acuosa con un contenido mínimo de disolventes y exenta de metales
pesados por lo que el factor contaminante es muy bajo lo que permite optimizar el proceso.

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  Dependiendo de la polaridad de las cargas, la cataforesis se clasifica como anódica o
catódica.

Figura 2( Tipos de cataforesis)

La diferencia en estos dos tipos de tratamientos depende del objeto a ser pintado con la carga
que se lo vaya a tomar en cuenta para el proceso en caso de estudio es catódica puesto que la
cuba tiene celdas anolíticas y por consiguiente la carrocería ingresa siendo el cátodo para
realizar el proceso de cataforesis.

ANALISIS DE PROCESO ELPO

 Enjuague 1

Ayuda a limpiar el exceso de fosfato depositado en la carrocería, se lo realiza con agua

industrial, necesita un constante drenado para mantener las condiciones adecuadas del
enjuague, la temperatura es la del ambiente y no tiene recirculación.

Figura 3 ( Enjuague)

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  Enjuague 2

Este enjuague es realizado en una cuba de agua desmineralizada la cual se obtiene a través de
un proceso de deionización, El agua desionizada es la obtenida mediante un proceso que utiliza
resinas de intercambio iónico (aniónica y catiónica) que eliminan las sales ionizadas del agua,
teóricamente puede eliminar el 100% de las sales.

Figura 4 ( Agua desmineralizada)

 Pintura electrolítica

Es uno de los tratamientos de protección anticorrosivo que recibe la carrocería: posterior al

enjuague con agua desionizada, se crea una capa mediante electrodeposición.

Figura 5 ( Electro deposición )

El producto se deposita sobre la carrocería por la acción de la corriente eléctrica. La carrocería,

conectada negativo o cátodo se introduce en un baño de pintura cuya cuba está conectada al
polo opuesto, el positivo o ánodo por medio de celdas electrolíticas y mediante la corriente
eléctrica, la pintura se caracteriza porque contiene pigmentos anticorrosivos, se deposita en la
carrocería

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  Enjuague 3

Es un conjunto de aspersores que bañan la carrocería con permeato, retira los excedentes de
pintura depositados en la carrocería.

Figura 6 ( Enjuague )

 Filtrados

Es un proceso de separación partículas duras de la pintura mediante membranas

semipermeables, también puede eliminarse el exceso de agua de la pintura.

Objetivo del filtrado

1. Purgar el baño de pintura de las impurezas solubles, manteniendo sus

características.

2. Lavar la superficie pintada, en cascada inversa, recuperando el máximo de pintura

no electro depositado.

3. La preservación del medio ambiente, que puede llegar al vertido mínimo (casi cero).

Figura 6 ( filtrados)

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CARACTERÍSTICAS DEL ELPO O CATAFORESIS

 Es uno de los anticorrosivos más efectivos para lámina de acero de carrocería, puesto
que las condiciones climáticas son adversas a los metales.

 Es considerado el mejor proceso para revestimiento de piezas metálicas, asegurando

una protección de calidad y una mayor durabilidad.

VENTAJAS DEL ELPO

 Insuperable tratamiento anticorrosivo.

 Muy bajo factor contaminante.
 El tratamiento es duradero y se le da una garantía de 10 años.
 Este proceso se consigue un acabado sobresaliente, ya que la pintura se adhiere a toda
grieta o saliente que pueda tener la pieza.

4. Conclusión

 la nueva línea de pintura por cataforesis (ELPO), la cual cubre de una protección total a
la carrocería y chasís del vehículo. Esto brinda una mayor durabilidad y resistencia a la
pintura.

5. Recomendación

 Es necesario se realice un estricto control de resultados diarios en el producto final

con el objeto de tener bajo control el proceso.

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 6. Bibliografía

C., J. I. (2013). Mejoramiento del proceso de pintura electrolitica. Quito: Escuela Politecnica
Nacional.

Electrorecubrimiento, P. d. (s.f.). Tesis. Recuperado el 05 de 06 de 2019, de

http://tesis.uson.mx/digital/tesis/docs/20927/Capitulo2.pdf

Pincasa. (s.f.). Pincasa. Recuperado el 05 de 06 de 2019, de

http://www.pincasa.es/es/tratamientos/cataforesis.html

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